技術哲學視野下美團外賣算法的人機關系分析

摘要：在智媒將臨的時代，隨著技術發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)不斷演變推進，人類所創(chuàng)造的工具與以往大不相同。人工智能等類主體在深入社會生活各方各面描繪新圖景的同時，其反客為主的傾向也對人類的主體性形成了前所未有的沖擊?？梢灶A測，人機博弈將長久伴隨媒介形態(tài)演變推進。本文以技術哲學的視角聚焦美團外賣算法，分析美團外賣算法中人機關系的和諧與沖突，并對美團外賣算法進行批判性反思，探討人機邊界的破與立。唯有社會全體成員齊心協(xié)力，共同致力于人機關系的探討和研究，重新確認人在人機關系中的主體地位，才能破而后立，更好地迎接算法時代新的互聯(lián)網(wǎng)浪潮。

關鍵詞：技術哲學；人機關系；美團外賣算法

中圖分類號：TP391 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2021）14-0042-03

一、緒論

（一）研究背景

從移動互聯(lián)網(wǎng)時代、智媒時代到如今的算法時代，在算法巧妙的計算中，一個充滿數(shù)據(jù)的空間正在被搭建，算法邏輯正在全面地為社會所接受，并潛移默化地將人置于新型人機關系之中。

國外關于人機關系問題的研究萌芽很早，從古希臘時期起就有了相關的思考[1]。長期以來，人本身的自主性在傳統(tǒng)宗教的抑制下被忽視，而后現(xiàn)代主義哲學家尼采的“著眼于現(xiàn)實”給人們的生活帶來了轉(zhuǎn)變，這一觀點明確強調(diào)了人的主體性地位。緊隨其后的是同為后現(xiàn)代主義者的海德格爾，他更加細化地從存在論的視角探討“人與工具”的關系，主要對“上手性”與“在手性”這兩大概念進行闡釋并作出區(qū)分。由此，人機關系的研究邁入新的道路。而在近代，媒介技術作為新的工具形態(tài)，其對社會和人產(chǎn)生的影響被以波茲曼為代表的媒介環(huán)境學派重點關注，這再次為新型人機關系問題的理性思辨開辟出新的方向。

在國內(nèi)，隨著人的自主性在與各類新型媒介打交道的過程中受到?jīng)_擊，學者對人機關系也不斷提出疑問。早在20世紀80年代初，部分學者就意識到了媒介與人之間關系的變化。近幾年，在學界對于人機關系提出的立場中，相對而言較有新意的是以人機二者關系為出發(fā)點，從技術哲學的向度理性考察“人與媒介技術之間誰為本體”的內(nèi)容。其中比較具有代表性的是學者蔣曉麗，她在辯證吸收海德格爾哲學思想的基礎上突破性地提出了人機互相形塑這一觀點；張磊等學者則借本體論提出人與機器主客二分的論點。前者側(cè)重人機合一的融合關系，后者則呈現(xiàn)了人機沖突的分離傾向。

（二）研究內(nèi)容及方法

隨著人工智能的逐步嵌入，人機邊界被打破已經(jīng)成為無可爭議的事實。本文的研究對象美團外賣APP正是乘著算法技術的東風，在新的互聯(lián)網(wǎng)浪潮中應運而生的[2]。然而算法在提供便捷的同時也使人們面臨一系列問題，如因北斗導航掉線被罰而自殺的大車司機、被窺探的用戶隱私以及本文所研究的美團外賣APP不斷縮短的配送時間導致外賣騎手交通事故頻發(fā)等等，人們身陷算法困境。以上問題的出現(xiàn)讓我們不得不反思該如何應對算法的“侵略”，人機邊界又該如何重構(gòu)。

在這樣的大背景下，美團外賣算法具體的運行機制是怎樣的？美團外賣算法給人們的日常生活帶來了怎樣的影響？其中被打破的人機邊界又折射出怎樣的哲學思辨？從技術哲學的視角出發(fā)，對這幾個問題展開探討顯得尤為必要。

