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      CNG發(fā)動機(jī)缸內(nèi)氣流條件與雙點(diǎn)點(diǎn)火對火焰?zhèn)鞑ヌ匦约盁嵝实挠绊?

      2022-02-18 01:44:06林學(xué)東李德剛劉迎澍
      汽車工程 2022年1期
      關(guān)鍵詞:傳播速度火花塞缸內(nèi)

      楊 淼,林學(xué)東,李德剛,劉迎澍

      (吉林大學(xué),汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長春 130022)

      前言

      面對能源短缺問題,國內(nèi)外掀起了新能源開發(fā)利用的浪潮,尋找一種清潔、資源豐富的替代燃料是解決能源危機(jī)的首要任務(wù)。天然氣憑借H/C 比高、燃燒清潔、著火界限寬、儲量豐富等優(yōu)點(diǎn),已成為技術(shù)上較為成熟的發(fā)動機(jī)替代燃料之一。從燃料的高效性考慮,提高CNG 燃料缸內(nèi)燃燒火焰?zhèn)鞑ニ俾?,使得放熱過程更集中,等容度提高,從而提高理論循環(huán)效率。近年來,專家們發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)氣流特性對火焰?zhèn)鞑ニ俣扔绊戄^大,Wu 等發(fā)現(xiàn)湍流強(qiáng)度對火焰在快速燃燒期的傳播速度有直接影響,湍流強(qiáng)度越大,火焰?zhèn)鞑ニ俣仍娇?。通過適當(dāng)增大燃燒室擠壓面積,可以增加反擠壓流,從而提高缸內(nèi)湍動能,促進(jìn)火焰的傳播。為適應(yīng)低碳化的要求,提高指示熱效率是一項(xiàng)重要措施,加快缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣仁翘岣咧甘緹嵝实年P(guān)鍵技術(shù)。

      本文在CNG-DI 光學(xué)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上研究火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘幕A(chǔ)上,利用FIRE 軟件建立了2.0 L 直噴四氣門發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)的仿真模型。在此基礎(chǔ)上,對兩種不同燃燒室形狀的缸內(nèi)氣體流動的微觀物理場及其動態(tài)分布特性進(jìn)行了仿真研究。改變點(diǎn)火模式,分析雙點(diǎn)點(diǎn)火模式對火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘挠绊?,尋求提高指示熱效率的有效途徑?/p>

      1 研究條件與方法

      1.1 光學(xué)發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀

      用于模型驗(yàn)證的單缸光學(xué)樣機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如表1 所示。用于觀察火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘墓鈱W(xué)測試系統(tǒng)的布置如圖1 所示?;鸹ㄈ蛧娪推鞯牟贾萌鐖D2所示。在氣缸蓋上設(shè)置兩個噴油器和兩個火花塞,在氣缸蓋一側(cè)設(shè)置進(jìn)排氣系統(tǒng)。為便于進(jìn)氣渦流的調(diào)節(jié),氣缸間隙體積較大。因此,壓縮比低至6.13,光學(xué)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)速受原型結(jié)構(gòu)限制為200 r·min,但這并不影響火焰?zhèn)鞑C(jī)理的基礎(chǔ)研究。天然氣的主要成分如表2所示。

      圖1 實(shí)驗(yàn)裝置示意圖

      圖2 火花塞和噴油器位置示意圖

      表1 實(shí)驗(yàn)樣機(jī)技術(shù)參數(shù)

      表2 天然氣燃料的主要成分

      通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣氣流方向相對于氣缸中心的偏置程度來調(diào)節(jié)進(jìn)氣渦流強(qiáng)度。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下,通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣渦流比(=6.0),可以盡可能提高初始?xì)饬鲝?qiáng)度。在光學(xué)發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)中,為了盡可能還原實(shí)際發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,缸蓋上布置兩個旋流噴射器模擬進(jìn)氣渦流對燃料分布的影響,噴射壓力為0.5 MPa。采用CCD 高速攝像機(jī)以563 幀/s的速度連續(xù)記錄火焰的傳播過程,在不同的工作條件下,平均缸壓可測量10次。

