蘇 蘇 劉東英

（湖南民族職業(yè)學(xué)院教師 湖南·岳陽(yáng) 414006）

近年來(lái)我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)于人才的需求越來(lái)越高，特別是擁有外語(yǔ)能力的人才。但是目前空乘人員的外語(yǔ)水平普遍偏低，只有少部分空乘人員的外語(yǔ)水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此培養(yǎng)雙語(yǔ)人才空乘專業(yè)迫在眉睫，而客艙服務(wù)展示出了空乘人員的專業(yè)涵養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)能力，因此在空乘專業(yè)教學(xué)過程中要加強(qiáng)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)，同時(shí)此門課程也需要引入雙語(yǔ)教學(xué)模式。在此背景下，本文主要闡述了雙語(yǔ)教學(xué)模式《客艙服務(wù)》課程中的正確應(yīng)用，確保提高《客艙服務(wù)》課程的教學(xué)質(zhì)量。

1 《客艙服務(wù)》課程實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)模式的必要性

目前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，每個(gè)國(guó)家之間的跨區(qū)域文化交流機(jī)會(huì)也相應(yīng)增加，出入境游客也逐漸增加，因此在客艙服務(wù)業(yè)中需要空乘人員有較高的國(guó)際文化，要求空乘人員的外語(yǔ)能力水平高。目前對(duì)于乘務(wù)員的績(jī)效考核主要是在其飛行時(shí)間、績(jī)效考核以及乘務(wù)員英語(yǔ)等級(jí)等方面，因此乘務(wù)員崗位英語(yǔ)是空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)中的重要組成部分，但是通過日常外語(yǔ)教學(xué)培訓(xùn)，雖說很多空乘人員都已經(jīng)取得外語(yǔ)等級(jí)證書，但是缺乏實(shí)際運(yùn)用能力，在工作過程中，無(wú)法將外語(yǔ)和實(shí)際完美結(jié)合起來(lái)，因此為了解決這一現(xiàn)狀，在空乘專業(yè)教學(xué)時(shí)，需要融入雙語(yǔ)教學(xué)模式，而《客艙服務(wù)》課程作為空乘專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，也需要采取雙語(yǔ)教學(xué)模式，確保學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力和外語(yǔ)運(yùn)用能力全面結(jié)合。

2 《客艙服務(wù)》課程運(yùn)用雙語(yǔ)教學(xué)模式的意義

雙語(yǔ)教學(xué)顧名思義就是運(yùn)用兩種語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行教學(xué)，其中一種語(yǔ)言是本民族語(yǔ)或本國(guó)語(yǔ)言，在我國(guó)教學(xué)過程中，雙語(yǔ)教學(xué)主要是將外語(yǔ)教學(xué)融入課堂中去，不僅能夠提升學(xué)生的外語(yǔ)水平，還能提高學(xué)生獲取知識(shí)的能力。將雙語(yǔ)教學(xué)模式融入《客艙服務(wù)》課程中，可以帶來(lái)以下三個(gè)方面的意義。

2.1 促進(jìn)培育高級(jí)復(fù)合型人才

目前全球化經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)于高級(jí)復(fù)合型人才的需求越來(lái)越高，外語(yǔ)作為國(guó)際化語(yǔ)言，在教學(xué)中的價(jià)值無(wú)可非議，因此在《客艙服務(wù)》課程運(yùn)用雙語(yǔ)教學(xué)模式不僅可以幫助學(xué)生掌握客艙服務(wù)知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)還能提高學(xué)生的外語(yǔ)運(yùn)用能力，熟練的掌握和運(yùn)用外語(yǔ)是目前高級(jí)復(fù)合型人才必備的能力，也才能使之在空乘行業(yè)中占有一席之地。

