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      理實(shí)一體化教學(xué)法在汽車電氣設(shè)備課程中的實(shí)踐與應(yīng)用

      2022-01-25 10:43:35張衍棟
      時(shí)代汽車 2022年1期
      關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化教育改革教學(xué)策略

      張衍棟

      摘 要:伴隨著我國(guó)教育體制的深化改革,職校汽車電氣設(shè)備課程發(fā)生了巨大變化,教師在傳授學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)理論的同時(shí),還要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力與應(yīng)用能力,促使學(xué)生能夠成為一名全能型的人才。因此,職校教師必須重視理實(shí)一體化教學(xué)方法,為學(xué)生創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)環(huán)境,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)效率,提高學(xué)生參與汽車電氣設(shè)備課程興趣,進(jìn)而提高學(xué)生的專業(yè)理論與技能水平。基于此,本文結(jié)合我數(shù)年汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn),在查閱了大量相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上撰寫此文,在文章中總結(jié)當(dāng)下存在的教學(xué)問(wèn)題,提出全新的教學(xué)策略。

      關(guān)鍵詞:汽車電氣設(shè)備課程 教育改革 理實(shí)一體化 教學(xué)策略

      Abstract:With the deepening reform of China's education system, vocational school automotive electrical equipment courses have undergone great changes. Teachers not only teach students the basic knowledge of theory, but also cultivates students' practical ability and application ability, to promote students to become a versatile talent. Therefore, vocational school teachers must pay attention to the integration of theory and practice teaching methods, create a better learning environment for students, stimulate their learning efficiency, improve their interest in participating in the course of automotive electrical equipment, and improve their professional theory and skill level. Based on this, this paper combines the authour’s? teaching experience in automotive electrical equipment courses and summarizes the current teaching problems and proposes new teaching strategies on the basis of consulting a large number of relevant references.

      Key words:automotive electrical equipment course, education reform, integration of theory and practice, teaching strategy

      基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、人民群眾生活質(zhì)量持續(xù)提高,家用汽車日益普及,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)潛力逐漸被激發(fā)出來(lái),社會(huì)對(duì)于汽車行業(yè)人才需求也隨之加大,汽車電氣設(shè)備新技術(shù)日新月異。因此,職校汽車電氣設(shè)備課程面臨著更大的教學(xué)壓力,必須對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行深層次改革。為了營(yíng)造更好的教學(xué)環(huán)境,滿足學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)需求,我認(rèn)為職校教師必須重視理實(shí)一體化教學(xué)方法,抓住學(xué)生學(xué)習(xí)的注意力,讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)理論并掌握技能,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,彰顯出學(xué)生的主體學(xué)習(xí)地位,促使學(xué)生能夠積極、主動(dòng)的投入到汽車電氣設(shè)備課程的學(xué)習(xí)中。

      1 當(dāng)下汽車電氣設(shè)備課程存在的問(wèn)題

      1.1 教學(xué)理念落后

      當(dāng)下職校汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)活動(dòng)存在的主要問(wèn)題在于,我認(rèn)為教師教學(xué)理念過(guò)于落后,將教學(xué)的重點(diǎn)放在知識(shí)層面的傳授上,而忽視了學(xué)生動(dòng)手能力的提高上,學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高,降低了學(xué)生學(xué)習(xí)效率。教學(xué)理念落后作為一個(gè)老生常談的問(wèn)題,很多教師對(duì)其都有一定程度的理解,但是真正能夠擺脫教學(xué)理念影響的教師還是少數(shù)人員,部分教師雖然了解自身教學(xué)課程存在問(wèn)題,但無(wú)法進(jìn)行系統(tǒng)的改革,其主要原因在于教師大部分是從學(xué)校畢業(yè)走向?qū)W校教學(xué)崗位,自身的技能水平有限,又缺乏對(duì)汽車電氣設(shè)備維修的實(shí)踐,因此,不愿上也不敢上實(shí)訓(xùn)課。在課堂上空講理論,學(xué)生興趣不高,學(xué)習(xí)注意力不集中,降低了汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)質(zhì)量。當(dāng)下職校學(xué)生屬于00后,他們出生在一個(gè)物質(zhì)極為豐富的年代,對(duì)于課堂上教師所使用的教學(xué)方法有著更加深入理解,他們學(xué)習(xí)能力、感知能力、總結(jié)能力、接受能力更強(qiáng),每個(gè)學(xué)生都擁有屬于自己的獨(dú)立看法,若教師還想通過(guò)應(yīng)試教學(xué)方法對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)的講授和技能知識(shí)的學(xué)習(xí),一定會(huì)受到學(xué)生的抵觸,久而久之,導(dǎo)致大部分學(xué)生放棄對(duì)于汽車電氣設(shè)備課程的學(xué)習(xí)。

