公路工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制策略

柳緒鵬

摘要：在我國交通工程中，瀝青路面工程占據(jù)的比例很大，因此對瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行分析探討出有效的技術(shù)方案對后續(xù)工程開展有積極作用。因此，本文結(jié)合實(shí)際，在分析瀝青混凝土路面相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合某公路項(xiàng)目實(shí)例，分別從瀝青混凝土路面施工放樣、試驗(yàn)階段施工參數(shù)確定以及瀝青混凝土拌和與攤鋪碾壓施工等方面，全面性的解析公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，目的在于推動(dòng)我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展。瀝青混凝土路面是當(dāng)前公路工程的主要結(jié)構(gòu)部分，該部分技術(shù)水平高低、工程質(zhì)量管控等方面都會(huì)對整個(gè)公路項(xiàng)目的正常應(yīng)用和安全性方面有著直接的影響。從這個(gè)角度出發(fā)，應(yīng)該全面的分析影響工程質(zhì)量的因素，做好瀝青混凝土工藝的研究和分析，提升管理水平，為工程建設(shè)與企業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混凝土;路面施工;技術(shù);質(zhì)量控制

1瀝青混凝土路面的概況

瀝青混凝土路面就是充分的利用瀝青混凝土作為施工材料進(jìn)行建設(shè)的路面結(jié)構(gòu)，這是當(dāng)前主要的公路工程結(jié)構(gòu)形式。瀝青混凝土是技術(shù)人員根據(jù)技術(shù)要求確定的配合比參數(shù)等進(jìn)行加工制作而成的材料，同時(shí)做好拌制環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制。按照結(jié)合料的不同，一般可以分為石油瀝青、煤瀝青等形式;如果根據(jù)集料不同可以分為碎石、礫石、砂質(zhì)等形式，這其中應(yīng)用比較普遍的是砂石材料。在工程的實(shí)施中，瀝青碎石類是開級配混合料的形式，空隙率一般都會(huì)控制在10%以下。從當(dāng)前的工程實(shí)踐角度進(jìn)行分析，熱拌熱鋪密級配碎石材料的綜合性能比較好，耐久性、整體性、強(qiáng)度都比較高，對于提升公路工程的總體性能有著非常好的效果，所以應(yīng)用的范圍比較廣泛。

2瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)

第一，使用瀝青混凝土相關(guān)材料所建設(shè)的路面結(jié)構(gòu)，不僅平整度有保障，還具有較強(qiáng)的耐磨性，讓車輛在實(shí)際運(yùn)行過程中保持良好的舒適度。再加上這種路面比較平滑，車輛行駛中不會(huì)出現(xiàn)很大噪音。第二，瀝青路面受到環(huán)境以及氣候等外界因素的影響相對比較小，車輛在行駛時(shí)不會(huì)有塵土飛揚(yáng)、路面大量積水的情況產(chǎn)生，既提高了車輛行駛的安全性與舒適度，也有效降低了對城市環(huán)境的污染，所以被廣泛應(yīng)用到道路的建設(shè)中。第三，公路在進(jìn)行瀝青路面的施工時(shí)效率高、工期短，還不會(huì)對城市正常的交通運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，不僅降低了對人們?nèi)粘３鲂械挠绊?，也減少了環(huán)境污染以及經(jīng)濟(jì)損失情況。

3公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1施工前準(zhǔn)備工作

公路施工開始前必須做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，如：審核設(shè)計(jì)圖紙;選擇高質(zhì)量的施工材料，確保各項(xiàng)材料配備合理;測試和確定瀝青混合料配比;全面檢查機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)性能，確保其滿足應(yīng)用需求;檢查施工環(huán)境，測試施工難度、路面溫度、攤鋪速度;針對施工期間可能遇到的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，制訂應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)采取合理的措施加以解決。

3.2瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

對于設(shè)計(jì)配合比來說，雖然和生產(chǎn)配合比有著不同的作用，但是兩者之間相輔相成、缺一不可，必須要具備一致的級配。在同樣的條件下，冷、熱料倉較多的拌合機(jī)要比較少的更加容易進(jìn)行混合料礦料相關(guān)級配的調(diào)節(jié)，保證其能夠與目標(biāo)配合比級配曲線更接近。所以目前，根據(jù)公路建設(shè)的規(guī)范要求，高速公路施工中至少需要用到5個(gè)冷料倉。

3.2.1設(shè)計(jì)過程

按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求全過程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可以分為三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段稱目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，第二階段稱生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，第三階段稱生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過這瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行。

