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      基于道路交通工程施工質(zhì)量管理研究

      2022-06-26 04:52:43翟愛梅
      科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2022年8期
      關(guān)鍵詞:道路交通質(zhì)量管理工程施工

      摘要:交通工程作為我國(guó)最為重要的工程,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展往往離不開完善的交通系統(tǒng),為了打造更加完善、優(yōu)秀的交通環(huán)境,在我國(guó)現(xiàn)當(dāng)代正在大力的開展交通工程的建設(shè),而且整體的工程數(shù)量也不斷的增加。針對(duì)交通工程而言,最為重要的建設(shè)指標(biāo)則為工程的質(zhì)量,交通工程的質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)交通后期的通暢性,也決定了交通環(huán)境的整體質(zhì)量,如果交通工程建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,則會(huì)很容易導(dǎo)致各類事故的出現(xiàn),進(jìn)而影響到交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。由此,必須要進(jìn)一步提出質(zhì)量管理,構(gòu)建完善的交通體系。

      關(guān)鍵詞:道路交通;工程施工;質(zhì)量管理

      引言:

      在近些年的發(fā)展過程當(dāng)中,我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展,這時(shí)候?qū)煌ōh(huán)境也提出了越來越高的要求,加強(qiáng)對(duì)交通項(xiàng)目建設(shè)可以說是目前社會(huì)發(fā)展的首要任務(wù)?;谀壳跋鄬?duì)比較嚴(yán)峻的交通形式,在交通工程項(xiàng)目后期的建設(shè)過程當(dāng)中,企業(yè)方面則需要做好對(duì)項(xiàng)目的管控,在進(jìn)一步開展項(xiàng)目發(fā)展與建設(shè)的時(shí)候,嚴(yán)控質(zhì)量,進(jìn)而降低事故的發(fā)生,促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。

      一、道路交通工程施工質(zhì)量管理的重要性

      (一)提升整體項(xiàng)目管理的綜合能力

      交通事業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用和意義,良好的交通環(huán)境則能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在現(xiàn)階段的發(fā)展過程當(dāng)中,各個(gè)企業(yè)之間也形成了非常嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,企業(yè)如果想要在此時(shí)得到更好的發(fā)展,就需要不斷強(qiáng)化項(xiàng)目的綜合管理能力。在針對(duì)道路交通工程的施工與建設(shè)發(fā)展過程當(dāng)中,不斷增強(qiáng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的全面管理,減少其中的質(zhì)量問題產(chǎn)生,通過相對(duì)優(yōu)質(zhì)的交通工程項(xiàng)目,幫助企業(yè)樹立起更加良好的企業(yè)形象,也只有這樣,企業(yè)才能夠更加穩(wěn)步的向前發(fā)展,進(jìn)而減少了在前進(jìn)過程當(dāng)中所受到的影響。道路交通工程的建設(shè)可以說是非常復(fù)雜的一個(gè)過程,很容易在施工中受到各方面因素帶來的影響,在這當(dāng)中進(jìn)行管理,則能夠加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)施工的密切性,消除不良因素所帶來的影響,然而打造通順的交通環(huán)境,也可以減少交通運(yùn)行過程當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而促進(jìn)整體質(zhì)量得到提升。

      (二)有效提升項(xiàng)目建設(shè)過程當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)性

      經(jīng)濟(jì)性的建設(shè)項(xiàng)目可以說是交通工程建設(shè)當(dāng)中最重要的目標(biāo),如何才能夠在建設(shè)過程當(dāng)中進(jìn)一步降低交通工程的整體施工成本的費(fèi)用,則是企業(yè)需要考慮到的最為重要的問題。交通工程在規(guī)模上的不斷增大,在施工周期的增強(qiáng),對(duì)經(jīng)濟(jì)的要求都提出類非常高的要求,如果企業(yè)不注重對(duì)施工的管理的話,就很容易會(huì)導(dǎo)致資源上的浪費(fèi),進(jìn)而增加了整個(gè)項(xiàng)目在后期的施工成本,對(duì)項(xiàng)目后期的建設(shè)以及施工發(fā)展都會(huì)帶來不利的影響。除此之外,通過較為高效的施工管理以及質(zhì)量控制,則可以對(duì)各種不同資源的使用進(jìn)行全方位的協(xié)調(diào),進(jìn)而減少在資源上的浪費(fèi),有助于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性的項(xiàng)目建設(shè)。在各種不同材料入場(chǎng)之后,相關(guān)的管理人員則可以針對(duì)材料進(jìn)行全方位的保管,盡可能的規(guī)避材料變質(zhì),減少材料上的浪費(fèi),依據(jù)特定的施工組織設(shè)計(jì)以及施工方案合理的對(duì)材料進(jìn)行安排,對(duì)不同的施工方案以及方法進(jìn)行協(xié)調(diào),達(dá)到施工成本節(jié)約的最終目的。

