呂勝

摘 要：為了提高道路橋梁建設(shè)工程的施工水平，需要根據(jù)現(xiàn)場實際施工特點，制定施工具體方案，保證各項施工技術(shù)均有效應(yīng)用于道路施工中，并加強工程質(zhì)量控制工作。在現(xiàn)場施工過程中，應(yīng)制定科學(xué)完善的技術(shù)質(zhì)量管理機制，嚴格監(jiān)督與管理現(xiàn)場施工技術(shù)、工作人員操作等。發(fā)現(xiàn)在道路橋梁施工過程中存在的質(zhì)量隱患和安全隱患，并及時采取有效措施進行改進，提升道路橋梁建設(shè)水平，保障道路行車的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，推動我國交通運輸行業(yè)的長遠發(fā)展。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工技術(shù);市政道路橋梁施工;應(yīng)用

中圖分類號：U415.6 文獻標識碼：A

0 引言

為了加快城鄉(xiāng)一體化格局的建設(shè)速度，市政路橋工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模不斷增加，工程建設(shè)質(zhì)量是各界關(guān)注的焦點。加強現(xiàn)場施工在市政路橋施工中的應(yīng)用，是提高工程施工質(zhì)量的重要措施，不僅可以提高各種施工技術(shù)的應(yīng)用效果，而且可以加快施工進度，降低安全事故發(fā)生的概率。市政路橋現(xiàn)場施工技術(shù)具有多樣化、專業(yè)化、復(fù)雜化的特點，在具體應(yīng)用中，要把握不同技術(shù)的應(yīng)用要點，把握質(zhì)量控制的重點，確保技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢最大化，為人民群眾建設(shè)更多優(yōu)質(zhì)放心的市政路橋工程。

1 市政道路橋梁現(xiàn)場施工特點

（1）施工工程量較大。市政道路橋梁工程的施工區(qū)域均在城市較繁華的中心地帶上，施工單位在施工前須全面考察周圍的交通狀況、具體的地質(zhì)條件。在施工中易受空間、時間限制，橋梁工程本身工程量較大，將導(dǎo)致施工難度增加，影響施工效率。

（2）施工速度較快。市政道路橋梁工程一般以城市中心區(qū)域為主，在實際施工中會影響中心區(qū)域的交通情況，為了降低市政道路橋梁施工對交通運輸產(chǎn)生的不利影響，在實際施工中對施工流程、施工技術(shù)的要求比較嚴格，對施工周期有明確的規(guī)定，增加市政道路橋梁工程的施工難度。

（3）施工難度較大。由于在城市道路中心區(qū)域的地下管線數(shù)量較多，并不同管線會交錯布置在實際施工中，若未明確管線的具體布局情況，盲目趕超施工進度，開展各種施工工序，會破壞地下管線，引發(fā)安全事故。增加市政道路橋梁工程的施工難度，影響市政道路橋梁工程施工效率和施工質(zhì)量。

2 現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用中存在的問題

（1）施工工序復(fù)雜。道路橋梁工程本身工序復(fù)雜，涉及多方面專業(yè)知識，市政道路橋梁施工難度較大。我國的國土資源相對豐富，地形地貌較復(fù)雜，會導(dǎo)致市政道路橋梁在不同地區(qū)施工時，存在較大的差異，施工工序和施工項目繁多，復(fù)雜度高，提升施工難度。

我國不同地區(qū)之間的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度相對較快，可保證市政道路橋梁施工的有效性。西部山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平較低，再加上山區(qū)的地形險峻復(fù)雜，會增加市政道路橋梁施工難度，增加人力、財力的投入。西部地區(qū)的經(jīng)濟條件有限，在市政道路橋梁施工過程中，其具體的施工難度相對較大，阻礙我國全面發(fā)展。在我國市政道路橋梁工程發(fā)展過程中，相關(guān)工作人員須重視設(shè)計管理功能，加強設(shè)計圖紙審核，及時發(fā)現(xiàn)在設(shè)計階段存在的不足、缺陷，不斷優(yōu)化設(shè)計圖紙，提高市政道路橋梁工程的建設(shè)水平。

