胡宏偉，肖川，馮海云，宋浦

（1. 西安近代化學(xué)研究所，陜西，西安 710065；2. 中國兵器科學(xué)院，北京 100089）

半穿甲反艦導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部利用動(dòng)能穿透船體外側(cè)舷的防護(hù)裝甲進(jìn)入到艦體內(nèi)部爆炸，破壞艦船艙室結(jié)構(gòu)，并對(duì)艙內(nèi)人員、設(shè)備造成殺傷，這也是反艦導(dǎo)彈對(duì)艦體結(jié)構(gòu)毀傷的主要模式[1-2]. 由于現(xiàn)今大型水面艦艇的防御能力大大加強(qiáng)，不僅采用了較強(qiáng)的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，而且為多艙室結(jié)構(gòu)，整體戰(zhàn)斗部在單艙內(nèi)部爆炸的毀傷作用很難對(duì)周圍艙室造成有效破壞.若戰(zhàn)斗部分成多個(gè)子戰(zhàn)斗部進(jìn)入到不同艙室內(nèi)部爆炸，爆炸能量的空間優(yōu)化分布和爆炸參量的耦合疊加，可避免局部過毀傷造成的能量損失，有效提高戰(zhàn)斗部的爆炸能量利用率，如擴(kuò)大破壞作用范圍，利用爆炸參量的聚焦或協(xié)同效應(yīng)在目標(biāo)內(nèi)部形成貫穿毀傷效應(yīng)等[3].

目前艦船內(nèi)爆炸研究主要集中在簡化單艙/多艙結(jié)構(gòu)內(nèi)部單點(diǎn)爆炸，對(duì)于艙室結(jié)構(gòu)內(nèi)部的爆炸載荷、破壞效果及破壞模式等進(jìn)行了較多研究. 梅志遠(yuǎn)等[4]提出了復(fù)雜板架結(jié)構(gòu)爆炸沖擊波作用下動(dòng)態(tài)響應(yīng)的有限元計(jì)算方法，并進(jìn)行了模型試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)大尺寸骨架（縱骨和肋骨）背向爆炸沖擊波設(shè)置能夠分散爆炸沖擊波的沖擊作用、減小板架變形、增強(qiáng)其抵抗爆炸沖擊波沖擊的能力. 侯海量等[5-6]對(duì)縮比艙內(nèi)爆炸模型進(jìn)行了試驗(yàn)和數(shù)值仿真，分析了艙內(nèi)爆炸載荷的特征以及艙內(nèi)爆炸下艙室板架結(jié)構(gòu)的失效模式.魏繼峰等[7]分析了反艦導(dǎo)彈侵徹艦船過程中的結(jié)構(gòu)變化和過載響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)模擬艙室在內(nèi)爆情況下焊縫開裂導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垮塌. 樊壯卿等[8]建立了大體積復(fù)雜結(jié)構(gòu)的典型艙室模型，分析了艙內(nèi)爆炸載荷傳播特性，得出艙室撕裂主要集中在艙壁角隅處，加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)為大變形破壞，艙壁結(jié)構(gòu)解體飛散. 汪維等[9]發(fā)現(xiàn)4 艙室鋼質(zhì)箱體在結(jié)構(gòu)內(nèi)爆炸荷載作用下，隨著裝藥量的增加，毀傷程度逐漸增加，完全密閉艙室的頂蓋鋼板由輕微隆起逐漸增加為加筋端部出現(xiàn)裂口，破壞模式由起爆艙室內(nèi)側(cè)隔板及頂蓋鋼板輕微變形逐漸增加為明顯變形及自由通道一側(cè)隆起加劇，直至頂蓋加筋處出現(xiàn)裂口及內(nèi)側(cè)隔板頂部斷裂破壞. 谷鴻平等[10]發(fā)現(xiàn)內(nèi)爆載荷具有多峰值與作用時(shí)間長的特點(diǎn)，箱體壁板中心位置的沖擊波壓力峰值與沖量值均滿足Hopkinson 爆炸相似律，但在箱體棱、角等沖擊波相互影響作用區(qū)域不滿足. 焦曉龍等[11]研究表明內(nèi)爆下多艙室結(jié)構(gòu)的毀傷特點(diǎn)主要表現(xiàn)為艙壁撓曲變形、艙壁中心沖切失效、艙壁邊界撕裂，艙壁撓曲變形的撓厚比δ/H和固定邊界撕裂的裂縫長厚比l/H均與藥量-單艙室容積比m/V有明顯線性關(guān)系.但關(guān)于多彈不同艙室內(nèi)爆炸的毀傷效果研究很少，黃雪峰等[12]運(yùn)用有限元軟件ANSYS-DYNA 進(jìn)行了艙室內(nèi)爆炸仿真，分析了爆炸載荷作用下主艙和后鄰艙艙內(nèi)流場分布、壓力變化及其破壞模式，評(píng)估了穿爆戰(zhàn)斗部裝藥對(duì)組合艙室的毀傷效果. 兩級(jí)裝藥爆炸提高了主艙室內(nèi)的沖擊波峰值和準(zhǔn)靜態(tài)壓力值，增強(qiáng)了對(duì)主艙室的毀傷能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)艦艇組合艙室的高效毀傷. 翟紅波等[13]對(duì)1∶ 8 等效縮比模型進(jìn)行了雙點(diǎn)裝藥同步內(nèi)爆炸試驗(yàn)，得出雙點(diǎn)裝藥同步爆炸時(shí)，沖擊波在裝藥中心面上相互疊加，沖擊波沖量效應(yīng)比同藥量單點(diǎn)爆炸顯著增加，可有效提高對(duì)該類艙室的毀傷能力.