      二、道路交通工程施工質(zhì)量管理提升的主要策略

      (一)制定相對(duì)完善的管理制度

      在整體交通工程項(xiàng)目的運(yùn)行過程當(dāng)中,管理工作最主要的目的就是對(duì)不同的施工進(jìn)行全方位的限制,進(jìn)而消除不良因素對(duì)施工帶來的影響,提升項(xiàng)目開展的最終效果,打造更加優(yōu)質(zhì)的交通工程。為了充分發(fā)揮施工管理所具有的重要的作用,達(dá)到質(zhì)量控制這一最終的目標(biāo),企業(yè)應(yīng)當(dāng)從制度上面開始入手,制定出相對(duì)完善的管理體制,進(jìn)而不斷加強(qiáng)對(duì)人員方面的限制,推動(dòng)施工管理工作在整個(gè)運(yùn)行當(dāng)中有效進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)交通工程的建設(shè)效果能夠得到全面的提升。管理人員在針對(duì)交通工程進(jìn)行管理的過程當(dāng)中,則需要嚴(yán)格的依據(jù)相關(guān)的額制度來進(jìn)行,抓住施工當(dāng)中的關(guān)鍵的位置,對(duì)重點(diǎn)的位置進(jìn)行檢查,例如:班組、路面施工等等,如果出現(xiàn)某種問題,就需要找到相應(yīng)的責(zé)任人來進(jìn)行詢問,并且針對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行返修和處理,同時(shí),管理人員需要針對(duì)其過失進(jìn)行處罰,進(jìn)而規(guī)避后期再有此類現(xiàn)象出現(xiàn)。

      (二)不斷提升管理人員的綜合素養(yǎng)

      對(duì)于工作人員而言,其作為交通工程項(xiàng)目施工過程當(dāng)中的重要影響因素,針對(duì)交通工程而言,工作人員自身的能力直接影響了交通工程后期的施工效果,為了打造更加優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容,施工人員自身的專業(yè)能力在發(fā)展過程當(dāng)中必須要得到進(jìn)一步的保障。企業(yè)在后期選擇施工班組的過程當(dāng)中,一定要重點(diǎn)的對(duì)班組綜合能力進(jìn)行關(guān)注,不能夠僅僅關(guān)注人員的報(bào)價(jià),企業(yè)還可以適當(dāng)?shù)娜ヌ嵘嚓P(guān)人員的招收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)一些上崗的人員進(jìn)行考核,在人員班組確定之后,在進(jìn)行專業(yè)的上崗與培訓(xùn)的工作,在這過程當(dāng)中,培訓(xùn)的主要內(nèi)容包含了責(zé)任意識(shí)的培訓(xùn)以及專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)等各個(gè)方面,在保障工作人員可以具備足夠的工作能力的同時(shí),進(jìn)一步落實(shí)各種施工的技術(shù),打造出更加優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量和良好的交通體系。

      結(jié)論:

      綜上所述,城市交通系統(tǒng)作為城市運(yùn)行和發(fā)展過程當(dāng)中重要的影響因素,交通工程質(zhì)量也關(guān)系到交通環(huán)境質(zhì)量以及后期的安全性的問題。管理人員需要緊抓管理的重心,不斷強(qiáng)化人員綜合素養(yǎng),提升用人的標(biāo)準(zhǔn),制定出相對(duì)完善的管理體制,進(jìn)而打造更加優(yōu)質(zhì)的交通工程。

      參考文獻(xiàn):

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      [3]城市道路施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J]. 賀可超. 技術(shù)與市場(chǎng). 2022(01)

      [4]路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J]. 陳偉斌. 黑龍江交通科技. 2021(03)

      [5]路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J]. 岳奎. 工程技術(shù)研究. 2020(19)

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      [10]橋梁工程的施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J]. 谷俊. 中國(guó)外資. 2013(03)

      作者簡(jiǎn)介:姓名:翟愛梅(1977.10),性別:女,民族:漢,籍貫(山東省德州市),單位:德州市道路運(yùn)輸保障中心,研究方向:道路與橋梁。

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