龍真真 王銳東 劉孝凡
摘 要:我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展較快,規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,完善鐵路建設(shè)項(xiàng)目,保證鐵路的運(yùn)行安全,離不開鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目的建設(shè)。然而鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)具有施工投資大,建設(shè)周期長(zhǎng),不能撤銷的特點(diǎn),因此一旦項(xiàng)目開始實(shí)施就不能中途停止。為了加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)之間的交流,鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)引起了越來(lái)越多人的關(guān)注,為了合理地控制好建設(shè)成本還需要不斷優(yōu)化建設(shè)方案,工程經(jīng)濟(jì)分析的運(yùn)用發(fā)揮了重要的價(jià)值。工程經(jīng)濟(jì)分析不僅保證了建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量,還從投入與支出等方面進(jìn)行綜合考慮減少投資成本,發(fā)揮出工程投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,促進(jìn)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展。文章主要從工程經(jīng)濟(jì)分析在鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)中的重要性進(jìn)行詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟(jì)分析 鐵道信號(hào)控制 項(xiàng)目建設(shè) 重要性
中圖分類號(hào):F280
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1004-4914(2022)04-285-02
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)加大了對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資。鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目是鐵路項(xiàng)目建設(shè)的重要組成部分,該項(xiàng)目規(guī)模較大,建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng),一旦開始建設(shè)不能隨意取消,不然會(huì)給投資企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。近年來(lái),我國(guó)對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的要求越來(lái)越嚴(yán)格,不僅要保證建設(shè)質(zhì)量還要合理地控制成本投入,發(fā)揮出工程的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中科學(xué)的決策是非常關(guān)鍵的,是保證項(xiàng)目順利建設(shè)的基礎(chǔ)。然而工程經(jīng)濟(jì)分析的運(yùn)用可以優(yōu)化建設(shè)方案,保證決策的科學(xué)化、合理化,能最大程度控制成本的投入,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。
一、工程經(jīng)濟(jì)分析的概述與意義
(一)工程經(jīng)濟(jì)分析的概述
工程經(jīng)濟(jì)分析是以工程實(shí)施后經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)估和分析為主要內(nèi)容的一種交通規(guī)劃方案評(píng)價(jià)方法。鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目有很多實(shí)施方案,如何找到最合適的方案,可以運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)分析,從而找出經(jīng)濟(jì)效益較高的方案并進(jìn)行實(shí)施。工程經(jīng)濟(jì)分析實(shí)際上就是對(duì)工程投入的各種費(fèi)用以及產(chǎn)生的效益進(jìn)行評(píng)估和分析,并通過(guò)分析來(lái)幫助企業(yè)獲取利益。
(二)工程經(jīng)濟(jì)分析的意義
我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展速度較快,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容也更加豐富。鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,投資方式也呈現(xiàn)多樣化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,建設(shè)企業(yè)越來(lái)越重視資源的合理利用以及環(huán)境的保護(hù)問(wèn)題。在鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)中,工程經(jīng)濟(jì)分析具有重要的意義,具體表現(xiàn)包括以下幾點(diǎn):一是效益最大化。在實(shí)際的建設(shè)中,合理地利用好各種資源,提高利用效率,使有限的資源發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益。二是方案最優(yōu)化。進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo),選擇合適的建設(shè)方案,綜合考慮各種因素,保證方案的合理性。三是融資最優(yōu)化。根據(jù)多個(gè)融資方案進(jìn)行選擇,找出最可靠、有利的資金來(lái)源,確保融資的最優(yōu)化,保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。四是綜合進(jìn)行分析。從經(jīng)濟(jì)角度以及環(huán)境角度等進(jìn)行全面分析,鑒定鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目對(duì)整個(gè)鐵道以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響,促進(jìn)鐵道項(xiàng)目的發(fā)展。通過(guò)對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析的意義進(jìn)行深入了解,鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目屬于一項(xiàng)投入較大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,對(duì)整個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生一定的影響,因此要正確看待鐵路項(xiàng)目建設(shè),并重視工程經(jīng)濟(jì)分析,合理地利用好各種建設(shè)資源,避免投資風(fēng)險(xiǎn),提高建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、工程經(jīng)濟(jì)分析的特點(diǎn)
