美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)5月25日文章，原題：機(jī)票黃牛如何控制中國(guó)的旅行市場(chǎng)今年3月初，我下定決心離開香港返回家鄉(xiāng)上海，當(dāng)我查看訂票網(wǎng)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)近期的航班日期一個(gè)接一個(gè)地變成灰色。不到一個(gè)小時(shí)，整個(gè)3月份的機(jī)票都被預(yù)訂一空。驚慌失措之下，我只能求助于一名旅行中介。她給我回復(fù)說，3月8日還有香港到上海的機(jī)票，“你要不要？現(xiàn)在就決定，否則會(huì)被別人搶走?！蔽屹I下了這張機(jī)票。但是在出發(fā)前3天，這個(gè)航班取消了。

我不得不求助于另外一位票務(wù)代理人。她說自己正通宵工作緊盯售票系統(tǒng)，“說實(shí)話，這些天來機(jī)票價(jià)格真的非常貴?！弊罱K她要價(jià)1.1萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于只有兩個(gè)半小時(shí)的航程來說高得離譜，疫情前單程只需300到450美元。但我別無(wú)選擇，接受了報(bào)價(jià)。

出發(fā)的日子到了。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)顯得很安靜，只有幾個(gè)柜臺(tái)開放。當(dāng)我在檢票口（如圖）自信地拿出所需的一切：證件、核酸檢測(cè)陰性報(bào)告和健康碼時(shí)，卻被告知：“對(duì)不起，今天無(wú)法安排您登機(jī)。,上海方面只允許50%的上座率，這趟航班已滿員，但我們確定您可以搭乘明天的航班?！?/p>

第二天，我終于登上了飛機(jī)。-這趟行程我一共花了3000多美元。但在一些情況下，即使有錢也不能買到機(jī)票。我了解到，有30多名急于回家的華人加入了一個(gè)微信群，在那里被冒充為機(jī)票代理的騙子騙走了7萬(wàn)多美元?！ㄗ髡逽ereniti Wang　陳康譯）