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      某種車型智能繼電器控制邏輯分析

      2022-10-27 06:51:44魏冬至
      汽車電器 2022年10期
      關(guān)鍵詞:實物圖場效應(yīng)管原理圖

      魏冬至

      (鄭州技師學(xué)院,河南 鄭州 450062)

      繼電器在汽車乃至工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛,其結(jié)構(gòu)簡單、作用巨大,主要起繼電、隔離、保護(hù)作用。對維修人員來說,對于繼電器的認(rèn)知,往往停留在一個線圈,一對或兩對觸點,線圈或觸點損壞往往不可逆這種狀態(tài)。

      繼電器,是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量(激變量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。其具有控制系統(tǒng)(輸入回路)和被控制系統(tǒng)(輸出回路)之間的互動關(guān)系,通常應(yīng)用于自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”,在工業(yè)領(lǐng)域特別是汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

      1 普通型電磁繼電器結(jié)構(gòu)及工作原理

      如圖1、圖2所示,圖1為汽車上常用的繼電器實物圖,圖2為其內(nèi)部電氣原理圖,從其外觀上可以看出,其內(nèi)部線圈供電為直流14V,觸點容量為80A,內(nèi)部有一對常開觸點為30和87端,有一對常閉觸點為30和87a端,85和86端內(nèi)部是控制線圈。工作原理為:當(dāng)85和86端分別接通直流14V電源正負(fù)極時,線圈得電產(chǎn)生電磁吸力,常閉觸點30和87a斷開,常開觸點30和87吸合,分別斷開和吸合相應(yīng)的回路。

      圖1 繼電器實物圖

      圖2 繼電器電氣原理圖

      2 某種車型用智能繼電器

      圖3為某種車型智能繼電器的實物圖。從實物圖上可以看出,智能型繼電器外部和普通電磁式繼電器一樣都有30、87、85和86這4個引腳,不同的是其內(nèi)部沒有電磁線圈,沒有活動的常開或常閉觸點。30端的接線仍然為蓄電池B+,87端為LOAD負(fù)載端,85端為SIG+信號輸入端(或叫電壓觸發(fā)端),86端為搭鐵端。不同于普通電磁繼電器,智能型繼電器的85和86端不能互換接線,控制信號只能從85端輸入,85端的信號輸入電壓可為12V或24V,較為寬泛,不像普通電磁繼電器線圈電壓只能是12V或24V其中一種。

      圖3 智能繼電器實物圖

      圖4是智能繼電器的內(nèi)部電氣原理圖。由圖4可見,智能繼電器主要由BTS555(Smart Highside High Current Power Switch)和IRLR024N(功率場效應(yīng)管)兩個器件構(gòu)成,IRLR024N(功率場效應(yīng)管)用于采集86端的輸入電壓,激活BTS555輸入,使BTS555第1和5腳輸出驅(qū)動負(fù)載。

      圖4 智能繼電器內(nèi)部電氣原理圖

      BTS555智能高側(cè)大電流電源開關(guān),設(shè)計用于驅(qū)動高達(dá)165A的大電流負(fù)載。大電流負(fù)載非常適用于各種汽車應(yīng)用,可以替代電磁繼電器用來控制配電開關(guān)、加熱器和電熱塞,具有各種保護(hù)功能和診斷功能。功率晶體管由帶電荷泵的N通道功率MOSFET構(gòu)成,其內(nèi)部框圖如圖5所示。

      圖5 BTS555內(nèi)部框圖

      BTS555第2腳(IN)為輸入腳,低電平有效。第3腳(Vs)為電源引腳,其供電電壓范圍為5~34V。第1,5引腳為輸出到負(fù)載引腳,在大電流的應(yīng)用場合第1,5引腳必須相互短路。第4腳(IS)為診斷電流,該電流正比于負(fù)載電流。BTS555具有過載保護(hù)、電流限制、短路保護(hù)、過熱保護(hù)、過電壓保護(hù)(包括負(fù)載突降)以及可以檢測負(fù)載開路等功能。

      IRLR024N(功率場效應(yīng)管)是一種壓控型場效應(yīng)管,由G極(柵極)、D極(漏極)、S極(源極)組成,和三極管的控制放大原理類似,不同的是三極管是流控型的,場效應(yīng)管是壓控型的,輸入電流極小,當(dāng)GS極電壓大于某一數(shù)值時,場效應(yīng)管完全導(dǎo)通,當(dāng)GS極電壓為0時,場效應(yīng)管完全關(guān)斷,介于兩者之間的就是場效應(yīng)管的放大區(qū)。

      智能繼電器的控制原理如圖4所示。當(dāng)智能繼電器86端(SIG+)有信號電壓輸入時,IRLR024N場效應(yīng)管G極電壓升高,GS極電壓差變大,D極對S極導(dǎo)通,BTS555第2腳電壓被拉低,BTS555第3腳和第1,5腳導(dǎo)通,驅(qū)動負(fù)載工作。

      3 總結(jié)

      智能型繼電器和普通電磁繼電器相比沒有硬觸點,開關(guān)頻率高,開關(guān)斷開時不會拉弧,觸點容量大。信號輸入端可以去除雜散信號干擾,供電端電壓過大,可以觸發(fā)保護(hù)電路。特殊的診斷電路可以完成對負(fù)載電流的診斷。了解智能繼電器的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)、工作原理,維修起來必然事半功倍。

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