宋作玲，孫 慧

（山東科技大學(xué) 交通學(xué)院，山東 青島 266590）

0 引言

2016年全國高校思想政治工作會議上，習(xí)近平總書記提出要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程。2020年6月教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》提出使專業(yè)課程與思政課程同向同行，同頻共振，構(gòu)建全員、全程、全方位的育人格局[1]。專業(yè)課程與思政教育的融合是培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人的時代需求和創(chuàng)新舉措，開創(chuàng)了高等教育發(fā)展的新局面。課程思政實現(xiàn)工具理性和價值理性統(tǒng)一，以實現(xiàn)馬克思主義的人的全面發(fā)展和教育目的[2]。

思政課程是以顯性為主的思政教育，而課程思政本身蘊含思政元素和思政育人功能，以隱性的侵潤方式達到思政教育效果。運籌學(xué)源于軍事，在經(jīng)濟、政治、社會、生活各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在大數(shù)據(jù)、人工智能時代實踐場景中，打破學(xué)科壁壘，促進交通、物流、經(jīng)濟、管理、計算機、控制等多學(xué)科融合發(fā)展，煥發(fā)全新生命力。課程知識體系蘊含歷史、人文、科學(xué)精神、工程倫理、職業(yè)素養(yǎng)、心理素質(zhì)、理性決策等多元化思政元素，是一門有溫度的課程?！斑\籌學(xué)”課程蘊含著統(tǒng)觀全局、精益求精、化繁為簡、審時度勢、恰如其分等哲學(xué)內(nèi)涵，感性與理性互補，藝術(shù)與科學(xué)融通，文理工管兼容。

“運籌學(xué)”課程屬于交通與物流類專業(yè)的專業(yè)核心課，以山東科技大學(xué)為例，也是物流管理、管理科學(xué)與工程、電子商務(wù)、工業(yè)工程、工商管理、數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、智能科技技術(shù)、統(tǒng)計學(xué)等專業(yè)必修課，有較廣的受眾或?qū)W生群體。以交通與物流類專業(yè)為例，該課程是對之前的數(shù)學(xué)類、專業(yè)概論類、計算機類基礎(chǔ)課程的應(yīng)用升華，是為之后的交通與物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、仿真、運營管理等專業(yè)核心課程和實踐環(huán)節(jié)打好基礎(chǔ)，起到承上啟下的作用。

1 “運籌學(xué)”課程思政教學(xué)實踐路徑

“運籌學(xué)”課程思政教學(xué)遵循“內(nèi)外驅(qū)動—教學(xué)實施—效果評價”的實踐路徑，通過達成師生共識，開展課堂與實踐立體化課程建設(shè)實踐與教學(xué)改革，實現(xiàn)課程思政育人、育才的目標。

1.1 提升師生課程思政意識和能力

武裝教師主力軍，增強教師課程思政的意識、態(tài)度及動態(tài)能力。教師要保持開展課程思政的熱情和毅力，不斷學(xué)習(xí)交流、訓(xùn)練。提升教師的育人能力，培育高尚的道德情操、端正的師德師風與堅定的理想信念，才能與學(xué)生產(chǎn)生共識和共鳴，調(diào)動學(xué)生品學(xué)兼修的自我意識和群體行為，追求真善美和科學(xué)真諦，實現(xiàn)交通強國和行業(yè)復(fù)興的職業(yè)理想。同時，外部的組織創(chuàng)新、激勵評價、示范推廣等機制保障也是開展課程思政的基礎(chǔ)和驅(qū)動。

1.2 遵循金課建設(shè)的教學(xué)實踐標準

“運籌學(xué)”課程思政以金課建設(shè)的“兩性一度”為標準。（1）高階性表現(xiàn)為課程是從系統(tǒng)整體視角綜合多學(xué)科知識，通過量化分析，進行資源有效配置，解決復(fù)雜系統(tǒng)優(yōu)化問題，為決策者提供科學(xué)決策。（2）創(chuàng)新性表現(xiàn)為課程以交通、物流、管理、智能制造等現(xiàn)實工程與管理問題進行系統(tǒng)建模、綜合分析。（3）挑戰(zhàn)度是指課程注重學(xué)術(shù)信息化素養(yǎng)和創(chuàng)新實踐能力提升，開展探究性、個性化教學(xué)。開展深度學(xué)習(xí)，從知識學(xué)習(xí)的充分廣度、充分深度和充分關(guān)聯(lián)度進行擴展教學(xué)。

