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      膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)與空間協(xié)同規(guī)劃研究

      2021-10-14 00:05:52李波侯玉杰
      速讀·中旬 2021年10期

      李波 侯玉杰

      ◆摘? 要:膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落在膠州灣旁,是環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)圈的核心位置。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模以及配套設(shè)施建設(shè)覆蓋青島乃至整個(gè)膠東地區(qū)。圍繞膠東機(jī)場(chǎng)及整個(gè)的膠東半島區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到良好的輻射作用。機(jī)場(chǎng)作為重要的交通節(jié)點(diǎn),是打通內(nèi)外部區(qū)域與內(nèi)部區(qū)域之間物流聯(lián)系的緊密程度。能否協(xié)調(diào)好機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)園與周邊經(jīng)濟(jì)的融合對(duì)青島乃至膠東區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

      ◆關(guān)鍵詞:膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng);空間協(xié)同;規(guī)劃研究

      膠州區(qū)域傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)集散區(qū)域,鐵路連通很早,整個(gè)膠東半島資源豐富,現(xiàn)階段膠州區(qū)域各類企業(yè)超過(guò)萬(wàn)家,規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量近千家?,F(xiàn)階段山東整體上在深入開(kāi)展新動(dòng)能趨勢(shì),所謂的新動(dòng)能中現(xiàn)代物流業(yè)和先進(jìn)裝備制造業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)和高端裝備制造業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,對(duì)整個(gè)區(qū)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升意義重大。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新的建成和投入使用,為膠東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提升快速提供助力。

      一、現(xiàn)有物流體系和產(chǎn)業(yè)分析

      過(guò)去膠州推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的腳步比較慢,主要精力放在發(fā)展工業(yè)企業(yè)建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中。現(xiàn)階段主要類型需要圍繞著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造藍(lán)色高端制造業(yè)和現(xiàn)代商貿(mào)物流,雙引擎發(fā)展規(guī)范到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,整個(gè)的地區(qū)物流建立基礎(chǔ)設(shè)施、大項(xiàng)目引進(jìn)和高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)集成等。

      針對(duì)物流業(yè)打造現(xiàn)代生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)形態(tài),國(guó)家高層次專家為整個(gè)膠州打造的《膠州市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020)》從頂層對(duì)膠東地區(qū)尤其是膠州市的物流發(fā)展規(guī)劃,對(duì)市場(chǎng)變化的分析,未來(lái)供需變化以及整體布局都進(jìn)行了有效規(guī)劃。在規(guī)劃中形成北部區(qū)域物流聚集,形成協(xié)調(diào)共生的物流形態(tài),生態(tài)物流降低對(duì)生態(tài)的影響。努力將膠州區(qū)域打造成“國(guó)際物流港”,青島保稅港區(qū)與膠州地區(qū)協(xié)議中建立汽車產(chǎn)業(yè)基地、酒水進(jìn)出口貿(mào)易以及綜合型現(xiàn)代物流基地。利用4F級(jí)別膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將膠州打造成山東唯一的內(nèi)聯(lián)全國(guó)、外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際門戶,加上區(qū)域優(yōu)勢(shì)的青島港、前灣港共同打造“物流帝國(guó)”。

      高端產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備運(yùn)輸基礎(chǔ)的國(guó)際物流港和荷蘭的阿姆斯特丹、韓國(guó)的釜山,物流業(yè)把所有的產(chǎn)業(yè)串在一起組建一個(gè)完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

      二、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)與空間協(xié)同規(guī)劃布局

      膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)與空間協(xié)同規(guī)劃布局,首先看一下膠東機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

      一核:臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)主要是核心區(qū)將突出發(fā)展航空運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融、商貿(mào)服務(wù)和文化創(chuàng)意等五大產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)階段膠州片區(qū)內(nèi),航空運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集效果明顯,從城陽(yáng)承接的部分航空服務(wù)業(yè)以及匹配膠州國(guó)際港的新的港行服務(wù)業(yè)提升快速;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局主要圍繞高端裝備制造業(yè)企業(yè)作為龍頭和嘗試,高端裝備制造企業(yè)需要逐層級(jí)推進(jìn);產(chǎn)業(yè)金融是膠東航空港的弱點(diǎn),產(chǎn)業(yè)金融體系之前處于空白體系,下一個(gè)階段需要持續(xù)提升。商貿(mào)服務(wù)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)金融有點(diǎn)類似,膠州臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)發(fā)展情況不大,膠州臨空核心區(qū)體系發(fā)展意義重大。

