張 洋

一、工程概況

蚌埠閘樞紐工程位于淮河中游蚌埠市西郊，是一座大(1)型水利樞紐工程，具有防洪、蓄水灌溉、航運、發(fā)電、城市供水等多種功能。整個樞紐工程由28 孔老節(jié)制閘、12 孔新節(jié)制閘、雙線船閘、水力發(fā)電站、分洪道等部分組成。節(jié)制閘工程等別為I 等，主體建筑物級別為1 級，次要建筑物為3 級；樞紐工程地震設(shè)防烈度為7 度。

二、工程存在的問題

（一）安全鑒定情況

蚌埠閘12 孔節(jié)制閘從2002年制作安裝運行至今，閘門運行年限最長19年。2021年11月，第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對蚌埠閘12 孔節(jié)制閘工作閘門金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行了現(xiàn)場安全檢測。安全復(fù)核結(jié)論為：閘門在設(shè)計水位條件下，閘門主梁最大彎應(yīng)力、支臂彎矩作用平面內(nèi)外最大彎應(yīng)力均滿足設(shè)計規(guī)范要求；閘門在啟閉水位條件下，可以依靠自重動水閉門，啟門力在啟閉機(jī)容量范圍內(nèi)。

（二）主要問題

根據(jù)安全檢測成果，12 孔節(jié)制閘金屬結(jié)構(gòu)存在的主要問題有：

（1）節(jié)制閘面板、梁格等區(qū)域局部已有防腐層剝蝕現(xiàn)象，腐蝕程度為一般腐蝕。

（2）支臂及支鉸局部存在腐蝕現(xiàn)象。

（3）止水橡皮老化，部分螺栓和螺母存在銹蝕現(xiàn)象。

（4）側(cè)軌表面一般銹蝕，涂層有脫落現(xiàn)象。

三、維修方案及施工

（一）維修總體方案

根據(jù)工程存在問題，確定本次維修的主要工作內(nèi)容為：

（1）對12 扇閘門重新進(jìn)行防腐，延長閘門使用年限。

（2）更新止水橡皮、止水螺栓及壓板，保證閘門的止水效果。

（3）更新側(cè)滾輪，保證閘門具有良好的側(cè)向限位。

（4）利用本次維修加固時機(jī)，復(fù)測6#、7#孔工作門啟閉機(jī)安裝精度，并進(jìn)行必要的調(diào)整。

維修時需利用檢修門擋水，逐扇對工作閘門進(jìn)行維修加固。

（二）工程施工

1.圍堰工程

根據(jù)維修內(nèi)容，弧門維修加固可在閘孔內(nèi)進(jìn)行，維修期間上游水位可能達(dá)到正常蓄水位18.3m，根據(jù)現(xiàn)有檢修門情況，按2 套檢修門考慮，即每2 孔弧門可同時進(jìn)行維修，共分6 個周期進(jìn)行。上游檢修門的下放可利用現(xiàn)有的起吊設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場察看，檢修閘門完好，無明顯銹蝕，采用2×100kN 單梁吊車啟吊，配旋轉(zhuǎn)自如式自動抓脫梁操作，運行正常。下游無檢修門槽及檢修閘門，根據(jù)近些年水位情況看，10月—次年5月期間，閘門下游平均水位基本在13.0m 左右，閘門底檻高程為9.0m，下游水位近4.0m，為滿足施工要求，可選擇修建操作平臺水上施工方案，即可不必考慮降施工期間排水問題。

2.閘門止水更新

閘門止水全部更新，本次維修更新對12 孔弧門進(jìn)行止水橡皮、止水壓板及連接螺栓螺母的更新。止水橡皮及壓板、螺栓仍采用原規(guī)格尺寸，止水橡皮采用SF6674 橡膠材料，止水壓板采用304 不銹鋼材質(zhì)，螺栓螺母均采用A2-70 不銹鋼材質(zhì)。若存在局部螺栓孔銹蝕擴(kuò)大現(xiàn)象，采用增設(shè)不銹鋼墊圈的措施，厚度不小于5mm。