（2）施工人員的專業(yè)水平不高。在市政道路橋梁施工中，施工人員的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)對工程建設(shè)質(zhì)量具有重要影響。部分施工單位在施工前，未有開展有效的崗前培訓(xùn)，未進行全面技術(shù)交底工作，導(dǎo)致施工人員的專業(yè)水平受到限制，在實際施工過程中無法嚴格按照施工工藝流程和規(guī)范進行操作，會影響橋梁施工質(zhì)量和效率。施工人員的實踐經(jīng)驗不豐富，無法全面掌握現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用要點，導(dǎo)致施工現(xiàn)場管理混亂無序，影響施工效率與質(zhì)量。部分道路橋梁工程建設(shè)單位對施工成本進行控制時，從人力成本投入出發(fā)，聘請的施工人員專業(yè)技術(shù)水平不高，影響施工進度和質(zhì)量，同時會導(dǎo)致施工工程遭受較大經(jīng)濟損失。

3 市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用

（1）鋪裝連鎖塊技術(shù)。在市政道路橋梁施工過程中，鋪裝技術(shù)也經(jīng)歷升級優(yōu)化，當前主要是利用預(yù)制混凝土澆筑技術(shù)，這一技術(shù)具有重復(fù)利用性優(yōu)勢，在實際施工中，施工單位需要合理選擇拼裝塊。在實際施工之前，施工單位需要根據(jù)施工實際情況確定連鎖塊數(shù)量，同時需要提前確定鋪設(shè)方式，在施工現(xiàn)場準備好施工材料。施工單位需要在施工現(xiàn)場檢查砂墊層的質(zhì)量，合格之后才可以施工過程中利用。在實際施工之后，施工單位需要落實測量放線工作，在鋪砌區(qū)域引測水準點，結(jié)合施工設(shè)計內(nèi)容測量頂面高程，以此作為縱向控制基線。施工單位需要利用機械完成攤鋪工作，同時發(fā)揮人工輔助作用，在施工區(qū)域中均勻的鋪設(shè)沙子，因此控制路基壓實的緊實度。

（2）混凝土施工技術(shù)。在市政道路橋梁工程施工中，混凝土施工技術(shù)屬于重要的工作內(nèi)容，施工單位需要嚴格控制混凝土配合比和攪拌以及養(yǎng)護等階段。為了保障整體施工質(zhì)量，施工單位需要選擇鋼纖維材料，提高整體結(jié)構(gòu)的抗剪性和抗裂性。在混凝土施工階段，施工單位需要一次性澆筑混凝土，并且嚴格控制振搗時間和振搗頻率。在后期養(yǎng)護階段，施工單位需要落實保養(yǎng)措施，合理選擇混凝土養(yǎng)護時間和養(yǎng)護措施，延長整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

（3）翻模施工技術(shù)。在市政道路橋梁施工中，周轉(zhuǎn)施工技術(shù)是現(xiàn)場施工技術(shù)的主要類型，是應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一。系統(tǒng)質(zhì)量安全性較高，施工工藝簡單方便。1）加強選材。選用螺絲時，可選用抗壓、耐腐蝕性強的螺絲，并可將螺絲剝皮，保證螺絲質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，聯(lián)系螺桿供應(yīng)商解決;2）控制混凝土配合比。應(yīng)用混凝土?xí)r，必須根據(jù)市政路橋工程的施工要求，嚴格控制混凝土配合比。根據(jù)我國不同地區(qū)的具體情況，掌握混凝土配合比的差異，提高混凝土的整體性能;3）改進模板操作。在模板翻轉(zhuǎn)和澆筑過程中，及時將模板覆蓋在橋臺上，確保模板一體化工作在最短時間內(nèi)完成，提高模板發(fā)生和管理工作的質(zhì)量。

（4）滑模施工技術(shù)。在滑模施工技術(shù)應(yīng)用過程中，其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時，前期準備工作相對復(fù)雜，材料準備的充足性、材料質(zhì)量均會影響施工質(zhì)量。1） 需要對道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)進行科學(xué)設(shè)計，確保吊架之間穩(wěn)定性，保證其支撐力足夠，避免在實際施工過程中出現(xiàn)安全事故，保證施工人員、施工設(shè)備的安全。在滑模平臺基礎(chǔ)施工過程中，可利用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主要節(jié)點，提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性;2） 在支架設(shè)立過程中，應(yīng)保證其承載力，在選用模板時需要嚴格檢測模板的質(zhì)量，在模板鋪設(shè)過程中需要利用繩索進行固定，保障施工人員的安全性。