      1.2 教學(xué)方法限制

      在傳統(tǒng)職高汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)活動(dòng)中,教師會(huì)使用分段教學(xué)法,讓學(xué)生從理論一步步走向?qū)嵺`,這種教學(xué)方法在理論層面上的確是“完美無(wú)瑕”,但是在實(shí)踐過(guò)程中問(wèn)題百出。首先,汽車電氣設(shè)備課程理論知識(shí)對(duì)于學(xué)生而言有較高的學(xué)習(xí)難度,一般學(xué)生在接觸到相關(guān)知識(shí)后,都無(wú)法在第一時(shí)間進(jìn)行理解,只有教師通過(guò)教材引導(dǎo)、圖片演示、實(shí)物講解、故障的診斷與排除等實(shí)訓(xùn)教學(xué)才能達(dá)到理想的教學(xué)效果,而部分學(xué)生由于汽車電工電子基礎(chǔ)薄弱,始終無(wú)法理解汽車電氣設(shè)備課程深層次知識(shí)。其次,教學(xué)內(nèi)容過(guò)于分散,缺少對(duì)于學(xué)生知識(shí)學(xué)習(xí)的引導(dǎo)。在我國(guó)日新月異的汽車市場(chǎng)銷售背景下,各大汽車廠家為了滿足消費(fèi)者的需求,汽車電氣設(shè)備更新很快,讓車輛性能進(jìn)一步提高,而汽車電氣設(shè)備課程知識(shí)卻沒(méi)有進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化、改進(jìn),當(dāng)教學(xué)知識(shí)內(nèi)容已經(jīng)被市場(chǎng)發(fā)展所拋棄后,學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的價(jià)值也會(huì)持續(xù)下降,而分層次學(xué)習(xí)的特點(diǎn)就是將知識(shí)進(jìn)行“分批次”學(xué)習(xí),與學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)需求有較大的差異[4]。最后,我認(rèn)為很多職業(yè)學(xué)校愿意將實(shí)踐活動(dòng)放在學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一年,美名曰是為了學(xué)生能夠接受到更加優(yōu)質(zhì)的實(shí)踐教育,但是汽車電氣設(shè)備課程每一年的課程數(shù)量是有限的,教師若想帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行成功的實(shí)踐學(xué)習(xí),必須對(duì)其中可能涉及到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)習(xí),嚴(yán)重壓縮了學(xué)生實(shí)踐的時(shí)間,導(dǎo)致整體教學(xué)質(zhì)量下降,無(wú)法達(dá)到理想的教學(xué)目的。

      2 理實(shí)一體化教學(xué)法在汽車電氣設(shè)備課程中的實(shí)踐策略

      2.1 提高課堂教學(xué)設(shè)施的投入

      為了能夠更好的滿足理實(shí)一體化教學(xué)方法相關(guān)策略,學(xué)校必須滿足實(shí)踐場(chǎng)所、訓(xùn)練場(chǎng)地教學(xué)條件相關(guān)需求,使得課堂教學(xué)條件多樣化、功能化。理實(shí)一體化教學(xué)活動(dòng)需要提供理想化的硬件條件,為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo),學(xué)校需要加大資金的投入,滿足學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)需求,激發(fā)學(xué)生內(nèi)在的學(xué)習(xí)潛能。首先,對(duì)于每個(gè)班級(jí)需要配備數(shù)字化教學(xué)設(shè)備,讓每個(gè)教師都可以通過(guò)多媒體技術(shù)向?qū)W生展示更多知識(shí)內(nèi)容。其次,學(xué)校需要有自己的汽車電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn)車間,保障學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備課程理論知識(shí)的同時(shí),能夠通過(guò)汽車電氣設(shè)備的實(shí)物理解工作原理,進(jìn)行汽車電氣設(shè)備的維護(hù)、檢測(cè)、故障診斷與排除,實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合,進(jìn)一步提高汽車電氣設(shè)備課程整體教學(xué)質(zhì)量。最后,職校要加強(qiáng)校企聯(lián)合教育,讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)知識(shí)后,第一時(shí)間參與到實(shí)踐學(xué)習(xí)之中,通過(guò)在汽修廠汽車電氣設(shè)備故障的診斷與排除,讓學(xué)生參與到實(shí)踐中去,并虛心向師傅請(qǐng)教,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及動(dòng)手能力。

      例如,我為了能夠讓學(xué)生獲得更加良好的學(xué)習(xí)體驗(yàn),在每個(gè)模塊結(jié)束后,都會(huì)帶領(lǐng)學(xué)生到就近的汽修廠進(jìn)行見(jiàn)習(xí),對(duì)單元教學(xué)知識(shí)應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)的講解,使得學(xué)生能夠進(jìn)一步增加感性認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)效率。在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中,對(duì)于電氣設(shè)備維修,讓工人師傅給學(xué)生講解查找故障的方法及維修步驟,并讓學(xué)生參與到時(shí)維修過(guò)程中,增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備的積極性和主動(dòng)性。

      2.2 融合教學(xué)重點(diǎn)重視實(shí)踐活動(dòng)

