楊 凡,梁前超,趙建峰,喬潤鵬
(海軍工程大學(xué) 動力工程學(xué)院,武漢 430033)
氫能源是一種清潔高效的可再生能源,作為電池燃料大大促進(jìn)了氫燃料電池的發(fā)展。近年來,燃料電池因其高能量轉(zhuǎn)換效率和低排放的優(yōu)點,受到了廣泛的關(guān)注。氫能作為燃料電池的主要能量來源,由于其體積密度和沸點較低,儲存和運輸成為了燃料電池系統(tǒng)推廣的主要障礙。為了避免儲存和運輸?shù)碾y題,通過原料重整來實現(xiàn)現(xiàn)場制氫,就顯得尤為重要。氨是一種富氫物質(zhì),其理論儲氫量可達(dá)17.6wt%,且熱穩(wěn)定性好,放氫條件溫和,可將其作為儲氫材料,在現(xiàn)場釋放氫氣供燃料電池運作,因此氨分解作為一種有效的現(xiàn)場制氫方法而受到了廣泛關(guān)注。建議這樣調(diào)整一下語序。
熱裂解作為氨燃料來釋放氫的主要方法之一,若能建立精確、快速的氨熱裂解重整制氫模型來預(yù)測氨分解率,將能為后續(xù)的系統(tǒng)仿真的參數(shù)設(shè)置提供極大的參考價值。傳統(tǒng)的氨分解率預(yù)測模型利用化學(xué)平衡建立,由于忽略了實驗帶來的誤差,往往給出了較高的氨分解率,影響了后續(xù)仿真研究的準(zhǔn)確性。
M.á等建立了反應(yīng)器管殼兩側(cè)質(zhì)量守恒的預(yù)測模型。Tian等建立了一維氨轉(zhuǎn)換熱力學(xué)預(yù)測模型。Chen等建立了氨分解和氨合成的一維瞬態(tài)模型。在此基礎(chǔ)上,Bran等建立了氨合成反應(yīng)器的瞬態(tài)響應(yīng)模型,研究了系統(tǒng)響應(yīng)時間和響應(yīng)溫度。李威等建立了氨分解反應(yīng)的化學(xué)蓄熱過程的二維穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型,提高了化學(xué)蓄熱量,使反應(yīng)體系達(dá)到最優(yōu)。王一帆等建立了管殼式自熱型氨分解反應(yīng)器,模擬了氨氣和氫氣-空氣混合物并流與逆流操作的反應(yīng)結(jié)果。在目前的國內(nèi)外文獻(xiàn)中,氨制氫的研究主要集中在氨分解制氫的實驗研究和反應(yīng)器模型的建立,但關(guān)于用來預(yù)測氨分解率的氨熱裂解重整制氫預(yù)測模型的研究,卻沒有看到過多的報道。
本文以氨為原料,Ni-TiO-AlO復(fù)合物為催化劑進(jìn)行氨熱裂解重整反應(yīng),研究了入口溫度、氨體積空速對反應(yīng)的影響,將得到的實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行模型擬合,得到氨分解率關(guān)于入口溫度、氨體積空速的預(yù)測模型,旨在為后續(xù)的系統(tǒng)仿真研究中的參數(shù)的設(shè)置與優(yōu)化,提供參考和借鑒,同時提高系統(tǒng)仿真模型的準(zhǔn)確性。
本文介紹的實驗,主要包括基于自制的制氫裝置和氨熱裂解制氫實驗研究。
氨裂解制氫工藝流程簡單,相比于水電解制氫投資成本更少、體積更小、能耗更低。氨裂解制氫通常以液氨作為原料,在一定的溫度下在反應(yīng)催化床中進(jìn)行熱裂解,生成氮氣和氫氣。
2NH?N+3HΔ(298K)=94.6 kJ/mol
(1)
該反應(yīng)體系僅NH、N、H三種物質(zhì)參與反應(yīng)。同時為吸熱反應(yīng),摩爾數(shù)增大,因此高溫、低壓的反應(yīng)條件更有利于該反應(yīng)的進(jìn)行。氨分解反應(yīng)裝置通常包含爐外分解、爐內(nèi)分解以及電分解,本文采用爐內(nèi)分解。
采用主要原材料有超純氨氣(NH)(純度99.999 9%);氫氣(純度99.999%);載氣(Ar)(純度99.999%);驅(qū)動氣(N)(純度99.999%),武漢紐瑞德特種氣體有限公司。
實驗的主要儀器設(shè)備有質(zhì)量流量計(CS200A型),北京七星華創(chuàng)流量計有限公司;電加熱爐反應(yīng)器(YFK40X500/10QK型),上海意豐電爐有限公司;氣相色譜儀(GC-9560-TCD型),上海華愛色譜分析技術(shù)有限公司。