      兩翼:東翼李哥莊空港新市鎮(zhèn),西翼陸港產(chǎn)業(yè)區(qū)。東翼李哥莊空港新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展。搶抓臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)機(jī)遇,李哥莊鎮(zhèn)將以“三大工程”全力打造充滿空港特色的新市鎮(zhèn)。

      1.實(shí)施全域布局大統(tǒng)籌工程。繼續(xù)實(shí)施“東拓、西延、南接、北融、中優(yōu)”,為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)描繪“路線圖”。

      2.實(shí)施交通動(dòng)脈大貫通工程。對(duì)西社路、臺(tái)灣大街、沽河大街南段等道路進(jìn)行拓寬、綠化、亮化,并梳理李王路北延、聯(lián)誼大街西延、航空大道建設(shè)等事宜。

      3.實(shí)施民生福祉大提升工程。加速推進(jìn)鎮(zhèn)區(qū)學(xué)校、幼兒園、教育中心的新、擴(kuò)、改建項(xiàng)目,做好公共服務(wù)體制改革,統(tǒng)籌社區(qū)服務(wù)的規(guī)劃、完善。

      4.站前大道城市發(fā)展軸,機(jī)場(chǎng)南快速路交通軸

      5.綜合服務(wù)和生活服務(wù)中心

      6.空港核心區(qū)的五個(gè)功能片區(qū)——國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)。保稅物流片區(qū)。臨空制造片區(qū)。通航機(jī)場(chǎng)片區(qū)。商務(wù)配套片區(qū)。

      獲批全國(guó)首批“國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”,成為中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng),青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的發(fā)展布下了先手棋。立足高起點(diǎn)規(guī)劃,不斷拉高標(biāo)桿、接軌國(guó)際,邀請(qǐng)國(guó)際航空大都市學(xué)說(shuō)創(chuàng)始人卡薩達(dá)作為規(guī)劃設(shè)計(jì)顧問(wèn),全面提升規(guī)劃設(shè)計(jì)檔次和水平。遵循臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“圈層+廊帶”的科學(xué)發(fā)展規(guī)律,瞄準(zhǔn)國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)前沿,結(jié)合膠州產(chǎn)業(yè)特質(zhì),重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸保障、航空物流、公務(wù)機(jī)三大航空產(chǎn)業(yè),航空航天研發(fā)制造、新一代信息技術(shù)、生命科學(xué)、智能制造四大臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),航空金融服務(wù)、臨空國(guó)際商貿(mào)、臨空國(guó)際醫(yī)療、臨空會(huì)展商務(wù)四大臨空服務(wù)業(yè),構(gòu)建“3+4+4”新型臨空產(chǎn)業(yè)體系,打造千億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)鏈。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王海杰,李同舟.鄭州航空港區(qū)與河南省轄市的空間關(guān)聯(lián)性研究——基于引力模型和場(chǎng)強(qiáng)模型[J].河南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2020(01)

      [2]何梟吟.內(nèi)陸地區(qū)“自貿(mào)區(qū)+臨空經(jīng)濟(jì)”模式研究述評(píng)[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究.2019(12)

      [3]趙玉娟,唐龍,朱佳,等.時(shí)空耦合視角下港產(chǎn)城融合發(fā)展的策略研究——以陜西省西咸新區(qū)空港新城為例[J].城市發(fā)展研究.2019(S1)

      [4]湯凱.臨空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)效應(yīng)研究[J].華東經(jīng)濟(jì)管理.2019(11)

      [5]湯凱.臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展的重構(gòu)效應(yīng)研究[J].云南財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào).2019(07)

      課題信息:青島黃海學(xué)院校級(jí)課題“膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流產(chǎn)業(yè)與空間協(xié)同規(guī)劃研究”(編號(hào):2018RW06)

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