• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      基于數(shù)值模擬斷層錯(cuò)動(dòng)對(duì)輸水隧洞結(jié)構(gòu)的影響研究

      2022-09-22 03:08:12買買提江阿布都艾尼
      黑龍江水利科技 2022年8期
      關(guān)鍵詞:錯(cuò)動(dòng)主應(yīng)力拱頂

      買買提江·阿布都艾尼

      (新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)水利局水利工程質(zhì)量監(jiān)督站, 新疆 和田 848000)

      0 引 言

      近年來,隨著中西部經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施,隧道工程越來越常見。而隧道常受到一些不良地質(zhì)條件影響,致使其產(chǎn)生過大的變形導(dǎo)致失穩(wěn)破壞,造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。為此,許多學(xué)者進(jìn)行了一系列研究。

      李術(shù)才依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提出了在熔巖地區(qū)隧道施工中出現(xiàn)失穩(wěn)破壞的四種預(yù)警方法。謝熊耀為測量隧道全斷面變形,采用三維掃描儀技術(shù),對(duì)數(shù)據(jù)采集和處理方面存在的難題進(jìn)行了解決。劉小軍利用FLAC3D有限元工具對(duì)隧道淺埋偏壓洞口進(jìn)行了三維仿真模擬,對(duì)不同施工階段隧道洞口的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)進(jìn)行了研究。楊文波將模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合,研究了無空洞條件下不同工況中的隧道結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律。劉聰通過大型模型試驗(yàn),對(duì)復(fù)雜地層中隧道結(jié)構(gòu)的位移變形和圍巖應(yīng)力大小和分布進(jìn)行了監(jiān)測,結(jié)果表明,位移變形有緩慢增加、急劇增長和相對(duì)穩(wěn)定3個(gè)狀態(tài)組成[1-2]。

      于正為評(píng)估穿越近海隧道風(fēng)險(xiǎn),選取了9個(gè)實(shí)際工程案例作為評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),提出了針對(duì)該工程的四重評(píng)估體系。鄭穎人利用有限元強(qiáng)度折減法對(duì)節(jié)理巖體隧道的穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)估,并計(jì)算出了不同工況下的安全系數(shù)。

      為研究地震產(chǎn)生的斷裂帶對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的影響,文章利用有限元軟件依據(jù)實(shí)際工程案例和勘察報(bào)告建立了考慮不同形式斷層錯(cuò)動(dòng)情況下的隧洞模型,對(duì)不同斷層錯(cuò)動(dòng)形式和錯(cuò)動(dòng)位移進(jìn)行了正交數(shù)值模擬試驗(yàn),分析了隧洞拱頂和拱底的最大應(yīng)力分布變化。

      1 有限元隧洞模型

      1.1 工程概況

      隧洞工程需通過延伸約48km的斷裂帶,斷裂地層主要由三部分構(gòu)成,分別為三疊系北衙組、玄武巖和新生界地層。隧洞線路與該斷裂帶夾角約為53°-66°,寬度60m,為左旋轉(zhuǎn)逆沖擊傾側(cè)滑移斷層方式。此外,該地為地震多發(fā)區(qū),近年來,先后發(fā)生過4次6級(jí)地震和1次7級(jí)地震。

      1.2 模型構(gòu)建和參數(shù)選取

      以通過鉆爆法施工的輸水隧洞作為文章研究對(duì)象,采用有限元軟件構(gòu)建三維隧洞模型。該隧洞采用包含噴錨支護(hù)和模筑支護(hù)的兩種支護(hù)的復(fù)合襯砌方式,為了在保證計(jì)算精度的前提下提高計(jì)算效率,文章將該復(fù)合襯砌簡化為單層襯砌模擬,襯砌厚度設(shè)為0.5m。根據(jù)現(xiàn)場勘察資料,隧洞直徑長約10m,斷裂寬度約60m,而根據(jù)相關(guān)研究和施工經(jīng)驗(yàn)可知,隧洞計(jì)算考慮的圍巖范圍通常是5-8倍隧洞直徑長度,故模型橫截面設(shè)置為100m×100m。通過接觸單元來模擬斷層斷裂面,摩擦因子設(shè)置為0.74。

      根據(jù)工程勘測資料和相關(guān)文獻(xiàn),襯砌本構(gòu)模型選擇線彈性模型,利用彈塑性模型模擬斷裂帶和圍巖,詳細(xì)參數(shù)如表1所示。

      表1 模型材料參數(shù)

      對(duì)隧洞周圍進(jìn)行局部網(wǎng)格加密,周圍設(shè)置法向固定邊界,進(jìn)行網(wǎng)格劃分。

      該有限元數(shù)值試驗(yàn)分3步進(jìn)行:①塑性零步,生成由自重產(chǎn)生的應(yīng)力并將位移歸零;②隧洞開挖,采用分步施工模擬方式,對(duì)隧洞進(jìn)行開挖;③位移施加,緩慢逐漸施加固定位移來模擬斷層滑動(dòng)。