2.2 促進(jìn)《客艙服務(wù)》課程教育的規(guī)范化和現(xiàn)代化

在《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)過程中，可以借鑒國(guó)外科學(xué)、合理的教學(xué)觀念和教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠感受到先進(jìn)的教學(xué)方式和教學(xué)環(huán)境。在《客艙服務(wù)》課程教學(xué)中，可以借鑒《客艙服務(wù)》外語(yǔ)版本教材，學(xué)習(xí)國(guó)外在《客艙服務(wù)》課程教學(xué)方面的理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，國(guó)外《客艙服務(wù)》課程教材將理論知識(shí)和實(shí)際情況完美結(jié)合，借鑒國(guó)外《客艙服務(wù)》課程教學(xué)的優(yōu)秀之處，能幫助我國(guó)對(duì)《客艙服務(wù)》課程教材進(jìn)行優(yōu)化和完善，同時(shí)可以提高我國(guó)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量，為培育復(fù)合型人才奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.3 推動(dòng)學(xué)生外語(yǔ)能力的全面提高

在《客艙服務(wù)》課程運(yùn)用雙語(yǔ)教學(xué)模式過程中，以外語(yǔ)語(yǔ)言作為教學(xué)語(yǔ)言的一種，可以提高學(xué)生的外語(yǔ)運(yùn)用能力，這種外語(yǔ)教育與專業(yè)外語(yǔ)教學(xué)存在一定的差異性，這種外語(yǔ)教學(xué)主要是通過對(duì)教學(xué)語(yǔ)言的感受來(lái)提高學(xué)生的外語(yǔ)水平，在老師講課過程中可以讓學(xué)生的外語(yǔ)水平得到無(wú)意識(shí)的提高，同時(shí)還能鍛煉到學(xué)生的外語(yǔ)書寫能力、外語(yǔ)表達(dá)能力，目前我國(guó)航空公司對(duì)于空乘人員的外語(yǔ)能力尤為看重，因此提高外語(yǔ)能力。為學(xué)生在今后求職過程奠定基礎(chǔ)。

2.4 提高客艙服務(wù)質(zhì)量

目前我國(guó)航空行業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)在航空發(fā)展過程中要確保其舒適性、安全性等，加上我國(guó)航空市場(chǎng)的影響力較大，國(guó)際交流也逐漸頻繁，在此背景下，我國(guó)對(duì)于空乘人員的要求也越來(lái)越高，提高空乘人員的服務(wù)質(zhì)量迫在眉睫，而提高服務(wù)質(zhì)量的第一步就需提高空乘人員的外語(yǔ)能力。目前在航空行業(yè)招聘過程中可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于應(yīng)聘人員的外語(yǔ)能力要求非常高。而雙語(yǔ)教學(xué)模式在《客艙服務(wù)》課程中的運(yùn)用恰好可以解決這一問題，能提高學(xué)生的客艙服務(wù)質(zhì)量和就業(yè)情況，同時(shí)還能夠滿足航空行業(yè)對(duì)于空乘人員的需求。

3 《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)模式運(yùn)用措施

學(xué)校在《客艙服務(wù)》課程教學(xué)時(shí)，基于“能力本位”原則進(jìn)行教學(xué)改革，要求單元教學(xué)設(shè)計(jì)和整體教學(xué)設(shè)計(jì)以具體任務(wù)指導(dǎo)學(xué)生，以模擬工作場(chǎng)景組織課堂，以能力培養(yǎng)為最終目標(biāo)?？团摲?wù)業(yè)是一個(gè)要求空乘人員擁有較強(qiáng)溝通能力的行業(yè)，因此學(xué)生的語(yǔ)言能力和交際能力是課堂教學(xué)中需要提高的重點(diǎn)。因此在《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)中，除了提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)、素質(zhì)外，還應(yīng)提高學(xué)生的外語(yǔ)溝通能力，確保學(xué)生在今后工作過程中能與外國(guó)友人正常交流互動(dòng)，因此在教學(xué)過程中可以采用以下措施：

