朱昭海
摘 要:混凝土施工技術(shù)作為市政道路工程重要組成,在施工環(huán)節(jié)應(yīng)該對主要產(chǎn)生的問題進(jìn)行全面分析,進(jìn)而合理的對施工方案進(jìn)行優(yōu)化,保證市政道路工程質(zhì)量。基于此,本文主要圍繞混凝土施工技術(shù)在市政道路工程中的運用展開分析,并闡述了技術(shù)應(yīng)用要點,根據(jù)自身經(jīng)驗闡述了相關(guān)建議,僅供參考。
關(guān)鍵詞:混凝土施工技術(shù);質(zhì)量通病;市政道路工程;應(yīng)用
中圖分類號:U416.216 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
0 引言
混凝土施工過程受多種因素影響,往往存在一些質(zhì)量通病,針對質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因做好全面分析、優(yōu)化,最大化將混凝土施工技術(shù)的效果及價值展現(xiàn),提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量。
1 市政道路工程施工特點
市政施工項目通常屬于政府部門管控,在實踐開展施工過程中有相對較為嚴(yán)格的規(guī)定,所以在分析市政道路工程施工特點的過程中,需要實現(xiàn)對工程施工現(xiàn)狀有著充足的掌握,這樣有助于合理地進(jìn)行優(yōu)化,為日后的施工提供幫助,保證施工的高效性及安全性。首先,市政施工具有規(guī)劃性特點,主要就是在實踐開展施工的過程中需要通過設(shè)計施工方案進(jìn)行,而且通過前期規(guī)劃有助于控制施工耗費及施工工期,保證市政道路工程的順利進(jìn)行。而且規(guī)劃性作為市政施工的主要特點,目的是為了保證市政施工效果,彌補傳統(tǒng)施工模式開展所面臨的問題。其次,風(fēng)險性特點,主要就是因為市政道路工程規(guī)模相對較多,在實踐開展施工的過程中涉及到的內(nèi)容相對較多,經(jīng)常受某一環(huán)節(jié)不規(guī)范的影響而導(dǎo)致施工存在風(fēng)險,無法保證施工的順利進(jìn)行,產(chǎn)生的限制較為嚴(yán)重。而且若施工風(fēng)險出現(xiàn),則會導(dǎo)致危險事故的發(fā)生,對于風(fēng)險性特點,為避免其對施工帶來一定的影響,需要加強對監(jiān)督與管理工作的認(rèn)識,這樣有助于制定針對性施工方案,保證施工質(zhì)量的同時,杜絕所產(chǎn)生的限制,降低風(fēng)險發(fā)生的概率。與此同時,市政道路工程施工同樣存在規(guī)范性,主要就是在施工過程中對施工基礎(chǔ)步驟及技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范,確保施工人員應(yīng)該嚴(yán)格遵循施工原則,進(jìn)而保證工程的順利進(jìn)行,減少所產(chǎn)生的限制,為后續(xù)工作的順利開展提供更多幫助。再加上市政道路工程特點與混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用有著緊密的聯(lián)系,需要通過技術(shù)的合理運用修正缺陷,并將各項施工優(yōu)勢充分發(fā)揮,降低混凝土施工的風(fēng)險性,促進(jìn)市政道路工程的順利進(jìn)行[1]。
2 市政道路工程混凝土施工技術(shù)的概述
2.1 混凝土施工技術(shù)運用的重要性
