北宋汴河與陸?！敖z綢之路”

文｜劉永加

隋朝大運(yùn)河的開通，還有一個(gè)重要意義就是，把內(nèi)陸“絲綢之路”和海上“絲綢之路”聯(lián)接起來(lái)了。而到北宋時(shí)期，大運(yùn)河的主要河段汴河，對(duì)中外經(jīng)濟(jì)、文化交流的作用顯著增大，與絲綢之路的關(guān)系更加密切。

北宋建立后，結(jié)束唐末和五代十國(guó)長(zhǎng)期分裂割據(jù)的混亂局面，為中原和南方的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。尤其是北宋繼續(xù)建都開封后，銳意發(fā)展水運(yùn)交通，進(jìn)一步促進(jìn)了中原航運(yùn)的發(fā)展，以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)四通八達(dá)，盛極一時(shí)。這為北宋京都開封的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)為連通絲綢之路發(fā)揮了巨大作用。

隋朝大運(yùn)河分布圖。

中原航運(yùn)網(wǎng)形成

以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)，始于后周，成于北宋。開封周圍自古就有眾多的天然河流和湖澤，承西向東、或折向南路呈扇狀分流，加以歷代相繼開鑿的運(yùn)河密集中原，使開封具有良好的水運(yùn)交通條件。尤其是隋朝開通南北大運(yùn)河以后，通濟(jì)渠（唐以后名汴河）由西向東貫城東流，更使開封一躍而成為中原軍事重鎮(zhèn)和南北交通要沖。就是所謂的“梁宋之地，水陸要沖，運(yùn)路咽喉，王室藩屏”。

五代時(shí)期的后唐、后晉、后周之所以相繼定都開封，都是因?yàn)殂曛菀咽恰翱匾鱼辏贤ɑ淬?，北接滑魏，舟車之所輳集”，便于漕運(yùn)。特別是在后周定都開封期間，銳意開發(fā)水運(yùn)，積極疏治汴河、蔡河和五丈河，為以開封為中心的航運(yùn)網(wǎng)的形成奠定了基礎(chǔ)。

北宋立國(guó)之初，面臨契丹的威脅，對(duì)于定都開封還是洛陽(yáng)，游移不定。開寶九年（976年）宋太祖趙匡胤曾認(rèn)為開封乃平衍四戰(zhàn)之地，無(wú)山川之險(xiǎn)可守，擬把國(guó)都遷往形勢(shì)險(xiǎn)要的洛陽(yáng)或長(zhǎng)安。

但由于北宋建國(guó)后，出現(xiàn)了“國(guó)依兵而立，兵待貨食而后可聚”狀況，而那時(shí)全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心仍是江淮地區(qū)，國(guó)家所需糧物多靠漕運(yùn)東南財(cái)富，顯然，當(dāng)時(shí)解決遭糧供給問題是當(dāng)務(wù)之急，所以趙匡胤衡量再三，仍承五代之舊，定都于漕運(yùn)便利的開封。這在《樂全集·論汴河利害事》中的論述“國(guó)依兵而立，兵以食為命，食以漕運(yùn)為本，漕運(yùn)以河渠為主”，就充分說明了這一問題。

漕運(yùn)在古代是一種重要的運(yùn)輸手段。

正因?yàn)楸彼味ǘ奸_封，對(duì)于以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)的疏治，開拓和維護(hù)其暢通，倍加重視，他們付出了極大的代價(jià)，在后周已有成就上進(jìn)一步有所擴(kuò)展，日臻完整和系統(tǒng)。這個(gè)中原航運(yùn)網(wǎng)包括汴河、惠民河（即蔡河）、廣濟(jì)河（即五丈河）、金水河，被譽(yù)為“四水貫都”，在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過北宋的努力，達(dá)到了輻射四方，把周圍的天然河流聯(lián)接在一起，使之東南通江淮，西北通河滑，南連穎汝，北通御河（即永濟(jì)渠）。甚至包括廣南、四川等地亦可經(jīng)由水路循江淮轉(zhuǎn)汴通至開封。

