隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民群眾的生活水平得到極大改善，對食品安全的關(guān)注度由此也不斷提高，不再局限于吃得飽，更講究要吃得安全、吃得健康、吃得營養(yǎng)。人民群眾飲食觀念的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)了生鮮行業(yè)的發(fā)展，與此相關(guān)的冷鏈物流行業(yè)也得到了發(fā)展。

雖然我國的冷鏈物流行業(yè)已初步形成規(guī)模，但其發(fā)展水平和發(fā)達(dá)國家相比仍存在一定差距。和傳統(tǒng)常溫物流系統(tǒng)相比，冷鏈物流不僅更為復(fù)雜，還提出了更為嚴(yán)格的技術(shù)要求，一旦食品在冷鏈物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何問題，都會(huì)威脅到食品安全，所以完善冷鏈物流體系對保障食品安全十分重要，是相關(guān)人員需要思考和研究的一項(xiàng)重要課題。本文首先對冷鏈物流進(jìn)行了概述，然后指出了推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的必要性，接著指出了我國冷鏈物流行業(yè)存在的主要問題，最后提出了解決對策。

一、冷鏈物流相關(guān)概述

冷鏈物流，主要指的是易腐爛的農(nóng)產(chǎn)品，在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸?shù)戒N售等各個(gè)環(huán)節(jié)要始終保持在一個(gè)低溫的環(huán)境下，以最理想的方式保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，防止農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象的一種復(fù)雜物流方式。冷鏈物流的一個(gè)突出優(yōu)勢在于無需在食品中添加任何防腐劑，即可實(shí)現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品的長時(shí)間保存。

冷鏈物流的重中之重在于自始至終不能使農(nóng)產(chǎn)品暴露于高溫環(huán)境中，在這個(gè)過程中需要用到冷凍工藝技術(shù)，并借助先進(jìn)制冷設(shè)備完成對農(nóng)產(chǎn)品的冷凍處理，進(jìn)而達(dá)到保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗的目的。

依據(jù)不同溫度范圍，可將冷鏈物流劃分成冷藏物流（使用溫度在0-10℃）、冰溫物流（使用溫度在-2-2℃）、冷凍物流（使用溫度不超過-18℃）以及超低溫物流（使用溫度不超過-50℃）。

二、推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的必要性

1.可提升農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，各地區(qū)都開始重視打造農(nóng)產(chǎn)品品牌，但由于農(nóng)產(chǎn)品具有難以保存、易腐爛等特點(diǎn)，因此極易因存儲條件不當(dāng)影響農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，削弱其在市場中的競爭力，不利于打造優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品品牌。比如，我們經(jīng)常能在媒體上看到“網(wǎng)購水果倒手已經(jīng)腐爛”的新聞。如果消費(fèi)者經(jīng)常遇到這種情況，勢必會(huì)對該農(nóng)產(chǎn)品品牌或者商家失去信任，這非常不利于品牌的發(fā)展。而采用冷鏈物流后，有助于保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，進(jìn)而提升農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。

2.可提升農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。長期以來，我國農(nóng)產(chǎn)品損耗率一直居高不下。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在生產(chǎn)到銷售的整個(gè)過程中，果蔬類、肉類、水產(chǎn)品每年損耗率可分別達(dá)到約20%-30%、15%、12%，而僅僅因果蔬類損耗所造成的經(jīng)濟(jì)損耗就超過1000億元。采用冷鏈物流后可明顯降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗率，相當(dāng)于增加了農(nóng)民的收入。以貴州為例，數(shù)據(jù)顯示，采用冷鏈物流后，省內(nèi)蔬菜損耗率從2016年的37.8%降低至2019年的18.3%，按貴州2019年蔬菜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量2600萬噸產(chǎn)值1000億元計(jì)算，農(nóng)產(chǎn)品損耗降低195億元。

