張巖

（江蘇省沭陽中等專業(yè)學校，江蘇 宿遷 223600）

在中國市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，汽車市場也將迎來新的發(fā)展高峰，進而促使汽車行業(yè)逐漸朝著集中化和規(guī)模化的方向發(fā)展，但汽車在長期運行發(fā)展的過程中易導致零部件出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，影響汽車運行的安全性。因此，為了更好地解決汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種問題，需要將維修技術(shù)融入到汽車零部件檢修中，進而消除其中的安全隱患，為提升汽車系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性奠定良好基礎(chǔ)。

1 當前汽車維修技術(shù)的特征

1.1 現(xiàn)代性

在信息技術(shù)融入各行各業(yè)的基礎(chǔ)上，汽車制造和維修也逐漸朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，期間可以利用智能系統(tǒng)對其中的故障問題進行檢測，進而為消除其中的安全隱患奠定良好基礎(chǔ)。

現(xiàn)階段，許多維修技術(shù)人員將四輪定位器、發(fā)動機分析儀等現(xiàn)代技術(shù)融入到汽車維修過程中，使維修過程更加精細化，同時為提升汽車維修的整體水平提供了良好的技術(shù)支撐。汽車檢修人員還需將現(xiàn)代化的技術(shù)融入到各種汽車問題的分析和解決中，為促進汽車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展提供保障[1]。例如，在汽車零部件的故障診斷中，將汽車零部件中的故障點進行單獨分析，并將其全部操作數(shù)據(jù)從智能技術(shù)中提取出來，從而判斷系統(tǒng)的運行狀況。

智能技術(shù)還具有自動控制風險的優(yōu)點，通過對電氣自動化工程進行數(shù)據(jù)檢測，可以突出汽車零部件的安全隱患，從而為提高汽車零部件的風險防范能力奠定良好的基礎(chǔ)。

1.2 復雜性

在當前市場競爭激烈程度不斷提升的背景下，中國的汽車市場也逐漸朝著復雜化的方向發(fā)展，在汽車維修技術(shù)的運用上也融合了世界各國的先進技術(shù)，同時在不同種類汽車的維修上也存在一定的差異性。由于不同人群對汽車的性能需求具有差異，因此不同的汽車品牌在技術(shù)系統(tǒng)的選擇上也有所差異，尤其在維修的過程中一些關(guān)鍵配件并不存在通用性，這將使技術(shù)人員在查找汽車故障原因的過程中面臨較多的因素影響，導致故障診斷的效率難以得到提升。

2 汽車維修技術(shù)運用中存在的問題

隨著中國汽車企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展壯大，汽車運用的檢測與維修配套設(shè)施也在日益完備，同時維修行業(yè)也建立起了生產(chǎn)與維修一體化服務(wù)體系，從而加快中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，促進汽車企業(yè)向著良好的態(tài)勢發(fā)展。汽車檢查和維修技術(shù)是促進汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，根據(jù)不同汽車的性能做出相應(yīng)的技術(shù)提升，從而為汽車行駛提供更安全的保障。

2.1 零部件零件的質(zhì)量及其型號不匹配

在當前的配件市場中，很難確定所選擇的配件質(zhì)量，因為市場中的配件魚龍混雜，無法保證配件的質(zhì)量。另外在配件市場中，還有一些性能直接發(fā)生變化的配件，因為它們的庫存時間太長，或者沒有按照有關(guān)規(guī)定進行合理存放，從而改變了配件的性能。

此外，相關(guān)維修人員在進行配件更換時，沒有進行技術(shù)方面的相關(guān)檢查，就將配件直接和工程機械進行安裝，導致隱患被埋下。在進行更換前，需要做好必要的檢查測試，有效確保更換的新配件能夠滿足機械零部件的要求，避免可能存在的問題。而且維修人員容易忽視配件型號、質(zhì)量，對于機械零部件的結(jié)構(gòu)和其中的原理十分陌生，并且輕視零配件型號的匹配問題，存在配件代用或直接錯用的狀況，這些都對機械的技術(shù)性能以及安全狀態(tài)產(chǎn)生極大程度的影響。例如把非增壓型的柴油機活塞用到了增壓柴油機上，很容易讓增壓柴油機不能順利啟用，所以在進行工程機械維修時，盡可能采取原裝型的配件進行使用和更換，最大程度防止其他型號的錯用或代用等情況[2]。

