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      高壓聚乙烯裝置切粒故障產(chǎn)生的原因及對(duì)策

      2022-01-16 10:36:06呂海蛟國(guó)家能源集團(tuán)新疆化工有限公司新疆烏魯木齊831400
      化工管理 2021年36期
      關(guān)鍵詞:???/a>絮狀物切刀

      呂海蛟(國(guó)家能源集團(tuán)新疆化工有限公司,新疆 烏魯木齊 831400)

      0 引言

      國(guó)內(nèi)某27萬(wàn)噸/年高壓聚乙烯裝置于2016年投產(chǎn),設(shè)計(jì)年操作時(shí)間為7600 h,根據(jù)過氧化物配方、分子量調(diào)整劑、改性劑的種類和量等的不同,高壓管式法工藝技術(shù)可生產(chǎn)18個(gè)牌號(hào)。該公司聚乙烯裝置造粒工段采用德國(guó)貝爾斯托夫公司生產(chǎn)的UWG80型水下切粒機(jī),機(jī)組設(shè)計(jì)產(chǎn)能46 t/h,功率200 RW@500 r/min,機(jī)組由切粒小車、水室、模板、切刀等部件組成,正常生產(chǎn)時(shí)擠壓機(jī)將低分罐中的熔融聚乙烯料和輔助擠壓機(jī)加入的改性劑充分混煉擠出,熔融樹脂經(jīng)模板出料孔進(jìn)入水室迅速固化,高動(dòng)能的旋轉(zhuǎn)切刀與模板精密配合剪切造粒,粒子通過顆粒水系統(tǒng)冷卻、固形后被顆粒水輸送至干燥、篩分系統(tǒng),通過振動(dòng)篩篩除大、小顆粒后,粒子進(jìn)一步送至下游脫氣,最終由包裝車間包裝出廠,典型的工藝流程如圖1所示。

      圖1 工藝流程簡(jiǎn)圖

      作為造粒工段最核心的切粒機(jī),其運(yùn)行的穩(wěn)定程度直接決定著整個(gè)裝置的運(yùn)行穩(wěn)定。自原始開工以來,因鈍刀、壞刀、產(chǎn)品拖尾超標(biāo)等各種原因造成造粒系統(tǒng)停車,產(chǎn)生外觀不合格粒子(蛇皮粒、拖尾粒、拉絲等超標(biāo),嚴(yán)重影響了聚乙烯產(chǎn)品質(zhì)量和裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,本工作對(duì)切粒故障導(dǎo)致的聚乙烯異常粒子產(chǎn)生的原因及解決對(duì)策進(jìn)行分析和討論,高效指導(dǎo)了實(shí)踐生產(chǎn),提高了聚乙烯產(chǎn)品質(zhì)量,為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

      1 異常粒子產(chǎn)生的原因分析

      1.1 產(chǎn)生大粒子、叢料的原因

      (1)開車期間產(chǎn)生大粒子、叢料。在實(shí)際生產(chǎn)中,單個(gè)大粒子出現(xiàn)的幾率較小,通常為多個(gè)粒子黏結(jié)一起,產(chǎn)生叢料。而叢料的產(chǎn)生主要集中在開車初期,在關(guān)閉水室門、啟動(dòng)、刀軸旋轉(zhuǎn)前進(jìn)、啟動(dòng)擠壓機(jī)等一系列操作的時(shí)間內(nèi),熔融樹脂不可避免地從出料孔流出,此時(shí)產(chǎn)生的物料多為叢料、大塊料、長(zhǎng)粒子料、多粒子黏結(jié)料。在啟動(dòng)擠壓機(jī)的瞬間,樹脂突然被加壓、突然釋放,也是產(chǎn)生大粒子、叢料的一個(gè)原因,同時(shí),在每次聚合開車前,為避免產(chǎn)生低熔脂的聚合物造成反應(yīng)器黏壁,聚合前會(huì)向系統(tǒng)內(nèi)注入60 kg左右的丙醛[1],以致使開車初期產(chǎn)生的樹脂融指高,因此剛開車時(shí)造粒容易形成叢料。減少大粒子、叢料最有效的辦法是降低顆粒水溫度,但水溫太低時(shí),會(huì)堵塞出料孔,造成開孔率低,后續(xù)指數(shù)正常、負(fù)荷正常時(shí),低開孔率意味著已開孔的??讜?huì)在單位時(shí)間出更多的料,此時(shí)又會(huì)形成大粒子。