      以7級(jí)地震為例,由地震引起的錯(cuò)動(dòng)位移可由下式計(jì)算:

      lgD=-4.509+0.674Ms

      (1)

      式中:D為最大錯(cuò)動(dòng)位移;Ms為7表示7級(jí)地震。

      通過(1)式可計(jì)算出由7級(jí)地震引發(fā)的斷層最大錯(cuò)動(dòng)位移為1.24m,主要發(fā)生在走滑和逆沖兩個(gè)方向。在文章中,選取不同的位移比例進(jìn)行模型計(jì)算,并對(duì)比了逆沖斷層錯(cuò)動(dòng)、走滑斷層錯(cuò)動(dòng)和傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)3種方式下隧洞受錯(cuò)動(dòng)距離的影響。

      2 計(jì)算結(jié)果分析

      2.1 逆斷層錯(cuò)動(dòng)

      根據(jù)逆斷層錯(cuò)動(dòng)位移的不同分為5個(gè)工況,分別為錯(cuò)動(dòng)0.1m、錯(cuò)動(dòng)0.2m、錯(cuò)動(dòng)0.3m、錯(cuò)動(dòng)0.4m和錯(cuò)動(dòng)0.5m。逆斷層錯(cuò)位示意圖如圖1所示。

      圖2展示了逆沖斷層錯(cuò)動(dòng)下不同工況最大主應(yīng)力分布,圖2(a)為拱頂處最大主應(yīng)力分布情況,圖2(b)為拱底處最大主應(yīng)力分布情況。從圖中可以看出,不同工況下的應(yīng)力分布在同一截面中趨勢(shì)基本一致。拱頂和拱底最大主應(yīng)力峰值均出現(xiàn)在隧洞位置附近,隨著逆沖錯(cuò)動(dòng)位移的增加,隧洞截面附近的拱頂和拱底最大主應(yīng)力均有增加。并且,隨著錯(cuò)動(dòng)位移逐漸增大,最大主應(yīng)力峰值點(diǎn)逐漸開始偏移隧洞正截面處,這是由于發(fā)生錯(cuò)動(dòng)位移,導(dǎo)致隧道形狀發(fā)生改變,受力不均勻,應(yīng)力發(fā)生重分布,進(jìn)而導(dǎo)致最大主應(yīng)力位置出現(xiàn)偏移,也容易導(dǎo)致極端情況發(fā)生。此外,相對(duì)于拱頂,逆沖錯(cuò)動(dòng)位移的增加導(dǎo)致拱底最大主應(yīng)力增加幅度更加顯著,這也說明了逆沖錯(cuò)動(dòng)主要作用在拱底,對(duì)拱底產(chǎn)生破壞作用。

      圖1 逆沖斷層錯(cuò)位示意

      (a)拱頂處

      (b)拱底處

      2.2 走滑層錯(cuò)動(dòng)

      根據(jù)走滑層錯(cuò)動(dòng)位移的不同分為5個(gè)工況,分別為錯(cuò)動(dòng)0.2m、錯(cuò)動(dòng)0.4m、錯(cuò)動(dòng)0.6m、錯(cuò)動(dòng)0.8m和錯(cuò)動(dòng)1.0m。走滑層錯(cuò)位示意圖如圖3所示。

      圖3 走滑斷層錯(cuò)位示意

      圖4展示了走滑層錯(cuò)動(dòng)下不同工況最大主應(yīng)力分布,圖4(a)為拱頂處最大主應(yīng)力分布情況,圖4(b)為拱底處最大主應(yīng)力分布情況。從圖中可以看出,呈現(xiàn)出與上文類似趨勢(shì),不同工況下的應(yīng)力分布在同一截面中趨勢(shì)基本一致。拱頂和拱底最大主應(yīng)力峰值均出現(xiàn)在隧洞位置附近,隨著逆沖錯(cuò)動(dòng)位移的增加,隧洞截面附近的拱頂和拱底最大主應(yīng)力均有增加。與此同時(shí),走滑層錯(cuò)動(dòng)在拱頂和拱底產(chǎn)生的最大主應(yīng)力出現(xiàn)了均出現(xiàn)了3個(gè)極大值點(diǎn),均在距離隧洞截面位置凈距25-30m區(qū)間內(nèi),這說明走滑錯(cuò)動(dòng)位移對(duì)隧道工程的影響范圍要>逆沖錯(cuò)位。并且,從圖中可以看出,走滑錯(cuò)動(dòng)位移增加對(duì)最大主應(yīng)力峰值的提升效果更為顯著,隧洞正截面位置處,工況5最大主應(yīng)力相對(duì)于工況1的最大主應(yīng)力增加了近兩倍,而逆沖斷層錯(cuò)動(dòng)僅增加了40%左右,這說明走滑層錯(cuò)動(dòng)危害遠(yuǎn)>逆沖斷層的危害。此外,走滑位移對(duì)隧洞的影響不區(qū)分拱頂拱底,兩者最大主應(yīng)力變化趨勢(shì)和幅度基本類似。

