楊震 王永強(qiáng)

摘要：在駕駛汽車過程中會遇到很多問題，處理不當(dāng)降低駕駛安全性，威脅駕駛員及乘車者的生命安全。視野盲區(qū)汽車駕駛過程中較為常見的問題，增加安全駕駛風(fēng)險，所以為保證駕駛安全，駕駛員必須掌握汽車視野盲區(qū)和正確的駕駛技巧，以規(guī)避和減少因為視野盲區(qū)造成的安全駕駛風(fēng)險發(fā)生。與其他駕駛問題相比，視野盲區(qū)發(fā)生率較高，多數(shù)駕駛員都會遇到視野盲區(qū)的情況，所以掌握視野盲區(qū)，并使用正確駕駛技巧避開視野盲區(qū)造成的安全風(fēng)險是非常必要和重要的。

關(guān)鍵詞：視野盲區(qū);汽車駕駛員;安全駕駛;影響分析

視野盲區(qū)是指駕駛員駕駛過程中看不到的區(qū)域，如果處理不當(dāng)則會引發(fā)交通事故，很多大型汽車就是因為轉(zhuǎn)彎時沒有注意視野盲區(qū)，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所以掌握視野盲區(qū)成為了汽車駕駛員的必備基本知識及技能。很多文獻(xiàn)顯示，視野盲區(qū)對行人、駕駛員及同行車輛都產(chǎn)生了很大的影響，是交通安全事故發(fā)生的主要誘發(fā)原因，視野盲區(qū)越少駕駛員越容易發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險，從而有意識、有目的地區(qū)規(guī)避風(fēng)險，減少交通事故發(fā)生，由此可見掌握視野盲區(qū)對汽車駕駛員安全駕駛的重要性[1]。

1 視野盲區(qū)分類及影響

1.1分類

包括車外視野盲區(qū)和車內(nèi)視野盲區(qū)，具體如下：

（1）車外視野盲區(qū)：公路形狀、公路旁建筑物、公路旁植物及公路旁車輛地等都會阻擋駕駛員視線，形成各種車外視野盲區(qū)，增加駕駛安全風(fēng)險，會隨著汽車駕駛位置變換而消失。

（2）車內(nèi)視野盲區(qū)：因車輛自身限制導(dǎo)致駕駛員視野受阻。例如車身高度及長度、座椅高度、車頭長度、駕駛員身高及后視鏡夾角等，都會造成視野盲區(qū)，不會隨著駕駛地形變化而消失，是誘發(fā)碰撞事故發(fā)生的主要原因[2]。

1.2影響

1.2.1影響汽車駕駛安全性

車外視野盲區(qū)、車內(nèi)視野盲區(qū)都直接影響汽車駕駛安全性，視野盲區(qū)越多則對汽車駕駛的安全威脅越大。車外視野盲區(qū)直接阻擋駕駛員視線，導(dǎo)致駕駛員在遇到突發(fā)事件時無法及時制動，從而誘發(fā)碰撞事故;車內(nèi)視野盲區(qū)雖然能夠給駕駛員一種非常安全的感覺，但都是假象，如果不清楚具體盲區(qū)位置，會在超車和變道時增加碰撞、刮蹭等事故發(fā)生率，嚴(yán)重影響駕駛員及乘坐者的人身安全。

1.2.2是安全事故主要誘發(fā)原因

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過40%的交通事故都是由視野盲區(qū)引發(fā)，因為視野盲區(qū)的出現(xiàn)會阻礙駕駛員行駛過程中觀察周邊環(huán)境，從而無法及時發(fā)現(xiàn)和規(guī)避安全風(fēng)險，增加安全事故發(fā)生率[3]。車輛自身限制、地形和公路環(huán)境復(fù)雜、駕駛員自身技能水平不高等原因，都會導(dǎo)致視野盲區(qū)發(fā)生，所以在駕駛過程中駕駛員不僅要實時觀察周邊環(huán)境，還需要不斷提升自己的駕駛技能，以及時發(fā)現(xiàn)和處理視野盲區(qū)問題，減少因為視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。

2解決視野盲區(qū)問題的有效措施及方法

2.1保持正確坐姿

首先，駕駛員要重視視野盲區(qū)所帶來的危害，并積極學(xué)習(xí)各種駕駛安全知識及技能，以在遇到因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全問題時能夠及時處理，同時還能夠提前預(yù)防各種安全問題發(fā)生，例如駕駛前必須調(diào)整駕駛位置和坐姿，讓自己的駕駛視野更為廣闊。其次，根據(jù)車身長度、自身身高及后視鏡位置等調(diào)整座椅及坐姿，保證通過后視能夠觀察到更多區(qū)域，減少視野盲區(qū)，降低駕駛安全事故發(fā)生率。

