2021款凱迪拉克XT6車百度智能語(yǔ)音助手不好用

上海鄭隆名智汽車銷售服務(wù)有限公司 陳 龍

一輛2021款凱迪拉克XT6車，搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為2.1萬(wàn)km。車主反映，在店內(nèi)升級(jí)過(guò)車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)后，百度智能語(yǔ)音助手不好用。

接車后首先試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按壓轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的語(yǔ)音助手激活按鈕（圖1）激活語(yǔ)音助手，當(dāng)駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員發(fā)出語(yǔ)音指令時(shí)，車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)一直提示聽(tīng)不到語(yǔ)音指令（圖2）。而當(dāng)副駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員發(fā)出語(yǔ)音指令時(shí)，車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到。在試車過(guò)程中，維修人員還發(fā)現(xiàn)，如果駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員聲音足夠大，車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)也能夠識(shí)別到語(yǔ)音指令。還有一種情況是，如果駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員以語(yǔ)音喚醒詞“你好！凱迪拉克”來(lái)激活車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)的語(yǔ)音助手，車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到維修人員的語(yǔ)音指令。至此，確認(rèn)車主反映的故障現(xiàn)象屬實(shí)。

圖1 語(yǔ)音助手激活按鈕

圖2 車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)提示聽(tīng)不到維修人員的說(shuō)話

首先檢查車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)版本號(hào)及車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的外觀有無(wú)破損等情況，均未發(fā)現(xiàn)任何異常。接著用故障檢測(cè)儀（GDS2）檢測(cè)，讀得的故障代碼為“U0184 與收音機(jī)失去通信”，為歷史故障記錄。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，判斷該故障代碼對(duì)維修此故障并無(wú)實(shí)際參考意義。查看維修手冊(cè)上關(guān)于語(yǔ)音識(shí)別故障的維修指引，指出需要斷開(kāi)收音機(jī)模塊（A11）和遠(yuǎn)程通信接口控制模塊（K73）后進(jìn)行相關(guān)線路測(cè)量，如果線路是正常的，則需要更換收音機(jī)模塊或遠(yuǎn)程通信接口控制模塊。此時(shí)，維修人員并沒(méi)有急于對(duì)相關(guān)線路進(jìn)行測(cè)量（因?yàn)楫?dāng)使用語(yǔ)音喚醒詞“你好！凱迪拉克”激活車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)，車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到維修人員的語(yǔ)音指令，說(shuō)明電路及部件存在故障的可能性不大）。鑒于車主反映故障是在升級(jí)車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)后出現(xiàn)的，嘗試下載收音機(jī)最新版本數(shù)據(jù)，導(dǎo)入后試車，故障依舊。接著對(duì)系統(tǒng)內(nèi)置的相關(guān)程序（小度助手、智能語(yǔ)音引擎等）進(jìn)行刪除，重新下載這些程序后試車，故障依舊。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)出廠設(shè)置，并再次檢查相關(guān)設(shè)置是否存在異常，未發(fā)現(xiàn)任何異常。

重新梳理診斷思路，決定對(duì)麥克風(fēng)及其線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查之前，查閱車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)中關(guān)于麥克風(fēng)的相關(guān)介紹，得知系統(tǒng)包含了2個(gè)免提音頻麥克風(fēng)，即駕駛?cè)藗?cè)的主麥克風(fēng)和前排乘客側(cè)的副麥克風(fēng)。主麥克風(fēng)主要用于緊急和安吉星呼叫。在正常工作條件下，其還為收音機(jī)提供藍(lán)牙呼叫和語(yǔ)音識(shí)別。而副麥克風(fēng)則用于主麥克風(fēng)的參照，以消除語(yǔ)音識(shí)別期間的語(yǔ)音打斷和乘客干擾，還可改善駕駛?cè)藗?cè)免提通話。主麥克風(fēng)連接至遠(yuǎn)程通信接口控制模塊，然后遠(yuǎn)程通信接口控制模塊通過(guò)以太網(wǎng)連接至收音機(jī)，副麥克風(fēng)則直接連接至收音機(jī)。在正常（非緊急）安吉星呼叫期間，主麥克風(fēng)接收駕駛?cè)藗?cè)的音頻信號(hào)，并將接收到的音頻信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)程通信接口控制模塊，遠(yuǎn)程通信接口控制模塊通過(guò)以太網(wǎng)將信號(hào)發(fā)送給收音機(jī)，收音機(jī)對(duì)駕駛?cè)藗?cè)的音頻信號(hào)進(jìn)行處理。

根據(jù)主、副麥克風(fēng)的相關(guān)介紹，結(jié)合該車的故障現(xiàn)象分析，主麥克風(fēng)不能正常接收到語(yǔ)音指令，副麥克風(fēng)卻能正常接收語(yǔ)音指令。而副麥克風(fēng)又不是語(yǔ)音指令的主接收器，判斷故障車的控制邏輯與正常車的控制邏輯相反，推測(cè)出現(xiàn)這種情況的可能故障原因有：主、副麥克風(fēng)的安裝位置出現(xiàn)錯(cuò)誤；主、副麥克風(fēng)的線路接反了。為了驗(yàn)證自己的推測(cè)，再次拆下車頂控制臺(tái)，將車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置與試乘試駕車車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置（圖3）進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)故障車的主、副麥克風(fēng)安裝位置已經(jīng)反了。詢問(wèn)車主得知，在我店升級(jí)過(guò)車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)后，又去改裝店改裝了車頂行李架（備注：改裝車頂行李架需要拆卸車頂棚，而拆卸車頂棚必須拆卸車頂控制臺(tái)）。推測(cè)改裝人員在安裝車頂控制臺(tái)時(shí)沒(méi)有注意主、副麥克風(fēng)的安裝位置（備注：兩個(gè)麥克風(fēng)的外形一樣，且線路長(zhǎng)度也差不多），造成兩者安裝錯(cuò)誤，進(jìn)而導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象的出現(xiàn)。

圖3 試乘試駕車車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置

將主、副麥克風(fēng)對(duì)調(diào)安裝后試車，百度智能語(yǔ)音助手恢復(fù)正常使用，至此故障排除。