何章文

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)是新能源汽車維修專業(yè)的一門核心課程。開設(shè)這門課程旨在使學生掌握純電動汽車的機械構(gòu)造和電子控制系統(tǒng)的構(gòu)造和性能，系統(tǒng)地了解純電動汽車的使用和維修的一般知識，能夠檢測、調(diào)試和維修純電動汽車的常見故障，為從事新能源汽車行業(yè)設(shè)備管理、營銷、服務(wù)和維修等工作打下堅實基礎(chǔ)。純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程兼有理論基礎(chǔ)課程和實踐課程的特點。但是，在純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程建設(shè)中還存在很多具體問題，需要我們在課程建設(shè)中予以克服。

一、課程問題及歸因

當前，純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程還存在著比較大的問題，影響了新能源汽車維修專業(yè)教學。筆者對此進行了調(diào)查研究，主要原因有三點。

1.雖是新技術(shù)新課程，但觀念傳統(tǒng)

新能源汽車維修專業(yè)是我校新開發(fā)的專業(yè)，純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程也是新課程，課程內(nèi)容也都是新技術(shù)，本應(yīng)該要有新理念、新方法和新思路，但是，由于受傳統(tǒng)思想的影響，或者是受原來汽車運用與維修專業(yè)課程的影響，課程仍然是舊瓶裝新酒。一門反映新技術(shù)的課程構(gòu)建需要幾個循環(huán)，才能成熟，需要時間的琢磨，另一方面也需要對純電動汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展和完善。因此，要以行動課程模式構(gòu)建新能源汽車維修專業(yè)純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程，以適應(yīng)行動導向教學。

2.雖是行動體系課程模式，但過于膚淺

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)的新編教材是采用“任務(wù)驅(qū)動”“案例分析”的形式編寫的，教材雖然貌似行動導向課程，也冠以項目、任務(wù)等名詞，表面上看適合職業(yè)教育特點，實際上教學內(nèi)容相對簡單，任務(wù)過于單一，不適合崗位要求，不利于崗位能力培養(yǎng)。一些教材邏輯性比較差，忽視其教學價值，把系統(tǒng)的科學技術(shù)專業(yè)技能變成任務(wù)、工作手冊，對教學不利，對學生將來的發(fā)展不利。

3.雖是提高職業(yè)能力課程，但過于籠統(tǒng)

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程要“以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化”建構(gòu)課程內(nèi)容，要根據(jù)職業(yè)崗位能力的要求，以典型工作任務(wù)承載知識、技能、技術(shù)，使學生在完成任務(wù)的過程中形成和提高能力。但是，很多教材的結(jié)構(gòu)仍然是一章一節(jié)的邏輯結(jié)構(gòu)，而不是以工作任務(wù)為線索的行動導向體系，因此，難以實現(xiàn)汽修行業(yè)人才的培養(yǎng)目標。

二、工作過程系統(tǒng)化課程

職業(yè)教育課程主要有三種模式。第一，學科邏輯課程模式。二戰(zhàn)以后，美國著名教育學家泰勒在課程與教學的基本原理中提出了“泰勒原理”，學科邏輯課程模式就此誕生。我國的勞動技能模塊化課程、能力本位課程實質(zhì)上是經(jīng)過模塊化處理的學科邏輯課程模式。第二，主題導向課程，即問題導向課程。1969年，美國的神經(jīng)病學教授Barrows首創(chuàng)主題導向課程模式，它是以問題為基礎(chǔ)展開醫(yī)學教學活動，旨在提高學生學習的主動性。第三，二戰(zhàn)時期職業(yè)教育領(lǐng)域逐漸形成了行動體系的課程模式。行動體系課程模式先后經(jīng)歷了模塊化課程、項目課程、學習領(lǐng)域課程、一體化課程和工作過程系統(tǒng)化課程幾個階段。工作過程系統(tǒng)化課程都是以工作現(xiàn)場的知識作為課程的主要內(nèi)容，是當下專業(yè)課程建設(shè)的主要模式。

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程構(gòu)建為工作過程系統(tǒng)化課程的理由主要在于三個方面。首先，構(gòu)建為工作過程系統(tǒng)化課程符合國家職業(yè)教育改革精神。國務(wù)院出臺的《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出，職業(yè)教育必須“按照專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接的要求，完善中等、高等職業(yè)學校設(shè)置標準”。可見工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)范式符合國家職業(yè)教育改革政策的價值導向。工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)范式也是我們基于崗位職業(yè)能力分析，創(chuàng)新課程模式的基礎(chǔ)。其次，純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程是符合工作過程系統(tǒng)化三個基本條件的。其一，課程以工作行動時間維度組織課程內(nèi)容，也就是教學內(nèi)容是有順序的。如，《檢修輔助系統(tǒng)故障》要按著ABS制動點燈亮、空調(diào)不制冷、轉(zhuǎn)向沉重和驅(qū)動電機過熱順序安排，當然這也是檢修的工作程序。其二，課程以工作行動過程體現(xiàn)知識、技能和能力。例如，學習《檢修ABS制動點燈亮》，要通過完成任務(wù)檢測電動真空泵及控制器、檢查管路接頭、分析故障，學習制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，掌握電動系統(tǒng)拆裝技能。其三，以工作的產(chǎn)品作為學習成績的評價。再次，以參與工作過程實踐來學習專業(yè)知識、技能也符合學生學習特點。中職學生動手能力強，動作思維比較好，適合學習以工作過程系統(tǒng)化呈現(xiàn)學習內(nèi)容的課程。