本文主要使用文獻研究法和定性研究法對美團外賣算法展開研究。從理論到實際，從歷史到現(xiàn)實，努力做出不一樣的嘗試、研究和思考。

二、人機合一：美團外賣算法高效運行

算法并不是在人工智能時代才出現(xiàn)的，它一直在人類的生產(chǎn)生活中扮演著不可忽視的角色。在美團外賣算法的運行機制中，算法努力實現(xiàn)了騎手、用戶、商家三者需求共同的最優(yōu)解，最終導向平臺的可持續(xù)發(fā)展。人機協(xié)同一體，高效創(chuàng)造價值。

（一）理解算法

想要剖析美團外賣算法中的人機關系，必然繞不開對算法這一概念的了解。

在技術這一角度，算法的工具性被完全確認。從歷史事實的角度來看，算法早在中國石器時代就已經(jīng)作為工具嵌入了人類社會的現(xiàn)實生活中。當下社會普遍講的算法區(qū)別于歷史上的簡單步驟，可以理解為較為完整的一套計算模型。簡單來說，它是一種告訴電腦應該如何做的指令工具。

在社會生活這一角度，算法工具在眾多社會活動中扮演著一枚螺絲釘?shù)慕巧Ｋ_保社會的運行，也改變著社會的結(jié)構(gòu)形態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及算法的發(fā)展日新月異，科技給生活帶來的重塑顯而易見。從經(jīng)濟到文化再到政治，算法包羅萬象。

要想更深入地理解算法，除了技術和社會維度外，還要把握文化維度。當我們的日常生活已經(jīng)被算法全面包圍之時，傳統(tǒng)的價值觀、文化理念必然也已經(jīng)受到了算法的影響。伴隨著人工智能的發(fā)展，人本身的邏輯在與算法的交融中逐漸變得“無機化”，而算法、機器在工作的過程中卻逐漸“有機化”，正如芒福德在《技術與文明》中所講，整個“技術體系”又或者說“機器體系”開始顯現(xiàn)出獨立的文化價值和其本身的自主性，自動化趨勢越發(fā)明顯地呈現(xiàn)出來[3]。

（二）美團外賣兩大算法

第一，騎手：配送算法。美團外賣單均配送時長為28分鐘，上百萬外賣騎手高效工作。“美團外賣，送啥都快。”正如其口號所標榜的，在平臺眼中，快速配送是美團外賣的核心競爭力之一。企業(yè)凈利潤激增的背后是美團持續(xù)改進優(yōu)化的算法。

具體而言，美團外賣利用大數(shù)據(jù)進行計算，能夠在最短的時間內(nèi)為消費者提供最優(yōu)化的配送路徑。在緊急情況下，機器具有較強的學習能力，可以通過各種算法調(diào)整策略，對訂單進行高效的毫秒級調(diào)度。一位在美團工作多年的配送員介紹，目前美團實行派單機制，基于人工智能的數(shù)據(jù)可以準確評價騎手的能力，配送員數(shù)據(jù)越好、超時越少，被派的單就越多；同時也會根據(jù)配送員每天的工作量為配送員送單，如果配送員第一天配送了30單，那么第二天派給這個配送員的也將是30單。美團外賣通過精準的配送算法不斷提高配送效率，增強市場競爭力。

第二，用戶：推薦算法。雖然移動推薦管理系統(tǒng)本身并非什么新鮮的事物，但它真正進入現(xiàn)代人的日常生活并在各個大型的移動互聯(lián)網(wǎng)服務企業(yè)中成為一個重要的模塊，還是近幾年的發(fā)展趨勢。

隨著用戶群體規(guī)模的快速擴張，美團積累了豐富而又多元化的用戶行為資料。數(shù)據(jù)是算法和模型的基礎，這些數(shù)據(jù)為推薦系統(tǒng)的應用和優(yōu)化提供了必不可少的條件。用戶不同類型的數(shù)據(jù)被采集分類之后，就落腳到算法和模型。簡單的數(shù)據(jù)僅僅是字節(jié)堆砌，而算法可以通過對數(shù)據(jù)的計算掌握其中的原理和規(guī)律，把數(shù)據(jù)的價值發(fā)揮到極致。

