徐茹磊
(杭州蕭山國際機場有限公司,浙江 杭州 310000)
在當前我國道路或者橋梁施工過程中,對于不同的施工地質(zhì)問題把控非常關(guān)鍵,直接關(guān)系到工程的施工效果。尤其是在實際的道路施工過程中,如果遇到不均勻沉降路段問題,將會對路基施工造成一定的影響,不利于路基施工穩(wěn)定性,甚至?xí)斐陕访嫠莸戎饕『?。所以,在當前道路施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,應(yīng)該注重對道面地基處理技術(shù)進行綜合應(yīng)用管控,實現(xiàn)對不均勻沉降區(qū)地基問題的有效處理,確保后續(xù)的道路施工質(zhì)量更高。
道路道面施工中不均勻沉降區(qū)的影響嚴重,也會影響到道路地基的結(jié)構(gòu)性能。不均勻沉降區(qū)是道路施工中的常見形式。地基是基礎(chǔ)下的土層,叫持力層。持力層在基礎(chǔ)及以上的重力荷載下,都有變形,叫沉降。這種沉降有大有小,隨荷載不均或持力層的工程性質(zhì)、狀況不同而異,相鄰基礎(chǔ)下的持力層沉降大小差別叫沉降差,謂之不均勻沉降。當超過一定限度時,會導(dǎo)致基礎(chǔ)歪斜、結(jié)構(gòu)開裂,不能正常使用,嚴重者結(jié)構(gòu)失穩(wěn)局部垮塌。
道路路面施工過程中,其不均勻沉降區(qū)的形成包括多種因素。其中自然因素是造成不均勻沉降區(qū)形成的主要問題。如,在實際的路面施工過程中,施工區(qū)域內(nèi)為軟土層,就會導(dǎo)致整個施工區(qū)域內(nèi)的道路軟土層施工關(guān)鍵,道路軟土問題具有土層抗剪力低、承載能力弱的問題,并且其土層中的含水量相對比較大,都會給施工造成一定的影響,所以在實際的道路路面施工過程中,應(yīng)該注重對不均勻沉降區(qū)域的地基進行有效的處理,提升地基的穩(wěn)定性,確保后續(xù)的道路道面施工更加良好。
針對不均勻沉降道面進行地基處理是當前道面施工中的重要技術(shù),而在實際的道面地基處理過程中,還應(yīng)該根據(jù)施工道面的具體地質(zhì)情況完成對其地基處理技術(shù)的設(shè)計和應(yīng)用。
不均勻沉降區(qū)域內(nèi),其地質(zhì)情況不同,造成不均勻沉降情況不同,對于施工也有不同的影響,所以在實際的施工展開過程中,應(yīng)該對施工區(qū)域的地質(zhì)情況進行簡要的分析,確保地質(zhì)情況設(shè)計更加合理,也能夠最大程度上提升地基處理的效果。如,在實際的地基處理之前應(yīng)該對地質(zhì)地層和土層性能進行勘測和分析,并完成沉降計算分析。在其地質(zhì)資料采集過程中,主要完成土層土壤分析、巖性分析、地形地貌分析、軟土結(jié)構(gòu)分析等參數(shù)資料分析,通過具體的參數(shù)資料設(shè)計,完成對地基處理方案的合理設(shè)計,提升地基處理效果。
在實際的不均勻沉降道面地基處理過程中,需要針對地質(zhì)情況,并結(jié)合現(xiàn)代化的道面技術(shù)完成對施工方案的合理設(shè)計,確保其設(shè)計展開更加合理,也能夠最大程度上提升施工設(shè)計效果。①針對地基處理范圍進行分析,主要根據(jù)區(qū)域的地質(zhì)勘察,確保地基處理技術(shù)的應(yīng)用范圍。②完成對施工技術(shù)的總體方案設(shè)計,通過施工區(qū)域技術(shù)的總體設(shè)計,完成后續(xù)的工程施工技術(shù)處理應(yīng)用。如,加固方法設(shè)計、加固深度設(shè)計、材料應(yīng)用設(shè)計、沉降計算設(shè)計等多方面技術(shù)內(nèi)容,確保沉降設(shè)計展開更加合理,也能夠最大程度上提升道路沉降區(qū)地基處理效果。
