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      興義市環(huán)城游憩帶資源開(kāi)發(fā)策略探析

      2022-05-16 14:30:20羅進(jìn)蘭黃錦英蔡佳佳黎銀菲駱科琴吳康艷
      旅游縱覽 2022年4期
      關(guān)鍵詞:興義市資源開(kāi)發(fā)

      羅進(jìn)蘭 黃錦英 蔡佳佳 黎銀菲 駱科琴 吳康艷

      摘 要:環(huán)城游憩帶能夠整合開(kāi)發(fā)旅游資源,滿足人們?nèi)遮呍鲩L(zhǎng)的郊區(qū)出游需求。本文通過(guò)訪談、實(shí)地調(diào)查,探析興義市環(huán)城游憩帶的開(kāi)發(fā)條件、開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)前興義市開(kāi)發(fā)環(huán)城游憩帶具備較好的地理區(qū)位條件、交通區(qū)位條件和經(jīng)濟(jì)區(qū)位條件;同時(shí)旅游資源類型豐富多樣且主要集中于50 km以內(nèi)的3個(gè)游憩環(huán)帶中。然而,還存在游憩環(huán)帶層面,近郊和遠(yuǎn)郊游憩帶知名度低;游憩線路層面,旅游線路稀少,線路景點(diǎn)單一;游憩景點(diǎn)層面,景點(diǎn)分散割裂,人文古跡宣傳度不夠等問(wèn)題,因此,應(yīng)加強(qiáng)環(huán)帶間的連接以提高近郊和遠(yuǎn)郊游憩帶知名度;增加近郊和遠(yuǎn)郊旅游線路以加強(qiáng)集群化發(fā)展;以旅游線路為主軸線貫穿各旅游景點(diǎn)并加強(qiáng)宣傳。

      關(guān)鍵詞:環(huán)城游憩帶;資源開(kāi)發(fā);興義市

      中圖分類號(hào):F592.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      基金項(xiàng)目:2021年貴州省高等學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目“興義市環(huán)城游憩帶游憩資源開(kāi)發(fā)及評(píng)價(jià)研究”(S202110666196)。

      環(huán)城游憩是現(xiàn)代旅游的一種新形式,是踐行全域旅游理念的一個(gè)突破口,在開(kāi)發(fā)建設(shè)環(huán)城游憩帶的過(guò)程中,以旅游環(huán)城游憩帶為載體和平臺(tái),可以從全要素、全行業(yè)、全過(guò)程、全方位、全時(shí)空等角度推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,提高環(huán)城游憩在生態(tài)、景觀、社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)等方面的效益[1]。

      環(huán)城游憩帶是西方國(guó)家工業(yè)革命的產(chǎn)物,源于城市規(guī)??焖贁U(kuò)張后人們對(duì)城市郊區(qū)鄉(xiāng)村田園生活和綠色生態(tài)環(huán)境的需求[2]。對(duì)環(huán)城游憩的深入研究也始于西方工業(yè)較發(fā)達(dá)的國(guó)家[1-2]。我國(guó)對(duì)環(huán)城游憩帶的研究起點(diǎn)是吳必虎提出的區(qū)域旅游規(guī)劃理論及方法,涉及了環(huán)城游憩的相關(guān)思想和概念,隨后,其以北京為例,系統(tǒng)探討了大城市周邊地區(qū)自然觀光旅游地的空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃問(wèn)題,開(kāi)始從較微觀的層面對(duì)環(huán)城游憩帶進(jìn)行研究[3-4]。如今,環(huán)城游憩帶的研究仍是學(xué)術(shù)界探討的熱點(diǎn)。以“環(huán)城游憩”為主題詞在中國(guó)知網(wǎng)進(jìn)行文獻(xiàn)可視化分析發(fā)現(xiàn),從文獻(xiàn)量來(lái)看,文獻(xiàn)量快速增長(zhǎng)的階段是2006—2012年,并于2018年開(kāi)始文獻(xiàn)量呈再次增長(zhǎng)趨勢(shì)。從研究?jī)?nèi)容來(lái)看,當(dāng)前,對(duì)環(huán)城游憩帶的研究主要基于不同維度、不同視角進(jìn)行,并主要集中于以某個(gè)城市為例的微觀層面的實(shí)證研究。例如,李露等基于環(huán)城游憩帶視角,以成都為例,提出環(huán)城休閑農(nóng)業(yè)景觀(ATL—ReBAM)這一理念,以成都市現(xiàn)有的環(huán)城休閑農(nóng)業(yè)景觀資源為基礎(chǔ),嘗試構(gòu)建成都環(huán)城休閑農(nóng)業(yè)景觀的“三帶”空間結(jié)構(gòu)模式[5]。劉魯?shù)忍岢隽恕碍h(huán)城游憩汀(ReLAM)”概念,指出針對(duì)當(dāng)前一些地區(qū)已具備環(huán)城帶整體開(kāi)發(fā)水平但環(huán)帶區(qū)域內(nèi)旅游景點(diǎn)(內(nèi)部節(jié)點(diǎn))不均衡的問(wèn)題,優(yōu)化需求-供給的結(jié)構(gòu)性匹度應(yīng)該成為當(dāng)前完善環(huán)城游憩帶建設(shè)的內(nèi)在趨勢(shì)[6]。朱鵬亮、邵秀英利用ArcGIS軟件,通過(guò)回轉(zhuǎn)半徑法等計(jì)量研究方法,全面分析了太原市環(huán)城游憩帶的空間分布現(xiàn)狀[7]。

