苑蘇文

兩周前去采訪，我駕車駛過北京城區(qū)的矮樓和槐樹，走上一條高速，遠(yuǎn)山和天空鋪滿了前車窗。那家建筑垃圾處置中心設(shè)在懷柔，要開車向北走一個(gè)小時(shí)。天空飽和度不高，是透著磨砂質(zhì)感的藍(lán)，幾片云飄在山頂，拖著細(xì)長的小尾巴，像是漫畫里的畫面。

2022年北京有了長久的藍(lán)天。就在五、六年前，霧霾還時(shí)不時(shí)卷土重來。若回溯到20年前，馬路上被車輪卷起的煙塵常常持久不散，沙子和水泥也被隨意堆放在路邊。

在垃圾處置中心，大貨車進(jìn)出廠區(qū)，要經(jīng)過一塊從地上向上冒水柱的裝置，清洗車輪。堆放建筑垃圾、回收土和再生骨料的區(qū)域蓋著綠網(wǎng)，有水車向上面噴灑水霧。云層之上有衛(wèi)星檢測這些堆放場地，云層之下偶爾有無人機(jī)來“飛行檢查”，監(jiān)測垃圾處理廠的空氣指數(shù)是否達(dá)標(biāo)。

北京嚴(yán)肅且高效地執(zhí)行了一輪輪的空氣治理。這一片藍(lán)天背后，是高能耗高污染企業(yè)遷出，汽車尾氣的嚴(yán)格管理，也是“疏解整治促提升”的功效之一。

人類聚居形成了城市。在有14億人口的中國，首都北京是最大的人才聚居地，而教育、醫(yī)療、文化、科技等資源也隨著人才集聚在這里，將過度密集的資源疏解出去，是全球所有大城市都要度過的一段均衡發(fā)展之路。早在20年前，北京就在規(guī)劃中提出“疏解”的概念，到了最近五年，疏解獲得了顯著的成效，而緊隨疏解而來的整治和促提升行動(dòng)，讓北京留下了空白，卻更加宜居。

在北京的棚戶區(qū)、橋洞下、地下室、胡同里、街道旁，大量違法建筑物被拆除，河流水系獲得治理，老舊小區(qū)迎來改造，一些區(qū)域性批發(fā)市場被疏解至城外，過去“三不管”的城鄉(xiāng)結(jié)合部變成了城市的模樣。而留下的空間長出了綠樹，亮馬河成了年輕人社交的時(shí)髦場所，遍布北京城的河流成為消夏的好去處，還有人在車輛限行時(shí)選擇劃船上班。

北京實(shí)打?qū)嵉刈兠懒?。打造一個(gè)更宜人的北京，背后是各級(jí)政府的高效率，這其中既有機(jī)制的創(chuàng)新，也有大筆的財(cái)政投入。中國的城市要在幾十年中走過發(fā)達(dá)國家上百年的路，這其中既有卓絕的努力，也可能存在因過于急迫而造就的陣痛。但問題能夠推動(dòng)進(jìn)步，藍(lán)天可以趕走陰霾。

走出空調(diào)房，熱浪襲來。氣溫上升——這一人類活動(dòng)導(dǎo)致的全球氣候問題，不知是否能像北京解決霧霾問題一樣，經(jīng)過人類長久努力后得到改善。

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28/2022 總第1054期

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