2.2 機械振動問題

機械振動中常見的問題有：①電機方面，轉(zhuǎn)子與定子之間存在軸承間隙過大或者空氣間隙不均勻的現(xiàn)象，使得轉(zhuǎn)子在運動的過程中出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，使機械零部件出現(xiàn)振動問題；②機電零部件在安裝的過程中若轉(zhuǎn)子與機殼同心偏移，轉(zhuǎn)子和定子之間由于摩擦的存在，而使轉(zhuǎn)子出現(xiàn)不平衡運動的現(xiàn)象，導致機械零部件出現(xiàn)振動現(xiàn)象；③在實際運行過程中，如果發(fā)動機難以在平穩(wěn)的狀態(tài)下運行，也將使機械零部件出現(xiàn)振動的現(xiàn)象，由于受到運行參數(shù)的影響，出口閥門流量逐漸減小，這時零部件就會發(fā)生振動。

3 汽車維修技術(shù)運用的措施

在當代技術(shù)水平不斷提升的基礎(chǔ)上，提高中國汽車運用的檢測與維修技術(shù)具有深遠的現(xiàn)實意義，汽車維修部門要充分認識到維修技術(shù)中有待提升的空間，并做出合理的防范策略，從整體上提高中國的汽車檢測和維修水平。

中國汽車運用的檢測與維修技術(shù)經(jīng)過長期的演變和發(fā)展已經(jīng)在各方面技術(shù)上都取得了較大的進步，而為了更好地滿足現(xiàn)代汽車的發(fā)展需要，需要不斷地加強規(guī)范汽車檢測與維修技術(shù)，并且將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入其中，提高檢測和維修的效率。

3.1 汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化

雖然中國已建立起了較為完備的汽車運用的檢測與維修體系，但其在檢測過程中仍存在許多不規(guī)范操作，從而導致維修過程中出現(xiàn)問題，維修技術(shù)也尚未能實現(xiàn)規(guī)范化，汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化是當下維修部門應(yīng)重點關(guān)注的內(nèi)容之一。

未來維修行業(yè)應(yīng)充分考慮到發(fā)生故障的根源，并且要夯實硬件基礎(chǔ)，以提高維修行業(yè)的綜合能力。然后要對汽車維修標準進行嚴格審核和制定，從而讓汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)更加規(guī)范化。同時，為了較好地保證汽車零部件運行的穩(wěn)定性，在大負荷使用時，需針對汽車零部件的運行狀況開展專項檢查，從而更好地對隱患進行全面治理。

同時，還要注意汽車零部件線路導線因溫度上升和負荷增加而引起的導線弧垂下降的問題，加大線路安全和通道內(nèi)的安全管理力度，針對外部環(huán)境中存在的危險隱患開展排除工作，從而更好地防止外界環(huán)境對汽車零部件線路造成破壞。

另外，運用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，擴大維修場所，統(tǒng)一管理檢測工作，提高管理效率。將智能化技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件系統(tǒng)檢測，利用紅外線和其他感應(yīng)方式，實現(xiàn)對內(nèi)部故障狀態(tài)的估計，并利用智能操作系統(tǒng)，對存在的問題做出處理[3]。

3.2 汽車維修汽車零部件智能化

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技水平的不斷提升，提高汽車維修汽車零部件智能化程度是現(xiàn)代社會發(fā)展的需要，所以汽車維修行業(yè)要加強對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運用能力，研發(fā)出更多人類需要的智能產(chǎn)品，從而更好地檢測出汽車中存在的安全隱患，為人們出行提供更安全的保障。

汽車維修工作是電、光、機集中于一體的技術(shù)，過去維修行業(yè)往往采用人工觀測的方法對汽車故障進行檢測，僅僅通過肉眼觀察，難以發(fā)現(xiàn)汽車中隱藏的安全隱患，而如今科學技術(shù)迅猛發(fā)展，維修行業(yè)則應(yīng)充分將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入到檢測過程中，從而更快更好地發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，提高維修技術(shù)的精確度。其次，也可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)擴大維修站點，從而實現(xiàn)檢測工作的統(tǒng)一化管理，提高管理效率。除此之外，為了確保企業(yè)能夠長期穩(wěn)定且高效發(fā)展，需要保證好機電機械的完好，實現(xiàn)有效的機電機械維修、保養(yǎng)工作。相關(guān)工作人員需要對汽車零部件定期進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)。

