唐路浩
摘要∶現階段我國高速鐵路橋梁工程建設期間,為了跨越河溝經常采用連續(xù)梁做作為施工作業(yè)期間的一項重要手段。在工程施工期間,為了提升橋梁工程的最終質量,經常要對科學施工技術進行應用,進而使最終建設的工程整體質量能夠得到進一步提高,但是,從連續(xù)梁施工的具體情況來看,面臨較大難度,因此,施工技術人員要全面、精準理解施工技術,通過對科學施工技術的合理應用,確保工程能夠達到標準要求,為鐵路工程建設提供支持。本文對高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術進行探討。
關鍵詞∶高速鐵路:連續(xù)梁:工程質量:施工技術
1我國范圍內高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程的施工要求
1.1工程性能方面的要求
高速鐵路工程作為我國交通運輸業(yè)的重要組成部分,本身具有滿足國內民眾交通出行需求的功能要求,基于此,組織開展高速鐵路橋梁連續(xù)梁 工程施工作業(yè)活動的情形下,施工作業(yè)人員首先需要確保工程項目自身的基礎性功能,即高速鐵路工程能夠滿足高速鐵路日常運營的需求。其次,為盡可能確保高速鐵路運行過程期間的安全穩(wěn)定性,組織開展高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)活動的情形下,施工作業(yè)人員需要基于工程項目高質量水平的要求,完成良好的施工設計,讓高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程除了 能夠承載一定重量之外,而且還能夠抵御一定的洪澇災害,營造更加科學 良好的高速鐵路運行環(huán)境。
1.2無碴軌道施工要求
高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)的過程期間內,如果出現無碴軌道 施工作業(yè)情形,需要提出更高質量水平的施工技術要求,以期能夠更好地 滿足工程項目施工作業(yè)質量保障提升需求。在工程項目施工作業(yè)期間,無 碴軌道鋪設環(huán)節(jié)的可調節(jié)幅度偏小,加上高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程跨度較大,作業(yè)活動實施過程期間容易受周圍溫度濕度、環(huán)境等多方內容的影響,進而加大了施工作業(yè)過程期間的質量安全性風險,為更好地滿足工程項目 施工作業(yè)質量需求提出更高質量水平的技術控制要求,顯得極為必要。
1.3橋梁施工作業(yè)方面的要求
在高速鐵路橋梁的連續(xù)梁工程施工過程期間內,基于無碴軌道的應用、橋梁工程自重較大、施工技術標準較高等特點,為切實良好地完成高速鐵 路橋梁的連續(xù)梁工程施工作業(yè)活動,工程項目對施工作業(yè)過程期間的施工 工藝、施工人員素質等多方面內容均提出了更高的要求。基于此,為切實 做好工程項目施工作業(yè)活動,做好施工技術管控、施工人員管理等多方面工作,極具現實價值。
2高速鐵路橋梁橋梁連續(xù)梁工程施工技術在施工過程中的應用
2.1掛籃技術的具體應用
在掛籃技術具體應用的過程期間內,存在兩個方面的關鍵技術環(huán)節(jié),這兩大環(huán)節(jié)在很大程度上影響了掛籃技術最終的應用效果,對連續(xù)梁工程 施工作業(yè)任務的達成有較好的影響。施工技術關鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)內容包括以下方面。第一,在拼裝環(huán)節(jié)施工作業(yè)過程期間內,施工作業(yè)人員需要嚴格依據掛籃懸臂的施工方案要求,組織開展相應的施工作業(yè)活動,如只有在完成墩頂現澆步驟之后,作業(yè)人員才可以組織開展掛籃組拼控制線的操作 活動,只有在施工作業(yè)人員嚴格管控施工作業(yè)步驟,組織開展拼接作業(yè)活動的情形下,才能確保拼接作業(yè)質量,避免出現系列質量安全風險 ;第二,在掛籃拼裝作業(yè)活動完成之后,作業(yè)人員需要進人到試壓環(huán)節(jié),通過對掛籃施加一定壓力的方式,以期能夠減少拼裝期間可能出現的變形現象,試壓環(huán)節(jié)期間內,施工作業(yè)人員可通過測量掛籃變形情況,記錄掛籃一定變形區(qū)的方式,為下一步的施工工序提供相關的參考數據,進而為掛籃性能的保障提供重要的數據支持。