1.3 構(gòu)建三位一體的“運籌學(xué)”課程目標體系

“運籌學(xué)”課程思政教學(xué)目標是將知識獲取、能力培養(yǎng)和價值塑造有機統(tǒng)一，秉承“智慧互聯(lián)、融合創(chuàng)新”的理念。智慧既是關(guān)切“智慧+行業(yè)”的前沿科技，又是善用“智慧+教育”的環(huán)境與數(shù)智賦能；互聯(lián)一方面是指應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學(xué)理念、模式與方法，另一方面是培養(yǎng)師生的互聯(lián)網(wǎng)意識、思維、技能和精神；“融合”宏觀層面是指多學(xué)科交叉融合，交通與物流類專業(yè)與新工科專業(yè)融合，微觀層面指整合多元化教學(xué)資源和方法，融合專業(yè)學(xué)術(shù)與品德素養(yǎng)。

從“培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才”的學(xué)校定位，細化到專業(yè)定位，即培養(yǎng)服務(wù)于交通強國戰(zhàn)略和構(gòu)建現(xiàn)代流通體系行業(yè)需求的德才兼?zhèn)涞娜瞬?，圍繞“學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進”開展“運籌學(xué)”課程設(shè)計，在2021版本科專業(yè)培養(yǎng)方案中強化了社會責任、工程倫理、職業(yè)素養(yǎng)等人才培養(yǎng)目標，“運籌學(xué)”課程的教學(xué)大綱中明確了思政元素和創(chuàng)新元素融合方式。知識目標包括掌握“運籌學(xué)”知識體系與方法論，靈活運用規(guī)劃類、決策論、圖論、博弈論等分支基本概念、原理、數(shù)學(xué)模型、求解算法等。能力提升包括量化分析、統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)優(yōu)化、科學(xué)決策等發(fā)現(xiàn)、分析和解決復(fù)雜系統(tǒng)問題的能力。

1.4 “運籌學(xué)”課程價值目標的內(nèi)涵

價值目標可以蘊含以下層面：

（1）思想層面。愛國主義：厚植愛國主義情懷，增強社會責任感，樹立知識強國的志向；政治立場：踐行社會主義核心價值觀，新發(fā)展觀。（2）心理層面。健全人格：塑造正確的世界觀、人生觀、價值觀，追求人的全面發(fā)展；健康心理：增強危機意識，具備耐挫折、應(yīng)變能力。（3）社會層面。合作精神：培養(yǎng)團隊合作、良好溝通的能力，增強法制意識和契約精神；職業(yè)道德：培養(yǎng)工匠精神，嚴謹求實，增強行業(yè)使命感，致力于服務(wù)社會經(jīng)濟。（4）工程層面。創(chuàng)新能力：關(guān)注新技術(shù)、新模式及新業(yè)態(tài)，緊隨學(xué)科前沿，增強信息化素養(yǎng)和學(xué)科交叉融合能力；工程倫理：增強實踐意識、競爭意識、法律意識、治理意識等。（5）科學(xué)層面。科學(xué)精神：培養(yǎng)追求真理，崇尚創(chuàng)新，尊重實踐，弘揚理性的科學(xué)精神；思維能力：增強邏輯思維、跨界思維能力，能辯證地分析問題，挖掘思維潛能。（6）文化層面。人文素養(yǎng)：理解并傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，增強文化底蘊和美學(xué)素養(yǎng)；修養(yǎng)意識：強化文化修養(yǎng)、人格修養(yǎng)、黨性修養(yǎng)等修養(yǎng)意識。

2 基于建構(gòu)主義、學(xué)習(xí)共同體的“運籌學(xué)”課程思政教學(xué)策略

建構(gòu)主義理論注重激發(fā)學(xué)習(xí)者在知識建構(gòu)中的能動性，為增強課程思政實效性提供有效途徑。教師在傳授知識的同時引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)的知識轉(zhuǎn)化為內(nèi)在精神系統(tǒng)，成為學(xué)習(xí)者認識世界和改造世界的能力與方法[4]。教師可以運用“情境”“協(xié)作”“會話”和“意義建構(gòu)”四要素，探討如何提高課程思政的實效性。

