施秀山 SHI Xiu-shan;楊海洋 YANG Hai-yang
(①紅河州地方公路管理處,蒙自 651100;②紅河紅發(fā)交通投資有限公司,蒙自 651100)
層間錯(cuò)動(dòng)帶是在多期構(gòu)造作用下,巖體中的軟弱結(jié)構(gòu)因剪切錯(cuò)動(dòng)形成的特殊薄層,其工程地質(zhì)特征比上下巖層差,具有遇水易軟化,強(qiáng)度低變形大等特點(diǎn),常是控制滑坡、巖體失穩(wěn)、地面塌陷等各類工程地質(zhì)問題的重要因素[1-2]。層間錯(cuò)動(dòng)帶破壞是比較常見的,例如:由于層間錯(cuò)動(dòng)帶的液化作用,并在強(qiáng)震作用下,2008年汶川大地震導(dǎo)致大光包滑坡沿著錯(cuò)動(dòng)帶發(fā)生滑動(dòng)[3];白鶴灘水電站由于發(fā)育數(shù)條不同規(guī)模的層間錯(cuò)動(dòng)帶,嚴(yán)重影響著區(qū)域圍巖的穩(wěn)定性[4-5]。
針對(duì)層間錯(cuò)動(dòng)帶剪切蠕變特性的討論,目前已有諸多研究成果,徐鼎平等[6]通過室內(nèi)剪切蠕變?cè)囼?yàn),分析了層間錯(cuò)動(dòng)帶的剪切蠕變特性,討論了試樣的不均勻性及擾動(dòng)、試樣尺寸、黏粒含量、初始飽和度對(duì)抗剪強(qiáng)度的影響;陳興周等[7]開展了分級(jí)荷載作用下的剪切蠕變力學(xué)試驗(yàn),研究了錯(cuò)動(dòng)帶的長期強(qiáng)度參數(shù)和長期蠕變特性,提出了考慮加速蠕變過程中力學(xué)參數(shù)損傷演化的蠕變本構(gòu)方程;韓鋼等[8]以白鶴灘水電站的層間錯(cuò)動(dòng)帶為研究對(duì)象開展剪切蠕變?cè)囼?yàn),從層間錯(cuò)動(dòng)的蠕變特性、蠕變速率及長期強(qiáng)度等角度進(jìn)行了討論,結(jié)果表明,研究區(qū)層間錯(cuò)動(dòng)帶具有明顯蠕變特征。郝小紅等[9]依托與金沙江某大型水電站工程,采用室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場變形試驗(yàn)研究了層間錯(cuò)動(dòng)帶的變形機(jī)制,得到了水文、帶內(nèi)物質(zhì)及含量是影響層間錯(cuò)動(dòng)帶變形的主要因素。劉強(qiáng)等[10]基于FLAC3D軟件模擬了層間錯(cuò)動(dòng)帶在不同位置出露時(shí)的穩(wěn)定性,最后得到了當(dāng)層間錯(cuò)動(dòng)帶位于拱線與拱頂之間時(shí),其對(duì)圍巖的穩(wěn)定性影響最大。
關(guān)于層間錯(cuò)動(dòng)帶蠕變特性的探討,既有報(bào)道的研究成果還相對(duì)較少。因此,本文以云南尋甸某邊坡中存在的層間錯(cuò)動(dòng)帶為研究對(duì)象,開展了不同固結(jié)壓力下的剪切蠕變?cè)囼?yàn),并分析了層間錯(cuò)動(dòng)帶在不同剪應(yīng)力作用下蠕變特性。該研究成果可為含層間錯(cuò)動(dòng)帶巖體的邊坡穩(wěn)定性分析及日后工程防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)提供具有科學(xué)價(jià)值的理論依據(jù)。
層間錯(cuò)動(dòng)帶的破壞模式與其應(yīng)力條件、巖體質(zhì)量及臨空面的組合形式相關(guān),具體可將其劃分為拉裂破壞、掉塊以及層間剪切滑移破壞3類[11]。
如圖1所示,層間錯(cuò)動(dòng)帶與臨空面呈極大角度相交,且其傾角較小,在施工開挖過程中,外力破壞了原生巖體的應(yīng)力場平衡狀態(tài),導(dǎo)致臨空一側(cè)巖體在沒有約束力的作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,出現(xiàn)局部的拉裂破壞。