在市政道路工程施工的過程中,混凝土施工技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)應(yīng)該加強重視,尤其是針對混凝土攪拌、運輸、振搗及養(yǎng)護(hù)管理等,只有通過科學(xué)合理的運用才能夠保證混凝土整體結(jié)構(gòu)及強度,提高混凝土施工質(zhì)量及利用率。而且在我國市政道路工程發(fā)展的過程中,混凝土施工技術(shù)水平在不斷提升,在實踐應(yīng)用環(huán)節(jié)可以將自身的優(yōu)勢展現(xiàn),需要得到廣泛重視。與此同時,在實踐運用環(huán)節(jié)還應(yīng)針對外部環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,并科學(xué)合理的對混凝土進(jìn)行配比,嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量,確保其符合市政道路工程施工要求,避免受材料質(zhì)量無法保證而導(dǎo)致混凝土裂縫的出現(xiàn)。除此之外,在市政道路工程中混凝土施工技術(shù)運用環(huán)節(jié),為實現(xiàn)有效施工,則應(yīng)該對當(dāng)前施工現(xiàn)狀有著充足的掌握,并加強對培訓(xùn)的重視,促使施工人員對施工要點有著充足的掌握,減少所產(chǎn)生的限制,促使工作人員嚴(yán)格遵循實際施工方案,保證混凝土整體施工質(zhì)量。其中,在大型混凝土施工作業(yè)的過程中,由于涉及到的內(nèi)容相對較多,一旦某一環(huán)節(jié)質(zhì)量不夠重視,則會導(dǎo)致混凝土整體性能及強度不足,影響后續(xù)的正常運用。因此,管理人員應(yīng)該實現(xiàn)對混凝土施工要點進(jìn)行講解,加深施工人員對混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識,進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化,保證市政道路工程建設(shè)整體效率。而且在實際工作環(huán)節(jié),為保證施工質(zhì)量,應(yīng)該針對混凝土施工過程中進(jìn)行分析,并針對施工課程出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,制定合理的施工方案,將技術(shù)應(yīng)用的作用全面展現(xiàn)。
2.2 混凝土施工常見質(zhì)量通病
市政道路工程混凝土施工環(huán)節(jié),由于受多種因素影響,導(dǎo)致混凝土在運用環(huán)節(jié)經(jīng)常會受質(zhì)量通病的限制,難以保證工程質(zhì)量。其中,比較常見的混凝土質(zhì)量通病有蜂窩問題,這種問題的主要產(chǎn)生原因就是混凝土結(jié)構(gòu)局部有松動,而且混凝土中砂漿較少,有較多的石頭塊,進(jìn)而導(dǎo)致石頭與石頭之間有空隙,若實踐施工過程中混凝土配比不夠合理,則會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。再加上混凝土攪拌不當(dāng)或混凝土振搗不當(dāng)也會有蜂窩問題的出現(xiàn)。與此同時,在混凝土施工過程中,經(jīng)常會受施工不當(dāng)而出現(xiàn)坑面的問題,若問題沒有得到及時解決,則混凝土整體施工缺乏泥漿和凹坑,不僅會增加混凝土表面的粗糙度,甚至?xí)a(chǎn)生一定的限制及影響[1]。由于受質(zhì)量缺陷的影響,主要就是混凝土模板表面清理不夠全面,在施工過程中澆水不夠合理,而且若模板之間存在縫隙,則會出現(xiàn)局部滲漏的問題,一旦處理不夠全面,則會導(dǎo)致多種問題的產(chǎn)生,嚴(yán)重影響市政道路工程的有序進(jìn)行。不僅如此,市政道路工程質(zhì)量通病的產(chǎn)生與材料質(zhì)量有著一定的聯(lián)系。
3 工程概述
本項工程項目為某新城的起步區(qū)施工,其中在實踐開展施工的過程中主要包含5條道路建設(shè),為全面保證施工質(zhì)量,下表1為道路設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),需加強對各項工作的重視,并嚴(yán)格遵循各項標(biāo)準(zhǔn),將混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢有效展現(xiàn),促進(jìn)市政道路工程的順利進(jìn)行。