2.1 挖掘“運籌學(xué)”課程思政元素

“運籌”二字取自“夫運籌帷幄之中，決勝千里之外”，是《史記·高祖本紀》劉邦稱贊張良的一句話。課程團隊挖掘了運籌學(xué)分支的哲學(xué)內(nèi)涵，并為各個分支賦予具有中國智慧的內(nèi)核：供需平衡——運輸問題、追本溯源——動態(tài)規(guī)劃、秉要執(zhí)本——網(wǎng)絡(luò)計劃、有限理性——決策論、審時度勢——博弈論等。

課程思政融入要克服兩張皮的割裂，克服蜻蜓點水的淺薄，通過“問題鏈”驅(qū)動，找準需求點，做到顯性知識和隱形思政的深度融合。建立了體現(xiàn)“真”“善”“美”“勇”的課程思政資源庫?！罢妗币钥茖W(xué)精神、科學(xué)思維為主；“善”以家國情懷、工程倫理為主；“美”包含工程設(shè)計之美、心靈之美；“勇”包含勇于擔當、勇于創(chuàng)新、探索未知。

研討挖掘的課程思政元素其價值內(nèi)涵舉例如下：（1）中國古代樸素的運籌學(xué)思想與智慧。舉例包括田忌賽馬、沈括運糧、丁渭修皇宮、三國演義、都江堰、齊民要術(shù)等，思考古為今用的領(lǐng)域。軍事運籌發(fā)展階段融合國防教育。（2）線性規(guī)劃與合理利用資源。培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)觀、全局觀，節(jié)能增效，解決生產(chǎn)和流通領(lǐng)域痛點。（3）靈敏度分析結(jié)合供應(yīng)鏈風險。結(jié)合芯片危機，當資源可用能力、價格、技術(shù)工藝等變動情況下，如何調(diào)整生產(chǎn)計劃。關(guān)注經(jīng)濟社會短板，具備風險管理意識，能夠在面對貿(mào)易戰(zhàn)、疫情等變局時靈活應(yīng)對。（4）講述產(chǎn)銷平衡的運輸問題時，設(shè)置應(yīng)急物資調(diào)度任務(wù)，結(jié)合交通強國、新發(fā)展格局、供需均衡等國家戰(zhàn)略。（5）網(wǎng)絡(luò)最短路問題，設(shè)置能源管道鋪設(shè)。針對農(nóng)村快遞站運輸、農(nóng)產(chǎn)品冷庫選址等任務(wù)驅(qū)動，關(guān)注鄉(xiāng)村振興，倡導(dǎo)綠色物流，為“三農(nóng)”問題獻計獻策。（6）最大流問題結(jié)合交通治理與交通文明。找準網(wǎng)絡(luò)瓶頸，優(yōu)化時空布局，為交通基礎(chǔ)設(shè)施治理獻計獻策。（7）網(wǎng)絡(luò)計劃結(jié)合紀錄片《大國工程》、《華羅庚》等，融入錢學(xué)森、華羅庚愛國學(xué)者推廣系統(tǒng)工程、普及“優(yōu)選法、統(tǒng)籌法”雙法的應(yīng)用案例；從關(guān)鍵路徑法角度融入天眼、天舟、跨海大橋、機場等超級工程項目管理；從關(guān)鍵任務(wù)角度融入自我時間管理和計劃等。（8）網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化和加急工程實施，引入提升火神山、雷神山工程進度探究式學(xué)習(xí)[3]。（9）將排隊系統(tǒng)模型與交通場景融合，通達暢行。（10）結(jié)合啤酒游戲、供應(yīng)鏈大賽、虛擬仿真平臺等，響應(yīng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略，實戰(zhàn)演練各參與方協(xié)同，增強持續(xù)優(yōu)化意識，感悟消除冗余的精益管理思想。（11）博弈論中納什均衡領(lǐng)會不合作會導(dǎo)致雙輸，感知國際環(huán)境下法律意識和社會主義制度建設(shè)的重要性，理性地認同合作、公平、共贏、和諧的世界觀。（12）決策論中的決策方法結(jié)合就業(yè)指導(dǎo)等。通過任務(wù)驅(qū)動，引導(dǎo)學(xué)生思考就業(yè)選擇、方案設(shè)計等個體或群體決策時的評價因素，理性決策。