隨著科技的高速發(fā)展，各項汽車零部件設(shè)施推陳出新，需要企業(yè)緊跟時代的潮流，與時俱進，走在行業(yè)發(fā)展的最前沿，并且企業(yè)能夠不斷將高科技高效率的汽車零部件引入到企業(yè)的生產(chǎn)中。除此之外，需提高企業(yè)的維修技術(shù)，引用先進的汽車零部件，借鑒國外優(yōu)秀的維修、保養(yǎng)經(jīng)驗，大大提高汽車零部件的維修效率，保障企業(yè)穩(wěn)定、安全、高效生產(chǎn)。

3.3 強化汽車零部件的維修與保養(yǎng)

機器的修理保養(yǎng)分為每日維護、月保險、年保險?；C械在維修和維護過程中，首先要做好日常維護，日常維護對化工機械的壽命有著非常重要的作用。平時的維護要按照相關(guān)的程序和規(guī)定來操作，首先要仔細檢查機器汽車零部件的實際運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)的措施，如果問題較大，憑借個人力量不能解決，應(yīng)該做好匯報工作。并且機器汽車零部件應(yīng)保持清潔，保證汽車零部件內(nèi)的信號指示及操作靈活可靠，松脫及脫出部位要做修正，殘缺件應(yīng)補足，以保證汽車零部件正常運轉(zhuǎn)不受影響。

汽車零部件線路損壞都是在長時間內(nèi)發(fā)生的，如果日常進行檢查，就可以避免出現(xiàn)故障，消除潛在的隱患，進而為推動汽車零部件的正常運行奠定良好基礎(chǔ)。在外界因素的干擾下，機電汽車零部件系統(tǒng)會發(fā)生誤動和拒動，影響汽車零部件運行的穩(wěn)定性，尤其在現(xiàn)代計算機技術(shù)支持下，汽車零部件系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)進行統(tǒng)一管理和控制，一旦發(fā)生誤動，不僅會影響整個系統(tǒng)運行，還會產(chǎn)生跳閘現(xiàn)象，使各個環(huán)節(jié)的工作難以進行。在汽車零部件運行過程中，由于電網(wǎng)的誤動也會造成資源的浪費，降低了汽車零部件運行的可靠性，所以必須根據(jù)汽車零部件的實際運行情況，采取正確的方法進行汽車零部件系統(tǒng)的控制，實現(xiàn)對可靠性因素的實際應(yīng)用。

3.4 汽車維修管理網(wǎng)絡(luò)化

當代社會是知識經(jīng)濟社會，在行業(yè)發(fā)展過程中往往采用網(wǎng)絡(luò)對相關(guān)的業(yè)務(wù)和人員進行有效管理，而在汽車檢測和維修行業(yè)中，由于其面臨的維修工程量較大，在管理上更需要網(wǎng)絡(luò)的輔助，才能更好地對維修進度進行合理把握，從而提高中國汽車運用檢測與維修技術(shù)的管理水平。當下，計算機網(wǎng)絡(luò)已在中國得到了大范圍使用，但在對計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行運用的力度上還具有一定的發(fā)展空間，因而開展汽車檢測和維修工作時要將計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)實中的維修問題有效結(jié)合起來，從而提高問題解決的效率。

4 開展汽車零部件維修工作的注意事項

4.1 缺陷隱患全方位治理

為較好地保證汽車零部件運行的穩(wěn)定性，在大負荷使用時，需針對零部件的運行狀況開展專項檢查，從而更好地對隱患進行全面治理。同時，還要注意汽車零部件線路導線因溫度上升和負荷增加而引起的導線弧垂下降的問題，加大線路安全和通道內(nèi)的安全管理力度，針對外部環(huán)境中存在的危險隱患開展排除工作，從而更好地防止外界環(huán)境對汽車零部件線路造成破壞。與此同時，運用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，擴大維修場所，統(tǒng)一管理檢測工作，提高管理效率[4]。將智能化技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件系統(tǒng)監(jiān)測，利用紅外線和其他感應(yīng)方式，實現(xiàn)對內(nèi)部故障狀態(tài)的估計，并利用智能操作系統(tǒng)，對存在的問題做出處理。

