道路橋梁設(shè)計中結(jié)構(gòu)化設(shè)計的應(yīng)用研究

王琳

摘要：現(xiàn)階段在進(jìn)行社會經(jīng)濟建設(shè)的過程中，促進(jìn)交通事業(yè)進(jìn)行了更好的發(fā)展。在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計的過程中，如果一味采用傳統(tǒng)的設(shè)計方式，盡管能夠降低整體施工成本，但是無法對結(jié)構(gòu)布局中，存在的各項問題進(jìn)行有效的控制，施工風(fēng)險比較高，經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量問題，很容易引發(fā)安全性事故問題。文章從結(jié)構(gòu)化設(shè)計角度入手，對其在橋梁設(shè)計中的應(yīng)用進(jìn)行探討，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)化設(shè)計的重要性，對橋梁設(shè)計具有指導(dǎo)和借鑒意義。

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)化設(shè)計;道路橋梁;應(yīng)用

引言

對于市政工程而言，在進(jìn)行道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中，首先要考慮如何提升道路橋梁的穩(wěn)固性，確保道路橋梁的質(zhì)量提升。因此，對于道路橋梁設(shè)計方案的制定，設(shè)計人員需要隊現(xiàn)場環(huán)境做好調(diào)查，與此同時，也要結(jié)合道路橋梁的施工方案，設(shè)計人員要確保所設(shè)計的結(jié)構(gòu)方案在一定程度上可以維護(hù)道路橋梁施工人員的安全，也要確保道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計可以符合監(jiān)理部門的檢測，嚴(yán)格遵循結(jié)構(gòu)設(shè)計原則，對結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化，為提升道路橋梁的穩(wěn)固性做出基礎(chǔ)工作。

1應(yīng)用結(jié)構(gòu)化設(shè)計過程中需要注意的基本原則

1.1綜合性

不同的道理橋梁工程在施工時所采用的結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法存在一定區(qū)別，因此，要想讓結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法在道路橋梁結(jié)構(gòu)中運用發(fā)揮更大的作用，在選擇結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法時必須要對其方法進(jìn)行深入的了解，這樣則可以掌握其方法運用的程序以及相關(guān)的材料，讓結(jié)構(gòu)設(shè)計材料也可以在道路橋梁結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生更好的穩(wěn)固作用，但值得注意則是要能避免結(jié)構(gòu)化設(shè)計材料對建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，所以，材料的檢測較為重要。而這也就指出，設(shè)計人員在進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計的過程中，必須要做好材料的研究工作，根據(jù)道路橋梁實際情況分析材料的特點，這樣在運用材料時則可以有針對性的提升道路橋梁的穩(wěn)定性，并且也可以明確道路橋梁受力方向和結(jié)構(gòu)設(shè)計目標(biāo)，此外，設(shè)計人員還應(yīng)全方位的考慮如何提升道路橋梁的性能，在進(jìn)行綜合分析的過程中可以從橋梁的結(jié)構(gòu)，形狀展開研究，這樣則可以了解橋梁的承受的重量以及受力，從而有效的處理危險因素，讓橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)科學(xué)性，安全性，穩(wěn)固性，并確保所承受的重力在一定的范圍內(nèi)。

1.2整體化及簡約化原則

在進(jìn)行橋梁設(shè)計過程中，設(shè)計方案應(yīng)盡量做到簡單可行。因此，要充分簡化設(shè)計方案，在保障橋梁結(jié)構(gòu)強度的前提下，最大程度控制材料的投入，為施工成本控制創(chuàng)造有利條件。在優(yōu)化橋梁設(shè)計過程中，工程設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)將各個項目的優(yōu)勢充分展現(xiàn)出來，綜合整個橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面考慮，體現(xiàn)出整體性設(shè)計原則。而對待特殊路段的橋梁工程來說，更要高度重視橋梁工程的設(shè)計與施工，為橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提供充分的保障，應(yīng)用結(jié)構(gòu)化設(shè)計理念時，務(wù)必從橋梁整體角度出發(fā)，確保橋梁結(jié)構(gòu)承載性能能夠滿足工程建設(shè)要求。

1.3科學(xué)性

在對該工程展開研究的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，該工程設(shè)計人員在進(jìn)行高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計時所遵循的原則較多，其中確保結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)性則是原則一致，對于在道路橋梁結(jié)構(gòu)中運用結(jié)合設(shè)計方法，保障其科學(xué)性十分重要，這主要是受道路橋工程的施工環(huán)境的影響，該工程施工范圍較大，施工過程中涉及的施工條件較多，所以，施工程序存在一定的復(fù)雜性，如果設(shè)計人員沒有做好對施工現(xiàn)場環(huán)境的全面勘察和了解，則很難做好對結(jié)構(gòu)設(shè)計的把握，并且也無法選擇合理的結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法。因此，設(shè)計人員需要根據(jù)道路橋梁真實情況，研究道路橋梁的施工特征，有方向的進(jìn)行道路橋梁結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法的選擇，并根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計要點，做好相應(yīng)的結(jié)構(gòu)配置，這樣才可以避免不良施工因素對結(jié)構(gòu)設(shè)計產(chǎn)生影響，而這也充分說明，尊重科學(xué)性的原則進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要性。