4 混凝土施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用要點
4.1 做好前期準(zhǔn)備工作
市政道路工程施工在實際運用混凝土施工技術(shù)的過程中,要想保證整體施工質(zhì)量及效果,應(yīng)加強對前期準(zhǔn)備工作的重視,這樣可以全面掌握各項工作的開展現(xiàn)狀,通過施工方案的進(jìn)而制定相對較為合理的施工方案,做好前期技術(shù)交底工作,注重材料及設(shè)備的采購管理。首先,市政道路工程的參與方應(yīng)該加強對溝通與交流的重視,這樣有助于協(xié)調(diào)各項工作的開展,并共同參與施工制定及審核工作,針對施工過程中存在的問題,應(yīng)該及時制定針對性解決方案,保證工程的順利進(jìn)行,將混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮。其次,施工單位需要混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用要點進(jìn)行普及,促使工作人員能夠嚴(yán)格遵循施工原則,杜絕受人為因素影響,促進(jìn)施工工程的效益得到保證。除此之外,在材料及設(shè)備采購階段,由于需要涉及到的材料及設(shè)備數(shù)量相對較多,所以盡可能選擇信譽相對較好的供應(yīng)商,保證質(zhì)量的同時有效對成本進(jìn)行控制,進(jìn)而對各個施工流程進(jìn)行監(jiān)督與管理。而且為避免受采購人員與供應(yīng)商勾結(jié)的因素限制,在采購管理應(yīng)該進(jìn)行全面審查,并對材料設(shè)備的型號、性能及質(zhì)量進(jìn)行檢查,針對不合格的應(yīng)及時處理退換工作,從基礎(chǔ)上保證混凝土施工質(zhì)量。
4.2 原材料的選擇
混凝土施工過程中,材料的選擇與整體施工質(zhì)量聯(lián)系較為密切,為減少所產(chǎn)生的影響及限制,應(yīng)該注重做好相對較為全面的分析,進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化控制,制定針對性原材料選擇方案,為后續(xù)混凝土施工技術(shù)的運用奠定基礎(chǔ)。
首先,水泥的選擇,混凝土施工時會有水化熱產(chǎn)生,主要受水泥性能的影響,其作為混凝土的基礎(chǔ)材料,水泥品種的選擇發(fā)揮重要的作用,需要得到廣泛重視,進(jìn)而科學(xué)和選擇。如重點分析混凝土體積大、表面系數(shù)小的特點,水泥水花放熱集中及內(nèi)部溫度上升較快的特點會影響混凝土質(zhì)量,才選擇時應(yīng)遵循市政道路工程混凝土結(jié)構(gòu)要求。而且混凝土水化熱若無法及時排除,則會導(dǎo)致混凝土質(zhì)量無法保證,降低混凝土應(yīng)用強度及質(zhì)量[2]。因此,在實際選擇階段,為避免受水熱化嚴(yán)重影響,則在混凝土選擇是應(yīng)該圍繞水化熱進(jìn)行分析,優(yōu)化混凝土品種的選擇,這樣有助于將混凝的優(yōu)勢展現(xiàn)。對于礦渣水泥來講,由于其在運用的過程中熱量較大,極有可能導(dǎo)致內(nèi)外溫差大,在選擇環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能避免,杜絕所產(chǎn)生的限制。除此之外,為提高混凝土的抗裂性能,在實踐選擇環(huán)節(jié)應(yīng)該對膨脹度有著一定的掌握,并合理的選擇有一定膨脹度的水泥原料,并對水泥細(xì)度進(jìn)行分析,優(yōu)化選擇,保證水泥質(zhì)量。
其次,骨料的選擇,市政道路工程施工過程中通常骨料選擇運用砂、石,要想保證整體配比質(zhì)量,則應(yīng)該選擇品質(zhì)及強度相對較高的骨料,并檢測骨料中有機雜質(zhì)與鹽的含量,盡可能控制在規(guī)定范圍內(nèi)。而且在實踐進(jìn)行骨料選擇環(huán)節(jié),需要盡可能使用自然連續(xù)級配的碎石材料,并對骨料的粒徑進(jìn)行控制。例如,針對粗骨料的選擇,應(yīng)該將粒徑控制在1/4左右,嚴(yán)禁超過配筋間隙的3/4,從而全面保證其質(zhì)量[2]。
