作者簡介:唐紅衛(wèi)(1968-),男,漢族,新疆烏魯木齊人,本科,講師,海南工商職業(yè)學(xué)院,應(yīng)用技術(shù)系,研究方向:汽車專業(yè)教學(xué)及管理。
摘要:改革開放以來,我國的市場經(jīng)濟(jì)獲得了極大發(fā)展,同時,汽車工業(yè)也以前所未有的速度發(fā)展,這為汽車服務(wù)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。然而,我國汽車服務(wù)業(yè)落后于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象,已經(jīng)嚴(yán)重制約了汽車工業(yè)的發(fā)展。為了提升汽車工業(yè)的發(fā)展速度,更好地為汽車工業(yè)服務(wù),必須就當(dāng)前的汽車服務(wù)業(yè)存在的問題進(jìn)行分析,汽修專業(yè)作為向汽車服務(wù)業(yè)輸送人才最直接的方式,其教學(xué)模式的實用性與教學(xué)質(zhì)量的高低決定了未來汽修人才的素質(zhì)。本文對新時期汽修專業(yè)教學(xué)模式中存在的問題進(jìn)行分析,找出制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的因素,并找出了汽修專業(yè)教學(xué)模式改革創(chuàng)新的途徑,以期更好地促進(jìn)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:汽修專業(yè);教學(xué)模式;問題;創(chuàng)新途徑
中圖分類號:G420文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:2095-9214(2016)11-0165-01
一、引言
汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要在于滿足現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)的需求,使培養(yǎng)出的汽修人才能夠掌握汽車的原理與構(gòu)造、故障診斷等基本知識,并且能夠熟悉使用各種汽修設(shè)備,具備一定汽修企業(yè)管理知識與技能。汽修專業(yè)培養(yǎng)出的人才就業(yè)方向為從事與汽車檢修、裝飾、改裝與營銷等相關(guān)的職業(yè)。從當(dāng)前我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的整體來看,要明顯落后于汽車工業(yè)的發(fā)展,并且對汽車工業(yè)的發(fā)展形成制約之勢。因此,教育部門加大對汽修專業(yè)的扶持力度,也使得該專業(yè)越來越受到學(xué)生們的追捧。然而,在我國開設(shè)有汽修專業(yè)的職業(yè)院校中,很多院校的教學(xué)模式仍然停留在傳統(tǒng)的教學(xué)理念與思路上,不利于對新時期汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)。面對這一現(xiàn)象,必須做出改革,對汽修專業(yè)的教學(xué)模式做出創(chuàng)新,使其符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的需求。
二、當(dāng)前我國汽修專業(yè)教學(xué)模式中存在的問題
(一)以教師為中心,教學(xué)模式單一
在汽修專業(yè)的教學(xué)課堂中,仍然停留在傳統(tǒng)的以教師為中心的填鴨式教學(xué)階段。尤其是對于重要性較高的實訓(xùn)課堂,往往采取“教師演示,學(xué)生模仿”的形式,學(xué)生單純地跟著教師的思路走,沒有自己思考的時間,這種純機(jī)械性的模仿根本無法提升學(xué)生的動手操作能力,也抑制了學(xué)生主觀能動性的發(fā)揮[1]。此外,由于我國職業(yè)院校的汽修專業(yè)學(xué)生人數(shù)比較多,教師在操作演示時,部分位置靠后的學(xué)生無法進(jìn)行清晰地觀察,久而久之,學(xué)生地的學(xué)習(xí)興趣會大幅下降。
(二)教學(xué)過程的展開沒有考慮學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)
近年來,盡管職業(yè)院校的就業(yè)率呈現(xiàn)上升趨勢,在招生工作中也比較順利,但是,從職業(yè)院校的總體情況來看,學(xué)生的生源質(zhì)量普遍較低,多為在中學(xué)階段成績較差的學(xué)生,導(dǎo)致他們在進(jìn)行汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)時,存在著一定的困難,尤其是對理論知識的接受速度較慢。然而,對于汽修專業(yè)來講,機(jī)械原理、汽車概論等一些基礎(chǔ)性理論課程相當(dāng)重要,如果學(xué)生無法正確掌握這些理論基礎(chǔ),在以后的學(xué)習(xí)中會困難重重。很多職業(yè)院校為了完成教學(xué)計劃,并沒有考慮到學(xué)生的認(rèn)知能力,只是進(jìn)行枯燥無味的講解,勢必會導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量的低下。
