曹玉墀，楊柏丞，趙志壘，曲峰德

(大連海事大學(xué) 航海學(xué)院，遼寧 大連 116026)

全面推進(jìn)課程思政建設(shè)，是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措，也是全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高校課程的80%以上是專業(yè)課程，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間的80%以上是專業(yè)學(xué)習(xí)[1]。在鞏固思政課程教學(xué)主陣地的同時(shí)，以專業(yè)課程為載體，在專業(yè)教學(xué)過程中融入思政教育元素，可以形成專業(yè)課程與思政課程同向同行、顯性教育和隱性教育相輔相成的課程思政協(xié)同體系，達(dá)到潤(rùn)物無聲的育人效果。

航海類專業(yè)對(duì)實(shí)踐要求非常高，實(shí)船實(shí)習(xí)是培養(yǎng)和提升學(xué)生實(shí)踐能力的重要方式和教學(xué)環(huán)節(jié)[2]。以大連海事大學(xué)航海類專業(yè)為例，實(shí)船實(shí)習(xí)主要分為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)與畢業(yè)實(shí)習(xí)兩類。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)多數(shù)在學(xué)校自有實(shí)習(xí)船上進(jìn)行，其中：卓越班在“育鵬”輪或定向企業(yè)船舶上進(jìn)行，實(shí)習(xí)周期為一年左右，一般為無限航區(qū)；其他班型在“育鯤”輪上進(jìn)行，實(shí)習(xí)周期為28天，基本在國內(nèi)進(jìn)行。畢業(yè)實(shí)習(xí)在航運(yùn)公司船舶或校船上進(jìn)行，實(shí)習(xí)周期至少100天，多為無限航區(qū)。本文探討的實(shí)船實(shí)習(xí)主要針對(duì)在校船上進(jìn)行的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過實(shí)船實(shí)習(xí)，可使學(xué)生真實(shí)地參與整個(gè)航海過程，有助于進(jìn)一步熟悉船舶結(jié)構(gòu)，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，提升專業(yè)綜合能力。探討將課程思政元素融入航海類專業(yè)實(shí)船實(shí)習(xí)各個(gè)環(huán)節(jié)的必要性、現(xiàn)存問題、方法路徑，是實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練與價(jià)值引領(lǐng)自然融合的必然要求，有利于課程思政內(nèi)容的全覆蓋。

一、實(shí)船實(shí)習(xí)中引入課程思政的必要性

課程思政教育與實(shí)船實(shí)習(xí)并非是相互獨(dú)立、毫無關(guān)聯(lián)的兩個(gè)教育環(huán)節(jié)，二者應(yīng)是一個(gè)教育環(huán)節(jié)中兩個(gè)必不可少的方面，因此，需要二者有機(jī)結(jié)合，形成“你中有我，我中有你”的共同體，獲得1+1>2的效果。

在實(shí)船實(shí)習(xí)中引入課程思政是國家教育戰(zhàn)略的要求。習(xí)近平總書記在2016年12月的全國高校思想政治工作會(huì)議上指出，“其他各門課程都要守好一段渠，種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)”[3]。習(xí)近平總書記在2019年3月18日的學(xué)校思想政治理論課教師座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“要堅(jiān)持顯性教育和隱性教育相統(tǒng)一，挖掘其他課程和教學(xué)方式中蘊(yùn)含的思想政治教育資源，實(shí)現(xiàn)全員全程全方位育人”[4]。2019年8月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化新時(shí)代學(xué)校思想政治理論課改革創(chuàng)新的若干意見》[5]，明確提出要全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)。2020年5月28日教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》[6]對(duì)課程思政建設(shè)的全面推進(jìn)和部署提出指導(dǎo)要求。這一系列重要講話精神及政策文件均體現(xiàn)出課程思政建設(shè)的必要性和重大意義。

在實(shí)船實(shí)習(xí)中引入課程思政是實(shí)現(xiàn)立德樹人根本任務(wù)的需要，體現(xiàn)了把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程的要求。通過課程思政，可以將黨的理論成果、社會(huì)主義核心價(jià)值觀等內(nèi)容融入并貫穿整個(gè)教學(xué)育人全過程，有助于學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，使之成長(zhǎng)為德才兼?zhèn)涞臅r(shí)代新人。

