智能控制技術(shù)與車輛工程融合發(fā)展分析

房煒馨 王少華

摘要：伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們的生活水平得到了顯著的提高。因此，汽車的數(shù)量也在不斷增多。但傳統(tǒng)的汽車功能在當(dāng)前已經(jīng)難以滿足人們的需求了。基于此，通過(guò)在車輛工程建設(shè)中對(duì)智能控制技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，能夠進(jìn)一步提高車輛工程的建設(shè)水平，并促進(jìn)車輛工程的智能化發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，本文立足問(wèn)題，提出幾點(diǎn)建議，以備后續(xù)參考。

關(guān)鍵詞：智能控制技術(shù);車輛工程;融合發(fā)展

引言

新經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的時(shí)代背景下，車輛工程企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，智能控制技術(shù)的應(yīng)用是主要方向和主要趨勢(shì)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。尤其是在面臨著當(dāng)前日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，通過(guò)對(duì)智能控制技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用，能夠進(jìn)一步提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，為全面實(shí)現(xiàn)車輛工程企業(yè)的發(fā)展建設(shè)目標(biāo)，提高智能控制技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模和應(yīng)用力度仍然是十分重要的。因此，還需要車輛工程企業(yè)針對(duì)車輛工程當(dāng)前發(fā)展的實(shí)際情況，切實(shí)做好智能控制技術(shù)的整合，為行業(yè)發(fā)展和企業(yè)自身發(fā)展注入動(dòng)力。

一、智能控制技術(shù)的概述

智能控制技術(shù)的本質(zhì)便是實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的自動(dòng)化發(fā)展，并同時(shí)提高機(jī)械設(shè)備的智能化運(yùn)行效果，以此來(lái)減少設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的人工操作。同時(shí)，在智能控制技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，也能夠切實(shí)對(duì)焦外部的環(huán)境來(lái)進(jìn)行充分的感知，以此來(lái)對(duì)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集和整理。目前，通過(guò)智能控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠針對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，使生產(chǎn)系統(tǒng)在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持在一個(gè)最佳的狀態(tài)。此外，通過(guò)對(duì)智能控制技術(shù)的應(yīng)用，也能夠在面對(duì)不同的編程指令時(shí)，實(shí)現(xiàn)更為持續(xù)的適應(yīng)，以此來(lái)提高整體的智能控制效果，并針對(duì)機(jī)械的整體性能進(jìn)行強(qiáng)化，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。另外，通過(guò)智能控制技術(shù)的應(yīng)用也能夠結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，在對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上來(lái)給出正確的決策，從而對(duì)智能系統(tǒng)的整體運(yùn)行效果進(jìn)行強(qiáng)化。因此，還需要進(jìn)一步做好智能控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，在其與車輛工程結(jié)合的過(guò)程中，促進(jìn)我國(guó)車輛工程的健康發(fā)展。

二、智能控制技術(shù)在車輛工程的融入發(fā)展

（一）智能控制技術(shù)在車輛工程防撞系統(tǒng)中的應(yīng)用

在車輛工程建設(shè)的過(guò)程中，防撞系統(tǒng)是十分重要的組成部分，是保證車輛安全的關(guān)鍵所在。基于此，通過(guò)在車輛工程防撞系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，能夠在車輛遭遇猛烈碰撞時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng)，從而打開(kāi)車輛的安全氣囊，進(jìn)而起到一定的緩沖作用，將車聯(lián)碰撞給人帶來(lái)的傷害降低到最低。同時(shí)，通過(guò)在車輛防撞系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠針對(duì)導(dǎo)致車輛碰撞的原因進(jìn)行檢查，從而計(jì)算出車輛碰撞的時(shí)間以及車輛碰撞的距離，事前向駕駛?cè)藛T發(fā)出警報(bào)，讓駕駛?cè)藛T能夠結(jié)合警報(bào)信息來(lái)提前做好防護(hù)工作，從而在最大程度上減少車輛碰撞帶來(lái)的傷害。