雙裝藥在不同艙室內(nèi)爆炸時(shí)，由于爆炸場的耦合疊加效應(yīng)，相對(duì)于單裝藥單艙室內(nèi)爆炸更為復(fù)雜.本文基于小型簡化的4 層箱體結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)研究2 個(gè)相同裝藥在不同箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果，探索多彈對(duì)艦船等多密閉艙室結(jié)構(gòu)內(nèi)部爆炸的破壞效應(yīng)，為反艦戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì)、威力評(píng)估和艦船防護(hù)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐.

術(shù)前24 h時(shí)，2組患者血清 IL-6、IL-10、CRP水平及補(bǔ)體C3、C4水平比較，差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P＞0.05);與術(shù)前24 h比較，術(shù)后24 h時(shí)2組患者血清IL-6、IL-10及CRP水平均顯著升高(P＜0.05或P＜0.01)，且實(shí)驗(yàn)組IL-10水平顯著高于對(duì)照組，IL-6及CRP水平顯著低于對(duì)照組(P＜0.05或P＜0.01)。與術(shù)前24 h比較，術(shù)后24 h時(shí)2組患者補(bǔ)體C3、C4水平均顯著降低(P＜0.05或P＜0.01)，且對(duì)照組顯著低于實(shí)驗(yàn)組(P＜0.05或P＜0.01)。見表2。

1 實(shí) 驗(yàn)

1.1 試驗(yàn)樣品

試樣樣品全部為壓裝TNT 炸藥，密度1.56 g·cm-3，質(zhì)量分200，300 和400 g 3 種規(guī)格，裝藥尺寸分別為φ55 mm×54 mm、φ60 mm×68 mm 和φ70 mm×66.5 mm.傳爆藥為10 g JH-14 炸藥，裝藥尺寸φ20 mm×20 mm，采用8#銅殼電雷管上端面中心起爆，所有試驗(yàn)工況裝藥的起爆端面均朝上，試驗(yàn)炸藥裝藥裝配如圖1 所示.

由于裝藥量較大，裝藥爆炸能量大部分用于箱體1 的塑性變形和箱壁的撕裂拋擲，部分爆轟產(chǎn)物氣體傳輸?shù)较噜徬潴w2，使箱體2 也產(chǎn)生了塑性變形，寬度方向跨度為0.78 m，長度方向跨度為0.89 m，但對(duì)隔艙（箱體3 和箱體4）的破壞效用很小.

1.2 模擬箱體結(jié)構(gòu)

密閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部爆炸時(shí)，準(zhǔn)靜態(tài)壓力是結(jié)構(gòu)破壞的主要因素[14-15]，這里以準(zhǔn)靜態(tài)壓力作為等效載荷，對(duì)艙室進(jìn)行了尺寸縮比，設(shè)計(jì)了簡化的小型模擬箱體，模擬箱體為角鋼框架和鋼板焊接而成. 試驗(yàn)主要探索艙室主體結(jié)構(gòu)的破壞效果，因此內(nèi)部沒有設(shè)置模擬設(shè)備等結(jié)構(gòu).

