陳洪軍
摘要:在經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,基礎設施建設也在不斷推進中。水閘作為邊攤加固的重要工程,在近幾年獲得了更多相關學者及行業(yè)工作者的重視。但是就我國近些年的電力水閘工程施工情況來說,依舊存在著諸多問題,如果不對其進行及時的調(diào)整,那么會對下一階段的城鎮(zhèn)化建設及水利工程建設留下安全隱患。本文首先分析了水閘施工的幾項技術要點,隨后簡單介紹了現(xiàn)階段水閥工程施工過程中存在的問題及解決對策,希望本文所探討的內(nèi)容,對于下一階段水閥工程施工有所幫助。
關鍵詞:水閘工程、存在問題、解決措施
正文:伴隨著越來越多的人開始關注基礎設施建設情況,水閘作為進行水域邊攤加固的重要工程之一,受到了更多人的重視。如何解決現(xiàn)階段水閘施工過程中存在的問題,更為高效、更為針對性的提升水閘施工質(zhì)量,成為了當前及下一階段施工團隊及相關學者需要重點探討的問題。
一、水閘施工的技術要點
1.1土方開挖
作為水閘施工的核心環(huán)節(jié),大多數(shù)的基坑土方開挖會采用梯段式進行,相較于其他的土方開挖方式來說,梯段式開發(fā)要求逐層進行開挖,一般來說會將單層的開挖厚度控制在兩米左右,以此來保證土方開挖質(zhì)量。在進行開挖時,會利用土方施工設備進行施工,并根據(jù)不同工程的施工情況,運用不同類型的反鏟挖掘機。在進行施工時,為了方便施工人員進行后續(xù)施工,施工前就會相關負責人員就會進行定位放線,并且給施工留足土層,給基地工作人員進行清理工作提供幫助。
1.2拆卸并清理舊涵閘
在正常的施工過程中,施工人員大多會要求拆卸與清理舊涵閘同步進行,以此來保證施工進度。為了保證舊涵閘的清理工作效率,在進行施工時,施工人員會使用挖掘機或其他的相關設備進行挖掘,除了提高機械的使用效率之外,更直接的縮短了工期。工作人員在進行舊涵閘設備的拆除時,會按照逐層原則進行拆除,核心的目的就是保證大構件的穩(wěn)定脫落,以此來確保安全施工。此外,在舊涵閘拆除結束之后,施工人員還會使用推土機將其相關部分運輸?shù)狡渌麍龅兀⒏鶕?jù)工地的施工要求進行管線安排。
1.3混凝土施工重點
現(xiàn)階段大多數(shù)水閘都是混凝土結構水閘,因此在施工時一定要重視混凝土相關施工,運用先進的混凝土施工技術與工藝,以此來提高混凝土施工效率,保證混凝土施工質(zhì)量。首先在混凝土施工之前,需要根據(jù)施工要求配置混凝土。作為混凝土澆筑的重要環(huán)節(jié),要想保證水泥的連續(xù)性,就必須要根據(jù)本次施工的具體要求進行生產(chǎn)系統(tǒng)的配備,并且在分析現(xiàn)有施工要求和施工條件的基礎上,科學合理的對現(xiàn)階段進行施工的設備進行質(zhì)量檢測,嚴格控制水泥配比,要求生產(chǎn)材料不超出預期誤差。其次,在完成混凝土配置之后,還需要進行嚴格的混凝土運輸。在進行運輸車輛選擇時,需要選擇特定型號進行運輸,保證運輸質(zhì)量。
二、現(xiàn)階段水閘施工過程中存在的主要問題及解決對策
2.1鋼筋工程中存在的問題及解決對策
鋼筋工程作為水閘施工過程中的重要環(huán)節(jié),如果不對其進行集中研究分析,探討如何對現(xiàn)有問題進行針對性解決那么在下一階段施工過程中,現(xiàn)存問題依舊會產(chǎn)生較大影響。在當前的鋼筋工程施工過程中,出現(xiàn)最為頻繁的問題就是鋼筋隨意斷開。如果我們從鋼筋工程的各環(huán)節(jié)設計人員的角度來分析,我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)設計人員會在閘門底部設置PVC測壓管,除了將直徑長達120毫米的聚氯乙烯排水孔設置在硝濾池底部之外,還會利用嵌入式施工工藝進行鋼筋切割,隨后再在閘門底部安裝PVC測壓管。但是受到施工工藝及施工順序的影響,大多數(shù)鋼筋在完成切割后放入順序會存在偏差,這樣就會導致很多PVC管無法正常的埋入,甚至會出現(xiàn)在埋入PVC管時,鋼筋被意外切斷,導致鋼筋混凝土應力產(chǎn)生變化的情況出現(xiàn)。為了盡可能的避免上述問題的出現(xiàn),在施工過程中,施工人員要根據(jù)現(xiàn)場施工的施工情況和施工經(jīng)驗進行判斷,在切割后是否應當采取更為有效的加固措施。如果在施工時發(fā)現(xiàn)其他的輔助鋼筋在切割后焊接到主筋上時,無法對鋼筋混凝土的最終受力產(chǎn)生影響時,我們就可以判斷該次的鋼筋施工質(zhì)量達標。
2.2混凝土澆筑存在問題及解決對策
在近幾年的水閘施工過程中,混凝土澆筑也是極容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,而且無法及時解決的環(huán)節(jié)之一,就現(xiàn)階段的混凝土澆筑過程來說,出現(xiàn)問題比較頻繁的環(huán)節(jié)就是澆筑過程中自由下落高度的確定。一般來說,在進行水閘施工時,大多數(shù)施工工期都比較趕,為了保證在施工時施工閥門地板可以根據(jù)實際施工情況進行施工,并提高施工速度,大多數(shù)施工團隊會采用新工藝和新方法。具體來說,施工團隊會首先將施工所用的混凝土從運輸車上卸下,隨后再將施工所需混凝土裝入吊斗內(nèi)。在此期間,挖掘機會一直等候在運輸車的旁邊,隨后挖掘機會到倉庫內(nèi)進行混凝土澆筑和混凝土拆卸。但是在這個施工過程中存在的問題就是,如果施工團隊沒有較好的對挖掘機進行控制,那么混凝土就無法在合適的位置進行下落,也就無法從合適的高度落入倉內(nèi),這樣就會導致混凝土在下落過程中受到更大的沖擊力,使其更容易出現(xiàn)支離破碎的情況。為了盡可能避免在施工時無法控制混凝土下落高度的問題出現(xiàn),施工團隊在施工時就應當根據(jù)施工規(guī)范,嚴格把控混凝土自由落體高度,確保起步大于兩米。除此之外,施工團隊還應當將吊斗穩(wěn)定在后方,確?;炷料侣溥^程中可以對其進行下落速度的控制,盡可能的減少下落過程中所產(chǎn)生的沖擊力。
結束語:在現(xiàn)階段基礎工程施工過程中,水利工程作為其中的重要內(nèi)容,受到了更多學者和群眾的重視。而作為水利工程中的重要一環(huán),水閘工程既關系到國家的水利工程管理,也關系到社會群眾生活的穩(wěn)定。如何做好水閘施工質(zhì)量的提高,解決現(xiàn)階段施工過程中存在的問題,這既是所有水利單位及相關部門需要思考的問題,也是建筑團隊需要在未來著重探究的問題。只有提高對于水閘施工工程的重視程度,才能夠切實做好施工工藝的優(yōu)化,以此來提高居民生活水平,保證國家水利建設的順利進行。
參考文獻:
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