4 市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)改進措施

（1）路基現(xiàn)場施工技術(shù)的改進措施。市政道路橋梁投入使用之后將會逐漸顯現(xiàn)出橋梁工程路基問題，因此在市政道路橋梁施工中，施工單位需要加強技術(shù)控制，落實預(yù)防工作。在市政道路橋梁施工中，施工單位需要根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)控制路基填方數(shù)量，同時需要控制回填土厚度，科學(xué)的規(guī)劃施工過程。在內(nèi)地道路和橋梁連接部位，施工單位需要控制路基自重，避免因為路基自重較大導(dǎo)致路基發(fā)生變形問題。在路基設(shè)計階段，施工單位需要重視路面排水工作，合理設(shè)置排水管和排水溝，避免在路面發(fā)生積水問題，否則將會腐蝕橋面。因為市政道路橋梁路基必然會發(fā)生沉降問題，施工單位需要控制路基填土質(zhì)量，保障路基壓實效果，有效控制沉降問題。針對施工中的軟土地基，施工單位可以利用碎石樁和換填土等方式改進問題。

（2）完善排水管道管理工作。排水管道管理工作在市政道路橋梁中發(fā)揮著重要的作用，如果市政道路橋梁工程中存在大量積水，將會引發(fā)滲水問題，導(dǎo)致橋梁使用年限因此受到影響。因此施工單位要重視排水管道施工，加大力度檢查排水管道的性能，發(fā)揮出排水管道的作用。在市政道路橋梁設(shè)計階段，需要綜合考察排水能力，始終保持良好的排水效果。針對工程積水問題，施工單位需要優(yōu)化選擇排水管道，滿足相關(guān)標準和要求。通過選擇高質(zhì)量的排水管道，優(yōu)化排水管道排水性能。通過把控排水管道的質(zhì)量，雖然會增加采購成本，但是可以保障后續(xù)質(zhì)量，減少發(fā)生其他問題，使整體工程的經(jīng)濟效益因此提高。

（3）市政道路橋梁裂縫控制。市政道路橋梁施工中混凝土材料利用量比較多，因此施工單位需要重視混凝土裂縫問題在澆筑混凝土的過程中，需要根據(jù)施工標準控制溫度應(yīng)力，嚴格控制混凝土內(nèi)外溫差，避免因為溫差較大引發(fā)混凝土膨脹，避免發(fā)生裂縫問題。施工單位要注意分塊、分層澆筑混凝土，加強養(yǎng)護混凝土，提高整體混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外在混凝土振搗階段，施工單位需要加強監(jiān)督振搗過程，嚴格遵守施工操作規(guī)范，充分振搗混凝土，提高混凝土的強度。針對混凝土預(yù)應(yīng)力問題，施工單位需要全面分析預(yù)應(yīng)力問題，詳細推算數(shù)據(jù)問題，準確的預(yù)估市政道路橋梁工程承載力，有效預(yù)防混凝土裂縫問題。

（4）加強化工質(zhì)量管理工作。落實市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作，施工單位需要加強控制每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。根據(jù)工程實際情況和當?shù)貧鉁睾偷刭|(zhì)情況，合理規(guī)劃施工容易和施工流程等方面。此外需要加大力度培訓(xùn)和管理施工人員，引導(dǎo)每個施工人員積極承擔自身的工作責任，定期培訓(xùn)施工人員，幫助他們及時掌握新技術(shù)和新思想。施工單位還要定期檢查和更新和施工機械設(shè)備，保障機械設(shè)備工作性能，定期校準精密性設(shè)備，有效控制施工誤差。在市政道路橋梁施工流程中，施工單位需要完善質(zhì)檢制度，安排專人驗收和評定每個施工環(huán)節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合標準，需要立即返工維修，保障整體施工質(zhì)量。

5 結(jié)束語

在市政道路橋梁工程發(fā)展過程中，我國也不斷加強工程建設(shè)標準，逐漸改善了工程質(zhì)量問題。本文詳細分析了市政道路橋梁工程，探索了相關(guān)現(xiàn)場施工技術(shù)，為我國市政道路橋梁發(fā)展提供參考意義。因為市政道路橋梁工程比較煩瑣，為了滿足社會發(fā)展需求，需要注重市政道路橋梁中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用，進一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò)，為我國城市建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

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