最后,外加劑的選擇,在混凝土施工作業(yè)環(huán)節(jié),要想全面保證整體強度,不僅應(yīng)該注重水泥與骨料的選擇,同時在選擇外加劑時也應(yīng)該注重分析,其有助于提升混凝土的性能,避免混凝土施工出現(xiàn)裂縫。因此,外加劑應(yīng)盡可能選擇粉煤灰,促使防裂效果不斷提升,并在選擇運用環(huán)節(jié)適當(dāng)?shù)奶砑訙p水劑等,保證水泥顆粒的分散性。
4.3 模板的安裝
在混凝土鋪設(shè)前期,需要根據(jù)工程情況合理的安裝模板,并將模板的高度與混凝土鋪設(shè)厚度設(shè)置一致。在實踐安裝模板時,應(yīng)嚴(yán)格遵循防線位置,將模板放置在底層,模板兩側(cè)向底座鉆孔,這樣有助于實現(xiàn)對模板的固定。其中針對鋼的間距來講,應(yīng)該控制在1.0 m~1.5 m之間。除此之外,由于混凝土施工環(huán)節(jié)會有縫隙,為保證效果,則應(yīng)該選擇運用水泥砂漿進(jìn)行合理的填充,這樣有助于保證注漿效果,避免受泄露的因素影響。而且在模板安裝的過程中,還應(yīng)該全面檢查模板頂部的標(biāo)高,若不符合實際設(shè)計要求,則應(yīng)該合理地進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,嚴(yán)格控制整體質(zhì)量,進(jìn)而實現(xiàn)優(yōu)化創(chuàng)新,保證整體澆筑效果,增加模板的穩(wěn)定性,實現(xiàn)對各項工作的優(yōu)化控制。不僅如此,在澆筑混凝土前期,還應(yīng)該對模板涂抹脫模劑及廢機油,便于拆除磨具,保證整體施工效果。
4.4 裝設(shè)傳力桿
在混凝土模板安裝完成后,還應(yīng)該合理地進(jìn)行傳力桿的伸縮調(diào)節(jié)安裝,這樣有助于合理的對各項工作進(jìn)行優(yōu)化,保證整體安裝質(zhì)量的同時,減少所產(chǎn)生的限制。伸縫傳力桿的安裝方案主要就是在接縫班上預(yù)留圓形孔,以便于傳力桿順利通過。在接縫板上設(shè)置木制或鐵制壓力接縫條,實現(xiàn)對接縫板的延長,保證傳力桿為主設(shè)置的規(guī)范性,避免受到限制,有助于合理優(yōu)化,還可以將設(shè)置的優(yōu)勢全面展現(xiàn)。對于傳動桿長度設(shè)置來講,需要通過剛性段當(dāng)班進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,再將上層混凝土混合料澆筑優(yōu)化[3]。在對鄰接板進(jìn)行澆筑的過程中,應(yīng)合理的采取頂板木模型,并合理地進(jìn)行設(shè)置,進(jìn)而實現(xiàn)對各項工作的創(chuàng)新,嚴(yán)格控制加水量,并根據(jù)實測的砂石含水量進(jìn)行合理的調(diào)整,保證實際用水量的規(guī)范性,杜絕多種因素限制及影響。除此之外,在混凝土運輸?shù)倪^程中,為了實現(xiàn)將各項工作優(yōu)化創(chuàng)新,還應(yīng)該注重分析鋪裝、振動及找平情況,并根據(jù)水泥初凝情況及施工溫度進(jìn)行優(yōu)化,防止灌漿過程中有滲透現(xiàn)象,進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化與完善,促進(jìn)各項工作有序進(jìn)行,防止灌漿滲漏及離析情況的出現(xiàn),進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化,為后續(xù)混凝土施工技術(shù)的運用提供更多幫助。
4.5 混凝土攪拌過程的控制
