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      探討如何設計基于整體有限元應力分析的齒嚙式快開壓力容器

      2021-11-20 02:14:52張建平胡祥金江西省檢驗檢測認證總院特種設備檢驗檢測研究院鷹潭檢測分院
      環(huán)球市場 2021年30期
      關鍵詞:楔塊卡箍封頭

      張建平 胡祥金 江西省檢驗檢測認證總院特種設備檢驗檢測研究院鷹潭檢測分院

      齒嚙式快開壓力容器具有快速啟閉、卸料便利等特點(以下簡稱“容器”),適用于化工、食品、紡織等工業(yè)領域中直徑較大場合,容器安全性能直接影響產線運行安全。在容器設計方面,需要完成整體安全性驗證,通過建立有限元模型對結構應力展開分析,驗證容器結構安全、可靠。因此應掌握容器應力評估方法,為容器設計提供科學指導。

      一、齒嚙式快開壓力容器整體有限元應力分析

      從結構組成上來看,容器包含卡箍、筒體、端部法蘭、封頭等多個部分,依靠法蘭齒和封頭齒的嚙合實現(xiàn)結構連接。實際容器整體結構非軸對稱類,但嚙合齒沿軸向對稱分布,受力和變形可看成是廣義軸對稱問題。通過整體建模對各工況下的容器結構應力分布狀況展開分析,通過截取危險截面實現(xiàn)危險路徑定義,確保獲得的應力結果符合實際。相較于單元有限元分析,整體建模分析的內壓加載狀態(tài)和對稱約束不變,但在嚙合力作用下無須對封頭設定豎直方向約束。嚙合面間存在的摩擦接觸可以在法向脫離,在切向出現(xiàn)相對滑移。盡管施加內部正壓不會導致法向分離出現(xiàn),但由于封頭法蘭和筒體法蘭剛性不同,會出現(xiàn)變形量差異,使切向出現(xiàn)相對滑動。將齒間隙接觸面當成是研究對象,由于位于法蘭連接位置不會產生邊緣應力。

      通過定義接觸問題,并進行邊界條件加載,可以使容器齒間接觸面發(fā)生相對滑動,使上、下法蘭和卡箍、楔塊等分別接觸。為避免整體出現(xiàn)軸向剛體位移,設筒體下端面軸向位移為零。結合容器特點,可以分別施加對稱約束、位移約束、載荷等,完成邊界條件計算。

      將齒面接觸看成是無間隙,受負載時因接觸法蘭變形不一致將導致接觸面積變小,出現(xiàn)嵌入和相對滑動。在應力分類方面,利用線處理法對危險截面應力分量進行均勻化、線性化處理,獲得沿應力分布線的薄膜應力、彎曲應力等數(shù)值。結合容器失效受到的不同力的大小,將薄膜應力劃分為一次總體薄膜應力Pm和局部應力PL,彎曲應力劃分為一次應力Pb和二次應力Q,另外包含峰值應力F,要求各應力強度達到如表1所示的限制標準[1]。要求各類應力強度達到許用極限要求,實際在分析時需要考慮溫度等因素給材料性能帶來的影響,因此要求應力強度值不超疲勞曲線峰值幅度。

      表1 各應力強度限制標準

      二、基于整體有限元應力分析的齒嚙式快開壓力容器設計方法

      (一)設計參數(shù)

      在容器設計方面,內直徑為2500mm,工作溫度達225℃,壓力為5MPa,設計壓力為5.5MPa,水試驗壓力達6.9MPa。封頭和筒體采用Q345材質,楔塊為45#鋼,法蘭和卡箍為20MnMoIII材質,各材料性能參數(shù)如表2所示。

      表2 材料性能參數(shù)

      (二)應力分析

      如圖1所示,通過對施加容器實際工況載荷,能夠確定應力分布情況,應力最大位置位于法蘭齒面和楔塊間。選取危險截面進行應力評定,發(fā)現(xiàn)齒面與楔塊接觸位置應力達到466MPa,上法蘭最大達368MPa,下法蘭最大251MPa,上楔塊最大218MPa,下楔塊最大346MPa,卡箍最大423MPa,筒體最大198MPa,封頭最大為184MPa。根據(jù)分析結果可知,齒面和楔塊位置成為最可能引發(fā)容器失效的部位。

      針對高應力區(qū)域,選取多個截面進行應力分析,需要將不連續(xù)或應力集中界面當成是強度評定依據(jù)。通過選取9條危險路徑展開分析,結果如表3所示,說明各部分應力強度合格。對容器疲勞問題展開分析可知,循環(huán)加載荷載的情況下,容易出現(xiàn)應力集中問題。按照累計損傷準則進行0~5MPa載荷循環(huán)加載,次數(shù)達到1000次,并循環(huán)開展30次水壓試驗。期間,載荷最低為0MPa,溫度為0℃,最高為5MPa,溫度為200℃[2]。通過反復分析,確認累積系數(shù)值為0.385,比1小,因此容器不會出現(xiàn)疲勞失效情況,能夠驗證結構設計方案的有效性。在整體有限元應力分析過程中,可以發(fā)現(xiàn)相同工況下楔塊、封頭等位置的應力強度較小,能夠通過適當減小材料厚度節(jié)約成本,同時保證結構應力滿足要求,充分展現(xiàn)設計方案的實用性和經濟性。

      圖1 工作載荷下容器應力分布圖

      表3 危險路徑評定結果

      三、結論

      建立整體有限元分析模型,通過對不同類型應力進行組合完成容器應力評估,要求做好邊界條件處理,在加載歷程中利用加載增量情況進行模擬分析,通過將接觸單元問題導入中模型中確認容器是否存在應力超限部位。根據(jù)分析結果確認容器是否會出現(xiàn)疲勞失效問題,能夠做到合理進行容器結構設計,為容器安全、可靠運行提供保障。

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