影響氨制氫反應(yīng)的因素主要是氨體積空速和入口溫度,其中氨體積空速是指單位時間內(nèi)通過單位體積催化劑的氨氣體積,單位為h;氨體積空速反映了催化劑的處理量,氨體積空速越大催化劑處理量越大,但同時原料在催化劑內(nèi)停留的時間也就越短,反應(yīng)越不完全。
(2)
式中:、分別代表氨體積空速,和氨分解率,;NH為體積流量,L/min;為催化劑體積,m;是指單位時間內(nèi)重整氣中氨的剩余含量與重整氣氣含量之比,;制氫規(guī)律研究以氨分解率為評價指標(biāo)。
如圖1所示為氨熱裂解制氫流程圖,首先將一定濃度的氫氣作為還原氣通入反應(yīng)催化床將催化劑進(jìn)行原位還原之后,氨氣依次經(jīng)單向閥(15)、質(zhì)量流量計(16)送入電加熱爐(9)的反應(yīng)催化床(8)中完成重整反應(yīng),反應(yīng)后的重整氣大部分通過大氣排放出去,一小部分經(jīng)濕式流量計(12)進(jìn)入配有雙閥雙柱的熱導(dǎo)(TCD)檢測系統(tǒng)的GC-9560型氣相色譜儀(13)進(jìn)行在線分析。
1-氫氣;2-氨氣;3-載氣;4-驅(qū)動氣;5、10、11、14-截止閥;6、15-單向閥;7、16-質(zhì)量流量計;8-反應(yīng)床;9-電加熱爐;12-濕式流量計;13-氣相色譜儀圖1 制氫流程示意圖Fig.1 Hydrogen production device diagram
氨分解反應(yīng)屬于簡單的催化反應(yīng),反應(yīng)速率常數(shù)一般符合Arrhenius定律,即:
(3)
式中:為指前因子(也稱頻率因子),s;為活化能,J/mol;摩爾氣體常數(shù),J/(mol·K);為熱力學(xué)溫度,K。
下面討論分解率與溫度的關(guān)系式。有文獻(xiàn)中報道,在高溫條件下,反應(yīng)速率與反應(yīng)物分壓之間存在如下關(guān)系:
(4)
根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知=,分壓與濃度之間存在線性關(guān)系,進(jìn)而可以推斷出物質(zhì)含量與分壓之間也存在線性關(guān)系。根據(jù)式(2)中分解率與的關(guān)系式,總結(jié)推斷得出,分解率與溫度的關(guān)系為:
(5)
式中,、參照文獻(xiàn)中給定的值分別為3.639×10s、46 897 J/mol,在后續(xù)的實驗中再進(jìn)一步優(yōu)化,以下分別以、來表示。由于分解率不存在負(fù)值,因此排除氨分解率與入口溫度之間的反比例函數(shù)關(guān)系,關(guān)系式是可簡化為:
(6)
下面開始討論氨分解率與氨體積空速的關(guān)系,參照在反應(yīng)系統(tǒng)中滿足平推流、等溫、等容和一級不可逆反應(yīng)4種條件時,反應(yīng)物的分解率的關(guān)系式:
=1-exp()
(7)
式中:為速率常數(shù),s;為物料停留時間,s。由于氨體積空速與停留時間互為倒數(shù),故得知,氨分解率與氨體積空速之間的關(guān)系式為:
(8)
為了簡化預(yù)測模型,忽略了氨體積空速與入口溫度之間的復(fù)雜關(guān)系,當(dāng)入口溫度一定時可將氨分解率與氨體積空速的關(guān)系中的速率常數(shù)視為常數(shù),即為:
(9)
式中,為常數(shù)。
綜上所述,得到氨分解率對入口溫度,氨體積空速的關(guān)系式為:
(10)
1)入口溫度的影響
如圖2所示為入口溫度對氨分解率的影響,入口溫度檢測范圍為600~800 ℃,并每50 ℃取一檢測值。由圖可知,隨著入口溫度的增加,氨分解率在逐漸增大,入口溫度增加有利于氨分解反應(yīng)的進(jìn)行,這是因為氨分解為吸熱反應(yīng),升高入口溫度有利于反應(yīng)的正向進(jìn)行,同時入口溫度的增加也加劇了氨分子的熱運動,增大了氨分子與催化劑的接觸面積,使得氨分解反應(yīng)更加充分。但當(dāng)入口溫度增加到750 ℃之后,入口溫度的增加對氨分解的影響不大,原因在于氨分解反應(yīng)已經(jīng)接近完全。
圖2 入口溫度對氨分解率的影響曲線Fig.2 Influence of inlet temperature on ammonia decomposition rate