      1.2 仿真條件與驗(yàn)證

      利用CNG 光學(xué)發(fā)動機(jī)測量的火焰?zhèn)鞑ヌ匦院褪竟D,驗(yàn)證了CNG-DI 發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的湍流和燃燒模型。然后根據(jù)光學(xué)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在不改變壓縮比的情況下,利用FIRE 軟件直接生成柱狀燃燒系統(tǒng)模型,使燃燒室形狀與光學(xué)發(fā)動機(jī)一致。根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中氣缸容積的變化,將進(jìn)氣行程到壓縮做功行程的時間劃分為4 層網(wǎng)格,如圖3所示。

      圖3 仿真網(wǎng)格

      在噴射和燃燒階段,模擬時間步長為0.5°CA,膨脹階段為1°CA。根據(jù)CNG氣體燃料的特性,湍流模型采用k-zeta-f 模型,燃燒模型采用ECFM 模型。湍流擴(kuò)散模型為O′Rourke 模型。假定氣缸入口氣流狀態(tài)均勻,以實(shí)測值作為模擬邊界條件。平均進(jìn)氣壓力為0.108 MPa,初始溫度為314 K,活塞頂部溫度為553 K,氣缸壁的溫度為403 K,氣缸蓋底部的溫度為403 K。比較放熱率和火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊膶?shí)驗(yàn)測量值與仿真結(jié)果,如圖4 所示,仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好,表明所建立的仿真模型和算法與CNG燃料的實(shí)際混合形成和火焰?zhèn)鞑デ闆r相吻合。

      圖4 實(shí)驗(yàn)與仿真結(jié)果對比

      1.3 技術(shù)條件和研究方案

      將2.0 L 柴油機(jī)改為CNG-DI 發(fā)動機(jī),壓縮比由17.2 改為14.6。根據(jù)原發(fā)動機(jī)四氣門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),噴油器和火花塞的布置如圖5所示,火花塞1處為第1 點(diǎn)火位置,火花塞2 處為第2 點(diǎn)火位置。設(shè)計(jì)了兩個不同的燃燒室,研究湍流對火焰?zhèn)鞑サ挠绊懀鐖D6 所示。燃燒室A 與光學(xué)試樣燃燒室相同,燃燒室B是對具有較高湍流強(qiáng)度的柴油機(jī)燃燒室的改進(jìn)。

      圖5 噴油器與火花塞示意圖

      圖6 兩種燃燒室形狀和網(wǎng)格

      仿真樣機(jī)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)模型、仿真方法和仿真模型的建立與光學(xué)樣機(jī)一致,在2.0 L柴油機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究中,通過實(shí)測結(jié)果確定了仿真邊界條件。仿真樣機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)和仿真條件如表3所示。以發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速工況為仿真工況,循環(huán)噴氣量為33 mg。采用雙點(diǎn)火器對A 型燃燒室火焰的傳播特性進(jìn)行了觀察,研究了火焰的傳播特性和指示熱效率的變化。

      表3 技術(shù)參數(shù)及仿真條件

      2 結(jié)果與分析

      2.1 燃燒室結(jié)構(gòu)對火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘挠绊?/h3>

      火焰?zhèn)鞑ニ俣扔赏牧骰鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣群鸵讶紖^(qū)的膨脹速度共同決定。燃燒室結(jié)構(gòu)的改變,對缸內(nèi)混合氣的湍流運(yùn)動影響很大,湍流使火焰前峰面發(fā)生扭曲,增大了火焰前峰面的面積,同時將火焰前峰面分裂成許多個燃燒中心,大大擴(kuò)大了火焰前峰面的厚度,加快了湍流火焰?zhèn)鞑ニ俣?。對比A 型和B 型燃燒室內(nèi)在不同曲軸轉(zhuǎn)角時刻的火焰輪廓線,如圖7 所示,發(fā)現(xiàn)B 型燃燒室內(nèi)的火焰?zhèn)鞑ニ俣让黠@加快。這是因?yàn)榕cA 型平頂燃燒室相比B 型燃燒室設(shè)置了底部凸起與周側(cè)擠流面來加強(qiáng)湍流強(qiáng)度。觀察分析兩種燃燒室內(nèi)的放熱率曲線,如圖8 所示,與A型燃燒室的放熱率曲線對比分析,發(fā)現(xiàn)B 型燃燒室內(nèi)的燃燒過程開始時刻提前,燃燒持續(xù)時間更短,表明燃燒速率更快,使得達(dá)到放熱率峰值的時刻更靠近壓縮上止點(diǎn)。同時,如圖9 所示,觀察兩種燃燒室的示功圖可以發(fā)現(xiàn),B 型燃燒室缸內(nèi)壓力峰值更大,等容度更高。