模擬箱體分2 種結(jié)構(gòu)，第1 種結(jié)構(gòu)為單箱體結(jié)構(gòu)，用于研究炸藥裝藥質(zhì)量與箱體的匹配關(guān)系，獲得對(duì)箱體過毀傷較小的合適裝藥量，尺寸長(l)0.8 m、寬(k)0.5 m、高(h)0.25 m，箱體壁厚度全部4 mm，裝藥孔位于箱體上板面的幾何中心，直徑100 mm，單箱體結(jié)構(gòu)如圖2 所示.

圖2 單箱體結(jié)構(gòu)Fig. 2 Single-cabin structure

單箱體結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)布局如圖3 所示.第2 種結(jié)構(gòu)為4 箱體結(jié)構(gòu)，由4 個(gè)單箱體焊接而成，用于研究2 個(gè)炸藥裝藥在不同箱體內(nèi)部爆炸的破壞效應(yīng)，其中最上層箱體上蓋板厚8 mm，其他壁厚度均為4 mm，裝藥孔位于最上層箱體上板面的幾何中心，直徑100 mm，4 箱體結(jié)構(gòu)如圖4 所示.

礦石結(jié)構(gòu)主要為粒狀結(jié)構(gòu)、交代結(jié)構(gòu)、膠狀結(jié)構(gòu)、壓碎結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、文象結(jié)構(gòu)等，以粒狀結(jié)構(gòu)、交代結(jié)構(gòu)為主；礦石構(gòu)造主要有塊狀構(gòu)造、細(xì)脈浸染狀構(gòu)造、團(tuán)塊狀構(gòu)造、松散土狀構(gòu)造、角礫狀構(gòu)造和條帶狀構(gòu)造，以塊狀構(gòu)造、細(xì)脈浸染狀構(gòu)造為主。

圖3 單箱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)布局圖Fig. 3 Experimental layout of explosion in single cabin

圖4 4 箱體結(jié)構(gòu)Fig. 4 Four cabins structure

以裝藥位于箱體1 和箱體3 為例，4 箱體結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)布局如圖5 所示.

圖5 4 箱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)布局圖Fig. 5 Experimental layout of explosion in four cabins structure

為了觀察箱體的破壞和飛散情況，在箱體的各個(gè)面按X（發(fā)）-Y（面）-Z（層）進(jìn)行了標(biāo)注，例如1-1-2為第1 發(fā)試驗(yàn)、箱體的第1 面第2 層. 4 箱體結(jié)構(gòu)的壁面標(biāo)注情況見圖6.

(1)存在時(shí)間差，核心企業(yè)未按要求及時(shí)發(fā)貨。經(jīng)銷商提出進(jìn)貨需求后，銀行付款給核心企業(yè)，核心企業(yè)發(fā)貨給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商之后償還銀行欠款。但是會(huì)遇到銀行已經(jīng)支付了錢，但是沒有及時(shí)發(fā)貨的情況，物流信息更新較慢，效率變低。

由此，四則運(yùn)算的計(jì)算方法有機(jī)地連結(jié)起來，從而構(gòu)成了一個(gè)完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)．如此，可能會(huì)使教師對(duì)四則運(yùn)算的計(jì)算原理（數(shù)學(xué)測量的可公度性原理）獲得深層次的理解，從而為有品質(zhì)的數(shù)學(xué)課堂的改進(jìn)和提升提供方向．

圖6 4 箱體結(jié)構(gòu)的壁面標(biāo)注情況Fig. 6 Marking of simulation cabin

1.3 試驗(yàn)布局

2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體2 和箱體3 內(nèi)部同時(shí)爆炸，由于爆炸能量的疊加效應(yīng)，中間2 箱產(chǎn)生了撕裂和大塑性變形，上、下兩端的箱體由于能量的雙向傳送也產(chǎn)生了大塑性變形，破壞效果比箱體1 和箱體2 內(nèi)部爆炸顯著提高.

表1 試驗(yàn)工況Tab. 1 Test conditions

炸藥裝藥爆炸后，觀察箱體的破壞情況，統(tǒng)計(jì)艙壁撕裂數(shù)量（N），測量箱體變形（撓度d）和艙壁拋擲距離（最小拋擲距離Lmin和最大拋擲距離Lmax）.

2 結(jié)果與討論

2.1 裝藥質(zhì)量與箱體的匹配關(guān)系

為了使裝藥爆炸能量盡可能轉(zhuǎn)化為對(duì)箱體的破壞效應(yīng)，減少過毀傷，依據(jù)以往的試驗(yàn)結(jié)果，選取200 g和300 g 2 種質(zhì)量的裝藥進(jìn)行了單箱內(nèi)部爆炸試驗(yàn)，以獲得與箱體較為匹配的試驗(yàn)藥量.

