摘要:2020年新冠疫情爆發(fā)對(duì)我國(guó)生鮮供應(yīng)鏈造成的巨大沖擊,顯露出生鮮供應(yīng)鏈在面對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件彈性不足,敏捷性差的特點(diǎn)。本文在梳理文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,基于突發(fā)公共衛(wèi)生事件特點(diǎn),針對(duì)疫情暴露出生鮮電商供應(yīng)鏈的問(wèn)題,總結(jié)分析突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)我國(guó)生鮮電商供應(yīng)鏈在采購(gòu),流通,倉(cāng)儲(chǔ),配送等方面產(chǎn)生的沖擊,并探究城市生鮮電商供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)如新冠疫情此類突發(fā)公共衛(wèi)生事件的響應(yīng)對(duì)策,并從供應(yīng)鏈建設(shè)、全程冷鏈、采購(gòu)模式等角度提出合理的建議。以期為此后城市生鮮電商供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)類似突發(fā)公共衛(wèi)生事件提供一些借鑒作用。
關(guān)鍵詞:突發(fā)公共安全事件 生鮮電商 供應(yīng)鏈 響應(yīng)策略
一、引言
隨著電子網(wǎng)絡(luò)的快速創(chuàng)新與電子商務(wù)的大眾普及,我國(guó)生鮮電商行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,越來(lái)越多企業(yè)涉足生鮮電商領(lǐng)域?;谏r商品保質(zhì)期短、易腐損等特殊性,生鮮供應(yīng)鏈應(yīng)急能力的持續(xù)優(yōu)化和提升對(duì)生鮮電商行業(yè)至關(guān)重要。作為突發(fā)事件,新冠肺炎疫情為生鮮電商帶來(lái)了新一輪的機(jī)遇,隨之也對(duì)生鮮供應(yīng)鏈面對(duì)突發(fā)情況提出了更高的要求。
二、突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)生鮮電商供應(yīng)鏈的影響
1、采購(gòu)環(huán)節(jié):線下采購(gòu)渠道堵塞,平臺(tái)商品供不應(yīng)求
我國(guó)生鮮電商采購(gòu)渠道主要有批發(fā)商、龍頭企業(yè)和農(nóng)超對(duì)接等方式,大部分電商產(chǎn)業(yè)并不具備產(chǎn)地直采的能力,只有極少數(shù)電商能夠建立合作基地,大多數(shù)企業(yè)只是根據(jù)不同供應(yīng)產(chǎn)地的報(bào)價(jià),憑借采購(gòu)渠道商反饋的信息估算相應(yīng)生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)量和成本,線下渠道采購(gòu)依賴度較高?;谕话l(fā)公共衛(wèi)生事件傳播廣泛性及社會(huì)危害性,生鮮產(chǎn)品線下采購(gòu)渠道遭受堵塞,造成部分生鮮電商平臺(tái)供不應(yīng)求的局面。
突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)生鮮采購(gòu)環(huán)節(jié)的影響一方面體現(xiàn)在生鮮供應(yīng)鏈的“買手能力”上,當(dāng)線上庫(kù)存短缺或供給出現(xiàn)障礙時(shí),電商企業(yè)需要具備供應(yīng)鏈上游把控能力,線上平臺(tái)需要迅速聯(lián)系產(chǎn)地,組織新的貨源或者激活存量貨源,取得合作產(chǎn)地、農(nóng)場(chǎng)的信任,并得到他們的積極響應(yīng)和配合,;另一方面考驗(yàn)產(chǎn)地資源,如何快速實(shí)現(xiàn)連接協(xié)作,保障商品正常供應(yīng),需要電商企業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)地資源快速組貨能力,開(kāi)發(fā)多種采購(gòu)渠道。
2、流通環(huán)節(jié):物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不完善,生鮮商品損耗率高
基于生鮮產(chǎn)品具有周期性、地域性、易腐敗、易損耗、難儲(chǔ)藏的特性,供應(yīng)鏈流通環(huán)節(jié)對(duì)生鮮產(chǎn)品質(zhì)量影響較大。基于突發(fā)公共衛(wèi)生的嚴(yán)重社會(huì)危害性,受各級(jí)政府的防疫措施和顧客恐慌情緒雙重影響,生鮮企業(yè)的運(yùn)輸效率和保鮮條件需要進(jìn)一步提高。
我國(guó)生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)不完善,難以應(yīng)對(duì)突發(fā)危機(jī)事件。一方面,結(jié)合生鮮產(chǎn)品特性的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式尚未形成,公路、水路、鐵路聯(lián)運(yùn)方式之間缺乏銜接,產(chǎn)銷地路線不明晰,運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),效率低,損耗大。尤其在突發(fā)公共事件下,運(yùn)輸受阻,秩序混亂,出現(xiàn)供應(yīng)鏈頻繁中斷。另一方面,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)下,城市最后一公里配送受阻也會(huì)影響供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。城市配送車輛通行管理不規(guī)范,部門協(xié)作機(jī)制不健全。