目前，超聲檢測技術(shù)通過融入計算機技術(shù)和數(shù)字成像技術(shù)在汽車零部件無損檢測技術(shù)中占據(jù)著重要的位置，成為未來汽車零部件無損檢測技術(shù)的主要發(fā)展趨勢。其中超聲成像技術(shù)的運用可以直接對檢測的汽車零部件進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的成像，為檢測人員提供直觀的信息，幫助檢測人員判斷汽車零部件的損傷情況和損傷性質(zhì)等。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，傳統(tǒng)的無損檢測技術(shù)將會結(jié)合新興的科學技術(shù)，實現(xiàn)更自動化、智能化和更直觀的無損檢測，實現(xiàn)針對性的檢修維護。

4.2 更新維修設(shè)備和技術(shù)

各有關(guān)單位應(yīng)加強對汽車人員的專業(yè)技術(shù)培訓。為了保障車輛的安全運行，必須持續(xù)提升維修人員的技術(shù)水平。

建立一套常規(guī)的診斷技術(shù)訓練計劃。汽車企業(yè)每周或每個月組織一次汽車故障檢測技術(shù)培訓，主要包括汽車檢測思維、檢測方案制定、檢修檔案記錄等。

無論車輛發(fā)生了多大的故障，都要運用現(xiàn)代的檢測和診斷技術(shù)對其進行檢驗，而不能僅憑經(jīng)驗判斷；在先進的維修系統(tǒng)和管理下，汽車企業(yè)需嚴格按照故障檢測指標做好相應(yīng)的維修方案，更好地確保維修的效率和精準性。在運用檢測診斷技術(shù)的過程中，還需要大力引進先進的故障診斷技術(shù)與裝備，以推動中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

汽車和修理公司也要隨時關(guān)注汽車行業(yè)的動態(tài)，了解各類車輛的構(gòu)造、工藝特征，強化車輛檢測與信息技術(shù)的結(jié)合，促進車輛檢測技術(shù)的革新和創(chuàng)新，從而提高整個汽車行業(yè)的服務(wù)水平。汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展，要充分結(jié)合智能化以及自動化技術(shù)，為推動中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

4.3 定期進行零部件維修和保養(yǎng)

檢修人員對于零部件的維修、保養(yǎng)工作缺乏正確的認知，因此需要企業(yè)能夠?qū)Υ诉M行強制的維修和保養(yǎng)，確保企業(yè)能夠穩(wěn)定安全地進行生產(chǎn)，尤其在當前追求高質(zhì)量高效率并且競爭激烈的生產(chǎn)環(huán)境下，需要企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導管理人員能夠強制要求相關(guān)檢修人員對汽車零部件進行維修和保養(yǎng)，確保相應(yīng)的生產(chǎn)目標可以如期完成。

除定期檢查之外，還要對零部件進行不定期的抽查，提高相關(guān)從業(yè)人員生產(chǎn)管理的積極性和對汽車零部件維修的主動性。另外，也可以通過制定維修計劃，對有問題的零部件進行維修和處理，避免對企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。同時要強化對汽車零部件的管理與維護，制定保養(yǎng)計劃，結(jié)合計劃對零部件進行維護和清理，及時維修以及更換零部件，如對于傳動皮帶的松緊度、潤滑油、信號指示燈以及易損零部件等，通過檢查發(fā)現(xiàn)零部件故障嚴重程度，確定小修或者停工檢修，從而確保企業(yè)的生產(chǎn)不受影響。

所有加工零部件在使用過程中要嚴格按照零部件的使用標準進行生產(chǎn)，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)，否則會造成相關(guān)的安全事故，嚴禁零部件帶病運行。認真做好零部件運轉(zhuǎn)檔案的記錄以及零部件的維修記錄，最后進行歸檔，使零部件在以后的維修與管理中有更多的科學依據(jù)。

5 結(jié)語

汽車安全問題是當下社會發(fā)展中重點關(guān)注的問題之一，不斷提高汽車運用的檢測與維修技術(shù)是降低交通事故、提升人們出行安全的重要基礎(chǔ)?；诋斚缕囘\用的檢測與維修技術(shù)現(xiàn)狀，相關(guān)維修部門要不斷提高發(fā)現(xiàn)問題的敏銳力，并且根據(jù)汽車中常見的故障問題建立一個完善的維修體系，從而從整體上提高汽車運用的檢測與維修技術(shù)水平。對汽車的重要零件要進行定期檢測，并且要規(guī)范汽車維修技術(shù)的基礎(chǔ)流程，同時也要將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入到汽車維修中，提高故障檢測的效率和質(zhì)量。