近年來(lái),憑借傳動(dòng)效率高、換擋速度快、駕駛體驗(yàn)好、使用油耗低等諸多優(yōu)點(diǎn),雙離合變速器發(fā)展勢(shì)頭迅猛,搭載雙離合變速器的車輛越來(lái)越多。
雙離合變速器總成
隨著車輛使用年限和行駛里程的增加,雙離合變速器售后維修市場(chǎng)潛力巨大。常見(jiàn)的雙離合變速器故障有換擋異響、換擋沖擊、無(wú)法換擋等,其主要原因?yàn)殡p離合器故障和機(jī)電控制單元故障。因雙離合器屬于精密零部件,目前只有少部分汽修廠具有專業(yè)的維修能力,大部分汽修廠選擇將雙離合變速器總成打包轉(zhuǎn)送到變速器專修廠維修。
雙離合器的工作過(guò)程
目前市面上出現(xiàn)了大量雙離合器的拆車件、翻新件和仿造件。使用這些非原廠配件,不僅品質(zhì)差異較大,無(wú)法保證產(chǎn)品使用壽命及車輛舒適性,且造成二次返修次數(shù)增多,從而增加戶投訴,丟了客戶信譽(yù),得不償失。
下面教大家如何識(shí)別LuK DQ200雙離合器原廠配套件。
(1)LuK DQ200雙離合器原廠配套件的表面有金屬光澤;翻新件的表面經(jīng)過(guò)處理,嚴(yán)重發(fā)黑。
表面色澤對(duì)比
(2)LuK DQ200雙離合器原廠配套件的鉚釘完整,未拆卸過(guò);翻新件的鉚釘有拆卸痕跡,且鉚釘殘缺。
鉚釘對(duì)比
(3)LuK DQ200雙離合器原廠配套件的摩擦片厚度與間隙均符合原廠標(biāo)準(zhǔn);翻新件的摩擦片磨損明顯、間隙過(guò)大,且傳動(dòng)簧片變形。
(4)LuK DQ200雙離合器原廠配套件的自調(diào)機(jī)構(gòu)狀態(tài)均正常;翻新件的自調(diào)機(jī)構(gòu)被焊死或彈開(kāi),失去了自調(diào)功能。
摩擦片厚度、間隙及傳動(dòng)簧片對(duì)比
自調(diào)機(jī)構(gòu)對(duì)比
雙離合器屬于精密零件,翻新件在組裝過(guò)程中不會(huì)去注意控制各部件的配合公差,容易使離合器間隙超出設(shè)計(jì)范圍要求,間隙過(guò)小或過(guò)大都有可能導(dǎo)致變速器抱死、換擋沖擊、擋位失效等故障。翻新件組裝過(guò)程中通常會(huì)忽略動(dòng)平衡問(wèn)題,使用動(dòng)平衡不合格的翻新件會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象,大大影響駕乘舒適性。另外,雙離合器的2組離合器都帶有自調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),翻新件在組裝過(guò)程中往往會(huì)將自調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)焊死,或更換未經(jīng)驗(yàn)證的調(diào)整彈簧,甚至將調(diào)整彈簧拆除,這樣會(huì)造成自調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失效,大大降低雙離合器的使用壽命。
汽修廠應(yīng)具備專業(yè)的配件質(zhì)量鑒別能力,向汽車配件知識(shí)相對(duì)欠缺的客戶推薦可靠的配件產(chǎn)品是汽修廠的職責(zé)所在。因此,對(duì)于具有專業(yè)知識(shí)、充滿責(zé)任心的汽修廠來(lái)說(shuō),在向客戶推薦雙離合器配件時(shí),必須優(yōu)先考慮配件質(zhì)量。對(duì)于質(zhì)量不可靠的雙離合器翻新件,應(yīng)堅(jiān)決不向客戶推薦,否則會(huì)嚴(yán)重影響客戶滿意度和忠誠(chéng)度。
舍弗勒LuK同時(shí)具有生產(chǎn)干式與濕式雙離合器的能力,為全球主機(jī)廠提供雙離合器總成與分離機(jī)構(gòu)。為降低返修率,提升維修品質(zhì)和效率,確??蛻魸M意度和忠誠(chéng)度,筆者建議大家選擇舍弗勒LuK DQ200雙離合器原廠配套件。每款LuK DQ200雙離合器套裝中均附有詳細(xì)的拆裝指導(dǎo)手冊(cè),還可以觀看拆裝視頻,輕松掌握拆裝技巧!
相信LuK品質(zhì),選擇LuK產(chǎn)品,就是選擇雙重保障,既能保障車輛使用性能,又能保障客戶滿意度。
LuK DQ200第二代雙離合器套裝