2結(jié)構(gòu)化設(shè)計在橋梁工程中的實際應(yīng)用

2.1強化混凝土施工管理

現(xiàn)階段在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過程中，混凝土材料的應(yīng)用范圍正在不斷的擴大?；炷两Y(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量，與道路橋梁工程的使用壽命以及主體結(jié)構(gòu)的承載能力，存在直接性的影響。因此必須對這個環(huán)節(jié)進(jìn)行重點管理，需要選擇合適的施工原材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)的建設(shè)。要提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性能，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計的過程中，還要對混凝土結(jié)構(gòu)的

使用時間進(jìn)行重點考慮，需要采購質(zhì)量更好的材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)的建設(shè)，才能降低病害問題的發(fā)生幾率。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中，要做好混凝土結(jié)構(gòu)的布局規(guī)劃，將其作為主要的設(shè)計內(nèi)容。要對工程量進(jìn)行科學(xué)的計算，還要保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)施工誤差等情況。為了增強主體結(jié)構(gòu)的整體承載力，需要進(jìn)行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層的建設(shè)，并且適當(dāng)?shù)脑黾颖Ｗo(hù)層的施工厚度。可以在鋼筋混凝土材料的表面涂抹保護(hù)材料，避免結(jié)構(gòu)內(nèi)部的材料遭受腐蝕，降低結(jié)構(gòu)的應(yīng)用強度，引發(fā)安全性事故問題。在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)使用的過程中，容易出現(xiàn)裂縫問題。一旦出現(xiàn)這種問題，就會對后續(xù)各項施工行為的開展，產(chǎn)生不良影響，還會造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此在進(jìn)行工程設(shè)計時，要對各項影響因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制。例如在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)的過程中，一旦出現(xiàn)裂縫問題，會降低結(jié)構(gòu)的剛性。如果施工時降雨天氣比較多，雨水會滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)致裂縫問題的進(jìn)一步擴大，會對混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生腐蝕。因此在進(jìn)行工程設(shè)計時，要制定科學(xué)合理的防治措施，對裂縫問題進(jìn)行有效的預(yù)防?？梢栽黾踊炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋材料的應(yīng)用數(shù)量，也可以增強配筋，對裂縫問題的發(fā)生進(jìn)行有效的規(guī)避，從而提高工程的整體建設(shè)質(zhì)量，為施工企業(yè)帶來更多的綜合效益。

2.2結(jié)構(gòu)化設(shè)計在道路橋梁防水設(shè)計中的應(yīng)用分析

道路橋梁工程需要格外關(guān)注防水問題，有一部分道路橋梁工程由于施工設(shè)計環(huán)節(jié)方面的問題，從而遺留下了漏水滲水問題。因此，相關(guān)設(shè)計人員必須要在結(jié)構(gòu)化設(shè)計方案之中規(guī)劃出道路橋梁工程防水施工的具體過程。首先，相關(guān)技術(shù)操作人員需要在道路橋梁之中鋪設(shè)防水層或者是隔水保護(hù)層，還可以選擇利用防水卷材或者是防水涂料。在加裝防水層或者是隔水保護(hù)層之時需要選擇質(zhì)量上乘的原材料。一般情況下，道路橋梁出現(xiàn)漏水滲水問題主要是因為混凝土出現(xiàn)裂縫問題，筆者在文章前一部分內(nèi)容之中提及到了處理混凝土裂縫問題甚至是碎裂問題的具體方法，相關(guān)技術(shù)操作人員需要結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)化設(shè)計具體要求，在混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)之中添加復(fù)合纖維材料或者是金屬纖維材料，以便進(jìn)一步提高混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。其次，為了進(jìn)一步提高道路橋梁工程的排水能力，還需要在結(jié)構(gòu)化設(shè)計方案之中添加排水管道方面的設(shè)計內(nèi)容。在道路橋梁內(nèi)部需要安裝排水管道或者是排水渠、排水槽、排水溝，以便在暴雨天氣將路面大量積水及時排出。在安裝排水管道之時需要注意管道的橫向排列，在挖掘排水槽、排水渠以及排水溝之時需要結(jié)合道路橋梁表面的積水情況，選擇合適的排水管道安裝位置，以避免影響到道路橋梁后續(xù)的使用過程。

結(jié)束語：總而言之，在進(jìn)行橋梁設(shè)計的過程中應(yīng)用結(jié)構(gòu)化設(shè)計方式，無論是對于提高設(shè)計水平，還是優(yōu)化設(shè)計過程，都有著十分重要的作用與意義，其不但能夠充分保障設(shè)計任務(wù)順利完成，同時還能夠為結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)濟性、合理性以及可行性做出充分保障，提升橋梁工程的整體施工質(zhì)量，確保橋梁工程的使用壽命得以延長。在大量的實踐應(yīng)用過程中，結(jié)構(gòu)化設(shè)計表現(xiàn)出良好的綜合效益。

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