      圖7 火焰輪廓線

      圖8 兩種燃燒室放熱率

      圖9 兩種燃燒室示功圖

      以上分析驗(yàn)證了燃燒室結(jié)構(gòu)的改變可增強(qiáng)湍流強(qiáng)度,從而加快火焰?zhèn)鞑ニ俣?,提高等容度。但是,通過計(jì)算發(fā)現(xiàn),B 型燃燒室的指示熱效率(43.27%)低于A 型燃燒室的指示熱效率(44.46%)。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),雖然兩種燃燒室的理論放熱量相同,但是實(shí)際放熱量卻有所區(qū)別,如表4 所示。定義實(shí)際放熱量與理論放熱量的比值為燃燒效率,其代表燃燒的完全性。計(jì)算得出A 型燃燒室的燃燒效率為97.1%,而B 型燃燒室的燃燒效率為94.73%,這說明B 型燃燒室雖然加快了火焰?zhèn)鞑ニ俣龋岣吡巳紵俾?,但其燃燒過程不充分。圖10 所示為B 型燃燒室內(nèi)火焰表面密度的分布圖,從圖中可以看出火焰面存在斷裂現(xiàn)象,在371°CA 時火焰面徹底分為內(nèi)圈與外圈,外圈火焰厚度較薄且處在周向擠流面的位置,存在狹縫效應(yīng),火焰無法擴(kuò)展,導(dǎo)致燃燒不充分。圖11所示為B 型燃燒室內(nèi)燃燒后期CH的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分布圖,在燃燒接近終了時周向擠流面區(qū)域內(nèi)仍存在殘留的CH,這進(jìn)一步驗(yàn)證了上述B型燃燒室燃燒不充分的結(jié)論。由于B 型燃燒室內(nèi)的燃料未能充分燃燒而導(dǎo)致其指示熱效率降低。

      表4 兩種燃燒室結(jié)構(gòu)放熱參數(shù)對比

      圖10 B型燃燒室內(nèi)火焰表面密度分布圖

      圖11 B型燃燒室內(nèi)燃燒后期CH4質(zhì)量分?jǐn)?shù)

      燃燒室結(jié)構(gòu)的改變確實(shí)會通過影響湍流強(qiáng)度來影響火焰?zhèn)鞑ニ俣龋牧鲝?qiáng)度的增強(qiáng)會使火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?,但是較強(qiáng)的湍流會使火焰面發(fā)生斷裂,且燃燒室結(jié)構(gòu)中的狹縫區(qū)域阻礙火焰的傳播,燃燒不充分導(dǎo)致整體指示熱效率下降。這一結(jié)論為以后CNG發(fā)動機(jī)燃燒室的設(shè)計(jì)提供了重要的參考意見。

      2.2 雙點(diǎn)點(diǎn)火模式對火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘挠绊?/h3>

      可燃混合氣的燃燒速度,由未燃混合氣密度、層流火焰?zhèn)鞑ニ俣取⒒鹧媲颁h面積共同決定。設(shè)置雙點(diǎn)點(diǎn)火可以增大火焰前鋒面積,加快可燃混合氣的燃燒速度,使缸內(nèi)的燃燒過程更加集中,提高等容度,增大指示熱效率。圖12 所示為不同點(diǎn)火方式對火焰?zhèn)鞑ミ^程及未燃當(dāng)量比瞬態(tài)分布特性的影響。其中,單點(diǎn)點(diǎn)火位置與雙點(diǎn)點(diǎn)火模式的第1 點(diǎn)火位置相同。雙點(diǎn)點(diǎn)火模式時火焰輪廓面積擴(kuò)大的速度比單點(diǎn)點(diǎn)火更快,值得注意的是,在雙點(diǎn)點(diǎn)火火焰輪廓圖中可以看出,第2 點(diǎn)火位置的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺鹊? 點(diǎn)火位置的火焰?zhèn)鞑ニ俣纫欤瑥奈慈籍?dāng)量比分布圖中可以看出,這是因?yàn)榈? 點(diǎn)火位置處的混合氣濃度較大,即未燃混合氣密度較大,加快了混合氣的燃燒速度。