      由于地域差異、資源稟賦、開(kāi)發(fā)條件等客觀因素,環(huán)城游憩帶的開(kāi)發(fā)建設(shè)需要立足于某一旅游城市進(jìn)行切合實(shí)際的研究。文旅興州是黔西南布依族苗族自治州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。興義市作為黔西南州的州府所在地,是黔西南州經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展的中心城市,擁有豐富的自然旅游景點(diǎn)、人文古跡以及眾多古鎮(zhèn)(古寨)。2018年初,首屆中國(guó)十大養(yǎng)生城市名單公布,興義名列其中,也是貴州唯一上榜的城市。此外,在國(guó)務(wù)院批復(fù)的規(guī)劃中,興義被確立為桂黔滇區(qū)域合作中心城市、生態(tài)宜居城市、區(qū)域交通樞紐、新能源城市、商貿(mào)物流中心、旅游度假目的地、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)。基于特色資源優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),近年來(lái),興義市的旅游業(yè)得到了快速增長(zhǎng)。據(jù)興義市人民政府網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2016—2020年興義市累計(jì)接待游客16 855.52萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1 792.46億元。其中,游客接待人數(shù)從2016年的2 087.1萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2020年的2 254.2萬(wàn)人次,年均同比增長(zhǎng)率為25.26%;旅游綜合收入從2016年的168.37億元躍升至2020年的251.36億元??梢?jiàn),旅游收入的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了興義市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

      與此同時(shí),當(dāng)前興義市的知名度較高、影響力較大的旅游景點(diǎn)是“一城四景”的馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)、萬(wàn)峰湖景區(qū)和貴州醇景區(qū)。然而,興義市的旅游景點(diǎn)數(shù)量之多、類型之豐富尚未較好地得到整合開(kāi)發(fā)、宣傳。鑒于此,本文嘗試基于環(huán)城游憩帶的視角,通過(guò)訪談、實(shí)地調(diào)查等方式,對(duì)興義市環(huán)城游憩帶的開(kāi)發(fā)條件、開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀、尚存在的問(wèn)題進(jìn)行研究探討,并提出相應(yīng)的對(duì)策建議。

      (一)地理區(qū)位

      興義市位于貴州省西南部,地處黔滇桂三省交界處,是我國(guó)西南地區(qū)重要的中心城市之一,也是黔西南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心。東與貴州省黔西南布依族苗族自治州安龍縣接壤,南與廣西壯族自治區(qū)的西林、隆林兩縣隔江相望,西與云南省羅平、富源兩縣毗鄰,北與貴州省黔西南布依族苗族自治州興仁縣、普安縣和盤(pán)縣連接。南盤(pán)江橫貫市境,歷史上是三省毗鄰地區(qū)的商業(yè)集散地和通衢要塞。本文以興義市周邊50 km左右的范圍距離為例,包括興仁、晴隆、安龍、貞豐及興義周邊景點(diǎn)等。作為興義市向外旅游延伸的環(huán)城游憩帶,相對(duì)其他較遠(yuǎn)地區(qū)的旅游區(qū),其地理位置的優(yōu)勢(shì),對(duì)于本地居民而言也就具有較好的可進(jìn)入性并且擁有較大的客容量。