2.2 整合“運籌學(xué)”課程思政資源

“運籌學(xué)”課程思政資源包括人力資源、教學(xué)資源以及產(chǎn)學(xué)研資源。人力資源首先是指課程主力軍教師，為教師建立共生、共享、共惠的教學(xué)平臺，打通教師思想水平、政治覺悟、道德品質(zhì)、文化素養(yǎng)提升的通道?；诰W(wǎng)絡(luò)資源、MOOC資源以及立體化課程教學(xué)資源，基于知識管理和學(xué)習(xí)共同體理念、方法與技術(shù)，實現(xiàn)教師、學(xué)生乃至院校、企業(yè)之間的共享。建立在學(xué)科史和體驗性實踐任務(wù)中的教育資源具有親切性和生動性。

2.3 革新教學(xué)方法與教學(xué)模式

激發(fā)學(xué)生主動性，結(jié)合學(xué)生內(nèi)在需求與思想特點，增強學(xué)生綜合素質(zhì)，促進學(xué)生全面發(fā)展。通過社交網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析、面對面交流、問卷調(diào)查等形式，了解學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)、科技競賽、求職擇業(yè)、社會交際等方面的困惑、問題和訴求等，研究學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣、行為等，深入分析不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求、心理特征、成長規(guī)律和價值取向，堅持“因事而化、因時而進、因勢而新”，點亮學(xué)生對專業(yè)課程學(xué)習(xí)的專注度，引發(fā)學(xué)生的認知共鳴、情感共鳴、行為共鳴。

采用線上線下混合式教學(xué)模式，在課前—課中—課后分別設(shè)計教學(xué)活動。注重課堂形式的多樣性和話語傳播的有效性，避免附加式、標簽式的生硬說教，以行導(dǎo)人、以事服人、以情感人、以文化人。

基于BOPPPS教學(xué)模式理論[5]，總結(jié)設(shè)計了一種P3C3E3（Problem+Purpose+Participatory process+Case analysis+Computer application+Conclusion+Exercise+Extended learning+Examine，問題+目標+參與式學(xué)習(xí)+案例分析+計算機應(yīng)用+總結(jié)+練習(xí)+拓展學(xué)習(xí)+測試）“有來有往，層層遞進”的教學(xué)模式。“有來”是指教師推送視頻、閱讀資料等學(xué)習(xí)內(nèi)容或提問的知識輸入過程；“有往”是學(xué)生回答提問、討論、成果展示等知識輸出過程。

除課程設(shè)計、課堂教學(xué)、教學(xué)組織形式外，還要利用好實踐環(huán)節(jié)和科技競賽等，保持品德素養(yǎng)和創(chuàng)新實踐能力、信息素養(yǎng)等培養(yǎng)的一致性。

2.4 建立多元化評價體系和持續(xù)改進機制

基于專業(yè)共同體理論，實現(xiàn)師生共榮、教學(xué)相長，從教師成長和學(xué)生成長層面，實現(xiàn)多階段（過程性評價+終結(jié)性評價）、多途徑（線上評價+線下評價）、多目標（知識類評價+技能類評價+素養(yǎng)類評價）、多主體（自我評價+教師評價+團隊評價+教務(wù)評價）評價，如圖1所示。

圖1 教與學(xué)雙層面綜合評價體系

學(xué)生層面德育考核通過社會實踐調(diào)查報告、課程自我總結(jié)等實現(xiàn)，激勵學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度、獨立思考、學(xué)以致用，利于形成篤學(xué)尚行的學(xué)風。

3 結(jié)語

通過積累和課程改革，山東科技大學(xué)的“運籌學(xué)”課程教學(xué)團隊教師承擔教改項目20余項，獲全國高校微課教學(xué)比賽二等獎，校創(chuàng)新教學(xué)大賽一等獎，獲得中國物流學(xué)會教育教學(xué)改革成果一等獎1項，二等獎2項；獲中國煤炭教育協(xié)會二等獎2項，中國交通教育研究會二等獎1項。該團隊在智慧樹平臺上線運籌學(xué)MOOC，成立交通運輸課程思政教學(xué)工作室，在交通與物流專業(yè)課程教學(xué)中起到示范和輻射作用，指導(dǎo)學(xué)生獲得省級以上科技競賽獎勵70余項。畢業(yè)學(xué)生成長為交通與物流行業(yè)的建設(shè)者，從實踐上驗證了運籌學(xué)課程思政融合教學(xué)策略的有效性。