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      采用“以學(xué)生為中心”教學(xué)法促進(jìn)汽修專業(yè)一體化教學(xué)

      2022-02-21 23:17:24陳楷珠
      科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年4期
      關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)教學(xué)模式汽修專業(yè)一體化教學(xué)

      陳楷珠

      摘要:經(jīng)濟(jì)的快速化發(fā)展,在改善人們物質(zhì)生活水平的同時,教育領(lǐng)域各種現(xiàn)代化方式的實施在提高學(xué)生專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)以及技能水平方面發(fā)揮了重要作用,是促進(jìn)教育良性發(fā)展的有效渠道。在汽車工業(yè)飛躍發(fā)展的今天,汽車功能和結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜化以及產(chǎn)品多樣化對維修人員的知識儲備和能力要求越來越高,為保證學(xué)生實操技能培養(yǎng)的高效化,在汽修專業(yè)教學(xué)中采用“以學(xué)生為中心”的專業(yè)一體化教學(xué),對于促進(jìn)教學(xué)改革和優(yōu)化而言具有重要意義,為此本文主要系統(tǒng)化剖析了汽修專業(yè)教學(xué)中傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的弊端,簡述汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式,并探討“以學(xué)生為中心”教學(xué)法在汽修專業(yè)一體化教學(xué)的實施和運(yùn)用。

      關(guān)鍵詞:汽修專業(yè);“以學(xué)生為中心”;一體化教學(xué);傳統(tǒng)教學(xué)模式

      引言:在現(xiàn)階段汽車企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)增以及汽車數(shù)量逐年增加的新時代背景下,為確保汽車維修人才培養(yǎng)的有效性和高效化,在教學(xué)中教育工作者需將課堂教學(xué)搬到實際操作室,通過理論與實踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合,在引導(dǎo)學(xué)生“學(xué)中做、做中學(xué)”的基礎(chǔ)上,鞏固理念知識以及提高操作技能。

      一、汽車維修專業(yè)教學(xué)中傳統(tǒng)教學(xué)模式問題剖析

      理論與實踐相脫節(jié),削減了學(xué)生主觀能動性。學(xué)生專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)以及操作技能水平的培養(yǎng),近年來受到了各界的高度關(guān)注,“復(fù)合型人才”也逐漸成為現(xiàn)階段企業(yè)的主要需求人才,是促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展的中堅力量。在汽修課程專業(yè)教學(xué)中,應(yīng)試化教學(xué)模式是一種以“教材、教師和課堂”為中心的統(tǒng)化教學(xué),理論與實踐教學(xué)相脫節(jié)以及理論背離實踐的過程,在影響學(xué)生對于專業(yè)知識理解度的同時也不利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,再者實踐過程中理論知識的缺乏也導(dǎo)致實踐活動過于單調(diào),未能形成系統(tǒng)化的教學(xué)過程。

      二、汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式

      汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式即理論實踐一體化教學(xué)。它打破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它能充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,通過設(shè)定相應(yīng)教學(xué)項目的教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo),讓師生在課堂上可以雙方互動,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,讓師生可以邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實踐融合在一體,把汽車的一些抽象的概念和結(jié)構(gòu)直觀化,沒有固定的先實后理或先理后實,而是理中有實,實中有理。理實一體化模式可以培養(yǎng)學(xué)生動手能力和專業(yè)技能,充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。例如:在電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的教學(xué)中,布置的任務(wù):在每個小組的發(fā)動機(jī)臺架上找到電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的各個組成部分。小組同學(xué)先認(rèn)真閱讀書本,互相討論,把書本的理論知識和電控燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖對照發(fā)動機(jī)上的實物一個個組成部分慢慢找,這樣學(xué)生就能直觀地理解這些知識,加深記憶,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,增加職校學(xué)生的學(xué)習(xí)信心。

      三、“以學(xué)生為中心”教學(xué)法在汽修專業(yè)一體化教學(xué)的運(yùn)用

      “以學(xué)生為中心”教學(xué)法要求教學(xué)課堂的主體是學(xué)生,教師在開展教學(xué)活動的過程中可以對學(xué)生進(jìn)行分組,小組成員根據(jù)教師布置的任務(wù)或作業(yè)進(jìn)行討論,大家充分展示自己的觀點(diǎn),并進(jìn)行分工合作,最終找到解決問題的方案,并達(dá)到教師中的理想教學(xué)效果。而具體的教學(xué)方法如下:

      (一)課前準(zhǔn)備

      在課前,教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容將班級的學(xué)生劃分為多個學(xué)習(xí)小組,小組成員自主推舉出基本功較為扎實,責(zé)任心較強(qiáng)的學(xué)生作為小組組長,教師可以利用教學(xué)資源向?qū)W生推送需要學(xué)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容,并下達(dá)預(yù)習(xí)任務(wù),例如:嘗試了解車輛5000km保養(yǎng)維護(hù)要做哪些項目?所涉及的保養(yǎng)項目用到哪些維護(hù)工具?任務(wù)需要小組成員共同完成。在預(yù)習(xí)過程中,學(xué)生一直是作為學(xué)習(xí)的主體進(jìn)行自主學(xué)習(xí),利于提升學(xué)習(xí)積極性與最終學(xué)習(xí)效果。

      (二)以學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)作用開展一體化教學(xué)

      在進(jìn)行汽修專業(yè)一體化教學(xué)時,很多教師仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式,教師占主導(dǎo)地位,學(xué)生被動接受知識,而“以學(xué)生為中心”教學(xué)法擺脫了這種教學(xué)模式,在課堂上教師可以采用理論與實踐一體化教學(xué),針對不同知識的特性及學(xué)生接受能力的不同,靈活運(yùn)用多種教學(xué)模式推進(jìn),整個過程始終秉承著以學(xué)生為主體,教師從旁引導(dǎo)輔助的教學(xué)理念,能最大程度地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,突出學(xué)生學(xué)習(xí)的主體功能。比如在進(jìn)行發(fā)動機(jī)故障檢測項目的教學(xué)中,采用“以學(xué)生為中心”教學(xué)法,教師向分好的學(xué)習(xí)小組派工單,并且每個小組的故障現(xiàn)象均有所不同,讓小組成員自己查找資料,分析故障發(fā)生的原因,然后小組之間進(jìn)行相互討論,最終目的是排除發(fā)動機(jī)故障。雖然在此過程是以學(xué)生為主題,但是教師也需要做一個合格的引導(dǎo)者,當(dāng)學(xué)生有難以解決的問題時教師可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。在整個教學(xué)活動的開展過程中,學(xué)生可以自主地進(jìn)行實際案例分析。教師還可以相應(yīng)的將學(xué)習(xí)任務(wù)分發(fā)給每個小組,小組成員可以利用自媒體平臺學(xué)習(xí)自己想要學(xué)習(xí)的知識,對于理解能力較強(qiáng),思維較為活躍的同學(xué)也可以輔導(dǎo)其他學(xué)生學(xué)習(xí),在相互幫扶學(xué)習(xí)過程中,輔導(dǎo)他人的學(xué)生能更有成就感,專業(yè)知識更扎實;而被輔導(dǎo)的學(xué)生也能學(xué)到專業(yè)技能,體驗學(xué)習(xí)的樂趣,達(dá)到整個學(xué)習(xí)小組共同進(jìn)步的效果,提升教學(xué)質(zhì)量。

      (三)課后反饋

      知識需要不斷的積累與復(fù)習(xí),課后的反饋也對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有著良好的促進(jìn)作用。在各小組完成教師下發(fā)的任務(wù)之后,教師可以對小組表現(xiàn)及成果進(jìn)行點(diǎn)評指導(dǎo),而后也可以開展小組間的互評活動。在這種互評的互動活動中,學(xué)習(xí)小組可以了解到自身看不到的問題并給予改正。整個課堂的基調(diào)是以學(xué)生為主體,教師作為引導(dǎo)者與協(xié)助者,同時課堂氛圍也能被很好的調(diào)動起來,利于學(xué)生的學(xué)習(xí),促進(jìn)汽修專業(yè)一體化教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成。

      四、結(jié)語

      概括而言,素質(zhì)教育體系深化改革下,“學(xué)生”作為課程教學(xué)主體,為保證他們自身主體作用的充分發(fā)揮,在課程專業(yè)教學(xué)中,教師除了要秉承現(xiàn)代化教學(xué)理念,同時還要采用“以學(xué)生為中心”的專業(yè)一體化現(xiàn)代教學(xué)模式,通過構(gòu)建科學(xué)實訓(xùn)教學(xué)體系以及教師講解、演示以及巡回輔導(dǎo)等手段,在全面調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時加深學(xué)生對知識的理解。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉瓊瓊,游專,史品佳.高職院校汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)模式教與學(xué)評價體系的構(gòu)建[J].汽車維護(hù)與修理,2019,15(03):122-123.

      [2]王力斌.職業(yè)院校以學(xué)生為中心的教學(xué)實踐研究[J].汽車實用技術(shù),2021,46(13):165-167.

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