4.2 協(xié)助護(hù)士做好職業(yè)規(guī)劃 重視護(hù)士的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展，協(xié)助護(hù)士制定準(zhǔn)確的職業(yè)生涯計(jì)劃，培養(yǎng)她們不斷進(jìn)取的信心，提供學(xué)習(xí)及深造機(jī)會(huì)，提升護(hù)士的專業(yè)價(jià)值，拓展晉升途徑。

圖7 200 g TNT 裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果Fig. 7 Damage effect of 200 g TNT charge explosion in single cabin

由圖7 可知，箱體并未完全解體，只有上端蓋沿角隅（焊縫）撕裂，拋擲距離約55 m. 箱體四周側(cè)壁向外凸起，發(fā)生了較大的塑性變形. 變形后長度方向的跨度為0.86 m，寬度方向跨度為0.75 m. 艙體底部有一直徑約160 mm，深20 mm 的凹坑，無破口.

300 g TNT 裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果如圖8 所示.

圖8 300g TNT 裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果Fig. 8 Damage effect of 300 g TNT charge explosion in single cabin

由圖8 可知，箱體局部解體，上端蓋和一個(gè)側(cè)壁面沿角隅（焊縫）撕裂，而且產(chǎn)生了較大的彎曲擾度，拋擲距離約63 m. 箱體其他3 個(gè)側(cè)壁向外凸起，長度方向的跨度為1.1 m，寬度方向跨度為0.95 m，箱體底部有一直徑約160 mm，深42 mm 的凹坑，無破口.

可見，單箱體內(nèi)部爆炸時(shí)，四周側(cè)壁均產(chǎn)生了不同程度的塑性變形，爆炸沖擊波、準(zhǔn)靜態(tài)壓力（爆炸產(chǎn)物氣體在箱體內(nèi)部形成）的共同作用下，頂蓋在薄弱連接處（角隅處）發(fā)生撕裂，四周側(cè)壁塑性變形，爆炸能量對(duì)金屬板進(jìn)行加速.

由上可知，200 g 和300 g 的TNT 裝藥都使單箱體產(chǎn)生了撕裂、塑性變形和拋擲效應(yīng). 綜合考慮，為了減少過毀傷，這里選取破壞效果較弱的裝藥質(zhì)量（200 g TNT 裝藥）作為試驗(yàn)藥量.

至于襁褓中哇哇大哭的嬰兒，他暫時(shí)顧不得了，反正還有姐姐和姐夫。他篤定了他們不會(huì)不管，他們的善良也是他破釜沉舟不顧一切的理由之一。

由于2 個(gè)箱體內(nèi)裝藥爆炸能量的疊加效應(yīng)，箱體1 和箱體2 內(nèi)部爆炸的破壞效果明顯要比200 g TNT 裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果嚴(yán)重，箱體1的破壞效果接近400 g TNT 整體裝藥箱體2 內(nèi)爆炸，能量單向傳輸導(dǎo)致箱體3 也產(chǎn)生了明顯的塑性變形，隔箱的破壞效果很弱.

2.2 雙裝藥4 層箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果

為了對(duì)比整體裝藥與2 個(gè)同質(zhì)量裝藥分箱爆炸的破壞效應(yīng)，開展了400 g 整體裝藥在箱體1、箱體2 內(nèi)部以及2 個(gè)200 g 裝藥在2 個(gè)不同箱體內(nèi)部爆炸的破壞試驗(yàn).

2.2.1 400 g TNT 整體裝藥箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果

木偶已經(jīng)有1000多年的歷史了，在2006年被評(píng)為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。木偶分為杖頭木偶和卡通木偶。演員們分別為我們表演了杖頭木偶戲《手絹佛珠》和卡通木偶戲《瘋狂吉他手》，并進(jìn)行了互動(dòng)，若提問的問題回答正確，就可以上臺(tái)體驗(yàn)卡通木偶，八位學(xué)生與四位老師分別進(jìn)行了互動(dòng)。后來，那里的工作人員帶領(lǐng)我們走進(jìn)他們的工作室，向我們展示了木偶造型的制作過程。我真佩服他們的聰明才智，他們高超的表演技藝使本無生命的木偶表現(xiàn)得富有生機(jī)活力。最后，我們體驗(yàn)了動(dòng)手彩繪臉譜，感受到了藝術(shù)的樂趣。

①400 g TNT 裝藥箱體1 內(nèi)部爆炸.