3.2.2目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)及計(jì)算

目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的目的就是確定各種規(guī)格礦料的配合比，按規(guī)定的礦料配合比采用不同瀝青用量自備馬歇爾試件并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最終瀝青用量。

3.3瀝青混凝土拌和

瀝青混凝土路面在實(shí)施階段，混凝土拌和對于工程質(zhì)量的影響比較大，該方面和施工階段的順利進(jìn)行有著直接的影響。因此，在項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)，工程人員應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范開展施工，保證材料、油石比、溫度等符合工程的要求。首先，攪拌工作的過程中，應(yīng)該保證瀝青材料的溫度處于1℃～160℃之間，但是因?yàn)橐尤氤氐牡V料或者礦粉材料，所以要保證溫度處于160℃～190℃之間，制作完成之后出料階段的材料溫度處于150℃～170℃之間，可以保證瀝青混凝土材料合格。此外，工程人員根據(jù)現(xiàn)場的狀態(tài)，選擇最佳的施工設(shè)備與工具，實(shí)現(xiàn)全面的工藝管理和控制，確保項(xiàng)目綜合質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3.4瀝青混凝土運(yùn)輸

原材料混合并完成拌和后，要盡快運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，且注意以下幾點(diǎn)：瀝青混凝土運(yùn)輸前要刷涂清洗干凈車槽內(nèi)部，避免運(yùn)輸期間發(fā)生黏結(jié)現(xiàn)象;采用10～15t的自卸車運(yùn)輸瀝青混凝土材料，且嚴(yán)格計(jì)算自卸車數(shù)量，為日后攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的順利進(jìn)行提供支持;運(yùn)輸中要保證溫度，車輛必須勻速、平穩(wěn)，避免因車輛嚴(yán)重振動(dòng)而導(dǎo)致瀝青混凝土發(fā)生離析。

3.5瀝青混凝土攤鋪

瀝青混凝土攤鋪需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）清除路面基層內(nèi)的各種灰塵污垢，噴灑乳化瀝青（噴灑量控制為0.5kg/m2），提高界面黏結(jié)力。

（2）綜合考慮施工現(xiàn)場的具體生產(chǎn)力、運(yùn)輸時(shí)間、碾壓設(shè)備等，確定攤鋪速度。

（3）減少外界因素影響，確保路面平整，鋪設(shè)作業(yè)盡量一次完成，不要中斷，提高公路工程路面的整體美觀性。

（4）采用多輛攤鋪機(jī)在同一時(shí)間開展施工，確保攤鋪的連續(xù)性，同時(shí)要全面結(jié)合施工情況，調(diào)整攤鋪速度。

（5）開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，要重視路面基層平整度，可以采取雪橇式攤鋪，進(jìn)而確保攤鋪速度。

3.6瀝青混凝土路面碾壓

瀝青混凝土路面壓實(shí)作業(yè)可確保公路工程上層、中層、下層穩(wěn)定。碾壓作業(yè)開展前，必須全面掌握攤鋪情況及施工作業(yè)開展的具體條件。通常來說，瀝青混凝土路面碾壓次數(shù)要根據(jù)工程情況而定，一般情況下，通常在3遍以上。同時(shí)，要依據(jù)瀝青混凝土路面攤鋪條件來確定碾壓頻率。碾壓共分三個(gè)階段，每個(gè)階段的施工作業(yè)都存在一定差異，且對溫度的要求有所不同。路面碾壓期間，施工人員必須相互溝通、協(xié)作，針對施工環(huán)節(jié)都要制訂相應(yīng)的碾壓計(jì)劃，同時(shí)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)方案施工。

3.7公路工程接縫處理

公路瀝青混凝土路面施工期間，要重視各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的接縫處理工作，這對路面裂縫的形成具有直接影響。施工經(jīng)驗(yàn)表明，若不能及時(shí)對出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行處理與修復(fù)，將會(huì)導(dǎo)致路面在后期應(yīng)用中發(fā)生沉降與坍塌等問題，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此施工期間，要預(yù)留足夠的碾壓空間，一旦出現(xiàn)施工縫，可以采用人工方式處理，確保連接合理。同時(shí)，也可以通過鍋燈烘烤和覆蓋熱混合物等方法加熱，提升接縫處的黏結(jié)度，提高公路工程質(zhì)量。

結(jié)束語：

隨著我國城市化建設(shè)步伐的不斷加快，我國道路建設(shè)不斷增多，瀝青混凝土路面施工技術(shù)在道路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合實(shí)際的工程案例，對瀝青混凝土路面施工技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行全面分析，提出瀝青混凝土路面施工技術(shù)中的相關(guān)注意事項(xiàng)，為相關(guān)從業(yè)人員提供參考借鑒。

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