王 華 許湘華
(1.貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司 貴陽 550000; 2.貴州省交通運輸廳 貴陽 550000)
隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在工程中應(yīng)用愈加廣泛[1]。在預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿施工中,由于孔道堵塞、壓漿材料、壓漿方法不當(dāng)?shù)榷喾N原因,導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不密實、甚至出現(xiàn)不飽滿和空洞等現(xiàn)象,大大降低了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力[2-4]。
針對此類孔道壓漿缺陷問題,目前主要采用補(bǔ)漿(膠)加固的處理方法。然而針對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿缺陷做出準(zhǔn)確檢測并基于二次補(bǔ)漿(膠)加固處理進(jìn)行加固效果評價,目前尚無一套成熟完備的測試技術(shù)及評價方法[5-6]?;诖?,本試驗設(shè)計并制作了2片模型梁,模擬不同壓漿缺陷下的預(yù)應(yīng)力孔道,并對缺陷孔道進(jìn)行二次注膠加固[7]。針對不同狀態(tài)下的孔道密實度采用沖擊彈性波法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實度狀態(tài)檢測,判定初始壓漿缺陷下檢測效果的精確性,并對二次注漿效果進(jìn)行合理性評估。
當(dāng)工程預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)件為圓柱體且其直徑d遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于長度L時,可采用彈性波中的一維桿件理論對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行分析。預(yù)應(yīng)力筋與混凝土膠結(jié)在一起,與周圍混凝土存在較大的彈性波阻抗差異,因此,應(yīng)用彈性波理論對預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿缺陷進(jìn)行無損檢測,可將預(yù)應(yīng)力筋視為一維彈性桿件。
一維彈性桿件模型的波動方程如式(1)。
(1)
在水泥砂漿、預(yù)應(yīng)力筋及混凝土組成的混合體系中,從預(yù)應(yīng)力筋端部發(fā)射的應(yīng)力波,經(jīng)預(yù)應(yīng)力筋向四周傳播,在預(yù)應(yīng)力筋與砂漿、混凝土之間的界面發(fā)生復(fù)雜的反射、透射及能量衰減。
當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋孔道灌漿飽滿時,彈性波逸散面大,能量衰減快,因此其在預(yù)應(yīng)力筋中的振動持續(xù)時間短,其示意圖見圖1a)。而當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋孔道內(nèi)部未灌漿時,預(yù)應(yīng)力筋中的彈性波逸散面小,能量衰減慢,因此其在預(yù)應(yīng)力筋中傳播的持續(xù)時間變長,其示意見圖1b)。
圖1 測試原理示意圖
對式(1)、式(2)在初始條件和邊界條件下求解出反射系數(shù)K,即反射波與入射波的振幅比B′/B。
(3)
式中:ρ1Vp1A1為預(yù)應(yīng)力筋桿的波阻抗,其中ρ1為預(yù)應(yīng)力筋桿密度,Vp1為其波速,A1為其橫斷面積;ρ2Vp2A2為預(yù)應(yīng)力筋與壓漿料組合結(jié)構(gòu)的波阻抗,其中各參數(shù)含義與預(yù)應(yīng)力筋桿類似。
式(3)表明界面反射波與入射波振幅比不僅取決于波速和密實度的差異,而且還與橫截面積有關(guān)。由波動理論可知,K的正負(fù)性將引起反射波的相位變化,據(jù)此可以判別反射界面的性質(zhì),并根據(jù)界面反射波的到時求得其深度。
應(yīng)力波在預(yù)應(yīng)力筋中傳播時,當(dāng)遇到界面變化時會發(fā)生反射,其原始振動能量應(yīng)為各界面透射波能量和反射波能量的和。因此,可通過各界面反射波的能量狀況變化,來推算界面性質(zhì)的變化。
