□ 西安 雷飛燕
根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),針對性地提煉工程管控要點(diǎn),制定鋼筋混凝土耐久性施工保障措施,推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建工作,從源頭抓起,重在過程質(zhì)量把關(guān),提高全員質(zhì)量意識,通力配合,將各項(xiàng)質(zhì)量保證措施落到實(shí)處,為提升整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
浦儀公路西段(浦泗立交至南京二橋段)全長11.510km,采用一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),建成后將與南京二橋、繞城公路、南京五橋、江北大道形成南京繞城一環(huán)。本標(biāo)段工程范圍主線樁號K7+019.901~K9+451.273,總 里 程長2431.372m,主橋以獨(dú)柱形鋼塔雙索面鋼箱梁斜拉橋?yàn)橹鳎魉叨?64.4m,共分19節(jié),T1-T5節(jié)段采用1000t浮吊進(jìn)行安裝,T6-T19節(jié)段采用塔吊進(jìn)行安裝。
本工程項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)的自然環(huán)境為I 類環(huán)境,即一般環(huán)境,設(shè)計(jì)使用期100年,對鋼筋混凝土耐久性做如下要求。
構(gòu)件類型為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),最大允許水膠比為0.45,最小膠凝材料用量350(kg/m3)。其中,氯離子含量0.06(%)、堿含量1.8(kg/m3)。
構(gòu)件類型為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),最大允許水膠比為0.45,最小膠凝材料用量275(kg/m3)。其中,氯離子含量0.1(%),堿含量1.8(kg/m3)。
為保證鋼筋混凝土拌和質(zhì)量、提升其耐久性,混凝土原料使用及配合比除了要滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3650-2020)的規(guī)定外,其中的水泥、細(xì)骨料、粗骨料以及參合料的使用還應(yīng)當(dāng)滿足下列要求。
水泥,水泥應(yīng)使用質(zhì)量好和抗碳化能力強(qiáng)的42.5或52.5的硅鹽酸水泥或者低堿水泥;
細(xì)骨料,細(xì)骨料應(yīng)采用河砂,切忌使用堿活性砂;
粗骨料,粗骨料應(yīng)采用合理連續(xù)級配碎石,最大粒徑按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,壓碎值小于20%,針片狀≦15%,不得將風(fēng)化顆?;烊肫渲?,含泥量≦1%,泥塊含量≦0.5%,并保證碎石質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒清潔干凈、強(qiáng)度滿足要求;對石子進(jìn)行堿活性試驗(yàn),不得將堿活性骨料使用到工程項(xiàng)目建設(shè)工程中。
摻合料,混凝土外加劑的性能應(yīng)符合《混凝土外加劑》(GB8076-2008)中的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)所使用的外加劑還應(yīng)當(dāng)與水泥一并進(jìn)行適用性試驗(yàn),保證混凝土適配。
依據(jù)江蘇省公路水運(yùn)工程鋼筋混凝土耐久性關(guān)鍵控制指標(biāo)文件要求,其主要控制標(biāo)準(zhǔn)及控制措施如下。
鋼筋質(zhì)量控制指標(biāo):
(1)使用前合格率<95%,使用后合格率≧90%;
(2)設(shè)計(jì)值與測量值之間的誤差應(yīng)控制在0.9-1.3%之間;
(3)其他要求應(yīng)滿足本工程項(xiàng)目所在地蘇交建質(zhì)(2009)76號文件要求。
混凝土控制指標(biāo):
(1)氯離子含量:拌和用水的氯離子含量≧200mg/L;鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼用砂的氯離子含量≧0.06%和0.02%;各類外加劑中的氯離子含量應(yīng)≧膠凝材料總重的0.02%。
(2)含泥量:粗骨料含泥量≧1%,泥塊含量≧0.5%;細(xì)骨料含泥量≧3%,泥塊含量≧1%。
(3)壓碎值:碎石壓碎值≧20%。
混凝土配合比控制指標(biāo):
(1)混凝土強(qiáng)度:混凝土強(qiáng)度不得超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5倍,換算值變異系數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制在10%以內(nèi),且不得超過15%。
(2)碳化深度:28天之內(nèi)碳化深度值≧0.5mm;365天碳化深度值≧1.5mm;同時(shí)施工模板剛度和穩(wěn)定性也應(yīng)滿足施工組織設(shè)計(jì)要求。
混凝土外觀質(zhì)量控制指標(biāo):