      圖12 兩種點(diǎn)火模式下未燃當(dāng)量比與火焰輪廓圖

      圖13 和圖14 所示為兩種點(diǎn)火模式的缸內(nèi)壓力和放熱規(guī)律的變化曲線??梢钥闯鲭p點(diǎn)點(diǎn)火縮短了著火落后期,這是因?yàn)閮商幓鸹ㄈ烹?,產(chǎn)生的活化因子數(shù)量增多,加快了火焰核形成的速度。也可以看出,與單點(diǎn)點(diǎn)火模式相比,雙點(diǎn)點(diǎn)火模式下缸內(nèi)壓力峰值更高、出現(xiàn)的時刻更靠近上止點(diǎn),放熱率峰值更高、放熱中心更靠近上止點(diǎn),而且燃燒持續(xù)時間更短,這些都是因?yàn)殡p點(diǎn)點(diǎn)火模式加快燃燒速度的結(jié)果。如表5 所示,列出了單點(diǎn)點(diǎn)火與雙點(diǎn)點(diǎn)火指示熱效率和燃燒效率。據(jù)此可以看出,與單點(diǎn)點(diǎn)火模式相比,雙點(diǎn)點(diǎn)火模式雖然沒能更好地提高燃燒效率,但是由于火焰?zhèn)鞑ッ娣e的增大,縮短了燃燒持續(xù)時間,使放熱更加集中,提高了等容度,指示熱效率得到提高。

      表5 兩種點(diǎn)火模式放熱參數(shù)對比

      圖13 兩種點(diǎn)火模式缸內(nèi)壓力

      圖14 兩種點(diǎn)火模式放熱率

      如圖12 所示,觀察兩種點(diǎn)火模式下點(diǎn)火位置處火焰輪廓的變化可以發(fā)現(xiàn),雙點(diǎn)點(diǎn)火模式下第1 點(diǎn)火位置處火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷晕⒓涌?,?jù)此分析雙點(diǎn)點(diǎn)火的兩火焰之間存在相互推動作用。如圖15 所示,在火焰?zhèn)鞑ミ^程中,兩個火焰的輪廓彼此接近,在交界面處存在推動力,由此促進(jìn)火焰的發(fā)展,加快了火焰?zhèn)鞑ニ俣取S捎诟變?nèi)氣流方向?yàn)轫槙r針方向,所以第2 點(diǎn)火位置火焰對第1 點(diǎn)火位置火焰的推動作用更為明顯。缸內(nèi)氣流方向和氣流強(qiáng)度對兩火焰之間的推動作用影響很大,可加快火焰?zhèn)鞑ニ俣?。圖16 所示為缸內(nèi)的壓力梯度分布,進(jìn)一步驗(yàn)證了兩火焰團(tuán)之間的推動作用。

      圖15 火焰推動作用示意圖

      圖16 壓力梯度分布圖

      3 結(jié)論

      (1)燃燒室結(jié)構(gòu)直接影響缸內(nèi)的湍流強(qiáng)度,由此影響火焰?zhèn)鞑ニ俣?;湍流?qiáng)度的增強(qiáng)會使火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?,但是湍流過強(qiáng)會使火焰面發(fā)生斷裂,反而使熱效率降低。若燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中擠氣面積過大,雖有利于提高燃燒室內(nèi)湍流強(qiáng)度,但擠氣面的縫隙會阻礙火焰的傳播,使燃燒不充分導(dǎo)致指示熱效率下降。

      (2)與傳統(tǒng)的單點(diǎn)點(diǎn)火模式相比,采用雙點(diǎn)點(diǎn)火模式時初期的活化因子數(shù)量明顯增多,火焰前鋒面積增大,由此加快火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短了燃燒持續(xù)時間,使放熱更加集中,提高了等容度,指示熱效率得到提高。

      (3)雙點(diǎn)點(diǎn)火的兩個火焰團(tuán)輪廓彼此接近,在交界面處存在相互推動作用,由此促進(jìn)火焰的發(fā)展,進(jìn)一步加快火焰?zhèn)鞑ニ俣取?/p>

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