三、課程開發(fā)的理念與思路

1.課程開發(fā)理念

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程開發(fā)理念集中于兩點。一是堅持以學生發(fā)展為中心的理念。課程的開發(fā)和實施是為了促進學生的職業(yè)能力和專業(yè)核心素養(yǎng)的發(fā)展，因此，課程目標、課程內(nèi)容、項目任務(wù)等都必須要圍繞學生為中心來設(shè)計，確保在課程實施中能充分體現(xiàn)學生的主體作用。二是教學必須和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，實現(xiàn)產(chǎn)教融合，讓學生在做中學、讓教師在做中教。要充分體現(xiàn)行動教學的理念，體現(xiàn)職業(yè)教育改革實施方案提出的三個對接。

2.課程開發(fā)思路

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程開發(fā)首先要充分了解工作崗位實際，明確具體工作崗位工作任務(wù)、工作過程和崗位能力，從而確定課程目標和學習領(lǐng)域；其次要對已有課程內(nèi)容和崗位實際進行整合，重構(gòu)課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)；再次要結(jié)合具體工作情境、工作任務(wù)，恰當?shù)卦O(shè)計學習情境，并充分考慮在此情境下學生要完成的工作項目和任務(wù)，以及這些項目和任務(wù)承載的知識、技能、技術(shù)和方法，保證學生能夠?qū)W會具體的操作技能和技術(shù)，發(fā)展精益求精的工匠精神和專業(yè)核心素養(yǎng)。

四、課程開發(fā)的過程與思考

1.崗位職業(yè)能力的分析

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)所對應(yīng)的崗位是從事客貨汽車使用、維護、修理、維修業(yè)務(wù)等工作崗位。其崗位職業(yè)能力應(yīng)是從事客貨汽車使用、維護、修理，維修業(yè)務(wù)這些工作崗位工作的所必備的能力，包括專業(yè)能力、方法能力、專業(yè)經(jīng)驗，以及一些非智力因素能力。崗位能力所包含的要素比較多，我們可以抓住主要矛盾，突出重點把崗位職業(yè)能力要求分為基本素質(zhì)、專業(yè)知識和專業(yè)技能三項。再經(jīng)過企業(yè)調(diào)查和專家咨詢，構(gòu)建崗位職業(yè)能力分析表，成為課程開發(fā)的起點。如表1。

2.課程定位及目標設(shè)計

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)是新能源汽車維修專業(yè)的一門核心課程。學生通過學習，系統(tǒng)了解純電動汽車的機械構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)的構(gòu)造和性能，初步掌握純電動汽車檢測、調(diào)試和維修，提高新能源汽車行業(yè)的設(shè)備管理、服務(wù)和維修崗位職業(yè)能力。

課程目標是以工作系統(tǒng)化的方式，引導學生學習純電動汽車檢測與診斷技術(shù)原理、掌握基本操作程序、能夠比較熟練地完成整車故障檢測和診斷，提高學生的方法能力、專業(yè)能力、職業(yè)能力和專業(yè)核心素養(yǎng)。

3.學習領(lǐng)域與課程內(nèi)容

工作過程系統(tǒng)化課程從工作過程引出“行動領(lǐng)域”的概念，經(jīng)過內(nèi)容的整合與改造形成“學習領(lǐng)域”，成為具體教學的依據(jù)、內(nèi)容和任務(wù)。學習領(lǐng)域的構(gòu)建是在崗位職業(yè)能力分析的基礎(chǔ)上提出來的，當然也受到人才培養(yǎng)目標和學生認知規(guī)律的制約。再考慮到純電動汽車使用、維護、修理、維修業(yè)務(wù)等工作崗位特點，可以構(gòu)建純電動汽車檢測與診斷學習領(lǐng)域的課程內(nèi)容要點和學習情境。學習內(nèi)容構(gòu)成具體的項目，學習情境可以包含幾個不同的工作任務(wù)。課程教學就是通過完成具體的工作任務(wù)，完成整個工作項目，進而完成對純電動汽車檢測與維修技術(shù)學習領(lǐng)域所涵蓋知識、技能和技術(shù)的學習，見表2。

純電動汽車檢測與診斷技術(shù)課程由6個項目構(gòu)成，每個項目由學習情境構(gòu)成，學習情境又是由更具體的學習單元構(gòu)成?？梢哉f學習單元是課程結(jié)構(gòu)中的基本單位，也是教學實施的基本單位。在本課程開發(fā)中，筆者搭建單元結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)單元內(nèi)容（見表3）。

總之，新能源汽車維修專業(yè)是汽車專業(yè)群的新專業(yè)，純電動汽車檢測與診斷技術(shù)也是一門新課程。課程開發(fā)僅是一個探索，一個思路，很多問題還將在實踐中不斷修改、充實和完善。

[本文系廣東教育學會2021年教育科研規(guī)劃課題“中職《純電動汽車檢測與診斷技術(shù)》行動體系課程模式研究”（課題編號：GDXKT28107）的研究成果。]

責任編輯朱守鋰