(1)平整度允許偏差應(yīng)<5mm;構(gòu)件批次數(shù)量合格率應(yīng)≦95%;
(2)其他外觀質(zhì)量檢測項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2017)執(zhí)行。
預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓降控制指標(biāo):
(1)有效預(yù)應(yīng)力:預(yù)應(yīng)力鋼筋的有效預(yù)應(yīng)力同束不均勻度控制在±5%之間,有效應(yīng)力同斷面不均勻度控制在±2%之間。
(2)單根鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力大小允許偏差控制鍵±5%之間,有效應(yīng)力同斷面不均勻度控制在±5%之間。
(3)按批次構(gòu)件數(shù)量,合格率應(yīng)<90%。
(4)孔道灌漿密實(shí)度:綜合注漿指數(shù)If、最長注漿缺陷長度Lmax、通過對注漿不密實(shí)β三項(xiàng)指標(biāo)綜合考慮,按最不利狀況取用;按批次構(gòu)件數(shù)量,合格率≦90%。
大體積混凝土控制指標(biāo):
(1)混凝土內(nèi)部溫度>75℃,內(nèi)表溫差>25℃;分層澆筑溫差應(yīng)嚴(yán)格控制在20℃。
(2)砼入模溫度嚴(yán)格控制在5-28℃之間。
(3)用水降溫時(shí),進(jìn)出口水溫差>10℃,水溫與內(nèi)部砼溫度>20℃,降溫速率>2℃/d。
鋼筋控制指標(biāo):
(1)鋼筋表面應(yīng)干凈整潔、無明顯損傷,對于裂紋、折疊、結(jié)疤、銹皮及目視可見的麻坑等質(zhì)量缺陷的鋼筋不得使用;
(2)鋼筋界面損失率>5%。
(1)注重箍筋制作過程,嚴(yán)格控制精度和箍筋的外緣尺寸,固定鋼筋骨架,以此防止偏移問題產(chǎn)生。
(2)模板角拉桿固定緊,在澆筑過程中檢查拉桿受力情況,防止拉桿太緊使模板尺寸變小,拉桿太松出現(xiàn)漲模情況等影響保護(hù)層厚度。
(3)在澆筑混凝土過程中應(yīng)盡量避免人工踩踏水平鋼筋,澆筑混凝土前必須對踩踏部位鋼筋應(yīng)采取焊接或綁扎的形式進(jìn)行加密設(shè)置,防止其在澆筑過程中由于人員操作不當(dāng)而產(chǎn)生的鋼筋位移問題。
施工準(zhǔn)備階段,對砼用原材砂、碎石、水泥、摻合料、外加劑等的產(chǎn)地或生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察,從源頭檢測,并形成詳細(xì)的考察報(bào)告 采樣。
①原材料的選擇。通過比選,擇優(yōu)選用,確定以下原材為本工程砼用材料:經(jīng)檢測,句容臺泥水泥有限公司生產(chǎn)的 P·O 42.5(低堿)普通硅酸鹽水泥的各技術(shù)指標(biāo)均符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)標(biāo)準(zhǔn)要求,故采用。碎石:經(jīng)檢測江西瑞昌的5~25mm連續(xù)級配碎石的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50--2011)要求,故采用。砂:經(jīng)檢測江西贛江Ⅱ區(qū)中砂的各檢測指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50--2011),故采用。粉煤灰:經(jīng)檢測國電泰州生產(chǎn)的低鈣Ⅰ級粉煤灰中各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T 1596-2017),故采用。礦渣粉:經(jīng)檢測梅保新建材有限公司的S95級礦渣粉中的各項(xiàng)指標(biāo)均符合《用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》(GB/T 18046-2017)的技術(shù)要求,故采用。外加劑:經(jīng)檢測,江蘇蘇博特新材料股份有限公司生產(chǎn)的PCAI型高性能聚羧酸系減水劑中的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,故采用。
②原材料進(jìn)場檢測。水泥進(jìn)場驗(yàn)收與檢驗(yàn):每車水泥進(jìn)場都要取樣,取完樣后標(biāo)識完置于水泥室靜置至恒溫,試驗(yàn)完畢后進(jìn)行留樣,待28d檢驗(yàn)合格且3個(gè)月后方可清樣處理。粉煤灰、礦渣粉進(jìn)場前的驗(yàn)收與檢驗(yàn):粉煤灰和礦粉要做到每車檢驗(yàn)。粉煤灰在進(jìn)場后先進(jìn)行細(xì)度試驗(yàn),礦渣粉在進(jìn)場后先進(jìn)行燒矢量試驗(yàn),試驗(yàn)合格后入罐,其他試驗(yàn)正常進(jìn)行。試驗(yàn)完畢后進(jìn)行留樣,3個(gè)月后方可清樣。粗細(xì)集料進(jìn)場驗(yàn)收與檢驗(yàn):每船粗細(xì)集料在??看a頭后立刻上船取樣,對級配、含泥量、壓碎值等參數(shù)檢測,經(jīng)水洗設(shè)備沖洗后方能裝車進(jìn)場。減水劑進(jìn)場驗(yàn)收與檢驗(yàn): 每批減水劑在進(jìn)場后應(yīng)觀察其是否有雜質(zhì)、沉淀、不溶物,并及時(shí)取樣。試驗(yàn)完后進(jìn)行留樣,6個(gè)月后方可清樣。其他原材料應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn),杜絕不合格的原材料進(jìn)場。