此外，在過去，由于農(nóng)產(chǎn)品是生鮮食品，極易腐敗變質(zhì)，因此只能盡快銷售，如果遇到產(chǎn)量較大、天氣不好等原因，會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品的銷售，進(jìn)而影響到農(nóng)民的收入。而采用冷鏈物流后，可實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的跨季節(jié)銷售，進(jìn)而避開各種不利于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的因素，有效提升農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，助力鄉(xiāng)村發(fā)展。再以貴州為例，通過冷鏈物流，遵義鮮竹筍、安順韭黃、威寧“三白”等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從不到300公里的銷售半徑延伸至上海、北京、粵港澳大灣區(qū)及東南亞、迪拜等地。修文獼猴桃、盤州黃姜等農(nóng)產(chǎn)品通過冷庫收儲實(shí)現(xiàn)錯(cuò)季銷售，銷售周期從3個(gè)月延長至6個(gè)月，錯(cuò)季后，部分農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格能提升80%以上，極大的提高了農(nóng)民的收入。

3.可滿足農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模流通的實(shí)際需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代化水平得到了明顯提升，區(qū)域和品種布局日益優(yōu)化，農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出大規(guī)模、長距離、反季節(jié)的特點(diǎn)，對農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)規(guī)模和效率提出了更高的要求。尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域規(guī)?；a(chǎn)出和反季節(jié)銷售的增加，迫切需要加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品跨地區(qū)保鮮運(yùn)輸。

三、我國冷鏈物流存在的主要問題

1.冷鏈體系仍不夠完善。相較于發(fā)達(dá)國家，我國冷鏈行業(yè)起步較晚，當(dāng)前仍處在起步階段，還未建立起科學(xué)、完善的發(fā)展體系。目前，我國冷鏈物流仍有賴于政府牽頭指導(dǎo)建設(shè)，大部分冷鏈物流技術(shù)集中在一些頭部物流企業(yè)，且只有該部分企業(yè)具備足夠的實(shí)力投身冷鏈物流建設(shè)，由此使得我國冷鏈物流的整體發(fā)展表現(xiàn)出一定的滯后性，難以覆蓋廣大的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，諸如美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家的食品冷鏈運(yùn)輸率高達(dá)80%-90%，損耗率不足5%;而我國運(yùn)輸率則只有10%-20%，同時(shí)損耗率達(dá)到25%-30%。

2.冷鏈硬件配套設(shè)施不完善。冷鏈物流需要的硬件設(shè)施主要包括食品冷鏈倉庫、有車載制冷系統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備、制冷設(shè)備等?？扇缃竦膶?shí)際情況是，我國冷鏈硬件設(shè)施配套不完善，諸如冷藏車數(shù)量不足、冷鏈庫溫度偏高、制冷設(shè)備陳舊等問題層出不窮，難以為需要冷藏冷凍的食品提供低溫貯藏環(huán)境，使得食品在流通期間極易發(fā)生腐爛現(xiàn)象，給食品帶來安全隱患。

3.食品冷鏈物流技術(shù)較為落后。對于食品冷鏈物流技術(shù)水平的評價(jià)，主要可從兩方面入手，一方面是能否做到對整個(gè)食品冷鏈物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制，尤其是對于各環(huán)節(jié)溫度的監(jiān)控;另一方面是能否實(shí)現(xiàn)對食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售等各環(huán)節(jié)的全面追溯。從目前來看，我國冷鏈物流行業(yè)的制冷技術(shù)、追溯技術(shù)等均與國際標(biāo)準(zhǔn)存在一定差距，進(jìn)而使食品面臨一定安全隱患。

4.冷鏈物流法律法規(guī)不完善。當(dāng)前我國的冷鏈物流行業(yè)仍處在發(fā)展階段，涉及冷鏈物流的相關(guān)法律法規(guī)仍不夠完善，由于缺乏配套的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得從事冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)無章可循，致使食品在流通中出現(xiàn)各種問題，不僅難以保證食品品質(zhì)，還給冷鏈物流行業(yè)發(fā)展造成不利影響。

四、提升冷鏈物流水平的對策

1.構(gòu)建多位一體的冷鏈物流服務(wù)管理體系。構(gòu)建多位一體的冷鏈物流服務(wù)管理體系，旨在推進(jìn)對冷鏈物流行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)的溯源管理，推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，切實(shí)降低冷鏈物流各環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品損耗率，為食品安全提供有力支持。在冷鏈物流服務(wù)管理實(shí)踐中，相關(guān)政府部門應(yīng)有效發(fā)揮自身職能，幫助農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流服務(wù)企業(yè)建立合作關(guān)系，并為雙方制訂雙向監(jiān)管指標(biāo)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際情況，有效控制農(nóng)產(chǎn)品損耗率。如果農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流的貯藏、運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)損耗率超標(biāo)的情況，則通過政府向責(zé)任方問責(zé)，進(jìn)而切實(shí)保證食品品質(zhì)，并有效保護(hù)各方主體的切身利益。