試驗(yàn)樣品為400 g 的TNT 裝藥，爆心位于箱體1的幾何中心，箱體的破壞效果如圖9 所示.

圖9 400 g TNT 裝藥箱體1 內(nèi)爆炸的破壞效果Fig. 9 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 1

由圖9 可知，箱體1 破壞嚴(yán)重，四周側(cè)壁和頂蓋（D-1）全部撕裂變形并飛散，拋擲距離在40～75 m之間，頂蓋產(chǎn)生了較大變形，向上彎曲撓度24 cm，底板（1-M-1）產(chǎn)生大扭曲變形，向下彎曲撓度21 cm. 相鄰的箱體2 四周側(cè)壁明顯向外鼓起，箱體3 和箱體4四周側(cè)壁微鼓，基本無變形.

世界各國對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間的認(rèn)知和標(biāo)準(zhǔn)存在著差異，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的主張不同，這是客觀存在的事實(shí)，但是這種差異不能成為網(wǎng)絡(luò)對(duì)立、沖突的根源，不能成為阻礙世界網(wǎng)絡(luò)一體化的障礙。

②400g TNT 裝藥箱體2 內(nèi)部爆炸.

本研究共納入6項(xiàng)隨機(jī)對(duì)照試驗(yàn)，研究質(zhì)量等級(jí)均為“B”。隨機(jī)方法上郭友華等[16]使用電腦分層隨機(jī)，張裴景等[20]使用隨機(jī)數(shù)字表法，均評(píng)定為低風(fēng)險(xiǎn)；包艷等[18]提及按入院順序隨機(jī)分組，但未對(duì)具體隨機(jī)過程進(jìn)行描述，評(píng)為不清楚；其余試驗(yàn)均只提及隨機(jī)字樣。6項(xiàng)研究均未提及使用分配隱藏和盲法，評(píng)定為不清楚。6篇研究數(shù)據(jù)均完整，評(píng)定為低風(fēng)險(xiǎn)。選擇性報(bào)道中，劉惠惠[17]的研究存在結(jié)果報(bào)告不全的情況，評(píng)為高風(fēng)險(xiǎn)。納入研究的方法學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)詳見表2。

試驗(yàn)樣品為400 g TNT 裝藥，爆心位于箱體2 的幾何中心，箱體的破壞效果如圖10 所示.

圖10 400 g TNT 裝藥箱體2 內(nèi)部爆炸的破壞效果Fig. 10 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 2

由圖10 可知，箱體2（裝藥箱體）破壞嚴(yán)重，四周側(cè)壁向外鼓起，側(cè)壁形成了一個(gè)近似圓形的空腔，寬度方向的最大跨度為0.92 m，長度方向的最大跨度為0.86 m，一側(cè)壁連接處撕裂，底板（2-M-2）完全與箱體四周分離，掉落在箱體3 內(nèi). 箱體1 與箱體2 分離，箱體1 頂蓋（2-D-1）無破壞，但底板（2-M-1）產(chǎn)生大變形和撕裂，向上彎曲撓度20 cm，四周側(cè)壁向外鼓起.箱體3 的破壞情況與箱體1 相似. 箱體4 四壁向外鼓起，輕微破壞.

裝藥爆炸后，四周側(cè)壁沒有形成飛散，但整體破壞效果比箱體1 內(nèi)部爆炸嚴(yán)重，這是由于箱體1 和箱體3 對(duì)箱體2 具有較強(qiáng)約束作用，裝藥爆炸能量在對(duì)箱體2 側(cè)壁做功時(shí)，部分能量傳輸?shù)搅讼噜徬潴w1 和箱體3，較強(qiáng)約束和能量分散使箱體2 內(nèi)部爆炸的塑性變形要比箱體1 內(nèi)部爆炸嚴(yán)重，能量耗散雖然減弱了爆炸能量對(duì)箱壁的加速能力，但加強(qiáng)了對(duì)相鄰箱體的破壞效應(yīng).

2.2.2 2 個(gè)200 g TNT 裝藥鄰艙內(nèi)部同時(shí)爆炸的破壞效果

①2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體2 內(nèi)部同時(shí)爆炸.

2 個(gè)裝藥分別放置在箱體1 和箱體2 的幾何中心，箱體的破壞效果如圖11 所示.