2)氨體積空速的影響
如圖3所示為氨體積空速對氨分解率的影響,在相同的入口溫度下,隨著氨體積空速的增大,氨分解率越低,這是因為氨體積空速與入口流量相關(guān),在催化劑體積一定的條件下,增大氨體積空速,入口流量也隨之增大,入口流量過多而入口溫度不變,導(dǎo)致了燃料氨的剩余,以及催化劑含量,催化床反應(yīng)器溫度的限制,使得氨分解反應(yīng)速率下降。在較低的氨體積空速下,氨分解反應(yīng)更加完全,這是因為在較低的氨體積空速下,燃料氨可在催化劑內(nèi)停留的時間較長,使得反應(yīng)越充分,氨分解越高。同時,體積空速的增大,造成反應(yīng)器內(nèi)壓力升高,也使得分解反應(yīng)正向進(jìn)行。
圖3 氨體積空速對氨分解率的影響曲線Fig.3 Influence of ammonia volume space velocity on ammonia decomposition rate
3)入口溫度、氨體積空速云圖對比
如圖4所示是根據(jù)入口溫度、氨體積空速2種影響因素繪制的云圖,可更清楚地觀察到在2種影響因素共同作用下,氨分解率的變化。由圖可知,紅色區(qū)域氨分解反應(yīng)較為完全,紅色區(qū)域位于圖中右下方,這說明在較高的入口溫度、較低的氨體積空速下更有利于氨分解反應(yīng)的進(jìn)行。但在催化劑性能一定的條件下,過低的氨體積空速會導(dǎo)致氫產(chǎn)率過低,過高的入口溫度會造成較大能量損耗,在經(jīng)濟(jì)上不合理。因此需要合理地選擇兩者的數(shù)值范圍,不能盲目地追求氨分解率。在同時考慮能耗和經(jīng)濟(jì)性時,可將反應(yīng)的最佳實驗條件規(guī)劃在圖中的方框位置,即入口溫度為740~780 ℃,氨體積空速為500~800 h。
圖4 入口溫度、氨體積空速對比云圖Fig.4 Cloud diagram of inlet temperature and ammonia volume space velocity
以式(10)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)利用1stOpt軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合,優(yōu)化算法采用標(biāo)準(zhǔn)簡面體爬山法和通用全局優(yōu)化法,之后確定其中的參數(shù),并將所得參數(shù)代入式(11)中,得到了具體地氨分解率關(guān)系式為:
(11)
擬合結(jié)果表明:擬合相關(guān)系數(shù)為0.84,擬合結(jié)果呈現(xiàn)顯著相關(guān),平均相對誤差為6.5%,說明了此關(guān)系式的合理性。
如圖5為根據(jù)預(yù)測模型所擬合的曲面圖,可以看到幾乎大部分的數(shù)據(jù)點都落在了擬合曲面上,該曲面具有較好的擬合性。
圖5 函數(shù)擬合曲面圖Fig.5 Function fitting surface diagram
1)入口溫度、氨體積空速均對氨熱裂解制氫反應(yīng)有較顯著影響,入口溫度的增大會促進(jìn)吸熱的氨分解反應(yīng)正向進(jìn)行,同時會加劇氨分子的熱運動,增大氨分子與催化劑的接觸面積,提高氨分解率;較低氨體積空速可以增加燃料在催化劑內(nèi)停留時間進(jìn)而加快氨分解反應(yīng),但氨體積空速過低會導(dǎo)致氫的產(chǎn)量過低。在實驗條件選擇上不能盲目追求過高的氨分解率而忽略氫的產(chǎn)量。實驗得出反應(yīng)的最佳條件:入口溫度為740~780 ℃,氨體積空速為500~800 h。
2)理論推導(dǎo)出氨分解率和入口溫度、氨體積空速的關(guān)系式,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)利用1stOpt軟件進(jìn)行氨分解率預(yù)測模型擬合。擬合結(jié)果表明:擬合相關(guān)系數(shù)可達(dá)0.84,驗證了關(guān)系式的準(zhǔn)確性,平均相對誤差為6.5%,具有顯著相關(guān)性。所建立的氨分解率預(yù)測模型能夠很好預(yù)測氨分解率。