以美團外賣推薦系統(tǒng)中常見的協(xié)同過濾算法為例，協(xié)同過濾的核心是尋找并推薦“相似興趣”，簡單來說就是借助用戶共同的愛好與共同經(jīng)歷推薦用戶可能感興趣的信息，滿足用戶個性化服務的需求[4]。

三、人機沖突：外賣騎手身陷算法困境

美團外賣算法是人自主創(chuàng)新的結(jié)果。然而，人的主體性在取得成就的同時，也面臨著前所未有的窘迫。如今邊界逐漸消融的人機關系類似黑格爾曾提出的“主奴辯證法”，作為工具的算法不再單純地服務于人類，而逐漸反客為主，演化出操縱人類的觸角。這樣的人機沖突在美團外賣騎手所面臨的算法困境中表現(xiàn)得更為具體。

（一）消失的時間

從2016年到2019年，美團外賣曾經(jīng)連續(xù)三年“加速”：2016年，3公里內(nèi)最長的配送時間大約是1小時；2017年，時間縮至45分鐘；2018年，再次減少7分鐘?？s短的送達時間一頭連著用戶的好評，另一頭則連著不斷被技術進步剝奪和擠壓時間的外賣員。他們苦不堪言，不斷追問：“時間都去哪兒了？”

配送的時間是系統(tǒng)算法設置中最重要的一項指標，一旦騎手超時，便要被迫接受差評、罰款。騎手們很難完全依靠自己的力量對抗系統(tǒng)所分配的時間，只能被動接受，然后用超速去規(guī)避超時。他們視交通規(guī)則為無物，追趕算法規(guī)定的時間，實際上卻從來沒有獲得過與算法權(quán)力對等的競賽入場券。

一位外賣騎手曾經(jīng)在社交平臺中這樣形容：送外賣就是和生命賽跑，跟交警較勁，和紅燈做好朋友。在騎手身上發(fā)生的交通事故觸目驚心，也足夠我們反思算法不斷吞噬時間是否合理。

（二）冰冷的制度

在美團外賣APP，除了根據(jù)時間嚴格把關的獎懲制度外，還有一個重要的評價標準——積分。在這個積分制度中，積分與騎手等級掛鉤：騎手完成的訂單質(zhì)量越高，積分就越多，等級就會越高，而等級最終與騎手的收入成正比。判斷訂單質(zhì)量高低的維度主要有訂單的數(shù)量、每一單送達的時間以及收到的好評數(shù)量。除了本身的績效激勵之外，系統(tǒng)往往還會借“游戲”的名義展開運轉(zhuǎn)，根據(jù)等級的不同，騎手會被依次賦予“青銅”“白銀”“黃金”等稱號。

這樣看似俏皮實則機械冰冷的評級制度在潛移默化中轉(zhuǎn)移了管理主體，將平臺對騎手的督促變成騎手對自身的要求。外賣騎手的工作動力由外驅(qū)動轉(zhuǎn)化為自驅(qū)動。很多騎手為了達到更高的級別拼命趕時間，增加工作量，可伴隨高等級而來的是更高的工作量要求，而騎手必須馬上將工作強度匹配到相應的等級，否則一旦降級，前面的努力也都白費了。

學者孫萍在題為“訂單與勞動：中國外賣平臺經(jīng)濟視野下的算法與勞動探究”的研究報告中表示，這樣的“游戲”評估制度把美團外賣騎手推進了一個永無止息的評級怪圈。算法游戲化的外衣巧妙地把騎手的自我價值實現(xiàn)與資本管理要求結(jié)合在一起，為資本對勞動者的盤剝建立了普遍的、內(nèi)化的、合理的邏輯。