正是在北宋形成了以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)，其作用巨大，《宋大詔令》中說：“國(guó)家建都河汴，仰給江淮，歲漕資糧，溢于唐漢”。這一記載確切地反映了北宋王朝對(duì)漕運(yùn)的依賴性，也反映了北宋漕運(yùn)數(shù)額的巨大，對(duì)保障北宋王朝和開封的發(fā)展，十分重要。

繁重的漕運(yùn)

北宋漕運(yùn)有四大漕河，即汴河、黃河、惠民河和廣濟(jì)河，這就是以開封為中心航運(yùn)網(wǎng)的骨干河道，在這四大漕河中，汴河是溝通南北水運(yùn)交通的大動(dòng)脈，漕運(yùn)量最大，所謂“唯汴水橫亙中國(guó)，首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)”?！般旰託q運(yùn)江淮米五七百萬(wàn)斛”。所以汴河在北宋被認(rèn)為“有食則京師可立，汴河廢則大眾不可聚。汴河之于京城，乃是建國(guó)之本，非可與區(qū)區(qū)溝洫水利同言也”。汴河運(yùn)量最高峰時(shí)達(dá)到八百萬(wàn)石。到治平二年（1065年），各地漕粟至京師的數(shù)額仍然保持“汴河五百七十五萬(wàn)五千石，惠民河二十六萬(wàn)七千石，廣濟(jì)河七十四萬(wàn)石”。

漕運(yùn)糧餉每年需要大量運(yùn)往河北邊關(guān)，轉(zhuǎn)漕給軍。據(jù)《宋史·仁宗紀(jì)》記載：“慶歷八年，九月戊午，詔三司以今年江淮漕米轉(zhuǎn)給河北州軍”。包括后來(lái)對(duì)西夏作戰(zhàn)，尤需從關(guān)東漕運(yùn)大量物資，溯黃河西上供應(yīng)關(guān)西軍餉。宋徽宗宣和四年（1122年）北宋與金相約共同攻遼，所以利用汴河、黃河和御河轉(zhuǎn)漕給軍的運(yùn)輸更加繁重。

此外，北宋還常把由汴河北運(yùn)的江淮來(lái)糧轉(zhuǎn)運(yùn)到北方各地賑濟(jì)，據(jù)《宋史·梅瑩傳》記載：“初河北歲饑，三司益漕江淮米餉河北”。在《宋會(huì)要·職官》中也記載，皇祐初（1049年），“河北薦饑，朝廷輟汴綱米，七十余萬(wàn)石，漕黃河，以濟(jì)一方之民”；治平四年（1067年）又“輟米三十萬(wàn)石，轉(zhuǎn)漕至澶（今河南濮陽(yáng)）、衛(wèi)州（今河南汲縣）、通利軍（在今河南?？h東北）、北京（今河北大名）賑濟(jì)”。顯然，北宋漕運(yùn)對(duì)于維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一的作用，除用來(lái)支付京師軍政所需外，有一部分用于河北、陜西邊防，轉(zhuǎn)漕給軍，還有一部分用于賑濟(jì)災(zāi)民。

活躍的水路商運(yùn)

以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)，更成為活躍的商運(yùn)水路。

以京都開封為中心的北宋運(yùn)河系統(tǒng)，呈放射狀分布。水運(yùn)十分便利，汴河這條貫通南北的水運(yùn)大動(dòng)脈，向東南連接淮河，并通過真楚運(yùn)河（儀征至淮安）、江南運(yùn)河和浙東運(yùn)河將長(zhǎng)江、松江（吳松江）、錢塘江溝通。廣濟(jì)河向東北溝通濟(jì)水（即南北清河）。向西南則有惠民河、蔡河與穎水、渦水等淮河上游支流相連。往西北與黃河銜接。北可通御河，西可連渭水。水上航線延伸到四方，使開封成為一座具有水鄉(xiāng)特色的城市，為南來(lái)北往，東去西來(lái)的水運(yùn)和物資交流的集散地。其盛況超過以往歷代王朝的京城。

北宋開封里城的汴河寬約120多米，兩岸各有約4.5米的堤岸，堤上修有短墻，以保護(hù)過往路人安全和維護(hù)堤岸。短墻每數(shù)米留一豁口，以便于舟船維套纜繩。外城有東水門和西水門，皆為三門并列，中間水門下為河道，河道兩岸水門路人往來(lái)，長(zhǎng)長(zhǎng)的汴堤，榆柳茂盛，汴河上的行船，穿梭般地往來(lái)，“八方輻揍，四面云集”水城開封。