3.1 重構(gòu)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)內(nèi)容

在重構(gòu)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)內(nèi)容時(shí)，要以實(shí)際工作內(nèi)容為前提條件，同時(shí)與實(shí)際案例、實(shí)際演練相結(jié)合，確保學(xué)生能掌握和運(yùn)用客艙服務(wù)機(jī)能。在傳統(tǒng)課程教學(xué)過程中，對(duì)于客艙服務(wù)機(jī)能教學(xué)只是注重講述，但是缺乏實(shí)際操作，讓學(xué)生不知道如何正確運(yùn)用客艙服務(wù)機(jī)能。因此在《客艙服務(wù)》課程教學(xué)時(shí)，可以添加情境教學(xué)方式，根據(jù)崗位實(shí)際情況，帶學(xué)生實(shí)習(xí)，從航前預(yù)備會(huì)開始，到客艙服務(wù)，以及緊急情況下的處置方式等，同時(shí)《客艙服務(wù)》課程單元的劃分建立在工作流程的基礎(chǔ)之上，《客艙服務(wù)》課程教學(xué)目標(biāo)是提高學(xué)生的實(shí)際工作能力，再根據(jù)服務(wù)對(duì)象和崗位能力來(lái)進(jìn)行《客艙服務(wù)》課程情境教學(xué)。為了運(yùn)用雙語(yǔ)教學(xué)模式，可將服務(wù)對(duì)象設(shè)立為國(guó)外友人，以此展開雙語(yǔ)教學(xué)，通過對(duì)工作場(chǎng)景的模擬，以此提高學(xué)生的外語(yǔ)溝通能力，同時(shí)在演練過程中能讓學(xué)生感受到實(shí)際工作場(chǎng)景，提高學(xué)生學(xué)習(xí)《客艙服務(wù)》課程的積極性，同時(shí)還能達(dá)到提高學(xué)生工作能力和外語(yǔ)交流能力的效果。

3.2 選用合適的《客艙服務(wù)》課程教材

課程教材在《客艙服務(wù)》教學(xué)中起著至關(guān)重要的作用，教材是《客艙服務(wù)》課程理論知識(shí)的載體，因此在選擇《客艙服務(wù)》課程教材時(shí)要注重知識(shí)的廣度、深度、適度、信度以及效度，確?！犊团摲?wù)》課程教材的實(shí)用性和有效性。目前針對(duì)客艙服務(wù)的專業(yè)教材和外語(yǔ)教材已經(jīng)出現(xiàn)在大眾的視野里，但是教材并沒有將客艙服務(wù)的知識(shí)點(diǎn)和外語(yǔ)結(jié)合起來(lái)，如若在教學(xué)過程中直接選用國(guó)外版本的《客艙服務(wù)》課程教材，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生受到外語(yǔ)水平的限制，導(dǎo)致學(xué)生不能完全理解和掌握客艙服務(wù)理論知識(shí)點(diǎn)。因此要求在選用《客艙服務(wù)》課程教材時(shí)，要選用通俗易懂的教材，提高學(xué)生對(duì)于《客艙服務(wù)》課程教學(xué)和雙語(yǔ)教學(xué)模式的興趣。另外，確定合適的《客艙服務(wù)》課程教材后，老師還可以根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況適當(dāng)增加案例教學(xué)等，激發(fā)學(xué)生對(duì)于《客艙服務(wù)》課程的學(xué)習(xí)興趣，提高因材施教的效果。

3.3 加大老師選拔和培育力度

老師是《客艙服務(wù)》課程良好教學(xué)的基礎(chǔ)，因此，選擇專業(yè)的雙語(yǔ)老師顯得尤為重要。在選擇老師方面要做到三個(gè)方面：一是要有良好的外語(yǔ)基礎(chǔ)，至少達(dá)到專四或?qū)０?，或有出?guó)留學(xué)和訪問的經(jīng)歷，以確保外語(yǔ)表達(dá)和交流的能力；二是檢查衡量老師在客艙服務(wù)行業(yè)的專業(yè)背景和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，確保其專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力；三是對(duì)老師進(jìn)行課前試講，了解老師的外語(yǔ)水平、專業(yè)知識(shí)、課堂控制能力等，以確定老師是否合適《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)。同時(shí)，學(xué)校還需要加強(qiáng)對(duì)老師的培訓(xùn)，派遣合于規(guī)定條件的老師到乘務(wù)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)、出國(guó)深造或到客艙服務(wù)崗位實(shí)習(xí)，促進(jìn)老師更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，掌握實(shí)踐技能，提高外語(yǔ)交際能力。另外，學(xué)校還可以選擇航空公司退下來(lái)且外語(yǔ)知識(shí)水平較高的乘務(wù)員來(lái)?yè)?dān)任《客艙服務(wù)》課堂的老師，這部分老師擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以為學(xué)生傳遞正確的實(shí)踐技能。

