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使用性質(zhì)是機動車登記的重要內(nèi)容之一，與交通運輸部門營運種類相關(guān)聯(lián)?！稒C動車登記規(guī)定》（公安部164號令）實施后，對危險貨物運輸、公路客運、旅游客運登記提出了更嚴格的要求。吉林省公安廳交通管理局董世凱、敦化市公安局交通警察大隊車輛管理所鄭晨，梳理了各類通知和標準規(guī)范中關(guān)于機動車使用性質(zhì)的定義，剖析了使用性質(zhì)確定中存在的相關(guān)規(guī)定之間不協(xié)調(diào)、制度標準適用范圍不明確、全周期管理不合理等問題，并從優(yōu)化使用性質(zhì)的分類方法、規(guī)范重點車輛使用性質(zhì)登記管理和建立全維度的使用性質(zhì)管理體系等方面提出了相關(guān)工作建議。

隨著我國機動車保有量的迅速增長，汽車報廢量也大幅增加。做好報廢機動車回收利用工作已成為汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展的關(guān)鍵，是促進生態(tài)文明建設(shè)，建成汽車強國的重要環(huán)節(jié)。報廢車引發(fā)的安全、環(huán)保、資源回收再利用等問題越來越被高度關(guān)注，特別是大量機動車“廢”而不“報”，在城市中滯留成為“遺棄車”，或被非法拆解利用再次流入市場，沖擊了車輛管理秩序，也帶來了較大的交通安全隱患。公安部道路交通安全研究中心周文輝、張煜笛在4月份“機動車登記查驗”專欄文章《國內(nèi)外“僵尸車”治理對比研究及相關(guān)工作建議》的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展報廢車的治理研究，分析了我國在報廢車治理中存在的問題，重點從構(gòu)建市場機制方面梳理了國外報廢車的治理情況，最終結(jié)合我國國情，提出了我國報廢車治理的相關(guān)建議。