2.2混凝土施工技術的具體應用
在高速鐵路橋梁中的連續(xù)梁工程施工作業(yè)過程期間內,混凝土材料占比最大,對工程項目施工作業(yè)質量也有著極其重要的影響,為保障提升高 速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)質量,關注并對混凝土施工技術加以切實有效地應用,具有極其重要的現實價值。結合現實情形可知,為強化混凝 土施工作業(yè)質量的管控效力,施工單位組織開展高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)活動的情形下,需要強化單位自身對混凝土澆筑方法、混凝土澆筑技巧等多方內容的掌控能力,強化提升施工單位自身的混凝土技術應用能力。另外,在混凝土澆筑作業(yè)活動期間,施工單位要始終堅持對稱性澆 筑原則,才可切實做好混凝土澆筑作業(yè)。遵循對稱性澆筑的原則,能夠確 保橋梁腹板兩側處于平衡狀態(tài),緩解混凝土澆筑施工作業(yè)活動給橋梁工程帶來的壓力,盡可能減少歪斜狀況出現的幾率,從而能夠形成穩(wěn)定良好平 衡的澆筑體系,切實保障高速鐵路橋梁的穩(wěn)定性。其次,組織開展混凝土 施工作業(yè)活動的情形下,施工作業(yè)人員需要嚴格按照施工方案要求進行混凝土材料配比工作,確保原材料質量、材料配比等符合要求,確保混凝土 質量。
2.3預應力鋼絞線技術的具體應用
第一,施工作業(yè)人員需要嚴格把控鋼絞線施工作業(yè)情況,在組織開展 施工作業(yè)活動的情形下,嚴格依據我國范圍內提出的預應力鋼絞線施工作業(yè)要求,選擇合適的鐵絲材料進行捆綁作業(yè),通常情形下,作業(yè)人員需要使用1米左右的鐵絲依據從外向內的順序組織開展相應的捆綁作業(yè),在鐵絲捆綁作業(yè)活動完成之后,施工作業(yè)人員同時要組織開展相應的成品保護工作,盡可能減少施工作業(yè)過程期間內成 品沖撞幾率,避免出現成品變形現象 ;第二,從高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)現狀來看,由于工程項目本身具有跨度較大的特性,以至于連續(xù)梁工程不同部位的預應力會隨之不同,相應產生的張拉力也會隨之不同,這樣一種作業(yè)情形下,為了選擇確保不同部位所需的預應力,施工作業(yè)人員需要基于鋼筋測量儀器和張拉設備的科學合理化選用,在專業(yè)人員組織 開展施工操作活動的情形下,確保預應力測量的準確性,同時盡可能正確、 科學地開展張拉作業(yè)。值得注意的是,在張拉測量作業(yè)活動開展實施期間,為確保測量作業(yè)的準確性,專業(yè)人員需要掌握的要點內容有以下幾點。第 一,施工作業(yè)人員需要對梁體混凝土的狀況進行認真仔細地檢查,只有在混凝土完全凝固并達到一定強度之后,才可以開展相應的張拉測量作業(yè)活 動;第二,為提高張拉測量的準確性,由于鋼筋材料本身具有一定的彈性,以至于施工作業(yè)人員要先將鋼筋拉伸至一定的長度,進而開展相應的張拉 預應力測量作業(yè) ;第三,為了科學開展張拉測量作業(yè)活動,作業(yè)人員需要兩側同時拉伸鋼筋,確保其處于對稱狀態(tài) ;第四,作業(yè)人員需要做好梁體上每一根鋼筋的標志工作,為后續(xù)的張拉預應力測量結果記錄提供重要的 支持 ;第五,一旦在張拉過程期間出現間斷情況,施工作業(yè)人員就需要組織安排張拉測量工作。
結束語
綜上所述,通過本文的分析論述可知,在我國現代社會持續(xù)不斷發(fā)展 的情形下,為切實做好高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工作業(yè)活動,樹立正確 良好的工程施工建設責任意識,依據工程項目施工建設實際情況,選擇合 適的施工作業(yè)技術,做好施工技術的施工應用管控工作,能夠為保障提升 橋梁工程的穩(wěn)定性、整體質量提供重要的支持,進而能夠更好地滿足工程行業(yè)的發(fā)展需要。
參考文獻
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