陳萬(wàn)成

摘??要：在我國(guó)現(xiàn)代交通行業(yè)和電商網(wǎng)絡(luò)逐漸迅猛的背景之下，物流行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的狀態(tài)，由于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位、硬件設(shè)施處在缺位的落后狀態(tài)，倉(cāng)儲(chǔ)物流空間場(chǎng)所的發(fā)展和物流業(yè)的增長(zhǎng)速度并不匹配也不協(xié)調(diào)，這就讓倉(cāng)儲(chǔ)空間的物流管理存在較多安全隱患?；诖耍撐膰@著倉(cāng)儲(chǔ)物流空間的防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督管理展開(kāi)論述。

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)物流??防火設(shè)計(jì)??消防監(jiān)督??安全管理

中圖分類號(hào)：TU998.1??????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Analysis?of?the?Fire?Protection?Design?and?Fire?Supervision?and?Management?of?Warehouse?Logistics?Space

CHEN?Wancheng

（Qingyuan?Liannan?Yao?Autonomous?County?Fire?Rescue?Brigade，?Qingyuan，?Guangdong?Province，?513300?China）

Abstract：?Under?the?background?of?the?gradual?rapid?development?of?China's?modern?transportation?industry?and?e-commerce?network，?the?logistics?industry?has?showed?a?state?of?explosive?growth.?Due?to?the?inadequate?of?relevant?infrastructure?construction?and?the?backward?state?of?lack?of?hardware?facilities，?the?development?of?warehouse?logistics?space?and?the?growth?speed?of?the?logistics?industry?are?not?matched?or?coordinated，?which?makes?the?logistics?management?of?warehouse?space?have?more?safety?hazards.?Based?on?this，?this?paper?focuses?on?the?fire?protection?design?and?fire?supervision?and?management?of?warehouse?logistics?space.

Key?Words：?Warehouse?logistics;?Fire?protection?design;?Fire?supervision;?Security?management

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間如果發(fā)生火災(zāi)不僅會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響到周邊人員的生命安全，因此必須要對(duì)該部分空間加強(qiáng)防火設(shè)計(jì)。目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間消防管理水平參差不齊，如何解決這一問(wèn)題是消防執(zhí)法監(jiān)督者必須要考慮的難題，必須全面提高倉(cāng)儲(chǔ)物流空間和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的整體火災(zāi)防控力度，正確解決傳統(tǒng)消防問(wèn)題找到倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)生消防隱患的共性現(xiàn)象，提出行之有效的管理和解決對(duì)策。

1?倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火設(shè)計(jì)概述

隨著我國(guó)電商科技領(lǐng)域的快速發(fā)展，全國(guó)各地都建設(shè)了大量的物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，這些物流倉(cāng)儲(chǔ)的空間場(chǎng)所和普通的倉(cāng)庫(kù)在功能上有所差異，普通的物流倉(cāng)庫(kù)只是具備物品保管的功能，然而倉(cāng)儲(chǔ)物流還需要具備物品的中轉(zhuǎn)、保存、裝卸、配送等多方面的功能，它是物流體系中的重要環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)物流的建設(shè)功能體現(xiàn)出規(guī)?；图谢陌l(fā)展現(xiàn)狀及，發(fā)展體量也越來(lái)越大[1]，消防安全問(wèn)題也必須要得到全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所消防安全管理通則》（GA?1131-2014實(shí)施時(shí)間：2014年3月1日）和中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB?51157-2016?實(shí)施日期：2016年12月1日），文件中對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)展開(kāi)了明確的規(guī)定，國(guó)家有關(guān)部門也出臺(tái)了針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)規(guī)范，但是并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行細(xì)化解釋。目前對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流有明確消防規(guī)定的只有上海市出臺(tái)了相關(guān)細(xì)則，但是在內(nèi)容上和防火設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)規(guī)劃上并不全面，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流空間場(chǎng)所的日常防火監(jiān)督必須要把握建筑物的實(shí)際運(yùn)用情況，還要考量到當(dāng)?shù)氐南勒咭约百Y源調(diào)配情況，對(duì)國(guó)家級(jí)別的法律規(guī)定做到靈活掌控靈活管理，把關(guān)防火設(shè)計(jì)要求，對(duì)日常消防安全展開(kāi)全面監(jiān)督。