施工時應(yīng)先對各孔閘門側(cè)向間隙及側(cè)軌不銹鋼埋件位置進(jìn)行實測及尺寸復(fù)核，再進(jìn)行橡皮的訂制，確保止水密封嚴(yán)實。

止水安裝完成后應(yīng)進(jìn)行閘門全行程運行，并重點復(fù)測6#、7#孔工作門啟閉機(jī)安裝精度，如啟閉機(jī)吊點中心偏差、雙吊點誤差等，并進(jìn)行必要的調(diào)整，確保全行程運行中止水橡皮預(yù)壓量均勻，不發(fā)生過度壓縮情況。

3.側(cè)滾輪更新

原有側(cè)滾輪均銹蝕嚴(yán)重，本次對側(cè)輪裝置全部更新，擬采用高分子合金材質(zhì)的滾輪，具有自潤滑功能，避免銹蝕，同時減少了對側(cè)軌表面防腐涂料的磨損，消除摩擦噪音。輪座底部設(shè)調(diào)整墊板，便于調(diào)整側(cè)向間隙。側(cè)輪軸增加手環(huán)，便于拆卸安裝。

本次閘門維修將側(cè)滾輪全部更新，位置不變，每扇弧門共4 只側(cè)滾輪裝置。新制作的側(cè)輪座孔高度適當(dāng)降低，在原機(jī)座下增設(shè)10mm 厚的調(diào)整墊板，安裝后根據(jù)側(cè)向間隙的實測數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并進(jìn)行全行程運行，保證弧門運行平穩(wěn),不得存在卡阻現(xiàn)象。

4.弧門防腐

本次閘門維修對12 扇弧門門葉、支臂及側(cè)軌道埋件（不銹鋼面除外）進(jìn)行重新防腐，防腐處理原則為：面板迎水面全部和兩邊梁全部噴鋅防腐；背水面門葉上主梁以下區(qū)域噴鋅防腐；支臂中心線以下部分噴鋅防腐；其余部位將表面油污灰塵清理干凈后，噴涂一道環(huán)氧面漆；側(cè)軌埋件水上部位進(jìn)行噴鋅防腐，不銹鋼表面拋光處理。根據(jù)銹蝕情況可酌情調(diào)整，并按實際發(fā)生工程量進(jìn)行計量。防腐按照《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》（SL105-2007）執(zhí)行。

噴鋅防腐方案為：噴鋅厚0.16mm，最小局部厚度不得小于0.12mm，封閉底漆為環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度為0.04mm，中間漆為環(huán)氧云鐵防銹漆，干膜厚度為0.08mm，面漆為環(huán)氧面漆，干膜厚度為0.08mm。采用噴砂除銹法進(jìn)行基體金屬表面預(yù)處理，除銹時應(yīng)徹底清除舊涂料涂層和基底銹蝕部位的金屬涂層，與基體結(jié)合牢固且保存完好的金屬涂層可在清理出金屬涂層光澤后予以保留。預(yù)處理質(zhì)量應(yīng)滿足《涂覆涂裝前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1 部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》（GB/T8923.1-2011）要求，表面清潔度達(dá)Sa2.5 級，對局部難以進(jìn)行噴砂處理的地方采用手工處理，表面清潔度達(dá)Sa3.0 級，表面粗糙度Ry值應(yīng)在60～100um范圍內(nèi)。

其余部位將表面油污灰塵清理干凈后，噴涂一道環(huán)氧面漆，應(yīng)保證閘門整體外觀的一致性。

四、結(jié)束語

蚌埠閘12 孔節(jié)制閘閘門維修加固工程與2022年4月19日開始施工，截至5月10日已完成2 孔閘門維修加固內(nèi)容，工程實施進(jìn)度符合預(yù)期，工程質(zhì)量評定為合格。因蚌埠閘目前已進(jìn)入汛期，為保障水閘汛期調(diào)度運行安全，后期施工僅單孔弧門進(jìn)行維修。待汛期過后，再恢復(fù)為2 孔弧門同時進(jìn)行維修■