在實(shí)船實(shí)習(xí)中引入課程思政是專業(yè)建設(shè)和航運(yùn)人才培養(yǎng)的內(nèi)在需求。航海類專業(yè)和航運(yùn)業(yè)高度國際化，實(shí)踐要求高，專業(yè)知識(shí)面非常廣泛，這就要求學(xué)生應(yīng)具備堅(jiān)定的意志、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、勤奮的精神、開拓的思維，繼承“同舟共濟(jì)、艱苦卓絕、科學(xué)航海、愛國為根”的傳統(tǒng)，這些需要通過課程思政來更好地實(shí)現(xiàn)。

二、實(shí)船實(shí)習(xí)中課程思政建設(shè)存在的問題

由于對(duì)課程思政內(nèi)涵的理解不足、課程思政元素挖掘不夠等原因，使得目前實(shí)船實(shí)習(xí)中的課程思政建設(shè)存在以下問題。

1.重視程度不夠

針對(duì)實(shí)踐技能要求比較高的專業(yè)特點(diǎn)，多數(shù)教師在實(shí)習(xí)過程中更側(cè)重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，對(duì)課程思政的內(nèi)涵理解不到位，對(duì)課程思政的理念沒有形成廣泛共識(shí)，對(duì)課程思政在立德樹人方面的重要性認(rèn)知不足，導(dǎo)致有些教師在課程思政育人意識(shí)和能力方面存在一定缺失。此外，“重科研、輕教學(xué)”等傳統(tǒng)思維傾向也使得一線教師忽視了實(shí)船實(shí)習(xí)中的課程思政建設(shè)。

2.挖掘力度不夠

實(shí)船實(shí)習(xí)是航海類專業(yè)中綜合性非常強(qiáng)、覆蓋面非常廣的重要教學(xué)活動(dòng)，可以幫助學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)課程構(gòu)建比較完整的知識(shí)體系。但由于實(shí)船實(shí)習(xí)眾多環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的思想政治價(jià)值和精神內(nèi)涵沒有被充分挖掘出來，航運(yùn)歷史、航海類專業(yè)特點(diǎn)、海員職業(yè)的價(jià)值認(rèn)同等所蘊(yùn)含的時(shí)代性、知識(shí)性、人文性挖掘深度還不夠，致使學(xué)生對(duì)本專業(yè)及所相對(duì)應(yīng)的職業(yè)認(rèn)同感和信念感不強(qiáng)。

3.融合深度不夠

由于課程思政是近年來提出的具有創(chuàng)新性的、符合新時(shí)代中國特色社會(huì)主義教育事業(yè)要求的一種教育理念，缺乏豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成熟的建設(shè)模式供參考，再加上航海類專業(yè)實(shí)船實(shí)習(xí)的特殊性，使得課程思政與實(shí)船實(shí)習(xí)間的融合度不夠，存在一定的“貼標(biāo)簽”“兩張皮”等表面化現(xiàn)象。在課程思政建設(shè)的探索過程中，還存在為了課程思政而課程思政的“硬融入”現(xiàn)象。這些現(xiàn)象均導(dǎo)致課程思政建設(shè)與實(shí)船實(shí)習(xí)間存在較大的脫節(jié)，難以達(dá)到潛移默化、潤(rùn)物無聲的育人效果。

三、課程思政在實(shí)船實(shí)習(xí)中的融入路徑

針對(duì)實(shí)船實(shí)習(xí)中課程思政建設(shè)存在的問題，依據(jù)國家宏觀教育方針的指導(dǎo)精神，結(jié)合實(shí)船實(shí)習(xí)自身的特殊性，應(yīng)著重從航海歷史文化教育、航運(yùn)行業(yè)發(fā)展教育、航?？萍颊J(rèn)知教育、海員職業(yè)價(jià)值教育、涉外文化紀(jì)律教育等幾個(gè)方面對(duì)課程思政在實(shí)船實(shí)習(xí)中的融入實(shí)踐進(jìn)行深入探索，以期實(shí)現(xiàn)二者的有機(jī)融合，達(dá)成高質(zhì)量的育人與育才的協(xié)同目標(biāo)。