2??倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火的必要性

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間進(jìn)行防火設(shè)計(jì)和消防監(jiān)督具有其必要性。從古至今，火災(zāi)一直以來(lái)影響著人民正常生存的高危兇手，也是消防安全工作需要關(guān)注的重點(diǎn)與核心部分，火災(zāi)一旦發(fā)生，可能會(huì)給相關(guān)的企業(yè)以及人員帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)：θ嗣袢罕姷娜松戆踩玔2]。根據(jù)火災(zāi)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，截至2020年我國(guó)火災(zāi)數(shù)量達(dá)到25.2萬(wàn)起，死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了1?000人，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)40億元，因此為了讓公共安全得到進(jìn)一步的維護(hù)和加強(qiáng)，必須要促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間，維持良好的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序，對(duì)其防火設(shè)計(jì)格外注重加強(qiáng)消防監(jiān)管。從這個(gè)角度來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)物流的消防管理具有實(shí)踐意義和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的價(jià)值。倉(cāng)庫(kù)是物流企業(yè)和電商企業(yè)開(kāi)展連續(xù)作業(yè)和經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵場(chǎng)所，只有倉(cāng)儲(chǔ)物流空間具備消防防火能力，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流企業(yè)物資的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全供應(yīng)。對(duì)防火設(shè)施的完善布控和有效監(jiān)管能夠降低火災(zāi)發(fā)生的效率和概率，也能夠維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)的整體良性運(yùn)作，防止由于火災(zāi)事故發(fā)生造成整體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿綋p害。除此之外，倉(cāng)儲(chǔ)物流的消防設(shè)計(jì)與安全監(jiān)督還會(huì)關(guān)系到公共環(huán)境的安全，設(shè)想如果倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)生大面積火災(zāi)，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生蔓延現(xiàn)象，只有做好消防安全監(jiān)管才能促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間形成較為完善的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)。

3?倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督現(xiàn)狀

3.1??建筑體量較大，提高了防火難度

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間一般來(lái)說(shuō)建筑物的空間體量都比較大，因此防火分隔的時(shí)候比較困難，建筑占地面積一般來(lái)說(shuō)會(huì)超過(guò)現(xiàn)行規(guī)范中的防火分區(qū)最大數(shù)值，不同防火分區(qū)之間會(huì)設(shè)置防火墻，但是這種防火墻的設(shè)置往往不受到重視，因?yàn)樗鼈儠?huì)影響貨物的流轉(zhuǎn)流暢性[3]。如果只采用防火卷簾作為防火分區(qū)的材料，那么防火卷簾如果發(fā)生故障或者其他的危險(xiǎn)情況都容易對(duì)火災(zāi)造成不利的影響。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流空間之內(nèi)必須要確保足夠的空氣供給，通風(fēng)狀況良好，氧氣含量較為充足，這些都是發(fā)生燃燒的必備條件，這也就意味著一旦發(fā)生火災(zāi)，倉(cāng)儲(chǔ)物流空間之內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大面積的擴(kuò)散狀態(tài)。

3.2??建筑物排煙困難，容易發(fā)生倒塌現(xiàn)象

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間如果沒(méi)有按照規(guī)定放置機(jī)械排煙設(shè)備就容易導(dǎo)致排煙性較差。在火災(zāi)發(fā)生的情況之下，由于門窗密閉，煙氣只能通過(guò)門窗自然排放。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的建筑結(jié)構(gòu)主要是鋼材料，發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候火災(zāi)濃煙難以及時(shí)排出，會(huì)對(duì)整體建筑物造成空間性的蔓延，煙氣層的溫度一旦達(dá)到600?℃，會(huì)使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)失去承重力，整體建筑會(huì)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，造成人員傷亡。

3.3??貨物儲(chǔ)存區(qū)成為火災(zāi)重災(zāi)區(qū)