由圖11 可知，箱體1 的頂蓋（3-D-1）被撕裂，向上彎曲擾度為9.5 cm，拋擲距離約14.3 m，底板（M-1）完全撕裂，向上凸14 cm. 四周壁面也被撕裂，只有4個(gè)角的角鋼連接，并且產(chǎn)生較大的扭曲變形，寬度方向跨度為0.92 m，長度方向的跨度為0.9 m. 箱體2 四周壁面向外鼓起，寬度方向跨度為0.8 m，長度方向跨度為0.92 m，底板與四周撕裂，向下彎曲撓度25 cm.箱體3 四周壁面向外鼓，寬度方向跨度為0.64 m，長度方向跨度為0.87 m. 箱體4 只有側(cè)壁向外微鼓.

200 g TNT 裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果如圖7 所示.

圖11 2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體2 內(nèi)爆炸的破壞效果Fig. 11 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 1 and cabin 2

干線公路沿線城鎮(zhèn)化后，道路兩側(cè)建筑物多且綠化設(shè)置豐富，通視條件相對(duì)較差。因此，若因設(shè)計(jì)速度的提高等原因使得既有道路同向與反向圓曲線間的直線長度不再滿足規(guī)范，但另建新路會(huì)大幅增加用地拆遷和工程造價(jià)時(shí)，可適當(dāng)放寬6V與2V的規(guī)定，建議采用西班牙規(guī)范中2.78V和1.39V的規(guī)定，配合相應(yīng)路段種植遮擋性綠植等手段以避免短直線全部進(jìn)入駕駛員視野，保證駕駛員行駛時(shí)的視覺連續(xù)性與駕駛舒適性。

總體來說，2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體2內(nèi)部同時(shí)爆炸的破壞效果與400 g TNT 裝藥箱體1內(nèi)部爆炸的破壞效果接近.

②2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體2 和箱體3 內(nèi)部同時(shí)爆炸.

2 個(gè)裝藥分別放置在箱體2 和箱體3 的幾何中心，箱體的破壞效果如圖12 所示.

由圖12 可知，4 個(gè)箱體側(cè)壁都向外鼓起，箱體2和箱體3 嚴(yán)重破壞，箱體中間的焊縫連接全部撕裂，箱體1 和箱體4 也產(chǎn)生了明顯塑性變形. 箱體1 的頂蓋向上凸起，最大彎曲度撓度為2.0 cm，寬度方向的跨度為0.59 m，長度方向的跨度為0.85 m，底部（9-M-1）大變形扭曲，與四周撕裂分離，中間孔口部撕裂.箱體2 寬度方向跨度為0.80 m，長度方向跨度為0.87 m，底部（M-2）大變形扭曲，與四周撕裂分離. 箱體3 寬度方向跨度為0.70 m，長度方向跨度為0.88 m. 箱體4 最大寬度距離為0.62 m，最大長度距離為0.88 m，底板向下彎曲撓度為2 cm.

圖12 2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體2 和箱體3 內(nèi)爆炸的破壞效果Fig. 12 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 2 and cabin 3

試驗(yàn)工況包括單個(gè)200 g 和300 g 裝藥在單箱體內(nèi)部爆炸，單個(gè)400 g 裝藥和2 個(gè)200 g 裝藥在4 層箱體內(nèi)部爆炸，其中2 個(gè)200 g 裝藥為同時(shí)爆炸. 炸藥裝藥布放在試驗(yàn)箱體的幾何中心位置. 試驗(yàn)時(shí)箱體垂直放置，自上而下依次為第1～4 層箱體，簡稱箱體1～4，試驗(yàn)工況見表1.

2.2.3 2 個(gè)200 g TNT 裝藥隔艙爆炸的破壞效果

下一步，這項(xiàng)改革將依法合規(guī)全面確認(rèn)集體成員身份，積極探索完善農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)權(quán)能，通過多種路徑發(fā)展壯大農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)，確保2019年基本完成清產(chǎn)核資、2021年基本完成股份合作制改革。

①2 個(gè)200g TNT 裝藥箱體1 和箱體3 內(nèi)部同時(shí)爆炸.

2 個(gè)裝藥分別放置在箱體1 和箱體3 的幾何中心，箱體的破壞效果如圖13 所示.

