摘要:在當(dāng)下科學(xué)技術(shù)進步的速度是非??斓模哉f人們生活當(dāng)中出現(xiàn)的新鮮事物也是比較多的,無人機就是近幾年來出現(xiàn)的一種新形式。在當(dāng)下無人機攝影測量技術(shù)也在逐漸的發(fā)展,為人們的生活帶來了更多的便利,目前社會上的各個行業(yè)各個領(lǐng)域都對這一技術(shù)有一定的應(yīng)用獲得了一定的成果,這一項技術(shù)具有的優(yōu)勢也比較明顯,在工程測量當(dāng)中所取得的效果更加的突出。而本文主要探究的就是無人機攝影測量技術(shù)現(xiàn)階段的發(fā)展,以及在其他各個行業(yè)應(yīng)用過程當(dāng)中所存在著的諸多問題,對這些問題進行了一定的分析,進行了深入的探究,希望能夠更好的通過無人機攝影測量技術(shù),為人們?nèi)〉酶嗟谋憷?/p>
關(guān)鍵詞:無人機攝影測量技術(shù);應(yīng)用;探索;分析
在目前我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進步的這個過程當(dāng)中,無人機攝影測量技術(shù)在各個領(lǐng)域都有一定的適用,我國的城鎮(zhèn)化速度不斷的加快,城鎮(zhèn)建設(shè)的規(guī)模也在逐漸的突破拓展。隨著城市建設(shè)的逐漸深入,大量布局分散的中小城鎮(zhèn)還有農(nóng)村也需要有相應(yīng)的測繪手段進行應(yīng)用,從而對各項服務(wù)的提供進行保障。因為執(zhí)行這種類型的航空測量時間周期相對來說也比較長,耗費的資金成本是更高的,產(chǎn)生的經(jīng)濟效益又不達標(biāo),因此現(xiàn)有專業(yè)的攝影單位對于這種相對比較分散并且面積較小的任務(wù)承擔(dān)起來是比較困難的。為了能夠盡量的解決這方面的困難問題,無人機攝影測量技術(shù)就可以將自己的優(yōu)勢展現(xiàn)出來,盡量的彌補這方面存在的一些缺陷。本文系統(tǒng)的對相關(guān)的技術(shù)進行分析進行深入的闡述,并且研究其在航空攝影測量技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中的生產(chǎn)性以及有便捷性。
1無人機攝影測量技術(shù)測量系統(tǒng)組成分析
無人機攝影測量技術(shù)構(gòu)成的部件相對來說是比較多的,比如說有飛行平臺還有地面的監(jiān)控系統(tǒng)以及非控系統(tǒng)數(shù)碼相機等多個不同的設(shè)備,共同組成,共同發(fā)揮相應(yīng)的作用。無人機在空中能夠飛行,主要就是因為計算機可以實現(xiàn)對于無人機的有效控制。在當(dāng)前階段工程測量工作當(dāng)中,經(jīng)常會應(yīng)用的無人機有垂直微型無人機,還有雙發(fā)型無人機等等。這些無人機都能夠起到一定的作用。數(shù)碼相機在無人機攝影測量技術(shù)當(dāng)中的應(yīng)用作用,也是比較突出的,非常的顯著,在工程測量的時候應(yīng)用到的數(shù)碼相機品牌,一般情況下有佳能,還有索尼或者是尼康等等。
2無人機攝影測量技術(shù)的應(yīng)用要點
2.1無人機航空攝影
首先需要研究的就是在航線設(shè)計方面的內(nèi)容,分段的設(shè)計是無人機攝影測量技術(shù)航線設(shè)計當(dāng)中所采取的一種主要的方式。在展開航線設(shè)計的時候要直接制定各平臺高點的位置,盡量的將航線的范圍進行控制,使其保持在1/8的航程以內(nèi),這樣就可以避免出現(xiàn)區(qū)域差較大的這種情況。每一部分的測量區(qū)域可能都會重疊一部分,這樣可以為后續(xù)的測量工作提供更多的便利。
之后要進行地形的有效選擇,航空攝影一般情況下優(yōu)先選擇的地形都是地表植被覆蓋相對來說比較少的地形。當(dāng)然除此以外,還可以選擇一些區(qū)域是沒有完全被植被覆蓋到的地形來進行攝影測量作業(yè)。因為攝影測量作業(yè)一定要比面在區(qū)域環(huán)境惡劣的這種情況下展開進行,否則工作的效果法則的提高,需要根據(jù)攝影地形的區(qū)別和差異進行太陽高度角的選擇。
2.2無人機攝影測量控點布置
