石小平 任翔

摘 ?要：文章就中國(guó)快遞智慧輸出老撾進(jìn)行了SWOT分析，并闡述了可行性和必要性，在輸出中國(guó)快遞物流標(biāo)準(zhǔn)、技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息技術(shù)方案、物流投融資方案等方面進(jìn)行了探索和實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：快遞；智慧；探索；實(shí)踐

中圖分類號(hào)：F618 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.09.014

Abstract： The paper markes SWOT analysis on the wisdom export of China express to laos， and expounds the feasibility and necessity. In export China express logistics standard， technical personnel standards， logistics information standard， logistics investment and financing plan and other aspects of exploration and practice.

Key words： express; smart; explore; practice

近年來(lái)，中國(guó)與老撾的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作日益緊密。2019年，兩國(guó)簽訂了《中老兩黨關(guān)于構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》，中老雙邊貿(mào)易總額由2005年的1.28億美元大幅增長(zhǎng)至2021年的43.5億美元，中國(guó)已成為老撾第二大貿(mào)易伙伴和第一大出口國(guó)，是老撾的最大投資國(guó)。

兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展，對(duì)中老之間的快遞物流合作提出了更高要求。一方面，中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展已日臻成熟，成為全球郵政快遞市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源和穩(wěn)定器。同時(shí)，中國(guó)快遞科技水平不斷提高，快遞企業(yè)通過(guò)科技手段持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)快遞行業(yè)逐步向規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化發(fā)展，培養(yǎng)了大量掌握快遞科技和技術(shù)技能人才。另一方面，老撾的快遞物流水平仍處于初級(jí)階段，落后的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備已嚴(yán)重制約了老撾和中國(guó)經(jīng)貿(mào)的進(jìn)一步發(fā)展。與中國(guó)開展合作、引入先進(jìn)的物流技術(shù)和成功方案，是老撾提升物流水平的重要手段。

1 ?中國(guó)快遞智慧輸出老撾的SWOT分析

1.1 ?優(yōu)勢(shì)分析

在快遞物流基礎(chǔ)建設(shè)合作領(lǐng)域，中國(guó)與老撾之間已開展了初步的快遞物流運(yùn)輸工程合作項(xiàng)目。中老最具典型的合作項(xiàng)目萬(wàn)象—萬(wàn)榮高速于2020年12月20日通車。作為老撾境內(nèi)的第一條高速公路，它連接中國(guó)磨憨口岸與老撾內(nèi)地，打通了昆曼國(guó)際大通道，顯著提升了中老兩國(guó)公路運(yùn)輸能力和跨境物流效率；兩國(guó)合作的中老昆萬(wàn)鐵路是泛亞鐵路中線的重要構(gòu)成部分，已于2021年12月3日全線通車運(yùn)營(yíng)，它為中國(guó)與老撾跨境物流協(xié)作注入新的活力，也進(jìn)一步打通了中國(guó)面向東南亞的國(guó)際鐵路大通道；在企業(yè)投資方面，中國(guó)赴老撾投資的物流企業(yè)總數(shù)有500余家。其中，有近200家中資物流企業(yè)投資了快遞物流領(lǐng)域。

1.2 ?劣勢(shì)分析

由于在物流建設(shè)方面起步較晚，老撾的快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，多數(shù)老撾快遞物流企業(yè)仍處于人工操作的初級(jí)階段，物流企業(yè)員工的專業(yè)技能水平不高，技術(shù)技能人才青黃不接，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平較低，物流信息化程度不高，智能化設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足。中老兩國(guó)在物流信息跟蹤、物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換等方面還未形成全面的合作與共享，兩國(guó)之間的物流服務(wù)水平和效率有待提高。

1.3 ?機(jī)遇分析

老撾自1986年起開展經(jīng)濟(jì)體制改革，實(shí)行了全面對(duì)外開放政策促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)快遞物流企業(yè)在進(jìn)入老撾市場(chǎng)時(shí)能夠享受相對(duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)；老撾政府和民眾對(duì)我國(guó)企業(yè)的投資和經(jīng)營(yíng)行為評(píng)價(jià)良好，有利于中國(guó)快遞物流企業(yè)更好地在老撾開拓市場(chǎng)；中老兩國(guó)的貿(mào)易合作處于高速發(fā)展時(shí)期，雙邊貿(mào)易額穩(wěn)步增長(zhǎng)，為兩國(guó)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)、物流技術(shù)等領(lǐng)域的合作創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。

