2023年4月28日下午，我作為中國第十五屆航空航天“月桂獎”獲得者，應(yīng)邀在北京星星國際影城（CGV）觀看了由王一博、胡軍、周冬雨等演員主演的首映電影《長空之王》。在新浪微博“劉清貴機長”專欄，我談到了自己的感受：“劇情感人、場面震撼，特別是試飛隊長張挺犧牲以及成排飛行烈士墓的場景，令我淚流滿面。人們說，飛行規(guī)章每段文字是殷紅色的，因為它是用無數(shù)次飛行事故教訓(xùn)的鮮血寫成的。而我們駕駛的飛機尤其是戰(zhàn)機，哪一架不凝聚著試飛員們的血與汗、智慧與奉獻、忠誠與犧牲！世上哪有那么多的歲月靜好！全因有人在為你默默地負重前行！”截至5月2日21：50，該段文字點擊量達29.3萬，發(fā)表評論331、點贊8517，轉(zhuǎn)發(fā)684。

次日，我接著又發(fā)表了一條微博，談自己觀看《長空之王》的想法：“試飛員不但是飛行員、更是長了翅膀的科學(xué)家和工程師！在我的試飛員朋友中，李中華、楊耀、趙鵬、湯連剛、張放、孫光、王軍、朱偉文等，他們哪一位不是頂呱呱的王牌飛行員和理論深厚的航空專家呢？前不久，在某試飛機場，有幸見到了C919首席試飛員趙鵬副院長。他剛從藍天上歸來，給我的印象是睿智、精干、果敢、進取，談到國產(chǎn)大飛機，他激情昂揚、滿眼放光。從他身上，我深深地體會到，他們就是一群群默默負重前行的中國脊梁！”截至同一時間，我統(tǒng)計了一下，這段文字點擊量達31.6萬，發(fā)表評論195、點贊6265，轉(zhuǎn)發(fā)169。

由此可以看出《長空之王》電影是成功的，人們尤其喜愛。電影整個過程扣人心弦，高潮迭起。最讓我淚目的是電影最后兩分鐘，將幾起墜機前飛行員最后的通話聲音，用白描的方式原汁原味地展示出來。作為飛行43年的老飛行員，我深深地知道，這些聲音完全是真實的，沒有任何修飾。試飛員明明知道，生命即將戛然而止，但通話卻如此淡定，如此視死如歸！為了完成試飛項目、為了挽救試飛飛機、為了保護試飛數(shù)據(jù)，他們絕不輕言棄機跳傘。這是多么偉大的試飛精神??！

前不久，利用校驗飛行間隙，我率校驗飛行機組參觀了某試飛院，除了真機之外，我還榮幸地駕駛了最新系列的幾款模擬機，數(shù)字化水平和先進程度令我直豎大拇指。

參觀試飛展館，除了感受到國家富強、裝備快速迭代之外，面對墻壁上懸掛著的為試飛而犧牲的數(shù)十位烈士遺像，心情非常非常沉重。他們一個個是那么英俊、那么青春年少、那么富有朝氣。然而，為了祖國的安寧、為了祖國的強大，他們毅然決然地駕駛技術(shù)并不成熟、風(fēng)險密集叢生的原型機，上天試錯、找錯、糾錯……飛機不僅僅是設(shè)計、制造出來的，更是試飛出來的。人們說，飛行是十大冒險行業(yè)之首。我覺得試飛才配上這個“冒險之首”。

通過微博評論，我發(fā)現(xiàn)眾粉絲對我講的兩句話認可度非常高，第一句是“我們駕駛的飛機尤其是戰(zhàn)機，哪一架不凝聚著試飛員們的血與汗、智慧與奉獻、忠誠與犧牲！世上哪有那么多的歲月靜好！全因有人在為你默默地負重前行！”第二句是“試飛員不但是飛行員、更是長了翅膀的科學(xué)家和工程師！”據(jù)我所知，要取得試飛員資質(zhì)非常難，飛行技術(shù)只是要求的條件之一，沒有深厚的航空理論根本完不成試飛任務(wù)。他們中的許多人，都是從航空航天大學(xué)中特招的。

1978年，我記得《人民日報》重點宣傳了兩個典型，一個是數(shù)學(xué)家陳景潤，另外一個是試飛英雄王昂和滑俊。正是因為試飛英雄的激勵，次年我高中畢業(yè)便考取了空軍航空飛行學(xué)校，當了一名空軍飛行員。

我從軍18年，立二等功1次、三等功5次，是空軍一級飛行員。轉(zhuǎn)業(yè)到民航后，先后成為波音737、747、757、767機型、空客320和灣流450、550機型機長，民航一級飛行員。獲中國第十五屆航空航天月桂獎，享受國務(wù)院特殊津貼。另外，“試飛英雄”黃炳新是我的校友，應(yīng)該比我早十幾期，在學(xué)院院史館中，陳列著他的光輝事跡。這次在試飛院，我們也看到了他的大幅照片。

作為飛行員，我深深地敬重和感激試飛員，是他們用生命為我們排除了來自飛機的風(fēng)險，是他們用智慧為我們探明了安全飛行的邊界，是他們用奉獻為我們起落安妥鋪就了飛天路。

試飛員使命光榮、責(zé)任齊天！