      (二)交通區(qū)位

      近年來(lái),興義市基本建成主干線縱橫交錯(cuò)、支干線相連、暢通高效的公路路網(wǎng)。且作為黔西南州的中心城市,興義的鐵路、高速公路、隧道、城市道路、機(jī)場(chǎng)以及橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施較為完善。另外,興義公共交通發(fā)展也較為完善,城市內(nèi)的交通工具有公交車、出租車以及網(wǎng)約車等,各種高速公路的修建使得興義市與周邊的城市之間的距離大大縮短。汕昆高速公路、晴興高速公路、興義環(huán)城高速公路的陸續(xù)開(kāi)通,使得興義與周邊城市、城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加的方便快捷。

      (三)經(jīng)濟(jì)區(qū)位

      興義市作為黔西南州的首府,自2015年10月首屆國(guó)際山地旅游大會(huì)開(kāi)展以來(lái),興義開(kāi)始在國(guó)際打響知名度,由此拓展了經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路,為興義的旅游市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。目前,興義市的旅游業(yè)發(fā)展較好,年收入水平不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年,興義市累計(jì)接待游客1.59億人次,實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1 547.7億元,旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)井噴式發(fā)展,生態(tài)好風(fēng)景賦予興義發(fā)展更多“黔”景。

      本文對(duì)興義市環(huán)城游憩帶的界定是,以街心花園為城中心,把城中心周邊50 km范圍內(nèi)的環(huán)形區(qū)域界定為環(huán)城游憩帶。按照與城中心的距離,把環(huán)城游憩帶劃分為3個(gè)環(huán)帶,即城區(qū)游憩帶(10 km以內(nèi))、近郊游憩帶(10~20 km)和遠(yuǎn)郊游憩帶(20~50 km)。下面從旅游資源空間分布和資源類型兩個(gè)維度探討當(dāng)前興義市環(huán)城游憩帶的發(fā)展?fàn)顩r。

      (一)旅游資源空間分布狀況

      從旅游資源的空間分布維度上看(見(jiàn)表1),城區(qū)游憩帶共有16個(gè)旅游景點(diǎn),其中馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)、貴州醇景區(qū)知名度較高;近郊游憩帶共有20個(gè)旅游景點(diǎn),其中萬(wàn)峰湖景區(qū)、萬(wàn)佛寺知名度較高;遠(yuǎn)郊游憩帶共有14個(gè)旅游景點(diǎn),其中南龍布依古寨、何應(yīng)欽故居及云屯國(guó)際生態(tài)體育公園知名度較高。3個(gè)環(huán)帶景點(diǎn)均涵蓋了自然風(fēng)光、人文、古跡、古村落等多類型旅游景點(diǎn)。

      (二)旅游資源分類狀況

      從旅游資源的類型維度上看(見(jiàn)表2),興義市環(huán)城游憩帶的旅游景點(diǎn)可分為自然景點(diǎn)、人文古跡和特色村鎮(zhèn)(古寨)3種類型,共擁有自然景點(diǎn)24個(gè)、人文古跡16個(gè)和特色村鎮(zhèn)(古寨)10個(gè)。自然景點(diǎn)層面上,有以馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)、萬(wàn)峰湖景區(qū)和貴州醇景區(qū)為代表的“一城四景”;人文古跡層面上,由以貴州龍遺址為代表的古文化遺址、以何應(yīng)欽故居為代表的文物景點(diǎn)和以龍蔭山滑翔傘飛行基地為代表的山地特色運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目構(gòu)成;特色村鎮(zhèn)(古寨)層面上,由南龍布依古寨和魯屯古鎮(zhèn)為代表的一系列特色村鎮(zhèn)構(gòu)成。