1.4 ?威脅分析

老撾屬于東盟成員國(guó)，而東盟自貿(mào)區(qū)的某些外貿(mào)投資協(xié)定對(duì)中國(guó)物流企業(yè)在老撾投資和經(jīng)營(yíng)有一定的障礙，在一定程度上增加了中國(guó)快遞物流企業(yè)投資老撾的風(fēng)險(xiǎn)；其次，隨著東盟經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)際物流企業(yè)對(duì)老撾市場(chǎng)的重視度日益增加，中國(guó)的快遞物流企業(yè)在老撾將面臨著更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2 ?中國(guó)快遞智慧輸出老撾的必要性和可行性分析

2.1 ?必要性分析

快遞物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是保障社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的基礎(chǔ)。中國(guó)快遞物流“出?！睘槲覈?guó)快遞業(yè)發(fā)展和促進(jìn)相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新機(jī)遇。一是有利于服務(wù)“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)老撾等東盟國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通和民心相通，促進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。二是有利于構(gòu)建面向全球的快遞物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞服務(wù)水平，促進(jìn)我國(guó)與東盟國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展；三是有利于形成專業(yè)化的跨國(guó)快遞物流企業(yè)龍頭，促進(jìn)快遞企業(yè)加快向綜合性物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效。

2.2 ?可行性分析

中國(guó)快遞業(yè)在近年來(lái)飛速發(fā)展，EMS、順豐、京東、百世等頭部快遞物流企業(yè)在業(yè)務(wù)量、市場(chǎng)份額、資產(chǎn)和盈利能力等在國(guó)際市場(chǎng)上取得了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，智慧物流科技在快遞行業(yè)的應(yīng)用不斷深入，北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等技術(shù)和裝備的迅速普及促進(jìn)了快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級(jí)。從快遞物流的規(guī)模、技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量來(lái)看，我國(guó)的快遞企業(yè)具備了“出?！钡膶?shí)力。在過(guò)去5年，老撾等東南亞區(qū)域一直是全球電子商務(wù)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，通過(guò)線上購(gòu)物、跨境寄遞享受豐富和物美價(jià)廉中國(guó)商品的老撾消費(fèi)者越來(lái)越多，相應(yīng)對(duì)高品質(zhì)的門到門且高性價(jià)比的快遞物流服務(wù)需求日漸旺盛。因此，向老撾輸出快遞物流的中國(guó)方案具有一定的可行性。

3 ?中國(guó)快遞智慧輸出老撾的探索與實(shí)踐

3.1 ?輸出中國(guó)快遞物流標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)老撾標(biāo)準(zhǔn)化水平建設(shè)

一是利用中國(guó)—東盟物流合作論壇、中國(guó)—老撾經(jīng)貿(mào)合作論壇、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等平臺(tái)，與老撾萬(wàn)象等主要城市的物流行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)接，建立中老兩國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)的常態(tài)化聯(lián)絡(luò)機(jī)制。二是以老撾當(dāng)?shù)氐奈锪魃虝?huì)（協(xié)會(huì)）為依托，成立中國(guó)向老撾輸出物流標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和管理機(jī)構(gòu)，對(duì)老撾物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作起到指導(dǎo)和服務(wù)作用。三是搭建中國(guó)物流企業(yè)與老撾物流企業(yè)溝通協(xié)商通道，在物流商會(huì)（協(xié)會(huì)）的協(xié)調(diào)下，率先在中國(guó)與老撾的合資企業(yè)——如中老快遞等企業(yè)借鑒中國(guó)快遞物流的基礎(chǔ)類、專業(yè)類等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合老撾物流具體運(yùn)營(yíng)情況應(yīng)用于物流生產(chǎn)業(yè)務(wù)中，逐漸完善老撾物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成老撾的物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)兩國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，推動(dòng)老撾物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2 ?輸出中國(guó)物流技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提高老撾物流人才培養(yǎng)水平