3.4 創(chuàng)新《客艙服務(wù)》課程教學(xué)模式及考核方式

在具體《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)過程中，還應(yīng)遵照“最低階段滲入、中間階段提升、高級(jí)階段思維活動(dòng)”的原則，依據(jù)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生情況，采取循序漸進(jìn)的教學(xué)順序。在最低階段，課堂教學(xué)以漢語(yǔ)為主，《客艙服務(wù)》課程中的重要內(nèi)容和專業(yè)術(shù)語(yǔ)引入外語(yǔ)；在中間階段，隨著學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)和外語(yǔ)水平的提高，《客艙服務(wù)》課程教學(xué)中應(yīng)一步一步地提高外語(yǔ)所占的分量，加強(qiáng)老師與學(xué)生的交流溝通。在高級(jí)階段，可以采用兩名老師同時(shí)授課的方法，一名英語(yǔ)專業(yè)老師和一名曾在航空公司工作過的老師，兩名老師相互配合進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景的模擬，曾在航空公司工作過的老師著重于培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，而英語(yǔ)專業(yè)老師著重于培養(yǎng)學(xué)的外語(yǔ)溝通能力，兩名老師同時(shí)講課可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)《客艙服務(wù)》課程的效率。

考核方法也要依據(jù)《客艙服務(wù)》課程的特點(diǎn)進(jìn)行完善和革新，革新主要體現(xiàn)在《客艙服務(wù)》課堂內(nèi)容上，例如在考核過程中既有服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能等客艙服務(wù)考核，也有對(duì)空乘人員的外語(yǔ)理解、表達(dá)的考核。對(duì)于考核方式的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩方面：一是題目類型創(chuàng)新，考試中除了常見的單選、多選、判斷、簡(jiǎn)答、討論等，還應(yīng)增加反映綜合能力的試題，如情景模擬案例分析、無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論等，可增加客艙廣播起飛前旅客呼喚、航班遲延耽誤討論、無(wú)人陪同兒童哭鬧等實(shí)際服務(wù)場(chǎng)景，評(píng)價(jià)學(xué)生的綜合應(yīng)付能力和處理能力；二是方法創(chuàng)新，除學(xué)期考試和口頭回答問題考試外，學(xué)生平時(shí)的課堂提問和演講、案例討論、作業(yè)和單元測(cè)試成績(jī)也納入評(píng)價(jià)范圍，占重要比例，使總評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)源多元化，激發(fā)和勉勵(lì)學(xué)生注意日常學(xué)習(xí)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，雙語(yǔ)教學(xué)為《客艙服務(wù)》課程教學(xué)帶來(lái)眾多益處，適合當(dāng)前文化交流日益頻繁的發(fā)展趨勢(shì)，能夠確保培育出的應(yīng)用型人才符合航空行業(yè)對(duì)于空乘人員的需求。在《客艙服務(wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)模式下，具有促進(jìn)培育高級(jí)復(fù)合型人才、推動(dòng)學(xué)生外語(yǔ)能力的全面提高、提高客艙服務(wù)質(zhì)量等作用，因此實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)模式是必然趨勢(shì)。因此在《客艙服務(wù)》課程教學(xué)時(shí)，為了更好發(fā)揮雙語(yǔ)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，可以采取以下措施：重構(gòu)《客艙服務(wù)》課程教學(xué)內(nèi)容、選用合適的《客艙服務(wù)》課程教材、加大老師選拔和培育力度創(chuàng)新《客艙服務(wù)》課程教學(xué)模式及考核方式等?？偠灾凇犊团摲?wù)》課程雙語(yǔ)教學(xué)模式下，可以培育一批擁有專業(yè)知識(shí)點(diǎn)、專業(yè)技術(shù)能力和超強(qiáng)外語(yǔ)運(yùn)用能力的空乘人員，滿足航空公司對(duì)于空乘人員的招聘要求，以此還能提高學(xué)生今后的就業(yè)率。