新能源汽車故障維修關(guān)鍵技術(shù)研究

彭黎

摘要：近幾年來(lái)，隨著人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始使用汽車，汽車業(yè)迅速發(fā)展。在這些車型中，新能源汽車是相對(duì)較新和先進(jìn)的多種車型，自然新能源汽車的故障類型和維修方式也不同于傳統(tǒng)車型。針對(duì)新能源汽車存在的各種缺陷問(wèn)題，進(jìn)行具體的分析，然后采取適當(dāng)?shù)木S修技術(shù)，以有效地維護(hù)和處理新能源汽車，因此，本文就新能源汽車的主要維修技術(shù)及誤差問(wèn)題作了詳細(xì)的分析，并提出了一些意見(jiàn)和看法。

Abstract： In recent years， with the continuous improvement of people's living standards， more and more people began to use cars， the rapid development of the automobile industry. In these models， the new energy vehicle is relatively new and advanced a variety of models， natural new energy vehicle fault types and maintenance methods are also different from traditional models. In view of the new energy vehicle exists each kind of flaw question， carries on the concrete analysis， then takes the appropriate maintenance technology， in order to maintain and the processing new energy vehicle effectively， therefore， this paper makes a detailed analysis on the main maintenance techniques and errors of new energy vehicles， and puts forward some opinions and views.

關(guān)鍵詞：新能源汽車;故障問(wèn)題;維修關(guān)鍵技術(shù)

Key words： new energy vehicle;fault problem;key technology of maintenance

中圖分類號(hào)：U471.14?????????????????????????????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A????????????????????????????????? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）21-0134-02

0? 引言

發(fā)展新能源汽車，不僅需要新能源汽車本身的性能進(jìn)行開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新，更需要新能源汽車維護(hù)與診斷技術(shù)的不斷發(fā)展。若新能源汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，而沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)這些故障進(jìn)行診斷、維修，將給人們的生活帶來(lái)不便，嚴(yán)重的還可能危害人們的生命安全，人們自然不會(huì)去購(gòu)買新能源汽車，從而很難發(fā)展和推廣?？梢?jiàn)，只有新能源汽車的維修技術(shù)跟上了，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新能源汽車出現(xiàn)的故障，并掌握相應(yīng)的技術(shù)處理這些故障，使新能源汽車得到更好的發(fā)展。

1? 新能源汽車的故障問(wèn)題與維修關(guān)鍵技術(shù)概述

新能源汽車，顧名思義，就是用新能源來(lái)驅(qū)動(dòng)的。簡(jiǎn)單地說(shuō)，除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源汽車又稱新能源汽車。雖然隨著新能源汽車的逐步推廣和發(fā)展，新能源汽車具有許多優(yōu)點(diǎn)，但與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車具有許多優(yōu)點(diǎn)，但它在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題和失誤。這樣不僅影響新能源汽車的正常行駛，而且對(duì)人們的生命安全也有很大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)故障、電源故障、底盤電源故障和電源故障是新能源汽車的常見(jiàn)故障。當(dāng)前，傳統(tǒng)的故障維修技術(shù)已經(jīng)不能有效地修復(fù)這些故障，無(wú)法滿足新能源汽車的要求。所以，汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)各種錯(cuò)誤有一定的認(rèn)識(shí)和了解，并積極采取措施，提高新能源汽車的關(guān)鍵維修技術(shù)水平，使技術(shù)支持能更好、更有效地糾正新能源汽車的錯(cuò)誤。

2? 新能源汽車常見(jiàn)的故障問(wèn)題

2.1 新能源汽車的電動(dòng)機(jī)故障

引擎是新能源汽車結(jié)構(gòu)的重要組成部分。另外，不同類型的新能源汽車擁有不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的誤差情況也會(huì)有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因有低電壓或高壓，也有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件老化或嚴(yán)重磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。

2.2 新能源汽車的動(dòng)力電池故障

常規(guī)故障檢測(cè)和診斷，發(fā)現(xiàn)了動(dòng)力電池問(wèn)題。蓄電池可以應(yīng)用于傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)，但新能源汽車的動(dòng)力電池不能滿足檢測(cè)診斷的要求，必須采用先進(jìn)的維護(hù)技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行全天候檢測(cè)與診斷，以發(fā)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力電池的故障。比如，新能源汽車的動(dòng)力電池對(duì)充電環(huán)境要求特別高。若新能源車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于低電壓環(huán)境，則新能源車輛停車后，不會(huì)立即對(duì)蓄電池充電，也不會(huì)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。在此背景下，傳統(tǒng)的維護(hù)診斷技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)，因此，必須引進(jìn)更先進(jìn)的維修技術(shù)，對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行識(shí)別和診斷，迅速找出問(wèn)題的原因并采取相應(yīng)措施，及時(shí)解決問(wèn)題和錯(cuò)誤。