(一)立體性
工程經(jīng)濟(jì)分析融合了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)以及工程技術(shù)這三方面,在實(shí)際的工作中,為了對(duì)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的經(jīng)濟(jì)分析,不僅需要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行深入地了解探討,還需要全面地分析經(jīng)濟(jì)因素以及社會(huì)因素帶來(lái)的影響。比如,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究時(shí),就會(huì)用到經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)科學(xué)、技術(shù)知識(shí)等多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。工程經(jīng)濟(jì)分析涉及的分析內(nèi)容較多,包括決策環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、完工和運(yùn)營(yíng)管理等整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程。為保證項(xiàng)目的順利開展,還需要在具體的各個(gè)環(huán)節(jié)中選擇最合適的方案,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。
(二)實(shí)用性
工程經(jīng)濟(jì)分析實(shí)際上就是對(duì)整個(gè)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目所使用的各種費(fèi)用進(jìn)行相關(guān)的經(jīng)濟(jì)評(píng)估,針對(duì)出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,提出經(jīng)濟(jì)解決方法。工程中的各種理論知識(shí)大多來(lái)源于實(shí)際的工程建設(shè),經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的反復(fù)證實(shí)才投入到實(shí)際的建設(shè)中,經(jīng)濟(jì)分析具有很強(qiáng)的實(shí)用性價(jià)值。
(三)定量性
定量分析是工程經(jīng)濟(jì)分析的主要方式,定性分析是輔助方式。經(jīng)濟(jì)分析中對(duì)項(xiàng)目建設(shè)最根本的要求就是清楚整個(gè)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目的生產(chǎn)及建設(shè)中經(jīng)濟(jì)行為的數(shù)量觀念,并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和效益評(píng)估。將經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值以及環(huán)境價(jià)值盡可能的展現(xiàn)出來(lái),無(wú)法通過(guò)量化的經(jīng)濟(jì)要素盡可能地輔以定性加以說(shuō)明。
(四)比選性
工程經(jīng)濟(jì)分析特點(diǎn)比選性實(shí)際上是指在整個(gè)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中采用科學(xué)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律選出合理的方案,不是通過(guò)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),而是在眾多的方案當(dāng)中選出最合適、科學(xué)的方案,從而保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
(五)預(yù)測(cè)性
工程經(jīng)濟(jì)分析通常是在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施前進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)預(yù)估和分析,具有可預(yù)測(cè)性。該方法融合了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多種科學(xué)的方式對(duì)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè),盡可能使預(yù)測(cè)結(jié)果和實(shí)際情況相吻合,但是并不會(huì)完全等同實(shí)際。所以,在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)分析中還要對(duì)潛在的一些影響因素進(jìn)行不確定性分析,將風(fēng)險(xiǎn)因素找出來(lái),預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及變化范圍,從而判斷對(duì)經(jīng)濟(jì)分析效果的影響,及時(shí)做出應(yīng)對(duì)策略,準(zhǔn)確把握實(shí)際的活動(dòng)變化情況。
三、工程經(jīng)濟(jì)分析在鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中的重要性
(一)投資決策環(huán)節(jié)
鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目建設(shè)中的投資決策,指投資主體在調(diào)查、分析、論證的基礎(chǔ)上,對(duì)投資活動(dòng)所做出的最后決斷。項(xiàng)目的順利開展,離不開投資決策環(huán)節(jié),實(shí)際上也是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的可行性及必要性進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,同時(shí)對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,最終做出判斷,選擇最終方案的過(guò)程。投資決策是否科學(xué)、合理直接影響項(xiàng)目能否順利建設(shè),還會(huì)影響項(xiàng)目工程造價(jià)的高低以及投資效果的好壞。投資決策是控制與確保項(xiàng)目造價(jià)的基礎(chǔ),建設(shè)企業(yè)要加以重視,保證投資決策的科學(xué)性。