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間是包裹的集散地和中轉(zhuǎn)站，在貨物存儲(chǔ)區(qū)之內(nèi)會(huì)存放大量的貨物，這些貨物有不同的種類，其中不乏含有酒精的易燃易爆品。一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流空間會(huì)采用機(jī)械操作設(shè)置貨架系統(tǒng)，火災(zāi)危險(xiǎn)性相對(duì)一般的倉(cāng)庫(kù)更大[4]。具體而言，貨物儲(chǔ)存區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一個(gè)方面，具有較多數(shù)量的固體可燃物，大多數(shù)這些固體可燃物都被堆放在貨架之上，提高了火災(zāi)的負(fù)荷量，如果火災(zāi)一旦發(fā)生，火勢(shì)蔓延速度極快；第二個(gè)方面，按照規(guī)定的要求，貨架儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)最大凈空高度如果超過(guò)了標(biāo)高要求，要安放貨架內(nèi)噴頭，但是在現(xiàn)實(shí)情況之中考慮到安裝的復(fù)雜程度、安裝成本，同時(shí)還考慮到影響貨物的整體堆放，有相當(dāng)大一部分的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間并沒(méi)有內(nèi)置貨架內(nèi)噴頭，容易導(dǎo)致噴淋盲區(qū)；第三個(gè)方面，在貨物儲(chǔ)存區(qū)域由于整體面積較大，貨物平面布置具有較大的密度，這些都會(huì)給火災(zāi)的撲救和人員的疏散造成一定的困難。如“8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故”是一起發(fā)生在天津市濱海新區(qū)的特別重大安全事故。2015年8月12日22時(shí)51分46秒，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，此次事故中爆炸總能量約為?450?t?TNT?當(dāng)量。造成165人遇難，8人失蹤，798人受傷（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人），304幢建筑物、12?428輛商品汽車、7?533個(gè)集裝箱受損。截至2015年12月10日，依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計(jì)，已核定的直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元。

3.4??人為因素的干擾

人為因素也是導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)物流火災(zāi)頻繁發(fā)生的關(guān)鍵原因，這里主要指的是人為存在違規(guī)操作行為?；馂?zāi)發(fā)生的原因是多種多樣的，除了人為違規(guī)操作、電器產(chǎn)生電火花之外，還包括線路老化、使用大功率電器、吸煙行為等，這些都有可能會(huì)成為火災(zāi)的誘發(fā)原因，造成倉(cāng)儲(chǔ)物流內(nèi)的貨物因火災(zāi)而發(fā)生損失。容易造成火災(zāi)危險(xiǎn)性的人員行為，包括沒(méi)有按照規(guī)定程序進(jìn)行相關(guān)的物流發(fā)配步驟造成火災(zāi)隱患，同時(shí)還包括有關(guān)操作人員私拉電線、亂接電網(wǎng)，使用多臺(tái)大功率電器，在夏季沒(méi)有做好降溫工作，或者在操作過(guò)程中違章用明火，這些情況都有可能會(huì)造成一系列的危險(xiǎn)。因此要加強(qiáng)對(duì)消防監(jiān)管工作水平的提高，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作人員的具體表現(xiàn)和日常行為進(jìn)行規(guī)范，做好線路檢查和電氣使用情況的調(diào)查，才能最大限度提高倉(cāng)儲(chǔ)物流空間的防火安全。此外，有些倉(cāng)儲(chǔ)物流空間內(nèi)需要進(jìn)行電焊施工，而施工的工人也存在著無(wú)證上崗、操作不規(guī)范和未配備滅火器材等問(wèn)題進(jìn)行施工。企業(yè)日常消防管理流于形式，對(duì)滅火器材和消防設(shè)施并未進(jìn)行認(rèn)真檢查，只是簡(jiǎn)單地填寫(xiě)檢查完成報(bào)表。這些因素的存在也是導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生并擴(kuò)大的人為因素。

4??倉(cāng)庫(kù)共性消防問(wèn)題

在倉(cāng)儲(chǔ)物流空間的消防安全隱患方面還存在一些倉(cāng)庫(kù)管理的共性問(wèn)題[5]。4.1??建筑物的耐火等級(jí)有待提高