3、倉(cāng)配環(huán)節(jié):終端冷鏈倉(cāng)配設(shè)施缺乏,生鮮配送人員短缺
在倉(cāng)儲(chǔ)配送環(huán)節(jié),終端冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施缺乏,難以滿足生鮮線上需求的快速增長(zhǎng)。尤其當(dāng)應(yīng)對(duì)如新冠疫情突發(fā)事件時(shí),小區(qū)(村)實(shí)施封閉管理,居民對(duì)蔬菜等生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求相對(duì)增加,而目前的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送體系發(fā)展無(wú)法與線上消費(fèi)、直銷直配、無(wú)接觸配送模式相匹配。短期內(nèi)冷鏈供應(yīng)鏈難以適應(yīng),生鮮電商的前置倉(cāng)、冷庫(kù)配送中心等設(shè)施緊缺都對(duì)生鮮電商行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成阻礙。其次由于突發(fā)公共衛(wèi)生事件的公共危害屬性將造成一定倉(cāng)儲(chǔ)配送人員短缺,使城市生鮮配送運(yùn)力不足,增加生鮮電商供應(yīng)鏈下游運(yùn)營(yíng)管理難度。
三、生鮮電商供應(yīng)鏈的響應(yīng)策略
1、優(yōu)化生鮮電商采購(gòu)模式,創(chuàng)新多元渠道
第一建立生鮮供應(yīng)鏈多元化采購(gòu)渠道,連接線下渠道和線上渠道,建立共同采購(gòu)模式。同時(shí)變傳統(tǒng)庫(kù)存采購(gòu)為供應(yīng)鏈訂單式采購(gòu),建立動(dòng)態(tài)采購(gòu)系統(tǒng),根據(jù)客戶需求安排訂單。
第二建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品自種自賣基地,種植高端綠色生鮮,以智能方式進(jìn)行管理,統(tǒng)一納入到供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中。利用互聯(lián)網(wǎng)和中小農(nóng)戶生產(chǎn)基地進(jìn)行合作,和農(nóng)戶建立半緊密合作關(guān)系,以銷售合同的方式保證產(chǎn)品質(zhì)量。
第三加強(qiáng)對(duì)生鮮產(chǎn)品加工企業(yè)的合作關(guān)系,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境、加工和驗(yàn)收流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。同時(shí)全面創(chuàng)新冷鏈技術(shù)和發(fā)展周轉(zhuǎn)筐,向產(chǎn)地、和農(nóng)戶普及標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),保證采購(gòu)源標(biāo)準(zhǔn)化操作和配送體系。
2、發(fā)展數(shù)字供應(yīng)鏈,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理
第一,推進(jìn)數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立生鮮產(chǎn)品數(shù)字化信息平臺(tái),深入挖掘云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、等高新技術(shù)在供應(yīng)鏈管理方面的應(yīng)用,促進(jìn)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等多方面的緊密合作和高效協(xié)調(diào),提高生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈科學(xué)化、規(guī)范化應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的能力。
第二,以政府為主導(dǎo)創(chuàng)建高效的應(yīng)急保供管理體系,完善生鮮電商行業(yè)操作規(guī)范,增強(qiáng)檢查力度和市場(chǎng)整改范圍,嚴(yán)厲懲戒不法經(jīng)營(yíng),對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行防控,對(duì)已經(jīng)爆出的但尚未引發(fā)重大危害和損失的風(fēng)險(xiǎn)因素加強(qiáng)重視和管理,時(shí)刻做到防微杜漸。
第三,建立智慧供應(yīng)鏈,強(qiáng)化生鮮供應(yīng)鏈彈性管理思想,重視對(duì)供應(yīng)鏈變化期的管理,加速縮短不同部門之間的利益協(xié)調(diào)時(shí)間,提高生鮮供應(yīng)鏈的迅速響應(yīng)能力和調(diào)整能力。
第四,加強(qiáng)各形式的供應(yīng)鏈之間協(xié)調(diào),建立多渠道伙伴關(guān)系,促進(jìn)信息共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的柔性能力和緩沖能力,在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)保持備用能力,降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和需求突變風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊和損害。