2.3 新能源汽車的底盤輸出功率故障

其底盤輸出功率是新能源汽車性能的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，也關(guān)系到新能源汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。新型汽車常常失靈。輕微的干擾都會(huì)引起故障，使新能源汽車無(wú)法正常運(yùn)行，例如，新能源汽車的運(yùn)輸經(jīng)常受到空氣阻力、接地阻力等阻力的影響，為了對(duì)新能源汽車底盤輸出進(jìn)行識(shí)別和診斷，很難確定造成故障的主要原因。簡(jiǎn)單而準(zhǔn)確地找出問(wèn)題，并使用適當(dāng)?shù)木S修技巧修復(fù)和修正錯(cuò)誤。

2.4 新能源汽車的電路方面的故障

新能源汽車的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)比傳統(tǒng)汽車更復(fù)雜。隨著社會(huì)電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)和電控技術(shù)越來(lái)越普及，對(duì)于新能源汽車的整個(gè)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，不同電子設(shè)備的使用增加了整個(gè)循環(huán)的負(fù)荷。另外，司機(jī)有時(shí)還會(huì)增加額外的電力消耗，比如在車內(nèi)充電。這類內(nèi)部的電子元件對(duì)整個(gè)汽車都是一個(gè)極大的威脅，而且這些內(nèi)部電子元件很容易燒壞。當(dāng)這些問(wèn)題發(fā)生時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生重大故障，對(duì)駕駛員的安全也構(gòu)成威脅。所以，有必要對(duì)內(nèi)部電路中存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)。常規(guī)檢測(cè)技術(shù)不能達(dá)到這種效果，難以判斷出錯(cuò)誤的原因。隨著電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，而不需要將其拆開(kāi)內(nèi)部設(shè)備，并對(duì)電路中的任意一個(gè)進(jìn)行正式檢查，從而避免風(fēng)險(xiǎn)。

3? 提高新能源汽車維修質(zhì)量的措施

3.1 維修企業(yè)與車企業(yè)形成合作關(guān)系

它在內(nèi)部設(shè)計(jì)、性能指標(biāo)、操作方法等方面與傳統(tǒng)汽車有很大不同。若維修人員采用傳統(tǒng)維修方式對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修，將達(dá)不到有效維修的目的，因此維修人員需要對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有一定的了解，掌握其性能指標(biāo)及工作方法。維修企業(yè)可與新能源汽車企業(yè)建立合作關(guān)系，通過(guò)新能源汽車企業(yè)向員工提供與新能源汽車相關(guān)的物品。

比如，為了讓維修人員對(duì)新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)、工作方法有一定的了解，維修公司可以與新能源汽車公司開(kāi)展合作，與新能源供應(yīng)公司進(jìn)行充分的溝通和交流，生產(chǎn)人員，對(duì)銷售人員和技術(shù)研發(fā)人員的具體指導(dǎo)和說(shuō)明，新能源供應(yīng)企業(yè)的員工，并向維修人員提供新能源汽車的相關(guān)信息和知識(shí);這樣維修人員就能更好地了解和理解新能源汽車。通過(guò)這種方式，維修人員可以通過(guò)咨詢和解釋新能源公司的相關(guān)員工，對(duì)新能源汽車有更多的了解和認(rèn)識(shí)。利用這些知識(shí)，對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修，可以對(duì)其進(jìn)行正確的識(shí)別，并采取相應(yīng)的糾正措施。