現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)種類眾多有很多物流倉(cāng)庫(kù)都達(dá)不到該有的防護(hù)等級(jí)，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等相關(guān)文件的要求，不同類型的物品存放倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)有不同標(biāo)準(zhǔn)的耐火等級(jí)，但是經(jīng)過(guò)消防部門的實(shí)際抽查發(fā)現(xiàn)，很多倉(cāng)庫(kù)建筑都達(dá)不到相應(yīng)的耐火等級(jí)要求，這就導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)存在大量的消防安全隱患點(diǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，建筑物由于耐火等級(jí)較低，抗火時(shí)間會(huì)比較短，消防準(zhǔn)備時(shí)間也會(huì)縮短，留給消防人員的時(shí)間是不多的，容易導(dǎo)致火災(zāi)蔓延或擴(kuò)大。

4.2??消防安全設(shè)施設(shè)置不夠完善

某部分倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為了壓縮成本，沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置消防系統(tǒng)，有一些規(guī)模較大的物流倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有安裝自動(dòng)噴淋設(shè)備，有些庫(kù)房也沒(méi)有安裝智能化自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，排煙設(shè)備不完善，甚至還有一些倉(cāng)庫(kù)連一般的室內(nèi)和室外消火栓都沒(méi)有配備，這些消防設(shè)施的欠缺會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理和消防自救能力有所下降。

4.3??辦公室和宿舍的位置安排不符合要求

倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)需要連夜看管物資，有些重要的物資更是需要連軸操作，因此倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)之內(nèi)一般會(huì)設(shè)置員工宿舍，形成了典型的三合一場(chǎng)所，如果沒(méi)有采取有效的隔火分區(qū)或者防火分區(qū)就容易造成安全隱患。有些企業(yè)管理者沒(méi)有把員工的生命安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)安全放在心上，違反了消防法規(guī)的相關(guān)要求，一旦庫(kù)房在夜間發(fā)生火災(zāi)，逃生不及時(shí)或者人員反應(yīng)不及時(shí)都有可能會(huì)形成大量的人員傷亡，造成嚴(yán)重的火災(zāi)安全事故。

4.4??消防車道的設(shè)置不符合規(guī)定

目前全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了消防車通道專項(xiàng)整治活動(dòng)，但是在這一背景之下，仍有部分的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)存在僥幸的心態(tài)，對(duì)消防通道的管理不加以重視，沒(méi)有理解生命通道的重要含義，存在著重蠅頭小利、不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的情況。倉(cāng)儲(chǔ)物流之內(nèi)如果發(fā)生火災(zāi)，持續(xù)的時(shí)間必然較長(zhǎng)，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)內(nèi)所儲(chǔ)存的貨品較多，在實(shí)際滅火救援中用水量較大，消防車的數(shù)量也較多，如果消防車通道不寬敞或者不通暢，也沒(méi)有平坦的空地作為緩沖，就容易造成車輛堵塞，難以靠近也難以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，耽誤了滅火搶救的最佳時(shí)機(jī)。

4.5??庫(kù)房?jī)?nèi)電氣線路管理不到位

某部分物流企業(yè)不重視電氣線路的整體管控，也沒(méi)有處理消防配備線路和生產(chǎn)生活用電之間的聯(lián)系性，做好區(qū)分。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存在大量的違規(guī)使用大功率電器的情況，電氣線路私拉亂接，有些工作人員在電氣線路敷設(shè)的時(shí)候堆砌可燃物，沒(méi)有采取線路穿阻燃管的設(shè)計(jì)方式展開(kāi)保護(hù)，甚至還存在違規(guī)停放電動(dòng)車或者擺放生活用具的現(xiàn)象。此外，某些廢棄的車間廠房被私自改建為不符合要求的倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，在原有車間大空間的基礎(chǔ)之上隨意設(shè)置庫(kù)房，這些隔斷設(shè)施不符合要求，并不具備抗火等級(jí)，這些情況時(shí)有發(fā)生，增大了火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的救援難度。