北宋時(shí)農(nóng)業(yè)商品化擴(kuò)大，商品販運(yùn)日益繁盛，特別是開封航運(yùn)網(wǎng)的日臻完善，為商業(yè)貿(mào)易提供良好的前提條件，“天下富商大賈所聚”的京師開封，居民眾多，所需糧食和消費(fèi)品，大都是經(jīng)水運(yùn)從各地運(yùn)到開封，“富商大賈自江淮賤市粳稻，轉(zhuǎn)至京師，坐邀厚利”。

當(dāng)時(shí)，飲茶之風(fēng)很盛，茶葉的需求量甚大，茶商每年從湖北、福建等地經(jīng)汴河、惠民河把大批茶葉運(yùn)到開封，除供京都消費(fèi)外還把一部分茶葉加工后運(yùn)銷西北等地。

北宋時(shí)的陶瓷、紡織、造紙等手工業(yè)發(fā)達(dá)，著名的汝、宜、鈞、定、哥五大名窯和后起之秀的景德鎮(zhèn)窯等產(chǎn)品，大部分經(jīng)由以開封為中心的中原航運(yùn)網(wǎng)運(yùn)銷各地，或運(yùn)銷國(guó)外。

北宋時(shí)礦冶業(yè)的發(fā)展很快，特別是煤業(yè)的興起和產(chǎn)銷勢(shì)頭很好。當(dāng)時(shí)稱煤為石炭，既已用于煉鐵，也以煤代薪，用于日常生活。莊季?！峨u肋篇》就曾記載：“昔汴都數(shù)百萬(wàn)家，盡仰石炭（煤），無(wú)一家燃薪者”。顯然，這些煤大都是經(jīng)商人之手從山西或河南懷州（今河南沁陽(yáng)）等產(chǎn)煤區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)開封的。

各路漕河除輸京歲糧外，商運(yùn)物資也頗繁多。當(dāng)時(shí)汴京每日上市的生豬、鮮魚、薪炭等商品，多取諸漕路轉(zhuǎn)運(yùn)。城南置有薪炭場(chǎng)，就是專納石塘河入炭。

當(dāng)時(shí)，各地貨物分別由四大漕河運(yùn)至京都、商業(yè)市場(chǎng)異?；钴S，全國(guó)各地的土特產(chǎn)，除供應(yīng)開封消費(fèi)外，分別轉(zhuǎn)運(yùn)到外地銷售。宋代沈括所撰《平山堂記》，敘述了以汴河為主的漕運(yùn)作用：“自淮南之西，大江之東，南至五嶺蜀漢，十一路

百州之遷徙貿(mào)易之人，往返皆出其下。舟車日夜灌輸京師，居天下之十七”。

開封航運(yùn)網(wǎng)，為開封經(jīng)濟(jì)繁榮和文化交流提供了極為有利的前提條件，北宋詞入周邦彥在《汴京賦》中描述當(dāng)時(shí)開封水運(yùn)四通蒸蒸日上的繁華景象說：“金谷財(cái)帛，歲時(shí)常調(diào)。舳艫相銜，千里不絕，越舲吳艚，官艘賈舶，閩謳楚語(yǔ)，風(fēng)帆雨楫，聯(lián)翩方載，鉦鼓鏜鉿”，真是盛況空前。北宋畫家張擇端的《清明上河圖》也十分生動(dòng)而突出地描繪了北宋開封航運(yùn)盛況。

通州運(yùn)河船工號(hào)子。

海上絲綢之路。

連通“絲綢之路”

正是因?yàn)殂旰拥闹匾匚缓妥饔?，不僅使其成為北宋王朝漕運(yùn)的重要通道，而且也成為當(dāng)時(shí)連接“絲綢之路”的國(guó)際大通道。

當(dāng)時(shí)的開封已經(jīng)成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、文化交流的中心。那時(shí)，開封經(jīng)常駐有來(lái)自四面八方的商人，所謂“四夷朝貢曾無(wú)虛歲”。除朝貢賈易外，國(guó)內(nèi)各族和國(guó)外各國(guó)使者還攜帶大量商品到開封販賣，并買回所需商品。