在實際地基處理過程中,為了確保技術(shù)應(yīng)用更加合理,在實際的地基處理過程中,還應(yīng)該做好各項技術(shù)的應(yīng)用監(jiān)督工作。其技術(shù)的核心應(yīng)用過程中,應(yīng)該通過技術(shù)監(jiān)督工作的有效展開,提升技術(shù)的應(yīng)用效果。①工程施工單位應(yīng)該盡快組織地基施工處理技術(shù)監(jiān)督小組,落實小組的技術(shù)監(jiān)督管理責(zé)任,在其技術(shù)的核心應(yīng)用過程中,通過技術(shù)監(jiān)督的核心管理,確保技術(shù)應(yīng)用更加有效,也能夠最大程度上提升技術(shù)應(yīng)用效果。②完成對施工沉降監(jiān)測,施工技術(shù)應(yīng)用的主要目標就是完成地基夯實和沉降控制,所以在實際的地基處理過程中,應(yīng)該注重對地基施工中的沉降進行實時監(jiān)控,提升地基沉降的控制效果,確保其技術(shù)應(yīng)用更加合理。
本工程為XX市繞城高速公路施工,其道路施工的線路總長度達到81km、設(shè)計通車最大速度為 100km/h、設(shè)計車道寬度為24m、路基頂面寬度為35m、整個路段的道面施工設(shè)計應(yīng)用混凝土瀝青道面,為了提升道面的施工質(zhì)量,在實際的道面施工過程中,針對路段內(nèi)存在的不均勻沉降因素進行了考察,并做好了相關(guān)的技術(shù)處理,以下是對其路面施工中地基處理技術(shù)的總結(jié)。
在地基處理技術(shù)設(shè)計和施工過程中,要針對道面施工區(qū)域內(nèi)的地理地質(zhì)情況進行有效的考察,通過實際的地理地層情況分析,完成對地基處理技術(shù)的核心應(yīng)用,確保其地理技術(shù)應(yīng)用更加合理有效,也能夠提升其技術(shù)設(shè)計效果。在本次勘察過程中,發(fā)現(xiàn)A路段內(nèi)其地層中的主要土層包括液限黏土和淤泥質(zhì)黏土,其淤泥黏土的成分相對比較多,直接影響到了地區(qū)內(nèi)的道路路基穩(wěn)定性,也不利于路面施工的技術(shù)管控,以下表1為A路段內(nèi)的淤泥黏土性能進行分析.路段內(nèi)的黏土直接影響到路基施工,根據(jù)工程經(jīng)驗而言,如果直接施工,將會直接造成后期沉降問題,影響到道路施工效果。所以,在道面施工技術(shù)應(yīng)用過程中,應(yīng)該注重對道面不均勻沉降區(qū)的地基進行綜合處理,確保其地基處理更加合理,也能夠提升地基處理效果。
表1 淤泥A號和B號土壤參數(shù)表
根據(jù)實際的道路施工路段土層情況,完成對道路施工的方案設(shè)計非常關(guān)鍵,一定程度上也關(guān)系到道路施工效果,以下是工程單位對道路施工路段進行地基處理方案的實際設(shè)計。①本次不均勻沉降道路加固處理施工過程中,選擇應(yīng)用粒料夯柱施工方法。其方法施工能夠有效地完成排水和固結(jié),確保施工技術(shù)應(yīng)用更加合理。②方案設(shè)計過程中,主要是針對夯柱進行施工設(shè)計,通過夯柱的合理設(shè)計,確保其設(shè)計更加合理,也能夠最大程度上提升設(shè)計效果。以下表2為夯柱的具體參數(shù)設(shè)計。③本次夯柱設(shè)計過程中,針對夯柱的布置方案進行實際的設(shè)計,確保其設(shè)計展開工加合理,也確保整個施工區(qū)域穩(wěn)定,提升不均勻沉降的處理效果。以下圖1為夯柱的布置圖[1]。