5??倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火設(shè)計(jì)建議

5.1??打造防火隔斷設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所在消防設(shè)計(jì)階段可以根據(jù)大體空間特征設(shè)置相應(yīng)的防火隔斷?；馂?zāi)一旦發(fā)生，能夠借助防火隔斷對(duì)火勢(shì)起到控制的效果。比較常見(jiàn)的防火隔斷設(shè)施主要包括防火墻卷簾、防火玻璃，目前如要強(qiáng)化防火隔斷防火性能可以采用玻璃纖維或者石膏板作為主要的防火材質(zhì)，讓火勢(shì)發(fā)生的時(shí)候通過(guò)防火隔斷能夠得到快速的消解和消滅。防火隔斷材質(zhì)較輕，耐火等級(jí)較好，具有較高的耐熱性，經(jīng)濟(jì)性也較強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō)，防火墻使用的板材可以采用蜂窩狀分布形態(tài)提高承載重量，這種類型的防火墻放置在水中可以立即漂浮起來(lái)，因此重量不大也不會(huì)產(chǎn)生其他的不良效果。此外，防火隔斷的耐火極限可以超過(guò)兩小時(shí)，最大限度地為消防人員進(jìn)場(chǎng)救火爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，也為受災(zāi)群眾爭(zhēng)取生命的機(jī)會(huì)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流空間使用防火墻也不會(huì)造成太大的成本負(fù)擔(dān)，這一材料的價(jià)格并不貴。除此之外，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流建筑中存在較多的易燃易爆品，比如在酒類商品的存儲(chǔ)區(qū)，每個(gè)區(qū)域至少要設(shè)置3?000?m2的防火面積，借助防火卷簾防火墻等防火設(shè)施起到空間阻隔的效果，這種設(shè)備和設(shè)施不會(huì)占用太多的空間面積，很少影響經(jīng)濟(jì)效能，也能夠提高整體倉(cāng)庫(kù)的安全等級(jí)。在倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所的建設(shè)過(guò)程中，為了全面提高貨物的管理規(guī)范性和專業(yè)性，可以展開(kāi)差異化的區(qū)域設(shè)置，完成辦公區(qū)、分揀區(qū)和貨物存放區(qū)等不同的貨物管理效能。對(duì)于防火墻等防火附件的設(shè)置和安防要根據(jù)不同區(qū)域的功能進(jìn)行具體的優(yōu)化，比如在貨物的分揀區(qū)，貨物分揀屬于流水線作業(yè)，工作人員在商品流通的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生連續(xù)作業(yè)的效果，在這個(gè)區(qū)域如果設(shè)置普通的防火墻，就容易打擾正常的工作秩序拖慢功效，因此可以選擇防火袋來(lái)代替防火墻，減少空間占比，同時(shí)也不影響人員的正常工作。

5.2??提高排煙性能

火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候煙氣排放的效率決定了火災(zāi)救援的成敗，因此煙氣排放的效能也決定了防火設(shè)計(jì)的具體效果，要結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)物流空間的密閉要求對(duì)排煙設(shè)施進(jìn)行合理設(shè)置，明確排煙設(shè)備安放的位置，在貨物堆放密集或人員工作密集的區(qū)域要建設(shè)排煙通道，往來(lái)人員停留次數(shù)較多的區(qū)域要建設(shè)密集排煙設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)物流空間設(shè)備，無(wú)論占地面積有多大都應(yīng)當(dāng)安排合格的排煙設(shè)備，做好通道疏散，幫助被困人員順利逃生[6]。倉(cāng)庫(kù)需要保持良好的密封性，為了優(yōu)化排煙效果，要加強(qiáng)對(duì)門窗等附件結(jié)構(gòu)的改造，比如：可以把門窗進(jìn)行向外拓展，沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候可以擴(kuò)大原有的尺寸，一旦發(fā)生火災(zāi)開(kāi)啟門窗就可以擴(kuò)大外延區(qū)域，提高開(kāi)放面積。除此之外，還要充分利用排煙管的自然排煙作用，消除煙霧排煙設(shè)備必須要能真正發(fā)揮作用，體現(xiàn)其價(jià)值，才能讓倉(cāng)儲(chǔ)物流暢通無(wú)阻，具有防火安全性。