1.航海歷史文化教育

在源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中國歷史中，航海史是其中濃墨重彩的一筆。徐福東渡日本、海上絲綢之路的開辟、法顯和尚歷游天竺(即今印度)后只身航海歸國、鑒真和尚六次東渡日本、鄭和七下西洋等，這一系列的航海人物或事件均體現(xiàn)了不畏艱險(xiǎn)、勇于探索的精神和友好合作的民族擔(dān)當(dāng)。新中國成立以來，涌現(xiàn)出大批與時(shí)代共成長(zhǎng)的航運(yùn)企業(yè)、典型人物，體現(xiàn)了當(dāng)代中國航海人敢于探索、不斷創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)的航海精神和大國工匠精神。

通過航海歷史文化教育，厚植愛國主義情懷，增強(qiáng)文化自信，錘煉勇于探索、敢于挑戰(zhàn)的精神，堅(jiān)定學(xué)生投身中華民族偉大復(fù)興的航海偉業(yè)的遠(yuǎn)大志向。

2.航運(yùn)行業(yè)發(fā)展教育

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加劇，各國之間的貿(mào)易往來愈加密切。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是通過海上運(yùn)輸完成的?！跋蚝６d，背海而衰”，航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展對(duì)國家經(jīng)濟(jì)有著重要意義。對(duì)比封建社會(huì)的海禁政策，特別是清政府的“閉關(guān)鎖國”政策，可以更加深刻地感受到改革開放政策的正確性及其對(duì)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要推動(dòng)，航運(yùn)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、“一帶一路”、海洋命運(yùn)共同體等一系列國家戰(zhàn)略、倡議和重要理念與我國和平共處航海精神的一脈相承。

通過辯證看待航運(yùn)業(yè)對(duì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)，可以增強(qiáng)學(xué)生的行業(yè)自豪感，堅(jiān)定學(xué)生投身航運(yùn)事業(yè)的決心，自覺融入堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義事業(yè)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化海洋強(qiáng)國的奮斗之中。

3．航?？萍颊J(rèn)知教育

在實(shí)習(xí)過程中，可以合理拓展訓(xùn)練內(nèi)容的廣度、深度和溫度。在進(jìn)行羅經(jīng)差測(cè)量訓(xùn)練時(shí)，可以介紹船舶測(cè)向設(shè)備的技術(shù)發(fā)展歷史。四大發(fā)明之一的指南針是航海技藝方面的巨大變革，它把“原始航海時(shí)代推至終點(diǎn)，預(yù)示計(jì)量航海時(shí)代的來臨”[7]。在進(jìn)行定位訓(xùn)練時(shí)，可以介紹我國自主研發(fā)建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)一步打破了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在船舶衛(wèi)星定位中的壟斷。隨著人工智能的快速發(fā)展及其在航海領(lǐng)域的應(yīng)用，無人船技術(shù)也得到了廣泛關(guān)注和研究，將導(dǎo)致航海技術(shù)和船員職責(zé)發(fā)生翻天覆地的變革，這就需要學(xué)生具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，可以培養(yǎng)學(xué)生探索未知、追求真理的科學(xué)精神和治學(xué)態(tài)度。

學(xué)生通過了解航?？萍寂c國家實(shí)力間的關(guān)系，可以增強(qiáng)民族自豪感，激發(fā)他們科技報(bào)國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

4.海員職業(yè)價(jià)值教育

海員作為關(guān)鍵工人為人類和全球貨運(yùn)做出了卓越的貢獻(xiàn)。國際海事組織(IMO)這樣形容海員這一職業(yè)：“沒有海員的貢獻(xiàn)，世界上一半的人會(huì)挨餓，另一半人會(huì)受凍?！?005年4月25日，中國政府決定把每年的7月11日定為“中國航海日”。2010年6月，IMO確定每年的6月25日為“世界海員日”。2021年11月，IMO理事會(huì)將每年的5月18日定為“國際海事婦女節(jié)”。這一系列海員專屬節(jié)日的設(shè)立也體現(xiàn)了海員這一職業(yè)的神圣和榮耀。