      理實(shí)一體化教學(xué)活動(dòng)需要受到師生的共同支持,為了能夠達(dá)到此教學(xué)目標(biāo),汽車電氣設(shè)備課程教師需要改變傳統(tǒng)教學(xué)模式,構(gòu)建全新的教學(xué)體系,重視實(shí)踐教學(xué)活動(dòng),讓學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識(shí)內(nèi)容具有較高的實(shí)用價(jià)值。

      例如,我為了創(chuàng)新教學(xué)活動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)體驗(yàn),將汽車電氣設(shè)備課程知識(shí)內(nèi)容重新進(jìn)行了梳理,將其中重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行分類,挑出部分適合學(xué)生研究、學(xué)習(xí)探究的教學(xué)知識(shí)重點(diǎn)。在正式教學(xué)活動(dòng)開(kāi)始后,教師一反常態(tài),將學(xué)生直接帶入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,去仔細(xì)觀察相關(guān)汽車電氣設(shè)備。在學(xué)生完成觀察活動(dòng)后,教師需要根據(jù)教學(xué)知識(shí)引導(dǎo),鼓勵(lì)學(xué)生之間的交流意見(jiàn)。在學(xué)生完成觀察后,教師需要帶領(lǐng)學(xué)生回教室進(jìn)行學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)過(guò)程中教師需要將教材上的抽象知識(shí),利用視頻、圖像及實(shí)物,形象、立體的展示出來(lái),讓學(xué)生能夠更加直觀的學(xué)習(xí)課堂知識(shí)點(diǎn),加深學(xué)生學(xué)習(xí)印象。通過(guò)實(shí)踐觀察與視頻解說(shuō),學(xué)生對(duì)于汽車電氣設(shè)備會(huì)有更為的深刻的理解和掌握,調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備課程知識(shí)的熱情。

      2.3 提高教師隊(duì)伍綜合素養(yǎng)

      在“理實(shí)一體化”教學(xué)活動(dòng)中,需要教師擁有較高的綜合素質(zhì),可以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,活躍課堂氣氛,幫助學(xué)生抓住學(xué)習(xí)重點(diǎn),發(fā)揮學(xué)生內(nèi)在的潛力。同時(shí),為了能夠讓學(xué)生在理實(shí)一體化教學(xué)活動(dòng)中彰顯出主體學(xué)習(xí)地位,需要改變課堂上師生關(guān)系,讓學(xué)生能夠在教學(xué)活動(dòng)中占據(jù)主導(dǎo)的教學(xué)地位,推動(dòng)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)展。因此,職業(yè)學(xué)院需要培養(yǎng)雙師型人才隊(duì)伍,根據(jù)學(xué)院實(shí)際情況制定專業(yè)化的培訓(xùn)計(jì)劃,組織教師積極參加國(guó)家級(jí)及省級(jí)教師專業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)下廠鍛煉活動(dòng),以國(guó)家、省、市級(jí)技能大賽為突破口提高教師專業(yè)技能,以骨干教師作為榜樣,號(hào)召全校教師進(jìn)行學(xué)習(xí)。

      若想建立雙師型隊(duì)伍,只有理論上、技能上的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,學(xué)校教師需要尋找出自身教學(xué)方法上存在的問(wèn)題,并根據(jù)問(wèn)題對(duì)相關(guān)內(nèi)容加以優(yōu)化。

      例如,我主動(dòng)組織汽修教研組教師進(jìn)行聽(tīng)評(píng)課活動(dòng)。將教師分成A、B兩個(gè)小組,在A小組成員教師進(jìn)行講課時(shí),B小組教師需要進(jìn)行旁聽(tīng),給出A小組教師改進(jìn)意見(jiàn);而B小組成員教師進(jìn)行講課時(shí),A小組成員需要進(jìn)行旁聽(tīng),給出相關(guān)改進(jìn)意見(jiàn),促使教師之間相互督促、相互改進(jìn)、相互引導(dǎo),以此來(lái)達(dá)到理想的教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),為了能夠及時(shí)了解學(xué)生內(nèi)心真實(shí)的想法,A、B兩組教師都會(huì)收集學(xué)生對(duì)于電氣設(shè)備課程相關(guān)意見(jiàn),在教研時(shí)提出來(lái),讓教師在上課時(shí)加以改進(jìn),發(fā)揮出理實(shí)一體化教學(xué)法最大的價(jià)值。

      3 結(jié)語(yǔ)

      總而言之,為了能夠讓職校學(xué)生接受到更加優(yōu)質(zhì)的教育,汽車電氣設(shè)備課程教師必須重視理實(shí)一體化教學(xué)方法,創(chuàng)新教學(xué)模式,提高自身的專業(yè)技能水平和自身教學(xué)理念,尊重學(xué)生學(xué)習(xí)意愿,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,增加實(shí)訓(xùn)教學(xué)的比重,進(jìn)一步提高汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]袁慧彬.理實(shí)一體化教學(xué)模式在“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與拆裝”課程教學(xué)中的實(shí)踐[J].四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,v.30;No.136(06):110-113.

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