據(jù)《宋史、食貨志》說，雍熙四年（987年）宋朝“遣內(nèi)侍八人赍敕書金帛，分四路招致海南諸蕃”。其中水路，主要是由汴河經(jīng)真楚運(yùn)河和江南河南下至兩浙路沿海各港，與日本、高麗交往，繼續(xù)南下廣州則與南海諸國(guó)聯(lián)系。

此外，還有走廣濟(jì)河、濟(jì)水東去登州與高麗交往的京東路；由汴入河，轉(zhuǎn)行渭水，西會(huì)中亞的絲綢之路。到11世紀(jì)上半葉，由于北宋與遼和西夏關(guān)系惡化，西方同北宋的交往皆“取海路由廣州至京師”。北宋與高麗的往來(lái)“天圣以前，使由登州入，熙寧以來(lái)，皆由明州”。

北宋從國(guó)外輸入京都者主要是奢侈品，有珊瑚、瑪瑙、香料等。北宋向國(guó)外輸出的商品很多，除了傳統(tǒng)的絲織品外，主要是陶瓷品，當(dāng)時(shí)的制瓷業(yè)，無(wú)論制作方法，釉色花紋或式樣品種都比前代大有進(jìn)步。五大名窯的產(chǎn)品，倍受國(guó)外愛好，爭(zhēng)相購(gòu)買，瓷器是易碎之物，陸運(yùn)顯然不如水運(yùn)安全便利，以開封為中心的運(yùn)河網(wǎng)為中國(guó)瓷器運(yùn)銷日本、高麗、南亞、波斯灣乃至非洲、歐洲提供了便捷而可靠的條件。由于以開封為中心的運(yùn)河網(wǎng)水運(yùn)暢通，運(yùn)河沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商業(yè)化都市因此而繁盛。

北宋王朝對(duì)外關(guān)系中的朝貢、貿(mào)易量相當(dāng)可觀，一些外國(guó)使臣用宋朝回財(cái)?shù)拇罅裤y錢在京師開封或其途徑之地購(gòu)買許多所需之物，特別是絲綢和瓷器，運(yùn)河沿岸的城市都是他們駢集交易之所，北宋王朝亦鼓勵(lì)商人到外國(guó)使臣駐地館驛進(jìn)行貿(mào)易。

當(dāng)時(shí)，與北宋進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)的國(guó)家和地區(qū)有五十多個(gè)。據(jù)《宋史·張讓傳》記載，北宋在京師開封設(shè)榷易署，把南海貨增價(jià)賣給商人，聽?wèi){遠(yuǎn)銷，其額曾多達(dá)五十萬(wàn)貫。北宋與高麗間的經(jīng)濟(jì)來(lái)往更為頻繁。據(jù)《萍洲可談》（卷二）載：宋神宗“待高麗人最厚，沿路亭傳皆名高麗亭”。高麗商船，多載輜重，“泛海而至明州，則由二浙溯汴至都下”。將金銀、銅器、綾羅、良馬運(yùn)入中國(guó)，換回大量宋緞、漆器、衣帶、茶葉以至銅錢。頻繁的對(duì)外交往，更使汴河的國(guó)際商運(yùn)也益趨繁盛。

便利的運(yùn)河網(wǎng)，也為中國(guó)同外國(guó)間文化交流提供了有利條件。當(dāng)時(shí)在運(yùn)河沿線出現(xiàn)了許多印書坊，象開封、杭州就是北宋印刷中心，刻書業(yè)十分發(fā)達(dá)。大量中國(guó)書籍經(jīng)由以汴河為主干的運(yùn)河水運(yùn)出海，遍及各國(guó)，對(duì)中外文化交流和發(fā)展，產(chǎn)生著很大作用。

以開封為中心的運(yùn)河網(wǎng)，溝通了著名的陸上和海上“絲綢之路”，十分有利于中國(guó)同海外各國(guó)間廣泛的經(jīng)濟(jì)文化交流，從而把強(qiáng)大發(fā)達(dá)的宋朝經(jīng)濟(jì)文化推向了世界。