在工廠總圖設(shè)計(jì)中:車間變電所的位置、變壓器數(shù)量和容量,是根據(jù)廠區(qū)平面布置圖提供的車間分布情況及車間負(fù)荷中的位置、負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷大小等參數(shù),再結(jié)合其他各項(xiàng)選擇原則布置的。其位置盡量布置在負(fù)荷中心附近,以降低配電系統(tǒng)的電能損耗、電壓損耗和有色金屬(輸電線路)消耗量。
在目前面粉廠氣力輸送中,一直采用等徑管道進(jìn)行輸送,磨損能耗和物料品質(zhì)降低長期以來一直是設(shè)計(jì)人員需要解決的難點(diǎn)課題,氣流速度是影響上述兩個(gè)指標(biāo)的重要參數(shù)之一,對(duì)單一管徑輸送系統(tǒng)來說,當(dāng)空氣的初始速度確定以后,隨著管路壓力下降,空氣由于膨脹而使氣流輸送速度不斷提高,至管線末端達(dá)到最大值;管道磨損比較嚴(yán)重,同時(shí),高速度的輸送會(huì)不同程度地降低面粉等級(jí)和品質(zhì),使用分段管徑輸送,降低風(fēng)速20%,進(jìn)而降低風(fēng)機(jī)電耗。在引進(jìn)的面粉廠測試結(jié)果顯示:降低20%的風(fēng)速可節(jié)約1%~5%的電耗。