圖13 2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體3 內(nèi)爆炸的破壞效果Fig. 13 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 1 and cabin 3

由圖13 可知，裝藥爆炸后，箱體1、箱體2 和箱體3 都被嚴(yán)重破壞. 箱體1 的頂蓋（4-D-1）被撕裂，拋擲距離為3.8 m，向上彎曲撓度為14 cm，四周側(cè)壁向外鼓起，寬度方向跨度為0.76 m，長度方向跨度為0.90 m，4-1-2、4-1-3、4-1-4 3 面底部被撕裂，底部（4-M-1）產(chǎn)生大變形扭曲，中心孔口部撕裂. 箱體2 和箱體3 的破壞情況類似，4-2-4 面、4-3-4 面被撕裂，其他3個(gè)側(cè)面向外鼓起，4-2-4 面、4-3-4 面的一端與箱體拐角處的角鋼斷開. 箱體2 寬度方向的跨度為0.86 m，長度方向的跨度為0.89 m，箱體3 寬度方向的跨度為0.89 m，長度方向的跨度為0.93 m，箱體4 向外微鼓.

根據(jù)齒圈的實(shí)際使用情況，與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合時(shí)的進(jìn)入端受沖擊力較大，工作頻次大，即齒圈的倒角端與齒圈的非倒角端面承受不同的載荷，對(duì)齒圈兩端面的淬硬層深度要求不同，硬度也不相同，并且為了保證齒的使用壽命，且淬硬層不能過齒根圓，這就是所謂的“陰陽臉”。在實(shí)際加工過程中雖然由于某些因素會(huì)導(dǎo)致“陰陽臉”的產(chǎn)生，但是這些“陰陽臉”屬于熱處理缺陷，無法精確控制。

由于箱體1 和箱體3 的爆炸能量同時(shí)傳輸?shù)较潴w2 內(nèi)，并產(chǎn)生疊加效應(yīng)，導(dǎo)致箱體1、箱體2 和箱體3 都發(fā)生了較嚴(yán)重撕裂和大塑性變形，箱體4 也有明顯的塑性變形，2 裝藥相隔一個(gè)箱體內(nèi)部爆炸的破壞效果明顯好于臨艙爆炸.

例如2018年廣東中考題第6題，當(dāng)電源電壓保持不變，閉合開關(guān)時(shí)，滑動(dòng)變阻器的滑片P從b端滑到a端，電壓表示數(shù) U與電流表示數(shù)I的變化關(guān)系已經(jīng)給出，下列說法正確的是（ ）

②2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體4 內(nèi)同時(shí)爆炸.

2 個(gè)裝藥分別放置在箱體1 和箱體4 的幾何中心，箱體的破壞效果如圖14 所示.

圖14 2 個(gè)200 g TNT 裝藥箱體1 和箱體4 內(nèi)爆炸的破壞效果Fig. 14 Damage effect of 400 g TNT charge explosion in cabin 1 and cabin 4

由圖14 可知，箱體1 與箱體2 分離，箱體1 的頂板變形嚴(yán)重，向上彎曲度20 cm，四周側(cè)壁向外鼓起，寬度方向跨度為0.83 m，寬度方向跨度為0.90 m，高度方向跨度為0.50 m，底板（10-M-1）產(chǎn)生較大的扭曲變形，與箱體撕裂分離，向下彎曲撓度為30 cm. 箱體2 四周壁面向外鼓起，寬度方向跨度為0.65 m，長度方向跨度為0.86 m，10-1-2 和10-3-2 與箱體3 撕裂，底板（10-M-2）產(chǎn)生大扭曲變形，向上彎曲撓度9 cm. 箱體3 四周壁面向外鼓起，寬度方向跨度為0.68 m，長度方向跨度為0.90 m，1-2 和3-3 與箱體4 撕裂，底板（10-M-3）與箱體撕裂分離，并產(chǎn)生大扭曲變形，向上彎曲撓度為20 cm. 箱體4 四周壁面向外鼓起，寬度方向跨度為0.69 m，長度方向跨度為0.90 m，底板（D-4）向下彎曲撓度為6 cm，底板中心有一直徑13 cm，深9 cm 的凹坑.

箱體1 和箱體4 之間相隔2 個(gè)箱體，2 個(gè)裝藥爆炸能量分散較多，因而疊加效應(yīng)減弱，箱體1 破壞效應(yīng)最嚴(yán)重，箱體2、箱體3 和箱體4 由于能量的勻化使破壞程度較為接近，連接處產(chǎn)生了撕裂和大塑性變形.

2.3 不同工況的破壞效果對(duì)比

由于艦船等多艙結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，目前并未建立這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)內(nèi)部毀傷效應(yīng)的科學(xué)、有效評(píng)估或評(píng)價(jià)方法，主要采用簡化的模擬艙室結(jié)構(gòu)[6-8]，基于結(jié)構(gòu)的撕裂、變形、拋擲距離的來進(jìn)行對(duì)比分析[7].