（三）激化的矛盾

此外，算法難以解決的勞資矛盾正通過社會評價體系等方式轉(zhuǎn)化為勞動者與消費者之間的沖突，越來越多的人正意識到這一點。

生活中，騎手與消費者之間的正面沖突頻頻出現(xiàn)在社會新聞版面。2021年5月，江蘇無錫110報警服務臺連續(xù)接到多個送餐催單電話，民警與外賣平臺聯(lián)系后發(fā)現(xiàn)，該平臺騎手葛某因客戶不停催單，心情煩躁，于是將自己的電話設置呼叫轉(zhuǎn)移到報警臺。2020年2月，上海一女子稱因?qū)Ψ詹粷M而給外賣騎手寫下差評，遭到外賣員上門報復、威脅甚至勒索。在女子所錄制的視頻中，外賣員吼道：“差評給我取消掉！3分鐘解決不了，我就弄死你！”勞動者與消費者之間的矛盾歸根溯源還是要回到騎手背負的超時率、投訴率以及差評率等數(shù)據(jù)壓力。

四、對美團外賣算法的批判性反思

隨著人工智能的發(fā)展，人機交互在帶來高效率的同時，帶來的沖突與矛盾也逐漸顯現(xiàn)。本文所研究的美團外賣APP利用算法不斷優(yōu)化業(yè)務，然而同時也致使外賣騎手身陷算法困境。在享受算法便利的同時，我們要看到被算法隱匿、漠視與遺忘的人群，要對技術背后的一些霸權(quán)有清醒的認知。

（一）人：思維的惰性

當前，批判與反思人工智能建構(gòu)的既定預設成了學界“少有人走的路”[5]。對算法設定的規(guī)則不加批判地全盤接受是惰性思維的體現(xiàn)，更是一種自我放棄和放縱。人一旦失去批判思維向度，便與馬爾庫塞提出的“單向度的人”無異，終將淪為機器的奴隸。

外賣騎手被困在算法的籠子里是可憐的，但更是可悲的。因為從某種意義上來說，正是騎手對外賣算法不加思考地全盤接受，企圖利用規(guī)則為自己謀取更大利益而選擇逆行或超速的做法，使得算法在頻繁收集違規(guī)行駛的數(shù)據(jù)之后得出騎手效率越來越高的錯誤結(jié)論，從而不斷縮短著要求送達時間。在這樣的惡性循環(huán)之下，騎手逐步淪為算法的附庸，但不得不承認，他們普遍的思維惰性也是幕后推手之一。

因此，要改變?nèi)吮黄葹闄C器所驅(qū)使奴役這一主客顛倒的現(xiàn)狀，重構(gòu)人機邊界，極關鍵的一點就是找回人本身獨立思考的能力，并投入正常的生活。這是值得不斷關注和求索的問題。

（二）機：算法的缺陷

算法并不是萬能的，其缺陷也是客觀存在的。正如學者桑斯坦早就指出過的——聚合信息很可能帶來極端主義，也極易導向錯誤結(jié)論。

算法的計算能力毋庸置疑，但算法依然做不到百分之百正確，因為盡管算法的運行是基于數(shù)據(jù)的，但算法本身并不能判斷數(shù)據(jù)本身是否有問題[5]。此外，即使數(shù)據(jù)無誤，算法依然無法預測騎手在途中是否會遇到突發(fā)狀況等不可抗力。盡管系統(tǒng)會借助估算值增大彈性，稍稍彌補算法的失誤，但留給騎手的可以用以處理突發(fā)情況的彈性時間還是非常少。在以“唯快不破”為競爭力的美團，算法很少會延時，時間是評價外賣騎手工作能力的核心要素。可想而知，在面對突發(fā)事件耽誤時間之后，騎手們自然要自行尋找“靈活”的辦法來避免超時。