通過海員職業(yè)的價(jià)值教育，可以增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同感和自豪感，增強(qiáng)學(xué)生致力于航運(yùn)事業(yè)的信念，增強(qiáng)職業(yè)責(zé)任感，自覺踐行職業(yè)精神和職業(yè)規(guī)范，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的精神。

5.涉外文化與紀(jì)律教育

在航海類專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)、卓越班的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，船舶可能會(huì)因訪問交流或者生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)需要掛靠國外港口，開展關(guān)于其他國家的風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)禮儀、外事紀(jì)律等方面的教育十分必要。加強(qiáng)涉外文化與紀(jì)律教育，有助于學(xué)生畢業(yè)后及時(shí)適應(yīng)環(huán)球航行的需求，增長(zhǎng)學(xué)生見聞，提升學(xué)生的人文修養(yǎng)和綜合素質(zhì)。

四、課程思政在實(shí)船實(shí)習(xí)中的建設(shè)舉措

為使課程思政深深扎根于實(shí)船實(shí)習(xí)，并達(dá)到入耳、入眼、入腦、入心的效果，實(shí)現(xiàn)思政元素育人教育與專業(yè)知識(shí)育才教育的高度融合，可采取下列建設(shè)舉措。

1.不斷完善課程體系，提煉課程思政元素

綜合分析實(shí)船實(shí)習(xí)的特殊性，深入挖掘課程思政元素，構(gòu)建完善的課程體系。課程思政要具體落實(shí)到課程目標(biāo)、教學(xué)大綱、教材及教學(xué)資料等各個(gè)環(huán)節(jié)，全面覆蓋整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)過程。創(chuàng)新實(shí)船實(shí)習(xí)的訓(xùn)練模式，豐富實(shí)船實(shí)習(xí)的方式方法，從人文性、價(jià)值觀、知識(shí)性等多個(gè)維度進(jìn)一步拓展實(shí)船實(shí)習(xí)的內(nèi)涵和外延。這一完善和改進(jìn)的過程應(yīng)是持續(xù)不斷的，應(yīng)順應(yīng)時(shí)代需求。這樣，學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中可以處處感受到課程思政所蘊(yùn)含的價(jià)值導(dǎo)向與精神指引，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)深入思考，在知識(shí)水平與思政修養(yǎng)上均得到提升。

2.繼續(xù)強(qiáng)化師資培訓(xùn)，提高課程思政能力

教師是全面推進(jìn)課程思政建設(shè)的主力軍。教學(xué)實(shí)習(xí)船上部分船員并非專業(yè)教師，這就更凸顯了加強(qiáng)教師和船員課程思政能力培訓(xùn)的必要性。通過培訓(xùn)，強(qiáng)化教師和船員的育人意識(shí)，提升教師和船員的育人能力，讓他們將課程思政當(dāng)作一門學(xué)問、一種價(jià)值、一種信仰，找準(zhǔn)育人角度，這有助于在實(shí)船實(shí)習(xí)過程中將課程思政教育落到實(shí)處，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和效果。課程思政培訓(xùn)可采用經(jīng)驗(yàn)交流、見習(xí)培訓(xùn)等有效方式覆蓋教師和船員的整個(gè)職業(yè)生涯。

此外，在選派教師和船員時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)思政考核，并進(jìn)行有關(guān)培訓(xùn)。在教師和船員任職結(jié)束時(shí)，可引入思政評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果建立教師和船員數(shù)據(jù)庫，形成一支長(zhǎng)期穩(wěn)定、不斷進(jìn)步、愛崗敬業(yè)的課程思政隊(duì)伍。

3.發(fā)揮黨員先鋒作用，引領(lǐng)課程思政建設(shè)

盡管實(shí)習(xí)船上船員和學(xué)生流動(dòng)性較強(qiáng)，仍然可以建立由船舶政委、黨員船員、黨員學(xué)生組成的流動(dòng)黨支部，集中組織思政學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思政修養(yǎng)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮黨員先鋒作用，引領(lǐng)課程思政建設(shè)，帶動(dòng)其他船員和學(xué)生積極參與各項(xiàng)實(shí)習(xí)工作，包括各種值班、專業(yè)訓(xùn)練和幫廚工作等，從而整體提升實(shí)船實(shí)習(xí)的課程思政融入水平。