      (a)拱頂處

      (b)拱底處

      2.3 傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)

      根據(jù)傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)位移的不同分為5個(gè)工況,由于該錯(cuò)動(dòng)位移是前兩種錯(cuò)動(dòng)位移同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)生的,因而各工況位移如表2所示。傾向滑移斷層錯(cuò)位示意圖如圖5所示。

      表2 傾向滑移斷層各工況劃分

      圖5 傾向滑移斷層錯(cuò)位示意

      圖6展示了傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)下不同工況最大主應(yīng)力分布,圖6(a)為拱頂處最大主應(yīng)力分布情況,圖6(b)為拱底處最大主應(yīng)力分布情況。從圖中可以看出,與前兩種斷層錯(cuò)動(dòng)類似,隨著斷層位移的增加,拱頂最大主應(yīng)力峰值出現(xiàn)增長,且增長幅度較大,工況5相較于工況1隧洞正截面位置的最大主應(yīng)力在拱頂和拱底分別增加了211.1%和170.9%,對(duì)拱頂最大主應(yīng)力影響更甚。并且,工況5在隧洞正截面位置處的峰值最大主應(yīng)力數(shù)值<由走滑層斷層錯(cuò)動(dòng)產(chǎn)生的最大主應(yīng)力,這說明傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)給隧洞工程帶來的危害<走滑層斷層。此外,從圖中可以看出,僅出現(xiàn)了兩個(gè)極大值點(diǎn),且拱頂和拱底出現(xiàn)的位置不同。這也說明了傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)對(duì)隧道的影響范圍不及走滑層斷層。因此,在實(shí)際工程中應(yīng)極力避免傾向滑移斷層的出現(xiàn),并實(shí)施相應(yīng)的措施進(jìn)行避免。

      (a)拱頂處

      (b)拱底處

      3 結(jié) 論

      文章利用有限元軟件依據(jù)實(shí)際工程案例和勘察報(bào)告建立了考慮斷層錯(cuò)動(dòng)情況下的隧洞模型,分析了不同斷層錯(cuò)動(dòng)形式和錯(cuò)動(dòng)位移下,隧洞拱頂和拱底的最大應(yīng)力分布變化,得出結(jié)論如下:

      1)斷層錯(cuò)動(dòng)在不同工況下的應(yīng)力分布在同一截面中趨勢(shì)基本一致。拱頂和拱底最大主應(yīng)力峰值均出現(xiàn)在隧洞位置附近,隨著斷層錯(cuò)動(dòng)位移的增加,隧洞截面附近的拱頂和拱底最大主應(yīng)力均有增加。

      2)逆沖斷層錯(cuò)動(dòng)主要在對(duì)隧洞拱底產(chǎn)生影響,傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)主要對(duì)隧洞拱頂產(chǎn)生影響,走滑斷層錯(cuò)動(dòng)不區(qū)分拱底、拱頂,兩者最大主應(yīng)力在數(shù)值和變化規(guī)律上基本保持一致。

      3)三種斷層錯(cuò)動(dòng)中,走滑斷層錯(cuò)動(dòng)對(duì)隧道的影響范圍最大,影響程度也最為嚴(yán)重,傾向滑移斷層錯(cuò)動(dòng)次之。在實(shí)際工程中應(yīng)極力避免傾向滑移斷層的出現(xiàn),并實(shí)施相應(yīng)的措施進(jìn)行避免。

      猜你喜歡
      錯(cuò)動(dòng)主應(yīng)力拱頂
      逆斷層錯(cuò)動(dòng)下ECC襯砌結(jié)構(gòu)非線性力學(xué)響應(yīng)分析
      方斗山隧道拱頂FLAC沉降模擬及修正
      2016年11月13日新西蘭南島MW 7.8地震的同震粘滑震相研究
      隱伏正斷層錯(cuò)動(dòng)致地表破裂變形特征的研究
      復(fù)合斷層對(duì)地應(yīng)力的影響研究
      立式圓筒拱頂儲(chǔ)罐排版技術(shù)及控制方法
      大型拱頂儲(chǔ)罐三角形板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼正裝施工工藝
      地鐵隧道施工拱頂下沉值的分析與預(yù)測研究
      深部沿空巷道圍巖主應(yīng)力差演化規(guī)律與控制
      考慮中主應(yīng)力后對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響
      望谟县| 玉林市| 广宗县| 饶平县| 吴江市| 延吉市| 广州市| 鄂伦春自治旗| 云阳县| 英超| 磐安县| 大港区| 安福县| 岚皋县| 高平市| 泰安市| 宜君县| 威宁| 阿图什市| 嘉黎县| 吐鲁番市| 凤冈县| 色达县| 瑞丽市| 镇康县| 弥渡县| 盐亭县| 牟定县| 从化市| 普兰县| 麟游县| 庆城县| 南江县| 岑溪市| 师宗县| 常德市| 马鞍山市| 嘉兴市| 阜新| 三亚市| 广德县|