圖1 拉裂破壞
如圖2所示,層間錯(cuò)動(dòng)帶相交于上部巖體裂縫,將上部較差巖體切割成許多較小的巖塊,在自身重力作用或施工擾動(dòng)過程中,會(huì)沿臨空一面發(fā)生滑落,導(dǎo)致局部巖體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,失去原有的穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
圖2 掉塊破壞
如圖3所示,層間錯(cuò)動(dòng)帶一般位于臨空面的中上部,貫穿整個(gè)巖體結(jié)構(gòu),與臨空面呈較大角度相交,形成一組不利的組合系統(tǒng),在上部巖體自重以及外荷載作用下,常常沿著錯(cuò)動(dòng)帶發(fā)生滑移破壞,造成整個(gè)巖體結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)。
圖3 層間剪切滑移破壞
本次試樣土樣取自云南尋甸某邊坡工程,按照土工試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[12],可得到土樣的基本物理指標(biāo)如表1所示。
表1 層間錯(cuò)動(dòng)帶基本物理指標(biāo)
目前,針對(duì)巖土體室內(nèi)蠕變?cè)囼?yàn)加載方式一般分為分別加載和分級(jí)加載兩種[13]。所謂分別加載方式就是在試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件完全相同的條件下,對(duì)土體開展不同應(yīng)力條件下的剪切蠕變?cè)囼?yàn),最終得到不同剪應(yīng)力水平下的蠕變?nèi)^程曲線。而對(duì)于分級(jí)加載方式而言,其指的是在試驗(yàn)過程中采用在同一試樣上逐級(jí)施加荷載,待上一級(jí)荷載作用后試樣變形進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)后再施加下一級(jí)荷載,最終直至土樣發(fā)生破壞。根據(jù)現(xiàn)有研究成果及室內(nèi)條件,本文采用分級(jí)加載方式對(duì)層間錯(cuò)動(dòng)帶開展室內(nèi)剪切試驗(yàn)。根據(jù)文獻(xiàn)[14],試樣進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為以變形量不大于0.01mm/d。
①對(duì)試樣進(jìn)行常規(guī)快剪試驗(yàn),得到土樣在不同固結(jié)壓力下的抗剪強(qiáng)度及其指標(biāo),如表2所示。
表2 層間錯(cuò)動(dòng)帶抗剪強(qiáng)度及其指標(biāo)
②基于公式τi=τf/n(其中n為加荷級(jí)數(shù),通常為5~7,τf為各豎向正應(yīng)力下的抗剪強(qiáng)度),確定土樣的各級(jí)剪應(yīng)力。本文以豎向正應(yīng)力為200kPa為例,則試樣的水平剪應(yīng)力為8kPa,16kPa,24kPa,32kPa,40kPa。
本文以豎向正應(yīng)力為200kPa的試驗(yàn)結(jié)果為例,分析層間錯(cuò)動(dòng)帶的蠕變特性,其應(yīng)變-時(shí)間曲線如圖4所示。
由圖4可以看出,層間錯(cuò)動(dòng)帶試樣呈階梯狀上升形式,并在最后一級(jí)剪應(yīng)力條件下發(fā)生破壞,曲線呈現(xiàn)急速上升的趨勢。
圖4 200kPa豎向正應(yīng)力下的蠕變?nèi)^程曲線