一是將全國(guó)職業(yè)院校示范專業(yè)——湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)的物流從業(yè)人才培養(yǎng)方案引入到中老快遞等老撾當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中，將該人才培養(yǎng)方案的核心思想“學(xué)中做、做中學(xué)、學(xué)做融通”貫穿于企業(yè)人才培養(yǎng)全過(guò)程，企業(yè)將教室搬到業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，讓物流企業(yè)員工在生產(chǎn)中學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在學(xué)習(xí)中鍛煉崗位技能，實(shí)現(xiàn)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能培養(yǎng)的雙提升。二是針對(duì)老撾物流人才青黃不接的現(xiàn)狀，引入湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在企業(yè)新型學(xué)徒制項(xiàng)目中的成功經(jīng)驗(yàn)和方案，在中老快遞等企業(yè)中實(shí)行師徒制，將師帶徒作為老員工的績(jī)效考核指標(biāo)和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，普遍提升了老撾物流企業(yè)人才的技術(shù)技能水平。三是在老撾物流商會(huì)（協(xié)會(huì)）的協(xié)調(diào)和溝通下，將現(xiàn)代學(xué)徒制的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)引入老撾本地職業(yè)技術(shù)學(xué)院，促進(jìn)學(xué)校與老撾物流企業(yè)建立深入的校企合作關(guān)系，培養(yǎng)老撾物流企業(yè)需要的物流高技能人才。

3.3 ?輸出中國(guó)物流信息技術(shù)方案，提升老撾物流信息化水平

一是積極利用中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)項(xiàng)目，依托老撾—中國(guó)進(jìn)出口商品集散分撥中心、老撾萬(wàn)象物流園、滇老倉(cāng)儲(chǔ)式物流貨運(yùn)基地等項(xiàng)目，充分發(fā)揮中國(guó)在區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)以及智慧物流技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借鑒中國(guó)大型物流項(xiàng)目信息技術(shù)方案，對(duì)兩國(guó)現(xiàn)有物流信息資源加以整合，搭建由中國(guó)和老撾政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、IT企業(yè)和電信服務(wù)企業(yè)等多方參與的物流信息平臺(tái)，整合物流、商流和信息流，提高中老跨境物流信息化處理水平，降低物流成本，提高物流運(yùn)作效率。二是從政策和資金上鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)在投資老撾物流企業(yè)時(shí)，引入先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)備，在物流業(yè)務(wù)生產(chǎn)過(guò)程中推廣RFID（射頻技術(shù)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、BC（條碼技術(shù)）、WSM和TMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）等現(xiàn)代物流信息技術(shù)，應(yīng)用智能分揀機(jī)、AGV機(jī)器人等智慧物流設(shè)施設(shè)備，提高老撾物流生產(chǎn)運(yùn)作效率，提升物流的智能化和信息化普及程度。

3.4 ?輸出中國(guó)物流投融資方案，加強(qiáng)老撾物流基礎(chǔ)建設(shè)

利用亞投行等融資平臺(tái)，提供中國(guó)物流業(yè)投融資成功經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)國(guó)際資本投資老撾物流業(yè)，設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，同時(shí)老撾政府部門在物流規(guī)劃和用地上給予重點(diǎn)保障，加強(qiáng)與交通基礎(chǔ)設(shè)施配套銜接的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障中國(guó)與老撾?yún)^(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐。加快完善中國(guó)與老撾兩國(guó)物流通道建設(shè)，提升高速公路的關(guān)鍵路段技術(shù)等級(jí)，打通缺失路段，加大高速公路相關(guān)道路設(shè)施的普及，加強(qiáng)快遞物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

隨著“一帶一路”的深入推進(jìn)和中國(guó)與老撾?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的快速發(fā)展，兩國(guó)間的物流合作將成為打造中老命運(yùn)共同體的重要一環(huán)。輸出中國(guó)快遞智慧方案，提升老撾物流信息化程度，縮小兩國(guó)間跨境物流的績(jī)效水平，將為兩國(guó)持續(xù)發(fā)展的經(jīng)貿(mào)合作保駕護(hù)航。

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