      (三)旅游線路開(kāi)發(fā)情況

      興義市旅游景點(diǎn)豐富、類型多樣,但當(dāng)前的旅游路線主要以“一城四景”的馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)、萬(wàn)峰湖景區(qū)和貴州醇景區(qū)為主(見(jiàn)表3),且由于宣傳度不夠,許多旅游景點(diǎn)并不為人知曉,游客稀少,導(dǎo)致旅游線路能夠游玩的景點(diǎn)單一,特別是人文古跡景點(diǎn)尚未較好地融入旅游線路中,還處在旅游線路稀少、旅游景點(diǎn)之間割裂、線路景點(diǎn)單一的狀態(tài)。

      (一)游憩環(huán)帶層面,近郊和遠(yuǎn)郊游憩帶知名度較低

      上述分析可見(jiàn),當(dāng)前興義市共有3個(gè)游憩環(huán)帶,但知名的馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)和貴州醇景區(qū)主要集中于近城游憩帶,萬(wàn)峰湖處于近郊游憩帶,游客主要集中于這些旅游景點(diǎn),遠(yuǎn)郊游憩帶的旅游景點(diǎn)豐富多樣,但知名度低,影響力較小,游客稀少。然而,近郊和遠(yuǎn)郊的許多旅游景點(diǎn)同樣具有較高的旅游價(jià)值,值得游客們?nèi)ビ雾?、體驗(yàn),如巍峨雄壯中又充滿著生機(jī)的玉皇頂、蕩漾著濃濃歷史人文氣息的何應(yīng)欽故居、古老奇特的貓貓洞遺址等。調(diào)研發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)游客只知“一城四景”,對(duì)其他近郊和遠(yuǎn)郊的旅游景點(diǎn)知之甚少,以至于來(lái)到興義旅游逗留的時(shí)間較短,以一日游居多。

      (二)游憩線路層面,旅游線路稀少,線路景點(diǎn)單一

      當(dāng)前興義市已開(kāi)發(fā)并配備有公交專線的旅游線路只涵蓋了馬嶺河大峽谷景區(qū)、萬(wàn)峰林景區(qū)和貴州醇景區(qū),距離城中心10 km以上的旅游景點(diǎn)尚未形成集中規(guī)劃、線路明確、突出重點(diǎn)、專業(yè)服務(wù)的旅游線路。同時(shí),已有的已配備公交專線的旅游線路中,線路涵蓋的旅游景點(diǎn)單一,尚未形成以重要景點(diǎn)為核心,輻射其他旅游景點(diǎn)的由點(diǎn)到線、線到面的完善的真正意義上的旅游游憩帶。例如,馬嶺片區(qū)的旅游景點(diǎn)主要集中在單一的馬嶺河大峽谷這一景點(diǎn);萬(wàn)峰林片區(qū)主要集中在單一的萬(wàn)峰林景區(qū)這一景點(diǎn);萬(wàn)峰林湖片區(qū)只集中在單一的萬(wàn)峰湖這一景點(diǎn);下午屯片區(qū)只集中在單一的貴州醇景區(qū)這一景點(diǎn)。

      (三)游憩景點(diǎn)層面,景點(diǎn)分散割裂,人文古跡宣傳度不夠

      一方面,當(dāng)前興義市尚未開(kāi)發(fā)貫穿幾大旅游景點(diǎn)的旅游線路,呈現(xiàn)出明顯的區(qū)劃分割局面,僅有的幾條線路單獨(dú)運(yùn)作,同時(shí)每一條旅游線路的景點(diǎn)較單一,使得旅游景點(diǎn)雖然豐富,但沒(méi)有得到較好整合,導(dǎo)致景點(diǎn)與景點(diǎn)之間尚處在分散割裂狀態(tài)。另一方面,由于宣傳度不夠等,興義市知名度較高、游客較多的旅游景點(diǎn)主要集中在自然風(fēng)光景點(diǎn)上,許多具有極大人文觀賞價(jià)值的古文化遺址如貴州龍遺址、古墓如萬(wàn)屯漢墓群、名人故居如何應(yīng)欽故居等、古村古寨如南龍布依古寨等,還未成為興義市游客選擇的主要旅游目的地。