算法與配送員之間的沖突是必然的，只要有算法，人就被困在算法里。

（三）人機互動：資本的控制

2020年9月，美團外賣小哥身陷算法困境引起熱議，在這個節(jié)點，算法的缺陷被無限放大，成了全社會的假想敵[6]。

在當前的數(shù)字社會，算法直接和人打照面，且具備了一些人的智慧特征，然而它本質(zhì)上依然是提高效率的工具，掌握權(quán)力的實體是背后看不見的手——資本。資本作為掌舵手，在人機互動中設定規(guī)則，又利用算法根據(jù)數(shù)據(jù)反饋更新約束勞動者的規(guī)則。

以美團外賣平臺和外賣騎手的勞動過程為例。學者詹婧等人通過對北京市外賣騎手群體開展調(diào)研發(fā)現(xiàn)，平臺借助采集整理數(shù)據(jù)、宣揚平等自由工作理念等方式，增強騎手的認同感，而騎手會利用規(guī)則，通過自主選擇送餐路線等方式減少平臺的控制，爭取勞動的自主性。然而外賣騎手的自主性是一種虛假的自由，平臺早已借助技術對騎手的勞動過程展開記錄和監(jiān)控。另外，如果從“數(shù)字控制”角度理解美團外賣的勞動秩序，可以認為系統(tǒng)算法與消費者取代了平臺對騎手的直接管理，這一轉(zhuǎn)變在淡化了雇主責任的同時巧妙地轉(zhuǎn)移了勞資沖突，并不知不覺地吞噬著騎手的自主空間，消減其反抗意愿，使騎手在不知不覺中參與到自我約束和管理之中。

資本借助最新技術包裝自我、異化工人，使勞動者日益依賴于技術。在海德格爾“此在—工具—周遭世界”的整體結(jié)構(gòu)認識中，工具服務于人，是人認識世界的橋梁；而在美團外賣，人為算法所驅(qū)使，逐步喪失自主性。算法工具的性能日益豐富，而人的主體性卻一步步后退?，F(xiàn)代資本邏輯不斷滲入人機互動的過程中，人機邊界進一步模糊。

五、結(jié)語

人無遠慮，必有近憂。盡管現(xiàn)狀如此，我們對智能時代的未來依然不必過度悲觀。技術作為工具是中立的，如何使用工具在于“人”這個主體。人機關系的未來發(fā)展應該使人類社會生活更美好和諧，而不是帶來更多的煩惱沖突。從技術哲學的角度而言，在以算法困境為代表的人機困局面前，或許不必急于制定具體的應對方案，更重要的應當是高屋建瓴地找回人機關系發(fā)展的準則、目標和方向：“以實現(xiàn)人的徹底解放和自由全面發(fā)展為最終目的，端正日益高度發(fā)達的人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，為構(gòu)建未來健康和諧的人機命運共同體奠定基礎。”在未來的人機交往中，主動權(quán)應當掌握在“人”自己手中。

古人云：“不破不立，不塞不流，不止不行?！彼惴ㄖ械娜藱C關系也應當如此，破而后立。無論人機關系未來將走向何處，我們都應時刻警醒，確保以包括算法在內(nèi)的所有工具都能以促進人類社會整體的福祉為最終使用目的。

參考文獻：

[1] 王敏芝.算法時代傳播主體性的虛置與復歸[J].蘇州大學學報（哲學社會科學版），2021，42（02）：166-175.

[2] 柴喬杉.外賣騎手的系統(tǒng)困局如何破？[J].中國品牌，2020（10）：80-81.

[3] 邱澤奇.算法向善選擇背后的權(quán)衡與博弈[J].人民論壇，2021（Z1）：16-19.

[4] 余聰，張亮.人工智能時代意識形態(tài)批判的哲學反思——“人機關系”視野中的批判向度[J].浙江學刊，2021（02）：4-11.

[5] 李曉光，王倩.系統(tǒng)“原罪”[J].商學院，2020（10）：40-45.

[6] 徐瑞萍，吳選紅，刁生富.從沖突到和諧：智能新文化環(huán)境中人機關系的倫理重構(gòu)[J].自然辯證法通訊，2021，43（04）：16-26.

作者簡介：師一寧（1998—），女，山西忻州人，本科在讀，研究方向：廣播電視學。