      (2)切刀進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。切粒機(jī)刀軸一般由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或油系統(tǒng)有雜質(zhì)后將會(huì)破壞液壓密封系統(tǒng),如液壓缸漏油、液控單項(xiàng)閥漏油。一旦系統(tǒng)內(nèi)漏,刀軸將會(huì)發(fā)生位移,造成切刀與模板間隙變大,導(dǎo)致大粒子產(chǎn)生,當(dāng)間隙變大至一定值后將發(fā)生退刀,此時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的切粒事故。

      1.2 產(chǎn)生小粒子原因

      (1)切粒機(jī)和擠壓機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配,切粒機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),產(chǎn)生過小粒子。(2)開車前期沒有進(jìn)行拉料充模操作或充模操作不充分,在啟動(dòng)切粒機(jī)進(jìn)水時(shí),水固化模孔內(nèi)的物料,造成少數(shù)??锥氯虬腴_狀態(tài),切粒時(shí)也可能造成小粒。(3)模板長(zhǎng)時(shí)間在210 ℃工作后附著在模孔內(nèi)表面的樹脂會(huì)被分解碳化,產(chǎn)生積碳,當(dāng)積碳達(dá)到一定程度時(shí),??状植诙仍黾?,孔徑變小,造成模板開孔率低,也是產(chǎn)生小粒子原因之一。

      1.3 產(chǎn)生色粒原因

      該裝置出現(xiàn)過的色粒主要有黃粒、黑粒兩種。其中產(chǎn)生黃粒多集中在停車大修完畢后的剛開車階段,大修時(shí)一般系統(tǒng)放空,低分罐內(nèi)氧氣進(jìn)入,且在沒有通氮?dú)獗Wo(hù),溫度較高的狀態(tài)下聚乙烯樹脂氧化形成黃粒。

      黑粒多是因添加劑系統(tǒng)出現(xiàn)故障,添加劑加劑口屬開放系統(tǒng),不可避免地會(huì)進(jìn)入雜質(zhì),雜質(zhì)經(jīng)輔助擠壓機(jī)進(jìn)入產(chǎn)品污染粒子。另外,若環(huán)境空氣質(zhì)量較差,煤塵、土塵等雜質(zhì)將通過脫氣、風(fēng)送等系統(tǒng)進(jìn)入產(chǎn)品將形成黑粒。

      1.4 產(chǎn)生拖尾粒的原因

      (1)切刀安裝精度不夠。切刀安裝精度、刀盤和模板平面度對(duì)切粒外形有重要影響,不僅使切刀壽命變短,而且會(huì)導(dǎo)致切粒拖尾。一般地,切刀安裝分為線下組裝刀盤找平、線上校正兩個(gè)步驟。在刀盤裝刀面和刀盤尾部基準(zhǔn)面平行度符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下,線下找平,將刀裝至刀盤上,并給每把切刀編號(hào)A1、A2...,將整盤刀放置鉗工臺(tái),固定百分表并調(diào)零,轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤,讀出百分表在每把切刀上的讀數(shù)a1、a2...,確保偏差ζ1=|max(a1,a2,...)-min(a1,a2,...)|≤0.03 mm成立。當(dāng)不滿足該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)換或重新裝刀。切刀與刀盤線下組裝完成后,將刀盤整體裝入切刀軸,緊固刀盤壓緊螺釘,刀盤與模板的平行度偏差要求小于0.02 mm,平行度偏差過大容易產(chǎn)生拖尾料、拉絲。線上調(diào)整切刀還包括調(diào)整切刀間隙。一般地,貝爾斯托夫推薦經(jīng)驗(yàn)值造粒間隙為0.05~0.10 mm。UWG80型切粒機(jī)氣缸的行程為固定值,當(dāng)進(jìn)刀時(shí),刀軸前進(jìn)全部氣缸行程,此時(shí)將切刀和模板造粒帶間隙計(jì)為ε,調(diào)整間隙時(shí),使用塞尺測(cè)量切刀和模板的間隙,間隙ε的推薦值由機(jī)械調(diào)刀機(jī)構(gòu)完成。如圖2所示車時(shí),由于顆粒水溫大于環(huán)境溫度,進(jìn)刀切粒后,刀軸膨脹(刀軸膨脹跟材料膨脹系數(shù)、溫差相關(guān),滿足胡克定理,無(wú)溫差后膨脹結(jié)束),此時(shí)切粒間隙再次減小。如初始間隙太小,會(huì)造成膨脹后的切刀完全和模板接觸,此時(shí)為接觸式切粒,如初始間隙太大,膨脹后切刀于模板仍有間隙,此時(shí)為間隙造粒,間隙過大時(shí),形成拖尾粒[2]。