3.2 做好維修前的檢查準(zhǔn)備工作

為解決新能源汽車在質(zhì)量和效率方面存在的問(wèn)題和誤差，必須進(jìn)行相應(yīng)的誤差檢測(cè)。只要找出錯(cuò)誤的地方和原因，才能更加準(zhǔn)確、快速地修復(fù)“治本”和新能源汽車，保證新能源汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維修人員在維修新能源汽車時(shí)，一定要仔細(xì)檢查每一個(gè)零部件。如此無(wú)能的維護(hù)是浪費(fèi)時(shí)間和精力。要運(yùn)用一些高科技的檢測(cè)診斷技術(shù)，對(duì)新能源汽車工作人員也要求有豐富的經(jīng)驗(yàn)和一定的認(rèn)識(shí)。做好新能源汽車的維修準(zhǔn)備，對(duì)促進(jìn)新能源汽車的維修工作具有重要作用，能幫助新能源汽車開(kāi)展優(yōu)質(zhì)高效的維修工作。常規(guī)的維修和診斷技術(shù)是將車輛拆開(kāi)，然后檢查某些部件。然而，新能源汽車的結(jié)構(gòu)是全新的，許多維修人員對(duì)新能源的組成不太熟悉，所以出現(xiàn)了多功能對(duì)比技術(shù)，因?yàn)榫S修不能達(dá)到維修目的。而李宇和國(guó)翔的電子產(chǎn)品解決了這一問(wèn)題。電子學(xué)診斷技術(shù)采用相應(yīng)的電子產(chǎn)品。通過(guò)這些電子產(chǎn)品，不需要拆裝新能源汽車，就可以全天候檢查新能源汽車內(nèi)部，電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)，解決了歷史上新能源生產(chǎn)中的錯(cuò)誤問(wèn)題，讓人們更方便地使用新能源汽車。這對(duì)于新能源汽車的意義重大，對(duì)新能源汽車的開(kāi)發(fā)與推廣起到了一定的推動(dòng)作用。

比如，為了高質(zhì)量、高效率地維修新能源汽車的故障，有必要：傳統(tǒng)的診斷技術(shù)必須拆開(kāi)新能源汽車，然后對(duì)其各部件進(jìn)行全面的檢查和診斷，不僅費(fèi)時(shí)，而且費(fèi)力，因而可以應(yīng)用于新能源汽車的故障診斷與檢測(cè)。只需有相應(yīng)的電子設(shè)備，可以方便地找到錯(cuò)誤位置，及時(shí)改正。

3.3 更新維修設(shè)備和技術(shù)

新型能源汽車維修實(shí)際上是維修人員利用維修設(shè)備和技術(shù)對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修的過(guò)程。所以，新能源汽車的維修質(zhì)量必須通過(guò)維修人員的維修技術(shù)來(lái)保證。采用最新的維修技術(shù)和工藝，可有效確保新能源汽車的優(yōu)質(zhì)高效維修。

3.4 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)

混合動(dòng)力新能源汽車與純電動(dòng)汽車相比，更易發(fā)生故障，在維修工藝上的處理方法更加復(fù)雜。分兩個(gè)階段：發(fā)動(dòng)機(jī)的維修準(zhǔn)備階段和發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)維修階段。

引擎維修準(zhǔn)備階段，維修混合動(dòng)力馬達(dá)前，應(yīng)先清理其外觀，以便一目了然地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的整體狀況，以便更好地進(jìn)行維修。清洗內(nèi)燃機(jī)外表面時(shí)，應(yīng)將灰塵、機(jī)油粘在內(nèi)燃機(jī)外，傳感器系統(tǒng)由位移、加速度、電壓組成。它的安裝必須在維修過(guò)程中確定，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持動(dòng)態(tài)。分析傳感器的數(shù)據(jù)狀態(tài)，進(jìn)行故障檢測(cè)。傳感器安裝過(guò)程中要保證傳感器安裝的穩(wěn)定性，保證傳感器的接線標(biāo)準(zhǔn)，防止傳感器掉下來(lái)。另外，還要檢查車輛的輪胎壓力，確保輪胎壓力正常。合理的胎壓可以提高汽車輪胎的使用壽命，減少磨損，保證駕駛舒適性。為保證測(cè)試的準(zhǔn)確度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在汽車正常運(yùn)行條件下，若對(duì)新動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)施加配重，應(yīng)檢查其配重與輪胎負(fù)荷之差是否在10kg以內(nèi)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行全面的分析，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)的故障原因，并將維修和更換的發(fā)動(dòng)機(jī)拆下。舉一個(gè)油電混合動(dòng)力車的例子。在拆解發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須按照與典型型號(hào)不同的步驟拆卸。電動(dòng)機(jī)連接傳感器、電機(jī)控制單元和傳感器之間的連接線，蓄電池地線。先把空調(diào)調(diào)至加熱位置，再取出冷卻劑塞。在引擎容器中保存冷卻劑。拆開(kāi)相應(yīng)的接線，拆開(kāi)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的所有電纜，檢查和維修新能源汽車時(shí)，需要移動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器，產(chǎn)生一定的使用數(shù)據(jù)并傳送到電腦中，以便分析數(shù)據(jù)，解決問(wèn)題，尋找缺陷部件，并及時(shí)進(jìn)行維修和更換。

4? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展與推廣，新能源汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力、底盤減載誤差、按鈕故障等方面的應(yīng)用也在逐漸增多。要有效地解決這些問(wèn)題，就必須建立維修公司與汽車公司的合作關(guān)系。改進(jìn)維護(hù)設(shè)備和技術(shù)，提高新能源汽車的維修質(zhì)量。

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