2.2正確使用燈光和規(guī)范駕駛動作

汽車行駛過程中的超車、變道、掉頭、轉(zhuǎn)彎等操作，都需要開啟轉(zhuǎn)向燈，正確使用車輛燈光不僅能夠促進(jìn)車輛之間的有效交流，還能夠避免和減少各種交通安全事故發(fā)生。例如匯車時雙方車輛都需要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，避免和減少因為燈光刺激對方駕駛員導(dǎo)致視野盲發(fā)生，從而減少因為事業(yè)盲區(qū)導(dǎo)致的安全事故發(fā)生[3-4]。除了正確使用燈光以外，規(guī)范其他駕駛動作也能夠有效減少視野盲區(qū)，降低安全事故發(fā)生，例如同樣綠燈的情況下，左轉(zhuǎn)車道必須讓直行車道的車輛先行駛，右轉(zhuǎn)車道必須讓直行和左轉(zhuǎn)車道的車輛先通過，所有車輛在通過斑馬線、學(xué)校門口及路口等時都必須左右觀察、減速慢性和禮讓行人，避免快速行而忽視觀察周邊環(huán)境，增加視野盲區(qū)安全風(fēng)險發(fā)生。

2.3控制跟車距離

數(shù)據(jù)顯示，每年因為跟車距離短導(dǎo)致的追尾事故超過10萬，輕者只是車輛刮蹭，重者則人員傷亡。短距離跟車會導(dǎo)致很多視野盲區(qū)發(fā)生，例如會因為跟車距離短將注意力及視線全部集中在前車，從而忽視對周邊環(huán)境的觀察，增加交通安全事故發(fā)生率。另外，短距離跟車，因為前方車輛與自身車輛距離太短而阻擋了駕駛員視線，從而阻擋對兩旁車道情況、車輛周邊情況及行人情況等的觀察，此時如果速度再快則很容易追尾]。對此，駕駛員應(yīng)該放慢速度，拉長跟車距離，既能夠減少追尾事故發(fā)生，又能夠觀察道路兩旁車輛和行人情況，減少其他更為嚴(yán)重的交通事故發(fā)生。

2.4熟悉車內(nèi)盲區(qū)位置

對于車外視野盲區(qū)，很多都是受到地形及外部環(huán)境影響，所以當(dāng)汽車開往開闊的環(huán)境中時，很多車外視野盲區(qū)就會消失，會隨著駕駛地形機(jī)環(huán)境的變化會逐漸消失。但車內(nèi)視野盲區(qū)是客觀且無法消失的，只能依靠駕駛員去熟悉車內(nèi)視野盲區(qū)位置，然后通過調(diào)整座椅、坐姿、后視鏡等來避開車內(nèi)視野盲區(qū)，或者先觀察車輛周邊變化情況、行人請客、路面情況等，然后憑借駕駛經(jīng)驗正確判斷視野盲區(qū)位置，最后避開視野盲區(qū)導(dǎo)致的駕駛安全風(fēng)險[4]。例如，很多老司機(jī)在遇到山路的行駛環(huán)境或者路面時，都會先下車觀看路面情況，看是否有落石、泥石流、水洼等，然后在行駛過程中避開落石、泥石流、水洼等，或者直接更換路線。

結(jié)語

視野盲區(qū)一直都是汽車駕駛安全的主要影響因素，即盲區(qū)越多則駕駛安全風(fēng)險越多，所以掌握視野盲區(qū)成為汽車駕駛必備技能。汽車駕駛過程中會遇到車外視野盲區(qū)及車內(nèi)視野盲區(qū)，兩種類型的視野盲區(qū)對行人、駕駛員及同行車輛的影響不同，所帶來了安全駕駛風(fēng)險也不同，但都在不同程度上影響行人安全、同行車輛駕駛安全及駕駛者安全，故必須重視視野盲區(qū)，并積極掌握各種正確駕駛方法，減少視野盲區(qū)所導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。保持正確坐姿、調(diào)整車輛后視鏡、正確使用燈光、規(guī)范駕駛動作、控制跟車距離、熟悉車內(nèi)盲區(qū)位置等，都有效規(guī)避因為盲區(qū)導(dǎo)致的駕駛安全風(fēng)險發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 彭建德. 視野盲區(qū)對汽車駕駛員安全駕駛的影響[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（4）：252-253.

[2] 宋海濱. 探索視野盲區(qū)對駕駛員安全駕駛的影響[J]. 汽車博覽，2021（3）：129.

[3] 王雨欣，趙菁，范東凱，等. 汽車駕駛員視野遮擋安全性分析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（17）：70-71.

[4] 李小社. 汽車駕駛員視野拓展系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 數(shù)碼設(shè)計（下），2018（4）：187-188.