王曉航
摘? 要: 燃氣屬于人們生產(chǎn)生活當(dāng)中非常關(guān)鍵的能源之一,能夠?qū)ι鐣l(fā)展產(chǎn)生重要的促進作用。隨著社會發(fā)展,燃氣項目爆發(fā)式增長,燃氣工程建 設(shè)項目是龐大而復(fù)雜的高風(fēng)險工程,涉及多個附屬設(shè)施系統(tǒng);并且由于燃氣易燃、易爆的特性,其在實際的運輸過程中,極易受到外界環(huán)境因素的影響, 并由此而將引發(fā)一系列的連鎖問題,輕則影響人民群眾的生產(chǎn)生活,重則威脅生命安全,以及帶來無法估量的經(jīng)濟損失。燃氣工程的使用安全及運行年限 已成為社會各界關(guān)注的重點內(nèi)容。在燃氣工程施工期間,應(yīng)加強各項質(zhì)量控制工作,促進我國燃氣事業(yè)發(fā)展,提高燃氣工程運行效率及運行安全。
關(guān)鍵詞: 燃氣工程;施工難點;施工技術(shù)管理
1 工業(yè)燃氣工程施工難點
1.1? 容易受到環(huán)境影響
一方面是天氣環(huán)境的影響,比如連續(xù)的惡劣的天氣,不僅會嚴(yán)重影 響施工進度,而且也會對施工的設(shè)施設(shè)備等造成一定的影響,特別是雨雪 天氣對燃氣管道造成的侵蝕,管網(wǎng)腐蝕是燃氣儲運發(fā)生事故的主要原因之 一;另一方面是自然環(huán)境對施工的影響,由于管道運輸是燃氣的主要輸送 方式,通常燃氣管線跨度長,而不同的地段地質(zhì)特征也不盡相同,無形之 中就加大了施工的難度;再一方面是社會環(huán)境因素對施工周期的影響,如 燃氣施工過程中涉及的臨時占地賠償、永久占地手續(xù)辦理,開工前相關(guān)手 續(xù)辦理,當(dāng)?shù)毓まr(nóng)關(guān)系協(xié)調(diào)等,這些復(fù)雜的社會因素,對工期很大影響和 制約。
1.2? 安全管理強度不足
就目前而言,在燃氣工程的施工過程中,在安全管理方面還存在一些 問題有待改善,所存在的問題也是直接影響到了燃氣工程的建設(shè)質(zhì)量,其 中相關(guān)單位對于燃氣工程施工安全管理強度方面有所不足,過于注重工程 的最終結(jié)果,將主要重心都放在了施工質(zhì)量、成本管理等方面,而忽視了 最為主要的安全問題。由于管理人員的忽視,在工程開展中安全管理工作 難以得到落實,也就增加了風(fēng)險發(fā)生概率。
1.3? 施工特點多樣性的困擾
一是燃氣工程施工建設(shè)開展之前,需要報批的部門相對較多;二是燃 氣管道在實際設(shè)計之前,需要開展物探,而且在設(shè)計完成之后必須要經(jīng)過 測量單位放線、規(guī)劃報建以及交警部門審批相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案等,當(dāng)所 有手續(xù)齊全之后方能進行開工;三是對于在已經(jīng)建成的城市道路當(dāng)中開展 施工而言,由于其地下管線較為復(fù)雜,所以以目前的物探水平,如果是一 些沒有閥門井,往往無法做到有效的探測,很容易導(dǎo)致開挖之后已經(jīng)設(shè)計 好的管位無法實施的問題出現(xiàn),不得不重新確立管位。這些特點都會對施 工進度產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
1.4? 燃氣管網(wǎng)的腐蝕問題
管網(wǎng)腐蝕問題由多種因素引發(fā);其一受自然環(huán)境的影響,多數(shù)的管道 都是處于野外或埋于地下,自然條件復(fù)雜、惡劣;且天然氣本身含有各種 腐蝕性化學(xué)成分,雖然在管道建設(shè)的初期采取了一定程度的防腐措施,但 隨著時間的推移,內(nèi)部的腐蝕會使管道壁厚變薄,導(dǎo)致管道變形甚至破裂 穿孔;其二受企業(yè)投資成本的影響,由于受資金的影響,企業(yè)未能定期對 長輸管網(wǎng)進行檢測,生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施更新緩慢,老化嚴(yán)重甚至帶病運行。
2 燃氣工程施工技術(shù)管理策略
2.1? 規(guī)范施工技術(shù)操作
對于燃氣工程施工質(zhì)量而言,其需要受到施工人員技術(shù)操作規(guī)范性的 直接影響。所以為了確保施工人員可以規(guī)范開展各項操作,必須要進一步 提高施工人員的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),錄用之后還需要綜合考核施工人員各方面的能 力以及素質(zhì),以此來保證施工人員可以切實依照相關(guān)規(guī)范開展各項操作, 從而確保施工質(zhì)量能夠達標(biāo)。除此之外,還有必要給予施工人員一些適當(dāng) 的激勵政策,以此增強其安全意識以及質(zhì)量保障意識,盡可能地減少自身 的操作失誤。
2.2? 施工材料管控
