印度“全球流通"網(wǎng)站5月29日文章，原題：中遠(yuǎn)集團(tuán)一中國(guó)航運(yùn)巨頭擴(kuò)大其全球影響力　在俄烏沖突爆發(fā)之后，世界主要航運(yùn)公司都停止了與俄羅斯之間的航運(yùn)——但一個(gè)關(guān)鍵的參與者是個(gè)例外。倫敦?cái)?shù)據(jù)分析公司Global Data的數(shù)據(jù)顯示，該公司是行業(yè)第四大參與者——中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（COSCO）。

中遠(yuǎn)海運(yùn)公司網(wǎng)站披露，截至今年3月，其在全球558個(gè)港口擁有和運(yùn)營(yíng)400多艘集裝箱船，還有數(shù)百艘油輪和其他船只，其港口子公司現(xiàn)在是世界上最大的3個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商之一。

中國(guó)海軍可能只有一個(gè)海外基地——位于非洲之角的吉布提，但理論上，凡是在中遠(yuǎn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的地方，它都可以獲得補(bǔ)給和后勤支持。2019年，中國(guó)國(guó)防部宣布，中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱船福州輪成功為中國(guó)海軍臨沂艦提供了補(bǔ)給。中遠(yuǎn)集團(tuán)及其子公司與中國(guó)國(guó)防工業(yè)機(jī)構(gòu)內(nèi)的各種實(shí)體保持著聯(lián)系。

今年年初到5月10日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股的股票下跌了27%,但仍是新冠肺炎疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷和需求增加使航運(yùn)費(fèi)飆升之前的3倍。在亞洲，該公司在新加坡和韓國(guó)釜山港持有股份，但其海外投資主要是在歐洲和中東，如阿布扎比、埃及、西班牙、荷蘭和其他地方，其對(duì)希臘最大港口比雷埃夫斯擁有控股權(quán)一67%的股份，同時(shí)100%擁有該港口的集裝箱碼頭。（喬恒譯）