不同工況下箱體的變形情況見表2，表中l(wèi)1為爆炸后箱體長方向的長度，k1為爆炸后箱體寬方向的長度，l1/l0為箱體變形后的長度與原長度之比，k1/k0為箱體變形后的寬度與原寬度之比.

表2 各種試驗(yàn)工況的箱體的塑性變形情況Tab. 2 Plastic deformation of cabins under various test conditions

對(duì)于表2 中箱體的塑性變形，設(shè)定l1/l0≥1.10、k1/k0≥1.20 為大塑性變形，0＜l1/l0＜1.10、0＜k1/k0＜1.20 為塑性變形，肉眼能夠看到的輕微變形為微小變形，觀察不到任何變化的為無變形.

本研究的主要目的是探索陣列爆炸對(duì)多艙室的較佳破壞模式，因此，基于結(jié)構(gòu)的撕裂、變形情況，以400 g 整體裝藥箱體1 內(nèi)部爆炸為基準(zhǔn)，基于艙室的破壞數(shù)量來對(duì)比不同試驗(yàn)工況的破壞效果（見表3），獲得雙裝藥多艙室內(nèi)部爆炸的較佳布放模式.

表3 各種試驗(yàn)工況的破壞效果對(duì)比Tab. 3 Comparison of damage effect of various test conditions

由表2 可知，相同質(zhì)量整體裝藥單箱體內(nèi)部爆炸時(shí)，雖然裝藥所在箱體的破壞程度較高，撕裂程度嚴(yán)重（拋擲遠(yuǎn)），但能量的快速耗散，導(dǎo)致相鄰箱體的破壞效果弱，結(jié)構(gòu)整體毀傷效果差.

以箱體的破壞數(shù)量為基準(zhǔn)，2 個(gè)裝藥在雙箱內(nèi)部爆炸的毀傷效果要明顯好于相同質(zhì)量整體裝藥單箱內(nèi)部爆炸，其中2 個(gè)裝藥箱體2/箱體3、箱體1/箱體3、箱體1/箱體4 內(nèi)部爆炸的嚴(yán)重破壞箱體都為4 個(gè)，毀傷效果提升了100%；箱體1/箱體2 的破壞效果稍弱，嚴(yán)重破壞箱體都為3 個(gè)，毀傷效果提升了50%.

3 結(jié) 論

相對(duì)于單箱內(nèi)爆炸，2 個(gè)1/2 質(zhì)量裝藥在2 個(gè)不同箱體內(nèi)爆炸時(shí)，爆炸參量的耦合疊加導(dǎo)致破壞效應(yīng)差異顯著. 本研究探索了2 個(gè)爆炸單元在4 個(gè)密閉箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部爆炸時(shí)，產(chǎn)生較佳破壞效應(yīng)的設(shè)置模式，獲得的主要結(jié)論如下：

①當(dāng)裝藥大于箱體的破壞極限時(shí)，不僅會(huì)產(chǎn)生過毀傷，而且部分爆炸能量未形成有效功，能量利用率低. 從箱體的撕裂和拋擲來看，炸藥裝藥單箱體內(nèi)部爆炸的拋擲距離最遠(yuǎn)，撕裂程度最高，但結(jié)構(gòu)整體毀傷效果較差.

②以箱體的破壞數(shù)量為基準(zhǔn)，2 個(gè)裝藥箱體2/箱體3、箱體1/箱體3、箱體1/箱體4 內(nèi)部爆炸的嚴(yán)重破壞箱體都為4 個(gè)，毀傷效果提升了100%；箱體1/箱體2 的破壞效果稍弱，嚴(yán)重破壞箱體都為3 個(gè)，毀傷效果提升了50%.

③裝藥爆炸位置導(dǎo)致的爆炸能量疊加和擴(kuò)散對(duì)多箱體毀傷影響很大. 對(duì)于單裝藥，較佳的爆炸位置為中間箱體，爆炸能量能夠向相鄰箱體擴(kuò)散. 對(duì)于雙裝藥，較佳的爆炸位置為中間的相鄰箱體或隔艙（相隔1 個(gè)艙最好），不僅可以產(chǎn)生能量疊加，還可以向兩側(cè)相鄰箱體擴(kuò)散能量，造成大范圍的毀傷.