      圖2 切刀行程

      根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值,在開車前使用機(jī)械調(diào)刀機(jī)構(gòu)將ε設(shè)定為0.1 0mm,刀軸在顆粒水中膨脹0.05 mm左右,此時(shí)仍有間隙0.05 mm,當(dāng)切刀磨損后,顆粒水箱粉末變多、顆粒拖尾增多,再通過進(jìn)刀機(jī)構(gòu)手動(dòng)進(jìn)刀,單次進(jìn)刀量不超過0.02 mm。實(shí)踐證明此種造粒方式能一直保證切刀鋒利,明顯提高粒子外形質(zhì)量。

      (2)切刀變鈍。切刀使用一段時(shí)間后,切刀刃口長(zhǎng)時(shí)間和模孔相互剪切,在物料、模板、水腐蝕、粒子沖擊等的情況下都可能造成切刀變鈍,切刀變鈍是造成大多數(shù)切粒拖尾的原因。典型的切刀變鈍的現(xiàn)象是:顆粒水箱粉末明顯增多、拖尾粒增多、停車后檢查切刀可見刀刃鋸齒狀、刀刃角發(fā)生變化等。

      (3)熔融指數(shù)影響。因聚合開車前需在系統(tǒng)中加入60 kg左右的丙醛做為調(diào)整劑,因此,開車初期產(chǎn)生的樹脂熔融指數(shù)高,以該裝置2020年7月16日生產(chǎn)2426H料為例(目標(biāo)融指為2.0±0.1 g/10 min,拖尾個(gè)數(shù)<40),在切粒間隙ε、顆粒水溫、機(jī)組負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等參數(shù)不變的情況下,每半小時(shí)取樣一次,觀察融指和拖尾粒的關(guān)系,數(shù)值如表1所示。

      表1 熔融指數(shù)、拖尾粒對(duì)照表

      由表1可明顯看出,當(dāng)融指較高時(shí),樹脂流動(dòng)性好,此時(shí)如果水溫較高,則粒子冷卻不及時(shí),造成粒子有較多尾巴,如此時(shí)切粒間隙較大時(shí)(切粒間隙ε>0.2 mm)拖尾粒將急劇增加,當(dāng)融指回調(diào)穩(wěn)定時(shí)拖尾料明顯降低。因此在生產(chǎn)不同牌號(hào)的聚乙烯樹脂時(shí)切粒間隙、水溫、模頭溫度等參數(shù)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)變化。即當(dāng)生產(chǎn)融指較低的料時(shí)適當(dāng)增加模頭溫度,當(dāng)生產(chǎn)融指高的料時(shí)適當(dāng)降低模頭溫度、顆粒水溫、刀間隙。

      1.5 產(chǎn)生絮狀物的原因

      切粒產(chǎn)生絮狀物的原因目前沒有統(tǒng)一定論,通常認(rèn)為墊刀、模板缺陷、送料管線缺陷會(huì)導(dǎo)致絮狀物的產(chǎn)生。(1)墊刀造成絮狀物,刀刃不能和??着浜锨辛;虿荒芡耆袛辔锪?,物料被旋轉(zhuǎn)的刀盤拉長(zhǎng),拉長(zhǎng)的物料迅速被冷卻并形成韭葉狀,韭葉狀物料隨粒子進(jìn)入干燥器、振動(dòng)篩后相互纏繞形成絮狀物;(2)模板缺陷導(dǎo)致絮狀物產(chǎn)生,如圖3所示。帶有耐磨銷墊的模板在運(yùn)行過程中,因溫度急冷、急熱等原因?qū)е履湍ヤN墊出現(xiàn)裂紋,在物料經(jīng)過??椎臅r(shí)候會(huì)從裂紋處散開,在刀盤旋轉(zhuǎn)的作用下形成拉絲;(3)聚乙烯樹脂融化溫度150 ℃,在送料的過程中,特別是彎頭多、曲率半徑小的送料管線,粒子和送料管線摩擦,使得管線溫度升高,當(dāng)送料管線內(nèi)部有金屬毛刺時(shí),很容易產(chǎn)生拉絲。所有產(chǎn)生的拉絲料在相互纏繞時(shí)形成絮狀物。

