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      地鐵工程物資招標現(xiàn)狀與創(chuàng)新思路分析

      2021-11-10 04:55:53蔣臣玉鄭重遠
      科學(xué)與生活 2021年21期
      關(guān)鍵詞:計劃書資質(zhì)投標

      蔣臣玉 鄭重遠

      摘要:隨著我國社會的不斷發(fā)展,城市化建設(shè)不斷被推進,隨著人們?nèi)找嬖鲩L的生活需要,城市交通變得越來越多樣化,交通面臨的壓力也越來越大,如何解決交通壓力成為城市建設(shè)發(fā)展中的重點問題,地鐵是城市的主要交通工具之一,對于緩解城市交通壓力有著很大的幫助,本文將會對地鐵工程物資招標現(xiàn)狀與創(chuàng)新思路進行分析。

      關(guān)鍵詞:地鐵;物資招標;現(xiàn)狀

      1引言

      地鐵是我國城市中的大型交通工具,它可以有效地緩解城市交通壓力,地鐵運營需要的占地面積相對較少,在日常的運營中不會產(chǎn)生噪音或其他環(huán)境污染,對于能源的損耗也減少了許多。目前地鐵工程物資招標的過程中,從業(yè)人員一定要做好招標的流程管理,認真完成地鐵項目的設(shè)計、施工和驗收等環(huán)節(jié),保證整個招標過程實現(xiàn)科學(xué)化和透明化,讓整個招標流程具有全面性和客觀性,依法合規(guī)做好地鐵項目招標流程的管理,為城市化交通的進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      2地鐵項目招標流程管理的原則

      2.1堅持“公開、公平、公正”的基本原則

      地鐵項目的建設(shè)是國家城市建設(shè)項目,建設(shè)所需要的資金由國家統(tǒng)一撥款,在地鐵項目的建設(shè)過程中,包括項目的設(shè)計、施工、驗收等環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)的進行都是承包給有資質(zhì)的施工建設(shè)單位,在制定地鐵項目的招標計劃書的時候要與該地鐵建設(shè)過程中的實際要求相符合,招標工作的進行一定要堅持“公開、公平、公正”的基本原則,地鐵項目在進行招投標的時候一定要在社會上進行公開,然而每一個承接單位都享有公平的競爭權(quán)力,讓招標工作實現(xiàn)透明化,堅決杜絕地鐵項目招標工作在內(nèi)部進行,絕對不允許項目在內(nèi)部就被承接,保證讓所有的投標單位能夠真正的憑借自身的實力和承接優(yōu)勢來進行競標,這就是所謂的公平公正。

      2.2競爭優(yōu)化原則

      地鐵建設(shè)項目在投標的過程中涉及的資金范圍還是比較大的,正是由于這份巨額的資金,常常在招標過程中會出現(xiàn)一些“徇私舞弊”的行為,有很多擾亂管理者視線的事情,讓人們難以辨別真假,這是一種非常危險的行為,有關(guān)部門需加強出臺相關(guān)政策,確保地鐵項目的招標工作做到公平,否則有很大可能會影響招標競爭的正常秩序。在常規(guī)的招標工作中,相關(guān)部門需制定科學(xué)合理的招標管理制度,為所有的投標單位提供一個廣闊的競爭平臺,只有這樣才會優(yōu)化競爭原則,給每一個投標單位提供能夠展示自己的廣闊平臺。

      3地鐵項目招標流程管理的主要工作內(nèi)容

      3.1地鐵項目招標計劃書的制定

      地鐵項目建設(shè)過程中最初始的工作就是招標計劃書的制定,在進行招標的時候,招標流程的管理依據(jù)就是來自于地鐵項目的招標計劃書,項目招標計劃書的制定需要相關(guān)部門根據(jù)該項目的具體情況和自身的投入力度進行全面的研究,必須要制定出一份科學(xué)合理的地鐵項目招標計劃書,在地鐵項目招標計劃書制定完成之后還需要專業(yè)部門的審核的修改,完成這些工作之后方可向社會公布招標。

      3.2投標單位資質(zhì)的審核

      地鐵項目的建設(shè)需要尋找具有相關(guān)資質(zhì)的投標單位,在諸多的投標單位中,他們的實力與資質(zhì)也是有很大差距的,尋找具有資質(zhì)且優(yōu)秀的投標單位是非常重要的,因此對投標單位的資質(zhì)審核是很有必要的一項工作,要基于投標單位的能力和技術(shù)水平進行一定的參考,除此以外還要借鑒該投標單位以往建設(shè)項目的詳細資料,投標單位在進行資料提交的時候一定要保證資料的真實性和可參考性,堅決杜絕一些不具備資質(zhì)條件的投標單位進行投標,保證投標工作的有序進行。

      3.3對于工程造價的全面審核

      工程造價在每一個建設(shè)項目中都是必不可少的一個環(huán)節(jié),由于地鐵建設(shè)項目所投入的資金是非常大的,這些資金都是由國家政府部門進行撥款,這就要求相關(guān)部門一定要嚴格審核地鐵項目的工程造價,在保證地鐵項目質(zhì)量前提下,要盡可能的減少地鐵工程建設(shè)工程項目的成本。

      3.4運營項目的招標管理

      地鐵項目的建設(shè)包括施工和運營這兩個環(huán)節(jié),也就意味著除了要進行施工單位的招標以外,還要進行地鐵項目運營階段的單位招標工作,地鐵在正式進入運營之后,所需要進行的管理工作以及物資供應(yīng)還是非常多的,這些運營工作的進行都必須由專業(yè)的團隊來開展進行,在進行地鐵項目的運營單位招標工作中,對運營單位的審核要求就會發(fā)生一些改變,要重視投標單位的企業(yè)規(guī)模和業(yè)績能力,只有通過這樣選出來的投標單位才能保證地鐵在投入使用之后發(fā)揮出效果和作用。

      4結(jié)語

      綜上所述,地鐵項目的建設(shè)關(guān)系到整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,它能夠有效的緩解城市的交通壓力,能夠為城市化發(fā)展提供基礎(chǔ),地鐵項目的招標工作與這些都息息相關(guān),對于投標單位的選擇會很大程度的影響地鐵項目的建設(shè)質(zhì)量以及后期運營過程中的運營效果,因此,加強地鐵項目招標管理是非常重要的一項工作。

      【參控文獻】

      [1]蘇斌.淺談業(yè)主對地鐵項目設(shè)計階段的投資控制[J].鐵道標準設(shè)計,2010(11).

      [2]宋向明、王彬書.我國地鐵工程項目建設(shè)招投標管理工作的現(xiàn)狀淺析[J].城市經(jīng)濟學(xué)報,2008(7)

      [3]]宋向明,王彬書.我國地鐵工程項目建設(shè)招投標管理工作的現(xiàn)狀淺析[J].城市經(jīng)濟學(xué)報,2008(7).

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