①設(shè)計(jì)原則。為有效改善混凝土性能、提高其強(qiáng)度、降低成本,對于混凝土配合比的設(shè)計(jì)及優(yōu)化應(yīng)當(dāng)根據(jù)其自身的特點(diǎn),采用“雙摻”技術(shù),降低內(nèi)部溫升和水化熱;根據(jù)混凝土耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范要求,在配合比設(shè)計(jì)過程中應(yīng)綜合考慮“允許的最大水灰比”和“最小水泥用量”這兩個(gè)重要因素,在保證混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的同時(shí),延長工程項(xiàng)目使用周期。
②原材優(yōu)化。碎石:優(yōu)先質(zhì)量好、成本低的連續(xù)級配碎石,保證連續(xù)級配碎石配置出的混凝土和易性良好,減少和降低對用水量和水泥的使用量,降低混凝土溫升效應(yīng)給整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量造成的危害。細(xì)集料:優(yōu)先選用級配良好的天然中砂,級配良好的中砂比細(xì)砂在混凝土適配中可以減少單位用水量和水泥用量,可以減少混凝土溫升危害。粉煤灰:通過摻加粉煤灰,可以改善混凝土的性能,可以減少水泥的使用量,降低水化熱,節(jié)約工程造價(jià)。需要特別注意的是,在混凝土用水量不變的情況下,因粉煤灰顆粒呈球狀且具有“滾珠效應(yīng)”,對改善混凝土和易性效能具有明顯作用。?;郀t礦渣粉:粒化高爐礦渣粉因其自身具備的高強(qiáng)度、凝結(jié)硬化快、耐凍性好、和易性好等的眾多特點(diǎn),成為了優(yōu)良的堿骨料抑制劑,大大提升了混凝土耐久性。本橋混凝土對地面以上部位及大體積混凝土均摻加了礦渣粉,改良混凝土性質(zhì)。外加劑:在泵送混凝土中摻入一定比例的外加劑,可以明顯改善混凝土的和易性,減少用水量且強(qiáng)度保持不變,從而降低水化熱。
③混凝土標(biāo)準(zhǔn)差質(zhì)量控制措施。設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比。在同時(shí)滿足施工組織設(shè)計(jì)和工程耐久性要求的前提下,還應(yīng)綜合考慮成本的控制,節(jié)約材料使用。在同樣滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求下,由于原材料中膠凝材料單價(jià)比較高,如果將混凝土單方膠凝材料適當(dāng)降低,進(jìn)而提高混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平可為單位獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)由于膠凝材料的減少,還可以降低混凝土水化熱,有效地提高混凝土工程的質(zhì)量,進(jìn)而起到節(jié)能減排的作用。
加強(qiáng)對混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析進(jìn)而優(yōu)化配合比。定期對混凝土強(qiáng)度做評定及數(shù)據(jù)分析,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差盡量減小,使得整體混凝土生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定可控,提高砼生產(chǎn)管理水平。從原材料變化后進(jìn)一步優(yōu)化砼配合比,滿足混凝土結(jié)構(gòu)耐久性,提升混凝土生產(chǎn)質(zhì)量管理水平。
①混凝土拌制?;炷僚淞系脑牧嫌?jì)量應(yīng)采用電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,并應(yīng)定期進(jìn)行靜態(tài)計(jì)量檢定,檢定合格的設(shè)備方可用于混凝土生產(chǎn)。混凝土攪拌之前,應(yīng)做好對粗、細(xì)集料含水率的測定。每一個(gè)工作日保證抽測2次含水率;雨季施工時(shí)更應(yīng)隨時(shí)抽測,嚴(yán)格按照測定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。保證制備的混凝土拌和物性能優(yōu)良、穩(wěn)定,無分層、板結(jié)、離析、泌水現(xiàn)象,90min的坍落度經(jīng)時(shí)損失值宜<30mm。對于高溫、運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的混凝土拌和物,應(yīng)加強(qiáng)對出機(jī)溫度和入模溫度的嚴(yán)格控制。