5.3??配備并檢查滅火設(shè)備

滅火設(shè)備無(wú)論是對(duì)于普通的倉(cāng)庫(kù)還是對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流來(lái)說(shuō)都是必要的設(shè)施，在火災(zāi)發(fā)生的初期，有關(guān)工作人員要找到合適的位置安放滅火設(shè)備，還要考慮到滅火設(shè)備的實(shí)用性和功能性。需要注意的是，配備滅火設(shè)施應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況和倉(cāng)儲(chǔ)物資的階段性情況做出調(diào)整，一般情況下會(huì)設(shè)置室內(nèi)消火栓，但要注意的是，如果倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆積的是糧食作物，則應(yīng)當(dāng)選擇室外消火設(shè)備，如果堆積的是棉花毛織品，則應(yīng)當(dāng)選擇自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，因?yàn)檫@一類的貨物火勢(shì)蔓延速度比較快，必須要在短時(shí)間內(nèi)得到火勢(shì)控制，否則將會(huì)造成不可估量的后果。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流空間內(nèi)也可以增加固定消防炮滅火系統(tǒng)和火災(zāi)探測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)，固定消防炮滅火系統(tǒng)是用于保護(hù)面積較大、火災(zāi)危險(xiǎn)性較高而且價(jià)值較昂貴的重點(diǎn)工程的群組設(shè)備等要害場(chǎng)所，能及時(shí)、有效地?fù)錅巛^大規(guī)模的區(qū)域性火災(zāi)的滅火威力較大的固定滅火設(shè)備?；馂?zāi)探測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)可以有效地探測(cè)出火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)，并及時(shí)地發(fā)出警報(bào)，讓有關(guān)人員在火災(zāi)發(fā)生不嚴(yán)重時(shí)，進(jìn)行滅火，防止火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大。

6??倉(cāng)儲(chǔ)物流空間消防監(jiān)督管理建議

6.1??采用無(wú)人機(jī)巡檢

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間場(chǎng)所之內(nèi)展開(kāi)消防監(jiān)督必須要打造智慧化的消防網(wǎng)絡(luò)，采用無(wú)人機(jī)巡檢模式就能夠適應(yīng)這一要求，讓火災(zāi)管理更加具有便捷性。無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)可以運(yùn)用GPS全球定位系統(tǒng)，配置飛機(jī)平臺(tái)和遠(yuǎn)程操控，在巡檢區(qū)域之內(nèi)得到更加精準(zhǔn)化的信息，借助鋰電池?zé)o人機(jī)在倉(cāng)庫(kù)物流展開(kāi)全方位的布控網(wǎng)絡(luò)，具有較強(qiáng)的安全性。無(wú)論是何種物資為主要儲(chǔ)存物的倉(cāng)庫(kù)，都可以采用無(wú)人機(jī)巡檢模式，和傳統(tǒng)的人力監(jiān)視相比，無(wú)人機(jī)能夠最大化地提高巡檢效率，并對(duì)有關(guān)人員發(fā)出警報(bào)和提示信息，值得推廣。

6.2??組建消防安全紀(jì)律小組

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間具有較大的工作人員規(guī)模，為了實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管控，要根據(jù)消防管控的實(shí)際要求建設(shè)專業(yè)化監(jiān)督小組，選拔一些具有消防資格證的員工納入管理隊(duì)伍之中，使消防運(yùn)營(yíng)能夠得到專業(yè)化的指導(dǎo)。同時(shí)在人員的日常管理上，必須要禁止工作人員使用明火、隨地扔煙頭等嚴(yán)重違規(guī)行為，一旦發(fā)生違規(guī)現(xiàn)象，要按照規(guī)定進(jìn)行處罰。

6.3加強(qiáng)消防安全培訓(xùn)和人員教育

倉(cāng)儲(chǔ)物流空間是物資存放相對(duì)集中的地方，如果僅依靠消防小隊(duì)和監(jiān)管小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全的維持稍顯不足，還要加強(qiáng)全體工作人員的安全教育，大規(guī)模地對(duì)消防知識(shí)進(jìn)行宣傳，提高安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，從個(gè)人行為的角度對(duì)火災(zāi)隱患進(jìn)行杜絕。

7??結(jié)語(yǔ)

綜上所述，倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火是全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，要做好防火設(shè)計(jì)進(jìn)行消防安全監(jiān)督，打造防火隔斷設(shè)備，提高倉(cāng)庫(kù)排煙性能，配備滅火設(shè)施并進(jìn)行檢查。在消防監(jiān)督的日常管理中，要采用無(wú)人機(jī)對(duì)火災(zāi)隱患進(jìn)行巡檢，組織消防安全紀(jì)律小組，還要加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全培訓(xùn)和消防教育。

參考文獻(xiàn)

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