表2 地基處理中夯柱設(shè)計內(nèi)容分析
在本次夯柱樁體地基處理技術(shù)應(yīng)用過程中,針對地基處理進行綜合應(yīng)用管控,十分關(guān)鍵,一定程度上也關(guān)系到地基處理效果,以下是對工程施工中的技術(shù)流程進行應(yīng)用分析。
1.完成夯柱的成樁施工
本次夯柱的成樁設(shè)計施工過程中,主要是針對夯柱的材料和配比進行綜合技術(shù)管控,通過其綜合技術(shù)的應(yīng)用設(shè)計,確保其能夠維持地基的持力層,確保地基穩(wěn)定,提升施工效果。本次夯柱設(shè)計過程中,要求設(shè)計砂礫料樁。其砂礫規(guī)格為大于0.5mm砂要占到總砂量的1/2以上,要求其含沙量應(yīng)該在3%以上,要求總體成樁后其狀態(tài)的含泥量要控制在5%以下,提升成樁控制效果,確保技術(shù)應(yīng)用更加合理,也能夠提升成樁的技術(shù)應(yīng)用效果[3]。
2.成樁工藝應(yīng)用
本次地基處理過程中,針對成樁工藝進行合理的選擇,通過成樁工藝技術(shù)的合理應(yīng)用,確保其技術(shù)應(yīng)用更加合理,也能夠最大程度上提升地基處理效果。本次成樁中選擇應(yīng)用雙管沖擊成樁的工藝方法進行技術(shù)總結(jié)。①選擇應(yīng)用蒸汽打樁機進行打樁施工,確保其技術(shù)應(yīng)用更加合理,也能夠最大程度上提升成樁工藝應(yīng)用效果。②針對其施工工藝進行要點把控,確保其施工更加合理。A施工中確保樁管就位合理,并且其樁管垂直應(yīng)用良好。B錘擊內(nèi)管和外管、按照設(shè)計深度進行成樁工藝處理,確保其技術(shù)應(yīng)用更加合理,也能夠提升樁基施工穩(wěn)定性。C拔起內(nèi)管和向外管中灌砂。D放下內(nèi)管到砂面上。E拔起外管到與內(nèi)管高度一致。F錘擊內(nèi)管和外管,將砂壓實,從而提升整個地基的施工穩(wěn)定性,對于地基施工控制有非常重要的作用。③整個施工工藝的應(yīng)用過程中,應(yīng)該注重對各環(huán)節(jié)的施工誤差進行控制,通過其施工進度的有效把控,確保技術(shù)應(yīng)用更加合理。提升地基處理效果。本次項目施工中要求樁距誤差控制在±15cm、樁體長度和樁體直徑都應(yīng)該在設(shè)計值以上。要求豎直度控制在1.5%范圍之內(nèi),確保其施工展開更加合理,也能夠提升設(shè)計效果[4]。
3.完成施工沉降監(jiān)測
在本次不均勻沉降區(qū)域進行地基處理的過程中,還針對沉降區(qū)域內(nèi)的沉降監(jiān)測進行應(yīng)用分析,確保技術(shù)應(yīng)用更加合理,也能夠最大程度上提升沉降監(jiān)測控制效果[5]。
本文筆者針對不均勻沉降區(qū)道面施工的地基處理進行分析研究,文章中主要介紹地基處理技術(shù)的實施要點,并以工程為例總結(jié)地基夯柱處理技術(shù)的實際應(yīng)用效果,確保技術(shù)應(yīng)用更加合理。