3、大力發(fā)展冷鏈物流,降低生鮮損耗
第一,政府加強(qiáng)在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的基礎(chǔ)管理,尤其在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引導(dǎo)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)等方面。加大政府財(cái)政投入,促進(jìn)地區(qū)間冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的平衡與協(xié)調(diào);充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息智能匹配和實(shí)時(shí)共享,整合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、流通等各方面的企業(yè)資源,提高物流資源利用率。
第二,健全服務(wù)規(guī)范體系。制定完善冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及法律法規(guī),為冷鏈物流企業(yè)提供良好的政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境;強(qiáng)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道管理,確保冷鏈物流各項(xiàng)優(yōu)惠政策的落實(shí),降低企業(yè)冷鏈運(yùn)輸成本。
第三,推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新。鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新冷鏈物流技術(shù),在項(xiàng)目、資金等方面給予支持;充分調(diào)動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新的積極性,在稅收、補(bǔ)貼等方面給予優(yōu)惠和支持;創(chuàng)新冷鏈物流人才培養(yǎng)模式,發(fā)展產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。
四、結(jié)語(yǔ)
本研究的結(jié)論如下:
首先,基于突發(fā)公共衛(wèi)生事件的廣泛傳播性與社會(huì)危害性,為解決生鮮供應(yīng)鏈線下采購(gòu)渠道堵塞,電商平臺(tái)供不應(yīng)求等問(wèn)題,建立生鮮電商多元化采購(gòu)渠道,實(shí)現(xiàn)生鮮采購(gòu)源頭標(biāo)準(zhǔn)化操作和配送體系尤為重要。其次,發(fā)展數(shù)字供應(yīng)鏈,加強(qiáng)生鮮供應(yīng)鏈彈性建設(shè)是基于突發(fā)公共衛(wèi)生事件的突發(fā)性,加強(qiáng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行防控的有效措施。最后大力發(fā)展冷鏈物流,推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新也是促進(jìn)我國(guó)生鮮電商發(fā)展的必經(jīng)之路。
雖然本研究得出若干具有理論和實(shí)踐價(jià)值的結(jié)論,但依然存在一定的不足:①針對(duì)生鮮電商供應(yīng)鏈研究,本研究主要針對(duì)生鮮農(nóng)供應(yīng)鏈特點(diǎn)展開(kāi)分析,對(duì)于其他生鮮品類涉及較少。但由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈更加敏感,對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈響應(yīng)策略研究可以為其他生鮮品類供應(yīng)鏈起借鑒作用。②由于在疫情尚未結(jié)束,本研究突發(fā)公共衛(wèi)生事件基本以新冠疫情為原型,未充分考慮其他情形。在未來(lái)研究中,將分析其他情境,進(jìn)而對(duì)本研究得出的結(jié)論進(jìn)行補(bǔ)充和完善,進(jìn)一步系統(tǒng)地分析重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件下生鮮電商供應(yīng)鏈響應(yīng)策略;與此同時(shí),未來(lái)期待采用量化分析的方式進(jìn)行驗(yàn)證。
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作者簡(jiǎn)介:王智慧 (2000-) ,女,漢族,安徽六安人,安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院本科生,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。
基金項(xiàng)目:本文屬2021安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)大學(xué)生科研創(chuàng)新基金項(xiàng)目《面對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件城市生鮮電商供應(yīng)鏈響應(yīng)策略研究》(XKKY2187) 研究成果。