      圖3 出料孔耐磨銷裂紋

      2 解決對(duì)策

      2.1 優(yōu)化操作減少大粒子、叢料

      根據(jù)前面分析,在開車期間產(chǎn)生大粒子、叢料不可避免,但可以從以下幾點(diǎn)降低或減少大粒子、大塊料、叢料的產(chǎn)生:(1)提高操作人員的技能水平縮短啟動(dòng)機(jī)組時(shí)間,減少開車過程中從??琢鞒鰜淼臉渲浚M(jìn)而減少大塊料、叢料的產(chǎn)生。(2)因聚合建立前期注入60 kg左右的丙醛使得物料融指偏高,此時(shí)可以適當(dāng)降低模板操作溫度、顆粒水溫度,后續(xù)當(dāng)融指正常后適當(dāng)調(diào)整。(3)開車前仔細(xì)檢查切刀,對(duì)切刀徹底進(jìn)行清理,防止刀刃黏料造成的切粒墊刀現(xiàn)象。(4)在停車期間制定好液壓系統(tǒng)的檢修計(jì)劃,定期地對(duì)液壓油系統(tǒng)各接頭進(jìn)行檢查和緊固,防止油外漏,如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)泄漏,則對(duì)液壓缸密封圈進(jìn)行更換。

      2.2 避免小粒子產(chǎn)生措施

      (1)匹配擠壓機(jī)和切粒機(jī)轉(zhuǎn)速以減少小粒子的產(chǎn)生;

      (2)開車前充分的拉料和適當(dāng)?shù)目刂颇0鍦囟龋黾幽0彘_孔率;

      (3)定期對(duì)模板進(jìn)行清理和檢查,清理??變?nèi)部積碳。

      2.3 減少色粒的產(chǎn)生措施

      (1)保證系統(tǒng)的清潔度,嚴(yán)控添加劑質(zhì)量,對(duì)風(fēng)送系統(tǒng)出入口濾網(wǎng)進(jìn)行定期更換,對(duì)干燥、篩分系統(tǒng)進(jìn)行定期清理。

      (2)大檢修、長(zhǎng)時(shí)間停工期間做好低分罐氮?dú)獗Wo(hù),檢修完畢后使用乙烯置換,防止聚乙烯料氧化。

      2.4 減少拖尾粒措施

      (1)提高切刀安裝精度,保證切刀與模板平面度在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi);

      (2)根據(jù)產(chǎn)品拖尾情況,及時(shí)對(duì)切粒機(jī)進(jìn)刀,在新刀剛開始切粒時(shí)保持0.1 mm左右的切粒間隙,當(dāng)拖尾粒有增加趨勢(shì)時(shí)通過手動(dòng)進(jìn)刀的方式重新磨合切粒,以降低拖尾粒和保持切刀鋒利;進(jìn)刀無(wú)法降低拖尾產(chǎn)生,及時(shí)更換切刀。

      (3)提高班組員工操作水準(zhǔn),盡快地將融指控制在目標(biāo)值內(nèi)、適當(dāng)?shù)剡M(jìn)刀、調(diào)整刀間隙、控制水溫、可有效降低拖尾粒的數(shù)量,提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量。

      2.5 避免絮狀物產(chǎn)生對(duì)策

      避免墊刀是減少絮狀物產(chǎn)生的前提。模板制造精度、操作方法的優(yōu)化、修復(fù)或更換出料孔耐磨銷裂紋的模板、降低送料溫度、更換大曲率送料彎頭、增加淘析風(fēng)量等都是避免或減少成品中絮狀物量的有效辦法。

      3 結(jié)語(yǔ)

      切粒機(jī)是集機(jī)、電、儀、工藝控制為一體的復(fù)雜、高精度機(jī)組,切粒的實(shí)質(zhì)就是刀、水、模板的配合,文章通過對(duì)生產(chǎn)中常見的切粒故障進(jìn)行分析和討論,有效地指導(dǎo)了實(shí)踐生產(chǎn),一定程度上降低了公司生產(chǎn)成本,并提高了產(chǎn)品質(zhì)量,為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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