在確定投資決策前,需要對(duì)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目進(jìn)行決策研究,分析其可行性價(jià)值??尚行詫?shí)際上就是根據(jù)擬定的項(xiàng)目建議書,對(duì)整個(gè)投資中的條件、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等方面內(nèi)容進(jìn)行合理分析和可行性預(yù)判,從多個(gè)方案中挑選出最佳方案。在進(jìn)行決策時(shí),決策者還需要進(jìn)行實(shí)地考察,收集相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)資料,對(duì)整個(gè)方案進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)分析,確保投資決策的可行性。
(二)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就是對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行選擇,從中選出最佳的方案。在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的選擇時(shí),要綜合考慮各種因素,全面分析經(jīng)濟(jì)和技術(shù)因素,保證方案的科學(xué)、合理性。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),工程經(jīng)濟(jì)分析主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是處理好技術(shù)與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系,保證經(jīng)濟(jì)的合理性,既要壓低工程造價(jià),還要確保工程的質(zhì)量。在實(shí)際的施工中要選擇先進(jìn)的技術(shù)手段,避免出現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)不符等問(wèn)題。二是保證施工與投入費(fèi)用的合理性,投資控制在項(xiàng)目建設(shè)中具有重要的作用,不要一味地減少初期的項(xiàng)目投資,導(dǎo)致工程質(zhì)量降低,增加后期的各種費(fèi)用,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。在設(shè)計(jì)過(guò)程中要保證施工與投入費(fèi)用的合理性,加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)分析,控制好項(xiàng)目的投入費(fèi)用。
(三)施工環(huán)節(jié)
施工環(huán)節(jié)是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),決定了整個(gè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn),因此,鐵道信號(hào)控制建設(shè)企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的工程經(jīng)濟(jì)分析。施工組織設(shè)計(jì)是鐵道項(xiàng)目在施工環(huán)節(jié)中必不可少的一項(xiàng)工作,是對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)監(jiān)管的重要途徑,施工組織編制的合理性直接影響經(jīng)濟(jì)分析。為保證施工的順利,可以參考以下內(nèi)容:一是進(jìn)行實(shí)地考察,分析其地理、人文等環(huán)境,并參考資料運(yùn)用經(jīng)濟(jì)分析對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行可行性評(píng)估。二是尋找經(jīng)驗(yàn)豐富的專家對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行合理性分析,并制定不同的方案,從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行對(duì)比,保證施工組織設(shè)計(jì)的合理性。
(四)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)
運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)影響鐵道信號(hào)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,要想發(fā)揮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,還需要做好運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的管理。項(xiàng)目竣工、驗(yàn)收達(dá)標(biāo)投入運(yùn)營(yíng)后,還需要對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和更新,從經(jīng)濟(jì)分析的角度進(jìn)行研究。鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目運(yùn)行后相關(guān)的設(shè)備需要進(jìn)行更新和維修,需要投入大量的資金,也是項(xiàng)目建設(shè)資金投入的重要組成部分,還需要建設(shè)企業(yè)引起重視。可以成立專門的評(píng)估小組,對(duì)不同的方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)估,也可以通過(guò)選擇合適的方案,降低運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的成本,發(fā)揮出項(xiàng)目工程的經(jīng)濟(jì)效益。
四、結(jié)論
工程經(jīng)濟(jì)分析在鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用,通過(guò)對(duì)投資決策、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)以及運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理地經(jīng)濟(jì)分析,選擇合適的方案,從而提高資源的利用率,控制成本的投入,發(fā)揮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,促進(jìn)鐵道信號(hào)控制項(xiàng)目的穩(wěn)定發(fā)展。
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(作者單位:湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南衡陽(yáng) 421002)
(責(zé)編:玉山)