圖5為經(jīng)過“陳式法”[15]處理后得到的200kPa下土體的分別加載曲線,由圖可得到層間錯(cuò)動(dòng)帶試樣表現(xiàn)出典型的蠕變特性。表現(xiàn)為:首先,在剪應(yīng)力施加瞬間,施加荷載主要是由于土體內(nèi)部顆粒骨架承受,從而導(dǎo)致土體顆粒發(fā)生彈性變形和顆粒間孔隙位置不斷調(diào)整引起的塑形變形,該階段稱為瞬時(shí)彈塑性變形階段;然后,隨著剪應(yīng)力的持續(xù)作用,試樣內(nèi)部土體的應(yīng)力狀態(tài)不斷調(diào)整變化,顆??勺冃纬叽缂邦w粒間土體的空間大小逐漸減小,達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),該階段稱為衰減變形階段;其次,當(dāng)土體內(nèi)部應(yīng)力條件達(dá)到一個(gè)基本穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),土體宏觀上變現(xiàn)出極小的變形量,此時(shí)的土體衰減速率趨向0,該階段稱為穩(wěn)態(tài)變形階段;最后,當(dāng)剪應(yīng)力達(dá)到土體的峰值強(qiáng)度時(shí),土體發(fā)生破壞,蠕變曲線表現(xiàn)出突增現(xiàn)象,該階段稱為土體的加速變形階段。
圖5 200kPa豎向正應(yīng)力條件下的分別加載蠕變曲線
研究表明,蠕變速率對(duì)邊坡工程的長期穩(wěn)定性具有顯著作用。基于蠕變速率的數(shù)學(xué)定義,在不同豎向正應(yīng)力條件下層間錯(cuò)動(dòng)帶的剪切蠕變速率如公式(1)所示。
根據(jù)式(1)得到錯(cuò)動(dòng)帶試樣在200kPa下的剪切蠕變速率-時(shí)間曲線,如圖6所示。由圖可知,當(dāng)施加的水平剪切荷載較小時(shí),錯(cuò)動(dòng)帶試樣的剪切蠕變速率逐漸衰減并最終趨向于0;當(dāng)剪應(yīng)力逐漸增大至破壞強(qiáng)度時(shí),土體出現(xiàn)加速破壞現(xiàn)象,蠕變速率出現(xiàn)急劇上漲,其蠕變曲線呈“U”型狀。
圖6 200kPa固結(jié)壓力下土樣剪應(yīng)變率-時(shí)間曲線
層間錯(cuò)動(dòng)帶是一種結(jié)構(gòu)疏松、性狀較差的特殊軟弱結(jié)構(gòu)面,常影響著巖體邊坡的穩(wěn)定性。因此,本文在敘述層間錯(cuò)動(dòng)帶破壞模式的基礎(chǔ)上,采用室內(nèi)剪切蠕變?cè)囼?yàn),并得到以下結(jié)論:①從巖體控制理論的角度出發(fā),層間錯(cuò)動(dòng)帶的破壞模式可分為拉裂破壞、掉塊以及層間剪切滑移破壞3類。②層間錯(cuò)動(dòng)帶具有明顯的蠕變特性,在荷載作用下,土體的蠕變曲線呈現(xiàn)出階梯式上升趨勢。在衰減蠕變階段,在低應(yīng)力水平條件下,隨著時(shí)間的推移,蠕變速率逐漸減小并最終趨于某一穩(wěn)定值,隨后進(jìn)入似穩(wěn)態(tài)變形階段;在高應(yīng)力水平條件下,蠕變速率激增,土體發(fā)生破壞,呈現(xiàn)出加速破壞特征。③在剪切應(yīng)力作用下,試樣呈現(xiàn)出階段式蠕變特征。在低應(yīng)力作用下,試樣經(jīng)歷了瞬時(shí)、衰減及穩(wěn)態(tài)變形階段,而當(dāng)剪應(yīng)力水平增大至峰值強(qiáng)度時(shí),土體發(fā)生破壞線性,蠕變速率出現(xiàn)激增現(xiàn)象,呈“U”型狀。④該試驗(yàn)可為存在層間錯(cuò)動(dòng)帶的邊坡穩(wěn)定性分析提供參考,對(duì)分析和解決相關(guān)地質(zhì)問題、減少地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生具有重要意義。