2.加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。針對當(dāng)前我國食品冷鏈硬件設(shè)施配套不完善的問題，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)對冷鏈物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的全面規(guī)劃，建立起覆蓋面廣的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)部門應(yīng)推動(dòng)建設(shè)全面性、區(qū)域性的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，要求批發(fā)市場建立冷藏庫、產(chǎn)地冷庫、流通性冷庫等配套設(shè)施。同時(shí)，在一些重要物流節(jié)點(diǎn)及大中型城市推進(jìn)對冷鏈物流設(shè)備的改造升級，在有條件的地區(qū)打造一批全新的冷鏈物流園區(qū)，推動(dòng)冷鏈行業(yè)的聚合發(fā)展。大型食品生產(chǎn)企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)、商場、超市等也要加大冷鏈設(shè)備的建設(shè)力度，構(gòu)建城市范圍內(nèi)最后一公里的冷鏈物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，切實(shí)推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的規(guī)?；I(yè)化、集約化發(fā)展。

3.推廣先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)。針對當(dāng)前我國食品冷鏈物流技術(shù)較為落后的問題，應(yīng)加強(qiáng)先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)的推廣應(yīng)用。首先，在食品冷鏈物流各環(huán)節(jié)溫度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控方面，可引入溫度傳感及RFID技術(shù)，依托溫度傳感對食品冷鏈物流各環(huán)節(jié)溫度進(jìn)行監(jiān)測，然后經(jīng)由RFID標(biāo)簽儲存，繼而通過GPRS/GSM傳輸至實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺，以此實(shí)現(xiàn)對食品冷鏈物流各環(huán)節(jié)溫度的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。其次，在食品冷鏈物流追溯技術(shù)方面，可將RFID技術(shù)與條碼技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、傳感技術(shù)等聯(lián)合應(yīng)用，以此實(shí)現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)信息的高效采集、傳輸，為食品安全管理提供可靠保障。同時(shí)，還可利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)對食品冷鏈物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯，也就是在食品冷鏈物流各環(huán)節(jié)依據(jù)既定格式記錄農(nóng)產(chǎn)品信息，并對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、貯藏等各環(huán)節(jié)開展標(biāo)準(zhǔn)化管理，將各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息傳輸進(jìn)數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而完成對食品的有效追溯，保障食品安全。

4.完善冷鏈物流行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)。首先，完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，建立囊括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)、質(zhì)量監(jiān)管部門、衛(wèi)生部門等在內(nèi)的，覆蓋冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其次，推進(jìn)食品冷鏈物流的細(xì)化分類，依據(jù)微生物學(xué)、加工工藝學(xué)、食品保藏原理等學(xué)科領(lǐng)域的科研成果，以食品安全為出發(fā)點(diǎn)，出臺有關(guān)果蔬、凍品、速食等食品的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。再次，建立完善的冷鏈物流服務(wù)規(guī)范體系，對冷庫管理員、冷藏車駕駛員等冷鏈物流行業(yè)從業(yè)人員的操作加以規(guī)范，建立配套的考核培訓(xùn)制度，減少不當(dāng)操作。最后，鑒于冷鏈物流的復(fù)雜性、系統(tǒng)性，還應(yīng)秉持全方位、全行業(yè)、全企業(yè)的全面質(zhì)量管理理念，推動(dòng)我國冷鏈物流行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

總而言之，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展與食品質(zhì)量、食品安全緊密相關(guān)。現(xiàn)階段，我國冷鏈物流仍不夠完善，鑒于此，相關(guān)部門應(yīng)明確推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的必要性，結(jié)合我國冷鏈物流存在的主要問題，從構(gòu)建多位一體的冷鏈物流服務(wù)管理體系、加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)、完善冷鏈物流行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)等多方面入手，切實(shí)推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，從而保障食品安全。

作者簡介：王身相（1982-），男，漢族，山東濟(jì)寧人，碩士研究生，副教授，研究方向?yàn)槔滏溛锪?、食品安全?/p>