②混凝土拌和物流運(yùn)輸。在使用攪拌罐車攪拌混凝土的過程中,應(yīng)以 2~4r/min的勻速進(jìn)行攪拌,卸料前,待攪拌罐車的快速擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)至20s以上時(shí)方可卸料。唯有如此,才能保證混凝土不會(huì)出現(xiàn)分層和離析的問題。混凝土開始攪拌至結(jié)束攪拌的時(shí)間應(yīng)控制在120min,禁止向混凝土拌合物中添加配合比之外的水。
③混凝土澆筑?;炷翝仓皯?yīng)保證模板的穩(wěn)定性和接縫的嚴(yán)密,保證模板內(nèi)部清潔干燥,無積水?;炷翝仓?yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的順序和方向?qū)嵤┓謱?、分段澆筑,特別是對于傾斜面的混凝土澆筑,應(yīng)從低處逐漸向高處澆筑,并保持水平分層,不得出現(xiàn)影響外觀質(zhì)量的分層縫痕跡、冷縫。
④混凝土振搗?;炷翍?yīng)采用機(jī)械振搗。振搗應(yīng)在混凝土布料、粗平后進(jìn)行,振搗點(diǎn)位應(yīng)按預(yù)設(shè)計(jì)劃有序移動(dòng),切忌散亂隨意,遵循“快插慢拔”原則,直至振搗面不下沉、不冒泡可作為拔出標(biāo)準(zhǔn)。振搗過程中應(yīng)避免觸碰鋼筋、模板、對拉螺栓、波紋管、鋼絞線、錨墊板等預(yù)埋件,以免造成其移位,杜絕采用依靠振搗鋼筋觸發(fā)混凝土流落的行為。
⑤混凝土養(yǎng)護(hù)。對于混凝土的養(yǎng)護(hù),應(yīng)于初凝前進(jìn)行,也就是在混凝土澆筑后、收漿前立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方式可以為草簾覆蓋養(yǎng)護(hù),也可以為蓄水養(yǎng)護(hù)?;炷敛鹉:螅瑧?yīng)立即對其暴露于表面的混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),常見的養(yǎng)護(hù)方法有專用節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜密貼養(yǎng)護(hù),但不得對其進(jìn)行噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中,如遇爆嗮和氣溫驟降時(shí),應(yīng)及時(shí)采取針對性的措施,以此減少和降低混凝土表面因受外界自然環(huán)境的影響而出現(xiàn)裂縫。冬施時(shí),應(yīng)在完成澆筑混凝土表面覆蓋保溫材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁在其表面灑水。
①混凝土裂縫。選擇干凈清潔的砂石料、科學(xué)合理設(shè)定混凝土配合比,盡全力選用水化熱較低和安全性較好的水泥,并在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下,在混凝土中摻入少量磨細(xì)的粉煤灰和減水劑,以減少水泥用量,也可以在其中加入一定的緩凝劑,延長水化熱分期值,減少混凝土裂縫問題產(chǎn)生的概率。
②蜂窩、麻面、砂線。嚴(yán)格控制混凝土各原材料的質(zhì)量,確保集料級配良好,使所生產(chǎn)混凝土拌和均勻且和易性良好。模板在安裝應(yīng)提前打磨和除銹,在其表面均勻地涂刷一層脫模劑,拆模齡期必須符合規(guī)范要求。
①混凝土溫度控制內(nèi)容。根據(jù)混凝土性能要求、結(jié)構(gòu)類型、邊界條件、澆筑工藝、澆筑時(shí)間等各種因素,制定溫控標(biāo)準(zhǔn),還要注重對混凝土溫度的控制:主要內(nèi)容包括。嚴(yán)格控制混凝土的入倉溫度;最大內(nèi)、表溫差;內(nèi)部的水化熱溫升峰值;降溫時(shí)的最大降溫速率。
②混凝土溫度控制措施。優(yōu)化混凝土配合比:在普通硅酸鹽水泥中添加一定比例的粉煤灰作為膠凝材料,其目的是降低混凝土在凝結(jié)過程中的水化熱;在確定混凝土強(qiáng)度的同時(shí),減少和降低水泥使用量;嚴(yán)格控制混凝土的入倉溫度,可以通過搭設(shè)遮陽棚、灑水等的措施降低混凝土問題,特別對于高溫季節(jié)可以在夜間進(jìn)行施工,可以降低混凝土裂縫產(chǎn)生。在大體積混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管時(shí),通過水循環(huán)可以有效降低混凝土升溫分值,確保混凝土溫度在合適的范圍之內(nèi);混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,不得少于同種類型混凝土要求的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
緊抓鋼筋混凝土耐久性質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),分析其指標(biāo)需要控制的重難點(diǎn),根據(jù)其特點(diǎn)制定檢測方案及控制措施,逐層落實(shí)到位,保證了各個(gè)環(huán)節(jié)有序?qū)嵤┻M(jìn)行,提高了全員質(zhì)量意識,從技術(shù)資源等各方面為項(xiàng)目推進(jìn)省級品質(zhì)工程創(chuàng)建工作提供有力的保障,進(jìn)而為公司打造品質(zhì)工程橋梁品牌效應(yīng)助力前行作出貢獻(xiàn)。