（二）智能控制技術(shù)在車輛工程倒車系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著我國(guó)車輛工程的持續(xù)發(fā)展，在倒車系統(tǒng)方面已經(jīng)有著十分全面的智能控制技術(shù)應(yīng)用了。通過(guò)在倒車系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，能夠更準(zhǔn)確地對(duì)周邊的狀況進(jìn)行把握和預(yù)測(cè)，從而在駕駛員進(jìn)行倒車時(shí)，提供相應(yīng)的保障。同時(shí)，通過(guò)在倒車系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠在駕駛員倒車的過(guò)程中，為其提供安全的倒車路線，從而在最大程度上減少倒車?yán)щy等問(wèn)題。與此同時(shí)，也在客觀上減少了交通事故的發(fā)生概率。由此可見(jiàn)，車輛工程倒車系統(tǒng)中的智能控制技術(shù)應(yīng)用是十分重要的。另外，為進(jìn)一步加速車輛工程倒車系統(tǒng)中智能控制技術(shù)的應(yīng)用力度，包括遠(yuǎn)程紅外攝像功能等設(shè)備同樣在不斷完善，進(jìn)一步提高了車輛倒車的效率和安全性。

（三）智能控制技術(shù)在車輛工程燈光中的應(yīng)用

在車輛駕駛的過(guò)程中，定光是十分重要的。主要是因?yàn)?，在車輛駕駛的過(guò)程中，燈光是向周圍汽車傳遞駕駛信息的主要手段。那么從汽車的燈光組成來(lái)看，主要包括前照燈、示廓燈、左右轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈等方面。期間，作為車輛的駕駛?cè)藛T可以結(jié)合車輛周圍的燈光來(lái)對(duì)自身的駕駛行為進(jìn)行調(diào)整，從而避免發(fā)生交通事故。基于此，通過(guò)智能控制技術(shù)與車輛燈光的結(jié)合，在車輛進(jìn)行剎車操作、靠邊停車操作以及轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，智能控制系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，從而當(dāng)駕駛?cè)宋茨芗皶r(shí)開(kāi)啟燈光時(shí)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的燈光，以此來(lái)傳遞信息，避免發(fā)生交通事故。此外，通過(guò)在車輛照明系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠針對(duì)車輛的燈光亮度來(lái)進(jìn)行智能化的調(diào)控。一般認(rèn)為，如果所處的室外環(huán)境光線亮度比較高，那么車輛的燈光亮度便會(huì)隨之降低。反之，如果車輛是在夜間行駛的，那么燈光的亮度便會(huì)升高，從而在智能控制系統(tǒng)的作用下，為車輛的正常行駛營(yíng)造出一個(gè)良好的環(huán)境。

三、智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展趨勢(shì)

目前，伴隨著我國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)車輛工程的智能化水平也提出了更高的要求?；诖耍M(jìn)一步促進(jìn)智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展也成為了今后車輛工程建設(shè)中的主要趨勢(shì)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。那么從實(shí)際情況來(lái)看，為切實(shí)提高智能控制技術(shù)與車輛工程的融合度，就需要加大智能控制技術(shù)的研究。同時(shí)，從政府部門的角度來(lái)看，還需要進(jìn)一步完善對(duì)智能控制技術(shù)與車輛工程融合的政策支持，明確車輛工程的發(fā)展方向。而在人才建設(shè)中，則是需要利用好我國(guó)的教育資源，在高校開(kāi)展智能控制技術(shù)、車輛工程等相關(guān)專業(yè)，并做好企業(yè)與高效的合作，構(gòu)建系統(tǒng)化的智能控制技術(shù)人才培養(yǎng)體系。最后，則是需要針對(duì)國(guó)家上的智能控制技術(shù)做好借鑒和學(xué)習(xí)，積極吸取先進(jìn)的理念、方法和經(jīng)驗(yàn)，在整體上提高我國(guó)的智能控制技術(shù)水平，促進(jìn)我國(guó)車輛工程的發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前車輛工程發(fā)展建設(shè)的過(guò)程中，智能控制技術(shù)的應(yīng)用是十分重要的。目前，包括車輛工程的防撞系統(tǒng)、倒車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等方面都陸續(xù)使用了智能控制技術(shù)，并取得了顯著的效果，對(duì)提高車輛工程的質(zhì)量，促進(jìn)車輛工程的發(fā)展而言，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，值得被進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]洪愷，陳傳群，唐明.智能控制技術(shù)與車輛工程融合發(fā)展研究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2020（8）：2.

[2]閆明.智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展[J].幸福生活指南，2018（1）：1.

[3]崔昊東.智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018，000（010）：22.