在燃氣工程中需要用到大量的施工材料,而施工材料的質(zhì)量和管理直 接關(guān)系到整個燃氣工程的質(zhì)量。所以施工材料管控也是施工質(zhì)量控制中的 主要工作。在開始施工之前,施工人員需要根據(jù)工程需要選擇合適的材料 類型,并對市面上的施工材料進行仔細地調(diào)查,對材料的型號、尺寸以及參數(shù)進行掌握,特別是管道的選擇上更應(yīng)該采用合適的型號。在確定施工 材料之后,還需要對材料的性能進行監(jiān)測,尤其是管道材料,要分析其性 能特點,避免出現(xiàn)劣質(zhì)材料的使用問題。
2.3? 改進工程安全管理
為保證工業(yè)燃氣管道建設(shè)的順利施工,一定要進行施工安全管理。 施工人員的安全、施工設(shè)備的安全、非施工人員沿途的安全都在安全管理 的范圍之內(nèi)。施工單位應(yīng)成立專門的負(fù)責(zé)施工安全的部門,加強對施工人 員安全意識的培訓(xùn),同時要根據(jù)施工場所的周邊環(huán)境,合理的制定安全措 施,保證整個工程在一個安全的環(huán)境下順利開展。
2.4? 加強施工質(zhì)量監(jiān)督管理
燃氣工程施工安全和質(zhì)量的把控,要求面向工程發(fā)展新變化,積極探 索監(jiān)督新方法與新技術(shù),應(yīng)用到管理實際,切實保障作業(yè)的安全與效益, 實現(xiàn)工程的建造目標(biāo)。目前來說,很多工程管理都應(yīng)用“智慧工地”理 念,引入現(xiàn)代化技術(shù)手段,創(chuàng)新建造管理的方法。通過“線上”數(shù)字化管 理和線下的監(jiān)督把控,切實保障燃氣工程施工作業(yè)的效益,促使管理目標(biāo) 的實現(xiàn),保障燃氣工程施工的安全性與質(zhì)量。深度挖掘數(shù)據(jù)信息的價值, 實現(xiàn)信息流、業(yè)務(wù)流以及現(xiàn)金流等的融合,促使工程施工質(zhì)量、造價控制 以及安全管理等業(yè)務(wù)結(jié)合,最大程度上保障工程效益目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.5? 利用現(xiàn)代技術(shù)加強管網(wǎng)的防腐和檢測
( 1 )應(yīng)用先進技術(shù)做好管道敷設(shè)前的防腐工作,如固化套保護技術(shù)、 涂層保護技術(shù)、電化學(xué)保護技術(shù)、熱噴涂玻璃釉保護技術(shù)等;( 2 )充分 利于現(xiàn)代科技和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將監(jiān)測設(shè)備與監(jiān)視系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),對燃氣 管道相關(guān)過程進行全方位的安全管理,通過現(xiàn)代化設(shè)備,隨時動態(tài)地顯示 生產(chǎn)過程界面,通過相關(guān)設(shè)備運行的數(shù)據(jù),實時了解現(xiàn)場情況,并通過數(shù) 據(jù)查詢與信息分析的平臺優(yōu)化管理模式,進一步提高事故預(yù)警預(yù)報,實現(xiàn) 管網(wǎng)管理過程自動化;( 3 )定期委托有資質(zhì)單位,進行管道外檢測,對 發(fā)現(xiàn)外防腐層破損處及時進行更換。
2.6? 加強對測量放線技術(shù)方面的管理
燃氣工程施工建設(shè)過程中,在對管線道路作出確認(rèn)之后,應(yīng)要求測量 人員、管理人員、監(jiān)理人員等針對工程開展放線以及測量復(fù)核工作,嚴(yán)格 明確管道定位樁。為了避免管道不出現(xiàn)偏差問題,作為測量放線人員,應(yīng) 該切實依照測量工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求來開展操作,一般在放出所有管道 的相應(yīng)定位樁之后,需要借助專業(yè)機構(gòu)檢定之后的相關(guān)測量儀器開展測量 以及精度調(diào)整。除此之外,測量人員還應(yīng)該充分將施工圖紙作為自身放線 依據(jù),對一切測量結(jié)果開展記錄工作,以此來確保測量工作的規(guī)范性。
結(jié)束語: 要想有效解決燃氣工程施工過程中存在的問題,就必須提高 燃氣工程施工質(zhì)量,保證燃氣工程施工的順利進行,燃氣工程施工環(huán)節(jié)較 多,整體工序較為復(fù)雜,因此實際操作時會遇到很多困難。燃氣工程項目 的施工安全生產(chǎn)管理任重道遠,通過采取行之有效的措施對輸氣管道進行 安全防腐防漏,切實提高管道檢測水平,并進行全過程監(jiān)控管理燃氣輸送 管道的建設(shè)與運行,實施管道風(fēng)險評估等措施,把發(fā)生泄漏事故的可能性 降到最低,達到控制或消除事故隱患的目標(biāo)。
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