混凝土各種原材料的比例與混凝土的強度聯(lián)系較為密切,所以應(yīng)根據(jù)施工要求進(jìn)行配比攪拌,保證整體施工質(zhì)量,杜絕所產(chǎn)生的限制。在混凝土攪拌環(huán)節(jié),原料應(yīng)優(yōu)化運用,確保配比符合各項要求。而且混凝土攪拌環(huán)節(jié),為避免受出場時間運輸影響混凝土質(zhì)量,則應(yīng)該控制攪拌站與施工區(qū)域的距離,確保運輸時間相對較短,這樣有助于保證混凝土整體性能。
4.6 攤鋪與振搗
混凝土攤鋪與振搗發(fā)揮一定的作用(如上圖1所示),在混凝土均勻鋪設(shè)后,采用板式進(jìn)行攪動,在振動完成后應(yīng)避免碰撞模板。對于平板振動器的使用來講,應(yīng)重疊10 cm
~20 cm,為后續(xù)振搗工作提供幫助。振動器應(yīng)該在每個位置停留一定的市場,這樣可以保證整體振動效果,避免受振動效果不佳而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響及限制。而且平板振動器不應(yīng)小于15 s,插入振動器則應(yīng)該大于20 s,實現(xiàn)對混凝土混合物有效振動。當(dāng)混凝土下沉及氣泡情況消除,則應(yīng)該制定后續(xù)找平方案[3]。
4.7 表面整修
混凝土攤鋪與振搗完成后,需采用滾筒滾壓法對路面進(jìn)行找平處理,加強對表面整修的重視,這樣可以在優(yōu)化環(huán)節(jié)發(fā)揮一定的效果。其中在實際工作環(huán)節(jié),需要實現(xiàn)選擇大抹子,隨后運用小鐵板平整,最后運用牽引到拖拽,滿足平整度要求。除此之外,為保證行車安全性,還應(yīng)該對混凝土粗糙度進(jìn)行處理,遵循表面找平方案及原則,最大化保證各項工作開展的效果。
4.8 混凝土溫度控制及養(yǎng)護(hù)
在混凝土施工過程中,為全面保證施工質(zhì)量,并發(fā)揮混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的效果,則應(yīng)該對現(xiàn)場溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保混凝土施工與養(yǎng)護(hù)溫度符合各項要求。針對外界溫度不適應(yīng)混凝土施工的情況,應(yīng)該通過對混凝土配合比的調(diào)整進(jìn)行。而對于冬季混凝土澆筑來講,應(yīng)該盡可能選擇在中午進(jìn)行,并通過增大粉煤灰及礦粉比重保證混凝土質(zhì)量。除此之外,針對混凝土養(yǎng)護(hù)工作的開展,為全面保證施工質(zhì)量,則應(yīng)該在施工完成后混凝土表面覆蓋草墊或薄膜,并保證混凝土表面濕度,加強對養(yǎng)護(hù)周期各項工作的認(rèn)識,并定期的檢查混凝土是否有裂縫的出現(xiàn),確??梢院侠淼剡M(jìn)行修補,保證混凝土的使用性能,提高市政道路工程的整體質(zhì)量。
5 結(jié)束語
總而言之,市政道路工程中混凝土施工技術(shù)運用的過程中,雖然其能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢展現(xiàn),但是在施工現(xiàn)場仍然受多少因素限制,無法保證混凝土施工質(zhì)量,影響市政道路工程的后續(xù)運用。因此,混凝土施工技術(shù)在運用環(huán)節(jié)仍然需要進(jìn)行多方面改建,并通過技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化,多科學(xué)的較差,建立并健全監(jiān)督管理模式,嚴(yán)格并細(xì)致的監(jiān)督施工過程中,同時應(yīng)該加強對混凝土材料及施工設(shè)備前期準(zhǔn)備的認(rèn)識,提升整體施工效果。所以說,只有對各項問題進(jìn)行有效解決,才能夠提升市政道路工程施工效率,使得技術(shù)應(yīng)用效果得到保證,彌補傳統(tǒng)施工所面臨的問題。
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