(三)師資隊伍建設(shè)不完善
筆者通過對自身所在職業(yè)院校以及其他部分職業(yè)院校的汽修專業(yè)師資隊伍進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),“雙師型”教師人才匱乏已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。在職業(yè)院校的汽修專業(yè)教師中,大部分為本科院校畢業(yè)的學(xué)生,實際操作經(jīng)驗匱乏,雖然理論知識豐富,但自身動手能力差,而實踐經(jīng)驗豐富的教師往往又側(cè)重于自身經(jīng)驗的講解,理論知識不夠,無法與現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展速度相匹配,因此,這些教師均無法對學(xué)生展開理論與實踐的雙重指導(dǎo),使實際教學(xué)質(zhì)量不盡人意。
三、新時期汽修專業(yè)教學(xué)模式改革創(chuàng)新途徑
(一)對教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新
在教學(xué)過程中,要豐富教學(xué)形式,開展多種形式的教學(xué),例如項目教學(xué)、案例教學(xué)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)等等。在實際的教學(xué)計劃與課程標(biāo)準(zhǔn)的制定中,參考汽車維修公司的實際工作任務(wù)與流程,在實訓(xùn)課程中充分結(jié)合企業(yè)崗位的真實工作情景,使得教學(xué)內(nèi)容與實際維修工作密切聯(lián)系,明確教學(xué)目標(biāo)。對傳統(tǒng)的“教師演示、學(xué)生模仿”的教學(xué)形式作出改進(jìn),借助現(xiàn)代多媒體技術(shù)為學(xué)生進(jìn)行全方位的教學(xué)展示,使學(xué)生對汽車零部件的工作原理有透徹的了解,打好理論基礎(chǔ),從而更好地進(jìn)行實踐教學(xué)。
(二)從學(xué)生的認(rèn)知能力出發(fā)
職業(yè)教育之所以也被稱之為技能教育,與其教學(xué)目標(biāo)密不可分。在職業(yè)教育中,培養(yǎng)學(xué)生的目的在于使他們能夠掌握一技之長,為未來走向工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。換句話講,職業(yè)教育為滿足學(xué)生的需要與實際需求為目標(biāo)。這就需要在汽修專業(yè)的教學(xué)過程中,充分關(guān)注學(xué)生,從學(xué)生的認(rèn)知能力出發(fā),把把學(xué)生當(dāng)做教學(xué)的主體[2]。在具體的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計過程中,考慮到學(xué)生的接受能力與知識水平,做到因材施教,保證每一名學(xué)生都能夠?qū)W有所得。因此,教師在備課的過程中,不僅要備教材,也要備學(xué)生,充分結(jié)合社會需求、學(xué)生能力與教學(xué)要求三方面。只有如此,才能夠培養(yǎng)出更多的專業(yè)型人才。
(三)加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)
對于汽修專業(yè)的教師要嚴(yán)格要求,剛剛本科畢業(yè)的學(xué)生直接走向教師崗位的,必須要對其展開專業(yè)培訓(xùn),可以讓有經(jīng)驗的老教師對其實行一對一指導(dǎo),提升新教師的實戰(zhàn)經(jīng)驗與動手能力。此外,還要定期組織這些新教師到汽修公司鍛煉,了解其工作流程,豐富實際維修經(jīng)驗。對于年齡較大的老教師,往往實際維修經(jīng)驗豐富,但是理論知識相對匱乏,尤其是不能夠與現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)的新要求相匹配,對此,必須對其展開知識培訓(xùn),鼓勵學(xué)歷較低的教師攻讀研究生,同時對其展開汽修專業(yè)新技術(shù)的培訓(xùn),以此來完善“雙師型”的教師隊伍。
四、結(jié)語
我國開設(shè)有汽修專業(yè)的職業(yè)院校中,很多院校的教學(xué)模式仍然停留在傳統(tǒng)的教學(xué)理念與思路上,不利于對新時期汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)。我們必須對教學(xué)方法進(jìn)行改革,做到以學(xué)生為中心,建設(shè)“雙師型”的師資隊伍,為社會培養(yǎng)更多的高質(zhì)量汽修人才。
(作者單位:海南工商職業(yè)學(xué)院)
參考文獻(xiàn):
[1]陳昌欽.關(guān)于汽修專業(yè)教學(xué)模式改革的幾點(diǎn)思考[J].科技資訊,2015,13(6):170.
[2]聶小琴.淺論中職汽修專業(yè)教學(xué)模式改革[J].新教育時代電子雜志(教師版),2014,(16):149.