      (一)加強(qiáng)環(huán)帶間的連接,提高近郊和遠(yuǎn)郊游憩帶知名度

      從上述興義市3個(gè)旅游環(huán)帶的景點(diǎn)分布情況看,興義市的主流旅游景點(diǎn)“一城四景”有3個(gè)位于近城環(huán)帶,1個(gè)位于近郊環(huán)帶,其他的優(yōu)質(zhì)旅游景點(diǎn),如云屯國(guó)際生態(tài)體育公園、南龍布依古寨、玉皇頂風(fēng)景區(qū)、魯布格深谷湖、何應(yīng)欽故居等主要位于遠(yuǎn)郊環(huán)帶。然而,從3個(gè)環(huán)帶間的空間區(qū)域距離上看,3個(gè)環(huán)帶間的距離并不遠(yuǎn),遠(yuǎn)郊環(huán)帶上的旅游景點(diǎn)與城中心的距離也均在50 km以內(nèi)。即便如此,這些位于遠(yuǎn)郊游憩帶的景點(diǎn)也普遍面臨著知名度低、游客稀少等現(xiàn)狀。因此,在優(yōu)化興義市環(huán)城游憩帶的開(kāi)發(fā)策略中,可以以各環(huán)帶為主要節(jié)點(diǎn),打通各節(jié)點(diǎn)之間的連接程度。具體地,以現(xiàn)在的“一城四景”為核心景點(diǎn),逐步輻射外擴(kuò),提高近郊游憩帶和遠(yuǎn)郊游憩帶的各旅游景點(diǎn)的可達(dá)便捷度,同時(shí)通過(guò)提高環(huán)帶之間連接的緊密度以提高這些景點(diǎn)的知名度。

      (二)增加近郊和遠(yuǎn)郊旅游線路,加強(qiáng)集群化發(fā)展

      旅游線路少、線路景點(diǎn)單一是當(dāng)前興義市旅游游憩帶開(kāi)發(fā)的重要制約因素之一,而旅游景點(diǎn)豐富多樣、景點(diǎn)之間交通便捷能夠極大地吸引游客,同時(shí)能夠延長(zhǎng)游客逗留游玩的時(shí)間。因此,應(yīng)該以旅游線路為載體,立足于當(dāng)?shù)卣摹拔穆门d州”戰(zhàn)略及這一契機(jī),加大投入,增設(shè)特色化、整合化的旅游線路。此外,針對(duì)當(dāng)前存在的旅游線路景點(diǎn)單一問(wèn)題,需要遵循集群化發(fā)展的思路,把同一片區(qū)不同類型的旅游景點(diǎn)進(jìn)行整體規(guī)劃,向橫向、縱向延伸,形成環(huán)帶內(nèi)的旅游圈或旅游專線。對(duì)于分散于遠(yuǎn)郊游憩帶的旅游景點(diǎn),可依據(jù)貴州省政府提出的對(duì)于興義市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,進(jìn)一步強(qiáng)化興義市中心城區(qū)作為市域中心城市的地位,加快發(fā)展捧乍和泥凼兩個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn),構(gòu)建“一城二鎮(zhèn)、三軸三區(qū)”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu),把相關(guān)的旅游片區(qū)融入興義市的城鎮(zhèn)規(guī)劃中,加強(qiáng)旅游景點(diǎn)集群化發(fā)展。

      (三)以旅游線路為主軸線,貫穿各旅游景點(diǎn)并加強(qiáng)宣傳

      針對(duì)興義市當(dāng)前旅游景點(diǎn)分散割裂的現(xiàn)狀,在增設(shè)旅游線路的同時(shí),需要把各個(gè)分散的旅游景點(diǎn)規(guī)劃到各線路中,擴(kuò)大當(dāng)前核心景點(diǎn)的涵蓋面。調(diào)研發(fā)現(xiàn),各景點(diǎn)的基礎(chǔ)交通設(shè)施已經(jīng)相對(duì)較完善,因此,可以以旅游線路為主軸線,把各旅游景點(diǎn)貫穿于其中。此外,針對(duì)當(dāng)前人文古跡等旅游景點(diǎn)知名度低、影響力小的問(wèn)題,需要加強(qiáng)宣傳。自2015年10月首屆國(guó)際山地旅游大會(huì)落戶黔西南州以來(lái),已連續(xù)成功舉辦四屆,可以利用這一契機(jī),加強(qiáng)對(duì)人文古跡景點(diǎn)的宣傳,提高知名度和影響力。

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