針對預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿缺陷檢測并基于二次補(bǔ)漿(膠)加固處理進(jìn)行的加固效果合理性評價問題,本次采用2片模型梁,模型梁采用縮尺模型對構(gòu)件進(jìn)行澆筑,強(qiáng)度為C50,每片梁共設(shè)布置計6個模擬孔,編號分別為N1~N6,對應(yīng)壓漿料0%、20%、40%、60%、80%、100%(注漿量與注漿孔道體積減去鋼筋體積的比值,采用量筒精確控制注漿體積),壓漿孔的埋設(shè)同現(xiàn)場實際狀況,采用單端埋設(shè)方式;砂漿凝固前不得敲擊、碰撞管體或拉拔預(yù)應(yīng)力筋,自然養(yǎng)護(hù),模型梁參數(shù)表見表1,尺寸示意見圖2。
表1 試驗梁參數(shù)表
圖2 模型梁尺寸示意圖(單位:cm)
待水泥砂漿凝固,達(dá)到檢測條件后,對B1、B2模型梁5個不同注漿密實度的注漿孔進(jìn)行第一次注漿飽滿度檢測試驗。第一次水泥砂漿密實度檢測試驗完成,分別對不飽滿的5個(N1~N5)注漿孔注入結(jié)構(gòu)灌注膠(N1注膠100%;N2注膠80%;N3注膠60%;N4注膠40%、N5注膠20%),達(dá)到檢測條件后進(jìn)行第二次注漿飽滿度檢測試驗。模型梁澆筑圖見圖3,初始壓漿缺陷澆筑見圖4。
本次試驗檢測采用沖擊彈性波法原理使用預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢測儀對B1模型梁(半封錨)及B2(全封錨)模型梁進(jìn)行初始壓漿缺陷檢測,檢測結(jié)果見表2,B1、B2梁反射持續(xù)時間與注漿密實度關(guān)系見圖5,部分分析結(jié)果見圖6~圖7。
表2 初始壓漿缺陷檢測結(jié)果
圖5 B1、B2梁反射持續(xù)時間與注漿密實度關(guān)系
圖6 B1梁N5孔密實度
圖7 B2梁N2孔密實度
通過對比初始注漿膠密實度與持續(xù)時間的線形關(guān)系分析得出,持續(xù)時間參數(shù)與注漿及注膠質(zhì)量相關(guān)性高(相關(guān)性R大于0.93),滿足測試要求。
從表2實測孔道密實度數(shù)據(jù)可以得出,采用沖擊彈性波法使用預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢測儀可以較為準(zhǔn)確地判定孔道內(nèi)部壓漿缺陷。
對比分析不同封錨狀態(tài)下的持續(xù)時間,發(fā)現(xiàn)在相同壓漿缺陷狀態(tài)下,全封錨持續(xù)時間較半封錨狀態(tài)降低17%~45%。說明現(xiàn)場檢測時,封錨狀態(tài)對壓漿缺陷檢測精度影響較大。
在初始壓漿缺陷狀態(tài)下進(jìn)行二次注膠加固,并采用沖擊彈性波法對孔道整體加固效果進(jìn)行檢測,檢測結(jié)果見表3。
表3 二次注膠加固后孔道密實度檢測結(jié)果表
對不同注膠時間下檢測結(jié)果進(jìn)行相關(guān)性分析,分析結(jié)果見圖8、圖9。
圖8 模型梁注漿膠密實度與持續(xù)時間關(guān)系圖
圖9 B1梁N3孔道密實度檢測值
根據(jù)圖8、圖9,通過對比二次注膠加固后孔道密實度與持續(xù)時間的線性關(guān)系分析得出,持續(xù)時間參數(shù)與注漿及注膠質(zhì)量相關(guān)性高(相關(guān)性R大于0.96),滿足測試要求。
從表3實測灌漿密實度數(shù)據(jù)可以得出,采用沖擊彈性波法使用預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢測儀可以較為準(zhǔn)確地判定孔道內(nèi)部二次注膠后的孔道密實度質(zhì)量。
通過對不同二次注膠加固養(yǎng)護(hù)時間下的注漿密實度檢測結(jié)果對比,分析得出當(dāng)注膠加固養(yǎng)護(hù)時間在3 d及以上時,養(yǎng)護(hù)時間對檢測結(jié)果的影響可以忽略。
1) 本文基于沖擊彈性波法,對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實度檢測進(jìn)行了相關(guān)研究,并澆筑了2片模型梁,分別從初始壓漿缺陷及二次加固注膠2種狀態(tài)對孔道密實度進(jìn)行了檢測對比分析,檢測結(jié)果與實際壓漿缺陷及實際加固結(jié)果吻合度較好,說明沖擊彈性波法能夠較為準(zhǔn)確地對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿缺陷的二次加固效果進(jìn)行評估。
2) 通過對不同二次注膠加固養(yǎng)護(hù)時間下的注漿密實度檢測結(jié)果對比,分析得出當(dāng)注膠加固養(yǎng)護(hù)時間在3 d及以上時,養(yǎng)護(hù)時間對檢測結(jié)果的影響可以忽略。
3) 對比分析不同封錨狀態(tài)下的持續(xù)時間,發(fā)現(xiàn)在相同壓漿缺陷狀態(tài)下全封錨持續(xù)時間較半封錨狀態(tài)降低17%~45%。說明現(xiàn)場檢測時,不同封錨狀態(tài)對壓漿缺陷檢測精度影響較大。