在進行無人機攝影測量的時候,優(yōu)先選擇的起始點和檢測點應(yīng)該是C級,D級,需要將網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng),和接收機連接在一起之后再進行有效的測量工作。網(wǎng)絡(luò)RTK流動站的相關(guān)操作是有較多發(fā)展要求的,需要在 cors的范圍內(nèi)來進行這些操作內(nèi)容,實現(xiàn)對于搜集數(shù)據(jù)的有效傳輸。在具體展開參數(shù)的科學(xué)測量工作時,可以采取的就是流動站點設(shè)值得這種模式,確保測量數(shù)據(jù)最終的精準(zhǔn)程程度可以不斷的提高。一般情況下觀測次數(shù)還有測量的次數(shù)絕對不能夠少于兩次,在每次進行觀測測量的時候,都需要嚴(yán)格的對具體的內(nèi)容進行審查。
2.3無人機攝影數(shù)據(jù)的處理
首先要進行比例的調(diào)整,影像畸變差是相機坐標(biāo)測量的過程當(dāng)中需要使用到的一種主要的工具,這種測量方式和影像坐標(biāo)差異相對來說比較大,其主點坐標(biāo)非對稱參數(shù),對稱參數(shù)正比例系數(shù)都是在無人機攝影當(dāng)中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的一些比較常見的內(nèi)容。
接下來要匹配DEM的數(shù)據(jù),DEM數(shù)據(jù)應(yīng)該屬于高程的內(nèi)容,通過投影的方式可以對這方面的操作完成。在當(dāng)下應(yīng)用頻率相對比較高的就是PG軟件,在這一軟件的應(yīng)用支持下,可以更加全面的完成數(shù)據(jù)的采集分析工作,從而實現(xiàn)DEM數(shù)據(jù)的有效匹配。
3無人機攝影技術(shù)的應(yīng)用流程
首先需要做的就是明確具體的飛行區(qū)域范圍,明確區(qū)域的范圍是無人機攝影技術(shù)當(dāng)中的一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。測量人員需要選擇一些代表性較強的介質(zhì)點,在GPS設(shè)備應(yīng)用的情況下測量介質(zhì)點經(jīng)緯度之后,將得到的最終數(shù)據(jù)利用谷歌的軟件展示出來,根據(jù)測量出來的這方面的數(shù)據(jù)信息,從而為后期測量工作的進行提供更多的參考。在實際進行測量工程當(dāng)中,單體項目測量的范圍不是很高,實測項目為單體項目,那么后期的測量工作也是需要有所注意的,要盡量的避免后期測量工作存在的更多問題,因為測量工作難度上升,不利于測量工作最終所獲得的經(jīng)濟效益。
之后需要布設(shè)測量相空點,一般情況下相空點在區(qū)域范圍內(nèi)需要設(shè)置大約9個,并且相對來說比較固定。在穩(wěn)固的位置上可以滿足高程測量對于數(shù)值的要求,方便后期平面測量工作的進行,也可以將后續(xù)的測量檢驗工作落實下來。在實際測量工作開展的過程當(dāng)中,需要在控制點的位置上直接埋設(shè)混凝土做的標(biāo)識,并且通過現(xiàn)場澆筑的方式來完成這一環(huán)節(jié)。
如果說數(shù)據(jù)處理采取的是空中三角這種測量的方式,那么在處理數(shù)據(jù)的時候都需要通過影像輸入,還有連接點生成等多種方式。這種數(shù)據(jù)處理方式可以生成質(zhì)量的報告,隨后根據(jù)成果數(shù)據(jù)恢復(fù)之前所形成的原始模型,也需要參考地面實際狀況,利用分層數(shù)據(jù)采集得到數(shù)字正射影像圖。
結(jié)束語
總的來說在當(dāng)下各個領(lǐng)域當(dāng)中,針對無人機攝影測量技術(shù)應(yīng)用是非常多的,特別是在一些測量工作應(yīng)用比較困難的情況下,通過這些技術(shù)可以獲得更好的效果。因此人們對于無人機攝影測量技術(shù)要有更多的關(guān)注,按照具體的流程將這些內(nèi)容執(zhí)行下去,使得無人機攝影測量技術(shù)呈現(xiàn)的更加的完善。
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作者簡介:于躍(1995.10—),女,漢族,籍貫:山東濰坊人,齊魯工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院,19級在讀研究生,碩士學(xué)位,專業(yè):美術(shù),研究方向:攝影。