4.充分利用各種資源，豐富課程思政模式

充分發(fā)掘?qū)嵙?xí)船自身的思政資源，擴(kuò)充課程思政建設(shè)元素庫。例如“育鯤”輪先后入選“國家航?？茖W(xué)普及教育基地”“國家交通運(yùn)輸科普基地”“遼寧省高等學(xué)校輔導(dǎo)員培訓(xùn)與研修基地”“黨外知識(shí)分子愛國主義教育基地”“遼寧省大學(xué)生思想政治教育基地”等，可以借助這些資源加大對(duì)在船實(shí)習(xí)學(xué)生的思政教育，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與船上舉辦的思政活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)課程思政資源與教學(xué)模式的有益補(bǔ)充。

充分探尋外界的思政資源，實(shí)現(xiàn)“讀萬卷書”與“行萬里路”的結(jié)合。在擬訂實(shí)習(xí)計(jì)劃時(shí)，可以優(yōu)先選擇掛靠思政資源比較豐富的港口。例如，掛靠威海港時(shí)組織學(xué)生參觀劉公島上的水師學(xué)堂、甲午戰(zhàn)爭(zhēng)遺址等，感悟早期的航海教育及“落后就要挨打”的道理，培養(yǎng)學(xué)生的愛國熱情；出訪馬來西亞馬六甲時(shí)，組織學(xué)生參觀鄭和文化館，追尋鄭和下西洋的足跡，領(lǐng)略“一帶一路”倡議下的大國擔(dān)當(dāng)，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感。

5.建立健全獎(jiǎng)評(píng)機(jī)制，優(yōu)化課程思政建設(shè)

建立多維度的獎(jiǎng)勵(lì)制度，加大對(duì)實(shí)船實(shí)習(xí)中課程思政建設(shè)的支持力度，激發(fā)教師和船員在實(shí)船實(shí)習(xí)中融入課程思政的主動(dòng)性、積極性，增大改進(jìn)課程思政建設(shè)的動(dòng)力；建立科學(xué)有效的監(jiān)督機(jī)制，確保課程思政建設(shè)覆蓋實(shí)船實(shí)習(xí)全程；健全思政課程建設(shè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，客觀衡量課程思政在實(shí)船實(shí)習(xí)中的融入程度和建設(shè)效果，精準(zhǔn)判定存在的問題，從而提出行之有效的改進(jìn)措施，不斷完善課程思政建設(shè)，推動(dòng)課程思政持續(xù)改進(jìn)。

6.強(qiáng)化交流共享機(jī)制，推廣課程思政體系

針對(duì)航海類專業(yè)鮮明的專業(yè)特點(diǎn)，航海類院校、組織機(jī)構(gòu)應(yīng)高度重視課程思政在航海類課程中的建設(shè)，積極搭建課程思政交流平臺(tái)，創(chuàng)建優(yōu)秀的思政資源共享庫，推出課程思政示范課程，供專業(yè)內(nèi)老師觀摩、交流、學(xué)習(xí)，使得課程思政在航海類專業(yè)建設(shè)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法得到及時(shí)推廣，盡快在航海教育領(lǐng)域內(nèi)形成比較完善的課程思政體系。如對(duì)于實(shí)船實(shí)習(xí)，可以借助中國航海實(shí)習(xí)船共享聯(lián)盟，增加教學(xué)實(shí)習(xí)船間在運(yùn)行方式、課程思政建設(shè)等方面的交流。此外，還應(yīng)加強(qiáng)與其他專業(yè)的交流，進(jìn)一步開拓實(shí)船實(shí)習(xí)中課程思政建設(shè)的思路。

五、結(jié)語

綜上所述，結(jié)合航海類專業(yè)的特色優(yōu)勢(shì)，深入研究和挖掘?qū)嵈瑢?shí)習(xí)中蘊(yùn)含的課程思政元素，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育與思政教育的有機(jī)融合，達(dá)到學(xué)思結(jié)合、知行統(tǒng)一，有助于提升學(xué)生職業(yè)價(jià)值認(rèn)同感，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和專業(yè)技能，增強(qiáng)學(xué)生的歷史使命感和愛國熱情。